Tijaabada wadista Audi A4: wadada adag ee kaamilnimada

Safarkii ugu horreeyay ee qaabka leh wuxuu i siiyay sabab aan ku dhaho: shaqadu way u qalantay!

Aduun cusub oo cajiib ah. Waxay u muuqan kartaa mid la yaab leh, ama laga yaabo inaysan gebi ahaanba ahayn, laakiin waxa hadda si dhab ah u beddelaya baabuurta waa in la raadiyaa gudaha gudaha - tani waxay si gaar ah u tahay kuwa cusub. Audi A4. Ugu dambeyntii, kacaanka dhijitaalka ah ee astaanta - laga bilaabo TT ilaa Q7 - wuxuu u imanayaa Audi's model-ka dhexe ee muhiimka ah, A4. Waa haddii uu macmiilku dalbado baabuur leh navigation MMI oo lagu daray, waxa uu hortiisa ku haysan karaa qalab dhammaystiran oo dhijitaal ah. Ficil ahaan, tani waxay ku dhacdaa boqolkiiba 80 dalabaadka moodooyinka summada ee qaybta SUV.

Darawalku wuxuu leeyahay shaashad 12,3-inch ah oo LCD ah oo xallinkeedu yahay 1440 x 540 pixels, taas oo siinaysa fiiqnaan aan caadi ahayn iyo isbarbar dhig muuqaal leh. Waad u kala beddeli kartaa labada nooc ee sawirrada shaashadda adoo adeegsanaya badhanka Muuqaalka ee dhinaca bidix ee isteerinka lugta badan. Ikhtiyaar ahaan, waxaad ka soo qaadan kartaa aragti ka timid Google Earth nooca 7.0 oo ka tarjumeysa bay'adda macluumaad dheeri ah oo ku saabsan meelaha u dhow qiimeynta. Tilmaamaha Dhaqanku aad buu u anfacayaa wuxuuna ku yaal submenu ee Macluumaadka taraafikada. Waxay u egtahay inaad haysato hage dalxiis oo aqoon leh oo edeb leh oo aad gacanta ku hayso.

Ha nagu canaanan - waxaan fahamsanahay intee in le'eg oo qoraalka ah ee aan u higsaneyno sheeko-yaqaannada elektaroonigga ah waayadan dambe, laakiin maxaad sameyn kartaa - waa geesiyaasha waqtigeena. Iyo, laga yaabee in aan xoogaa kaa cadhaysiiyo, waxaan xusi doonaa inaad awood u leedahay inaad si aan kala go 'lahayn ugu xirto iPhone-kaaga (tusaale ahaan), soo dejiso apps-ka bilaashka ah, oo aad ka maamusho taleefankaaga iyo xiriirada gudaha nidaamyada gaariga. Badhanka leexashada iyo riix ee ku yaal konsole dhexe waxa uu ku qalabaysan yahay suuf taabasho ah oo aad ku qori karto xarfo. Baadhitaankeygii ugu horreeyay ee aan la sameeyay-caasimadda B oo ay ku xigtay L-si toos ah ayaa u keenay shaashadda xidhiidhka ee taleefankayga, kaas oo ah saaxiibkay Bloch, laakiin markii aan isku dayay in aan la hadlo isaga oo adeegsanaya kuwa ku hadla nidaamka, waxa la ii sheegay in uu fasax haysto. Ficil ahaan, si kastaba ha ahaatee, waxaad u safri kartaa si badbaado leh oo raaxo leh sababtoo ah nidaamka navigation kontoroolka codka ayaa si fiican u shaqeeya oo meesha la rabo ayaa isla markiiba la soo bandhigayaa.

Markii ugu horreysay oo leh bandhig madax-kor ah

Adduunkan cusub ee warbaahinta badan, oo qayb ka ah doorka cusub ee Audi, muujinta madax-korku waa qumman tahay, taas oo illaa iyo hadda laga heli karay moodeellada laga qaxi karo in ka badan 2,8 litir, sida uu sheegayo madaxa elektiroonigga ee Audi Ricky Hoodie. ... Marar kale, dadka dibadda ahi si gaar ah ugama dhicin saldhigga afraad ee ku dhow muraayadda hore, taas oo u muuqatay in loogu talo galay oo keliya alaabada yaryar.

Hadana aakhirkii aan dhinac iska dhigno qalab badan oo elektaroonig ah oo casri ah oo aan diirada saarno waxa aan ugu jecel nahay, ama makaanikada monolithic-ka caadiga ah, waxaan si dhakhso leh u ogaan doonnaa in sedankan dhexe uu si weyn isu badalay. Waxay lumisay 120 kiilo garaam oo u dhigma A5 oo hadda waxay leedahay gabi ahaanba-cusub oo shan dhibcood ah iyo nidaamka istiraatiijiga korantada korantada.

Nashqadayaashu waxay dadaal badan galiyeen hagaajinta guud ee chassis-ka baabuurka. Natiijo ahaan, waxaa jira habab badan oo suurtagal ah oo hawlgalka hakinta ah. Nidaamku wuxuu u shaqeeyaa si iswaafaqsan xitaa iyadoo la raacayo goobta aasaasiga ah iyo qaab-dhismeedka.

