Audi e-tron GT - aragtiyo / dib u eegis kooban Bjorn Nyland [fiidiyow]. Plus qiimaha Polish e-tron GT iyo GT RS.

Bishii Maarso XNUMX, xayiraadda dib u eegista Audi e-tron GT waxay dhammaatay iyadoo bandhigyo baabuur oo ballaaran ay ka soo muuqdeen meelo badan oo internetka ah. E-tron GT ee nooca ugu awooda badan RS-ga iyo Tactical Green ayaa sidoo kale la siiyay Bjorn Nyland si loogu tijaabiyo degdega ah.

Qiimaha Audi e-tron GT RS, kala duwanaanshaha ay tijaabisay Nyland, wuxuu ka bilaabmaa Poland PLN 599. Qiimaha Audi e-tron GT (aan lahayn RS) wuxuu ka bilaabmaa PLN 230 (ilo).

Audi e-tron GT - aragtiyaha ugu horreeya ee Nyland

Audi e-tron GT ee lagu tilmaamay waa baabuur ka mid ah qaybta E, taas oo macnaheedu yahay inay tahay tartan toos ah Porsche Taycan iyo Tesla Model S. Baabuurku wuxuu leeyahay laba matoor (1 + 1) oo leh wadarta awoodda 440 kW ( 598 hp). kaas oo u oggolaanaya in uu dardargeliyo 100 ilaa 3,3 km / h XNUMX ilbiriqsi gudahood. Faa'iido leh awoodda baytariga Waa 85 kWhwax yar ka badan Porsche Taycan.

Si kastaba ha ahaatee, guud ahaan waanu la tacaalaynaa oo leh Taikan oo ah jir wax yar wax laga beddelayxataa Nyland way dareentay. Xaqiiqo xiiso leh ayaa ah taas 50% batari heerkulkuna waa ilaa 4,5C. saadaasha baabuurta 192 km (rasmiga ah: 472 unugyada WLTP, ~ 403 km oo la isku daray). Tani maaha mid aad u xun, marka la eego shuruudaha iyo xaqiiqda ah in baabuurka lagu shiday kuleyliyaha 21 digrii - tamarta ayaa tagtay, isticmaalka ayaa kordhay, masaafadana ma kordhin.

Audi e-tron GT vs. Porsche Taycan

Bjorn Nyland, oo dhererkiisu yahay 173 cm, ayaa gacanta saari kara madaxa. Gadaal, "dambe", waxa uu lahaa lugo ku filan, laakiin madaxiisa dushiisa waxa uu lahaa laba suul oo keliya. Markaa qofka dhererkiisu yahay 175 sentimitir wuxuu noqon doonaa cidhiidhi iyo raaxo la'aan. Nyland kuma haboona kursiga danbe ee dhexe. Audi e-tron GT si cad kani maaha baabuur ay ku safrayaan in ka badan afar qof (2+2).

Afar qof ayaa sidoo kale "la saxan" marka ay timaado shandadaha. Awoodda qaybta shandadaha ee Audi e-tron GT hore 81 litir iyo 405 litir gadaal.

Gudaha baabuurka waa madax Porsche xoog leh, oo leh Alcantara iyo fiber carbon meelo badan, laakiin Nyland waxay sheegtay in qolka Taycan uu ka fiican yahay (iyo premium ka badan?). Miisaanka iyo interface-ka, markeeda, waxay la mid yihiin "weyn" Audi e-tron, taas oo ah, SUV sumadda.

Baabuurka dhexdiisa Raadiyaha ayaa laba jeer laftiisa hawl galiyay... Tani ma tixraacin daqiiqada baabuurka la bilaabay, laakiin waxay tixraacday xaalado aan toos ahayn inta lagu jiro bandhigga iyo wadista. Waxay u egtahay in qof si firfircoon u dhageysanayay macluumaadka taraafigga ama baabuur uu qorsheynayay inuu gudbiyo fariin uusan horay u haysan.

Khibrad wadista

Nynda ayaa yaabtay soo kabashada ugu yarKaas oo ay kari waysay in ay sii kordhiso tufaaxyada marka la wado. Volkswagen ID.3, dib u soo kabashada qaabka D inta badan waa daciif, laakiin marka la sii wado wadista adag tani waxay noqotaa mid la dareemi karo iyada oo ay ugu wacan tahay la socodka dheeraadka ah ee calaamadaha radar (Waxaan ogaanayaa caqabad = Waxaan ka soo kabanayaa wax badan ka hor inta aan joojin). Audi e-tron GT, sida muuqata, ayaa go'aansaday haddii kale, dib u soo celinta waxay si toos ah ula xiriirtay cadaadiska badhka biriiga.

Waxaa jira cabashooyin kale oo ka jira warbaahinta kale oo leh bareegyada kaarboonka xilliga firfircoonida nidaamka caadiga ah waxay ahayd mid aan fiicneyn, taas oo aan ku habboonayn bareeggii hore ee dib u soo celinta.

Si kastaba ha ahaatee, koronto-yaqaanka Audi, in kasta oo uu asalkiisa isboorti, ayaa noqday raaxo leh, Kuuskuus si fiican u nuugay wadada, ayaa ciyaaray doorka baabuur raaxo leh oo safar dheer ah - taas oo ah, GT. Nyland ayaa sidoo kale ka hadashay dareenka kalsoonida ee uu baabuurku bixiyo. In hab firfircoon baabuurku waxa uu siiyey aragti ah in uu aad u dheereeyo, inkasta oo aanu qoorta ka jabin... Porsche Taycan wuxuu u dhaqmay si aad u adag isla shuruudo isku mid ah, rakaabku waxay ka hadleen aragtida jilicsan ee caloosha.

Dib u bilaw Sida laga soo xigtay Nyland, e-tron GT waa walaalka yar ee runta ah ee Taycan. Kuma tartanto Porsche sababtoo ah waxay bixisaa qiime la mid ah lacagta (oo leh astaamo ka sii xun). Labada Audi iyo Porsche labaduba way jeclaayeen YouTuber, laakiin waxay ku nuuxnuuxsadeen inuu isagu doortay Tesla naftiisa, Audi iyo Porschena ma awoodaan.

Gelida oo dhan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: