Aprilia Sportcity One 50 iyo 125
Maalin xagaaga oo roobab ah, waxaan ku tijaabinay dhowr mootooyin Aprilia oo mashquul ah Milan. Hagaag, haddii aan tixgelinno dhammaan xulashooyinka mashiinka ee suurtogalka ah, waxaa jira shan nooc oo waxay ku saleysan yihiin laba baabuur oo saldhig ah oo leh isla magaca Sportcity iyo magacyo kala duwan Hal iyo Cube.
Maaddaama soo -dhoweeyaha Slovenia ee moodeelka Cube aan lagu soo bandhigi doonin suuqeenna sannadkan, waxaan kaliya tixgelin doonnaa moodellada yar, oo ugu horreyn loogu talagalay dhagaxa, iyo sababta oo ah naqshad isboorti oo aad u kitschy ah, qoyska oo dhan ayaa awoodi doona raac haddii ay wiil leeyihiin. dabcan waa la oggol yahay. Horeba, mootada SR, oo laga heli karo meesha ugu sarreysa ee dalabka, ayaa aad uga fiican oo ku habboon dhallinta, laakiin sidaan idhi, waa in sidoo kale laga raadiyaa boorsada.
Mootooyinka xunxun waa midab adag, ma laha garaafyo gardaro ah waxayna la yimaadaan qaybo caadi ah, ma laha fargeeto hore oo la rogay ama bareega maqalka dambe. Qabashada ugu weyn waxay ahayd bareegyada, maaddaama 125cc ay dareentay kaftan markii bareegga hore la jiiday.
Iyagu sidoo kale maaha dhinac dhalaalaya mootada, maadaama kabaalayaashu aad ugu dheggan yihiin taabashada, iyo bareegga culus ama marka ay ka badan yihiin kuuskuus, waxay sidoo kale soo baxday in laalistu ay noqon karto mid adag. Waxa laga joogaa ugu yaraan hal sano tan iyo markii aan waday mootooyinka yaryar, laakiin uma malaynayo in xusuustaydu ay i khiyaanayso iyo in qaybaha la xusay ay si fiican ugu shaqeeyaan moodooyinka qaaliga ah. Taas oo la fahmi karo - lacag badan sida muusikada.
Haddii kale, Ena waa safar magaalada ku faraxsan. Gaar ahaan la yaabka leh ayaa ah mishiinka hawo qaboojiyey, hal-dhululubo oo samayn kara wax ka badan waxaad ka filan lahayd furimaha afar-stroke. Marxaladihii gaadiidka badnaa, intaynu ka guurnay nalka taraafiggu mid kale, ma uu daba gelin walaalihii xoogga badnaa.
Diyaaradda gudaheeda, xawaaraha 50cc wuxuu ku joogsadaa xawaaraha uu sharcigu faray, halka mataanaha ka awood badan uu saacaddii jiido 100 kiilomitir. Waxaa jira meelo badan oo kursiga hoostiisa ah oo loogu talagalay koofiyad weyn oo isku dhafan, ma rumaysan doontid, xitaa in ka badan Cube ka weyn oo ka awood badan.
Dashboard-ka fudud waxa uu leeyahay cabirka shidaalka, kaas oo ah naadirka fasalkan - badankoodu waxay leeyihiin kaliya iftiin digniin ah. Qalab ahaan, waxaad iibsan kartaa ilaalinta dabaysha ugu fiican iyo kiis qaadis 32-litir ah.
Khadka hoose?
Qiimaha kor ku taxan faahfaahinta, jiilka cusub Sportcity wuxuu bixiyaa wax -ku -oolnimada weyn ee aan uga baahan nahay magaalada. Tayada, marka laga reebo qasaarooyinka hore loo sheegay, waxay ku jirtaa heer aad u sarreeya, oo kaliya goobjooge aad u baahan ayaa ogaan doona dhismo caag ah oo ka fiicnaan kara.
Go'aanka ah in guriga la keeno mid ka mid ah labadan mootooyinka oo laga yaabee xitaa in lagu beddelo baabuurka labaad ama saddexaad ayaa noqon kara qiyaas badbaadin oo wanaagsan. Nooc caafimaad qaba!
Aprilia Sportcity One 50 (125)
Qiimaha baabuurka tijaabi: 1.799 euro (2.249)
Mootadar: hal-dhululubo, afar-istaroog, 49, 9 (124) cm? , qaboojinta hawo qasab ah, 2 valves, 17 mm (5 mm) carburetor.
Awoodda ugu badan: 3 kW (11 "faras") at 4 / min, (22 kW (9.500 "horsepower") at 7 / min).
Xuddunta ugu badan: 3 Nm @ 66 rpm, (6.500 Nm @ 10 rpm).
Wareejinta tamarta: xajmiga qallalan ee centrifugal, V-suunka.
Frame: qafis bir kaliya ah.
Hakinta: fiilaha hore ee 32mm fargeetada telescopic, safarka 85mm, shoog keli ah oo gadaal ah, preload la hagaajin karo, safarka 84mm.
Aalado: 220mm disc hore, caliper mataano-piston, bareeg durbaan gadaal ah.
Taayirada: 120/70-14, 120/70-14.
Gawaarida gawaarida: 1.358 mm.
Dhererka kursiga dhulka: 775 mm.
Shidaal: 7, 5 l.
Midabada: madow, lacag, buluug, jaalle.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
+ naqshad fiican
+ waasacnimo, hoosta fidsan
+ cabirka shidaalka
+ iftiin, dhaqaajin
+ mishiinka nool 4T
+ qiimaha
- dhawaqa guuxa (inta badan 125)
- dareemida kabaalka biriiga
Matevž Hribar, sawir: Aprilia