Jiilka cusub ee Audi A4 ayaa lumiyay isteerinka culus ee isteerinka ka horreeyay, isteerinka hadda aad ayuu u fudud yahay oo farxad dhab ah u ah inuu baabuurka ku dhex wado geesaha cidhiidhiga ah ee Black Forest. Raaxada waa wanaagsan tahay, laakiin wali waxay dareemeysaa sida fuulid adag, xitaa haddii ay aad ugu adag tahay rakaabka dambe. Sida iska cad, naqshadeeyayaasha weli ma dhihin ereyga ugu dambeeya ee arrintan. Awooda gaarka ah iyo iska caabbinta toogashada ee guryaha, iyo sidoo kale go'doominta codka wanaagsan ee deegaanka, ayaa ah mid cajiib ah.

Noocyada matoorrada la bixiyo ayaa ballaaran. 2.0 TFSI-da cusub, ee dhaxlay 1.8 TFSI, isagana isagaa iska leh. Mashiinkaani diiradda kama saarayo fahamkaaga hoos u dhigista caadiga ah, laakiin naqshadaha iyo geeddi-socodka sida wareegga Miller ee gacan ka geysanaya yareynta isticmaalka shidaalka iyo qiiqa CO2, siday u kala horreeyaan.

Nidaamyada gubashada cusub

Matoorka cusub, oo leh mashiinnada qiiqa isku dhafan ee madaxa dhululubada iyo saamiga cadaadisku wuxuu kordhay 9,6: 1 ilaa 11,7: 1, wuxuu leeyahay koror ka yimid 190 hp. (20 hp in ka badan kii ka horeeyay ee awood yar), laakiin isla mar ahaantaana, CO2 qiiqa waxaa la dhimay todobo garaam 100 kiiloomitir. Iyo dhibic kale oo xiiso leh - xawaaraha 130 km / h, qaabkani wuxuu dabooli karaa fogaan ah 450 mitir oo leh inertia badan, inkastoo miisaan yar, iyada oo ay ugu wacan tahay kororka socodka socodka iyo hoos u dhigista caabbinta taayirada.

Si kastaba ha ahaatee, mishiinkani maaha midka ugu caansan ee la soo bandhigo, sababtoo ah cutubka afar-dhululubo ayaa si weyn ugu dhawaaqay dardargelinta kasta. Raaxo aan la rumaysan karin - darawalka ugu horreeya ee leh nooc ku qalabaysan mashiinka TDI ee saddex-litir ah oo si xoog leh u dardar-geliya, ma faragalinayo acoustic-ga culeyska saaran oo abuuraya dareen weyn oo ka sarreeya - taas oo aan la yaab lahayn 272 hp.

Wadar ahaan, Audi A4-ka cusub wuxuu wataa 7 matoor, waxaad kala dooran kartaa inta u dhaxaysa saddex TFSI iyo afar TDI oo u dhexeeya 150 ilaa 272 hp. Sidee buu u eg yahay nooca isku-dhafka ah ee fur-in? "Waan arki doonaa sida macaamiishu uga falceliyaan oo ay aqbalaan wax bixinta hadda," ayuu yiri Mr. Hackenberg. "Si kastaba ha ahaatee, waxaa jiri doona noocyo badan."

Sannadka soo socda, oo leh S4, waxaan bixin doonaa jiil cusub oo matoorada batroolka ah ee V6 kuwaas oo keeni doona 360 hp marka la dhiso nooca ciyaaraha. Wada-hawlgalayaashayada Porsche waxay mas'uul ka yihiin horumarinta matoorada kala duwan ee qaybta V8 ee leh naqshad isku mid ah oo aan ugu yeerno Concern-V-Ottomotoren (Kooxda petrol V-engines)," ayuu raaciyay Mr. Hackenberg.

Q7-da cusub wuxuu leeyahay armada dhan Audi A4 nidaamyada caawinta sida gargaarka gawaarida la dhigto,

Kaaliyaha digniinta gaariga ku soo dhowaanaya dhinaca markii uu rogayo, digniinta markii aad gaariga ka baxeyso, kaaliyaha ka hortagga shilalka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa iyo aqoonsiga calaamadaha taraafikada. Kaamirada hore waxay arkeysaa in kabadan 100 mitir oo wadada ah waxayna baareysaa aagga gawaarida kale iyo dadka lugeynaya xawaare dhan 85 km / h. Haddii shil dhaco, nidaamka bareega ayaa shaqeynaya, taas oo gaabisa oo xitaa joojin karta gaariga.

Geesi cusub? Kaliya maahan. Haddii aad ka walwalsan tahay in raaxada wadistaada ay lumin karto sababo la xiriira nidaamyada taageerada ee xakameynaya xukunkaaga, iska ilow walwalka. Waligeed kamay helin nooc la yidhaa A4 oo ka raaxaysi badan darawalkeenna maanta.

GUDDOOMIYAHA

Audi A4-ka aan qarsoonayn ma helin ammaan ka hor, taas oo ah caddaalad darro. Qaabka cusubi waa mid la yaab leh oo firfircoon, aad u raaxo leh iyo, dhammaan ka sarreeya, baabuur si wadajir ah loo dhisay oo aan ka cabsanin inuu muujiyo tartamayaasha hortooda. Mercedes C-Class iyo BMW Taxanaha 3. Qalabka dhijitaalka ah waa mid aad u cad oo dhalaalaya, kuraasta cusub waa kuwo raaxo leh oo leh goobo badan, dhammaan xirmada cusub ee Audi A4 waxay u egtahay mid aad u wanaagsan.