Battery SOH iyo awoodda: waxa la fahmi karo

Baytariyada jiidashada waxay lumiyaan awoodda sanadaha, taas oo saameynaysa waxqabadka baabuurta korontada. Dhacdadani gabi ahaanba waa dabiici baytariyada lithium-ion waxaana loo yaqaan gabowga. v SoH (Xaaladda Caafimaadka) waa tilmaame tixraac ah oo lagu cabbirayo xaaladda batteriga la isticmaalay ee ku jira baabuur koronto ah.

SOH: tilmaame gabowga batari

baytariyadii hore

 Baytariyada jiidashada ayaa loo isticmaalaa in lagu kaydiyo tamarta loo baahan yahay si ay ugu shaqeeyaan baabuurta korontada. Beteriyadu wakhti ka dib way sii xumaadaan, taasoo keentay in la dhimo tirada baabuurta korontada, hoos u dhaca tamarta, ama xitaa wakhtiyada dallacaadda oo dheer: tani waa waxa gabow.

 Waxaa jira laba hab oo gabowga. Midda koowaad waa gabowga meertada, taas oo loola jeedo hoos u dhaca baytariyada marka la isticmaalayo baabuur koronto, tusaale ahaan inta lagu jiro dallacaadda ama wareegga dheecaanka. Sidaa darteed, gabowga baaskiilku wuxuu si dhow ula xiriiraa isticmaalka baabuur koronto ah.

Habka labaad waa gabowga kalandarka, taas oo ah, burburinta baytariyada marka baabuurku nasanayo. Sidaa darteed, xaaladaha kaydinta ayaa ah muhiimad weyn, marka la eego in baabuurka uu 90% noloshiisa ku qaato garaashka.

 Waxaan ka qornay maqaal dhammaystiran oo ku saabsan baytariyada jiidaya gabowga oo aanu kugu casuunay inaad akhrido. halkan.

Xaaladda caafimaad (SOH) ee batteriga

SoH (Gobolka Caafimaadka) waxaa loola jeedaa xaaladda batteriga gaariga korontada waxayna kuu ogolaaneysaa inaad go'aamiso heerka burburka batteriga. Waa saamiga u dhexeeya awoodda ugu badan ee batteriga wakhtiga t iyo awoodda ugu badan ee batteriga markii uu cusbaa. SoH waxaa lagu muujiyey boqolkiiba. Marka batarigu cusub yahay, SoH waa 100%. Waxaa lagu qiyaasaa in haddii SoH ay hoos uga dhacdo 75%, awoodda batteriga ma sii oggolaan doonto EV inay lahaato qiyaasta saxda ah, gaar ahaan maaddaama miisaanka batteriga uusan isbeddelin. Runtii, SoH oo ah 75% waxay ka dhigan tahay in batarigu uu lumiyay rubuc ka mid ah awooddiisii ​​asalka ahayd, laakiin maadaama uu baabuurka weli miisaankiisu la mid yahay kii uu ka tagay warshadda, waxay noqonaysaa mid aan waxtar lahayn si loo ilaaliyo baytariga xad-dhaafka ah ( cufnaanta tamarta batari SOH ka yar 75% aad bay u yar tahay in la caddeeyo isticmaalka mobaylka).

Hoos u dhaca SoH wuxuu leeyahay cawaaqib toos ah isticmaalka baabuurta korontada, gaar ahaan hoos u dhaca baaxadda iyo awoodda. Runtii, lumitaanka kala duwanaanshiyaha ayaa la mid ah luminta SoH: haddii SoH ay ka korodho 100% ilaa 75%, markaa tirada gaadhi koronto ee 200 km waxay si qaabaysan u kordhin doontaa ilaa 150 km. Dhab ahaantii, baaxaddu waxay ku xiran tahay arrimo kale oo badan (isticmaalka shidaalka baabuurka, kaasoo kordha marka batteriga la saaro, qaabka wadista, heerkulka ka baxsan, iwm.).

Sidaa darteed, waxaa xiiso leh in la ogaado SoH ee batteriga si uu u yeesho fikrad ah awoodaha baabuurkiisa korontada marka loo eego madaxbannaanida iyo waxqabadka, iyo sidoo kale in lala socdo xaaladda gabowga si loo xakameeyo isticmaalka VE. 

SOH Battery iyo damaanad qaadyada

Dammaanadda batteriga korontada

 Batarigu waa qaybta ugu muhiimsan ee gaadhiga korantada, sidaa awgeed waxa badanaa la dammaanad qaadaa in ka badan baabuurka laftiisa.

Caadi ahaan, batteriga waxaa loo dammaanad qaaday 8 sano ama 160 km in ka badan 000% SoH. Tani waxay la macno tahay in haddii SoH-ga batterigaagu uu ka hoos dhaco 75% (oo baabuurka uu ka yar yahay 75 jir ama 8 km), soo-saareyaashu waxay ogolaadaan inay hagaajiyaan ama beddelaan batteriga.

Si kastaba ha ahaatee, lambaradani way ka duwanaan karaan mid ka mid ah soo saaraha ilaa mid kale.

Dammaanadda batteriga sidoo kale way kala duwanaan kartaa haddii aad soo iibsatay baabuur koronto ah oo batari la socdo, ama haddii batteriga la kiraysto. Runtii, marka uu darawalku go'aansado inuu u kireeyo batari baabuurkiisa korontada, batteriga waxaa loo dammaanad qaaday nolosha SoH gaar ah. Xaaladdan oo kale, mas'uul kama tihiin hagaajinta ama beddelka baytariga jiid-jiidka, laakiin kharashka kiraynta baytariga waxay ku kordhin kartaa qiimaha guud ee gaadhigaaga koronto. Qaar ka mid ah Nissan Leaf iyo inta badan Renault Zoe waxay kiraystaan ​​baytariyada.

SOH, tixraac

 SoH waa sheyga ugu muhiimsan in la ogaado sababtoo ah waxay si toos ah uga tarjumaysaa awoodaha gaadiidka korontada ee la isticmaalo iyo, gaar ahaan, baaxadiisa. Sidan, milkiilayaasha EV waxay wax ka baran karaan xaaladda batteriga si ay u dalbadaan ama aysan u codsanin dammaanadda soo saaraha.

SoH sidoo kale waa tilmaame go'aamiya marka la iibinayo ama la iibsanayo baabuur koronto la isticmaalay. Runtii, darawaladu waxay qabaan walaac badan oo ku saabsan kala duwanaanshaha baabuurka korantada ee suuqa dambe sababtoo ah waxay og yihiin in gabowga iyo luminta awoodda batteriga ay si toos ah ula xiriiraan tirada la dhimay.

Sidaa darteed, aqoonta SoH waxay u oggolaaneysaa iibsadayaasha suurtagalka ah inay fahmaan xaaladda batteriga oo ay fahmaan inta kala duwan ee baabuurka lumay, laakiin dhammaan ka sarreeya, SoH waa in si toos ah loo tixgeliyo marka la qiimeynayo. kharashka baabuurta korontada la isticmaalo.

Dhanka iibiyeyaasha, SoH waxay tilmaamaysaa isticmaalka weli suurtagalka ah ee baabuurtooda korontada, iyo sidoo kale kharashkooda. Marka la eego muhiimada uu batteriga ku leeyahay gaariga korontada ku shaqeeya, qiimaha wax lagu iibinayo waa inuu la jaanqaadaa SoH-ga hadda jira.   

Haddii aad rabto inaad iibsato ama iibiso baabuur koronto oo la isticmaalay, La Belle Battery Certificate wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si hufan u muujiso SoH ee batterigaaga. Shahaadada batteriga waxaa loogu talagalay kuwa raba iibi gaadhigaga korontada ku shaqeeya... Markaad si hufan u noqoto wakhtiga iibka ee ku saabsan xaaladda dhabta ah ee gaadhigaaga korontada, waxaad xaqiijin kartaa iib degdeg ah oo aan dhib lahayn. Runtii, adigoon sheegin xaaladda batterigaaga, waxaad halis u tahay in iibsadahaagu uu kaa soo horjeesto, adigoo ogaanaya madaxbannaanida hoose ee baabuur koronto ah oo dhawaan la soo iibsaday. 

Tilmaamayaasha kale ee gabowga

Marka hore: luminta madax-bannaanida gaadiidka korontada.

 Sida aan horay u sharaxnay, gabowga baytariyada jiidista waxay si toos ah ula xiriiraan luminta madaxbannaanida baabuurta korontada.

Haddii aad dareento in gaadhiga korontadu aanu lahayn tiro la mid ah kii dhawr bilood ka hor, iyo xaaladaha dibeddu aanay is bedelin, waxa laga yaabaa in batarigu awoodiisa lumo. Tusaale ahaan, waxaad is barbardhigi kartaa sanadba sanadka ka dambeeya masaafada ka muuqata dashboardkaaga dhamaadka raacitaanka aad baratay, adigoo hubinaya in heerka lacag bixinta uu la mid yahay iyo in heerkulka dibadda uu la mid yahay kii sanadkii hore.  

Shahaadada batteriga, marka lagu daro SOH, waxaad sidoo kale ka heli doontaa macluumaadka ku saabsan madax-bannaanida ugu badan marka si buuxda loo dallaco. Tani waxay u dhigantaa inta ugu badan ee kiiloomitir ee uu gaadhigu dallad buuxa dabooli karo.  

Hubi SOH ee batteriga, laakiin kaliya maaha 

 SOH kaliya kuma filna in la go'aamiyo xaaladda batteriga. Dhab ahaantii, soosaarayaasha intooda badani waxay bixiyaan "awood kaydinta" taas oo u muuqata inay yarayso heerka xaalufka baytariyada. Tusaale ahaan, jiilkii ugu horreeyay ee Renault Zoes wuxuu si rasmi ah u rakibay baytari 22 kWh ah. Ficil ahaan, batarigu caadi ahaan waa ku dhawaad ​​25 kWh. Marka SOH, oo lagu xisaabiyo 22 kWh, uu aad u dhaco oo uu hoos ugu dhaco 75% calaamadda, Renault waxay "dib u habayn doontaa" kombiyuutarada ku xiran BMS (Nidaamka Maareynta Batroolka) si kor loogu qaado SOH. Renault waxay si gaar ah u isticmaashaa awoodda batariyada batariyada. 

Kia waxa kale oo ay siisaa awoodda kaydinta SoulEVs si ay SOH sare ugu sii ahaato ilaa iyo inta suurtogalka ah. 

Sidaa darteed, iyadoo ku xiran qaabka, waa inaan eegnaa, marka lagu daro SOH, tirada dib u habeynta BMS ama awoodda soo hartay. Shahaadada La Belle Battery waxay tusinaysaa cabbiradan si loo soo celiyo xaalada gabowga baytari ee sida ugu macquulsan xaqiiqada ugu dhow.