Audi R8 V10 RWD waxqabadka. Xataa awood badan

Waxqabadka cusub ee Audi R8 V10 RWD, oo laga heli karo noocyada Coupé ama Spyder oo wata 30 hp oo dheeraad ah, waa wax isboorti oo dheeri ah oo ku saabsan R8 V10 Performance quattro. Waa baabuur isboorti oo gadaal-wheel ah oo leh 419 kW (570 hp) mashiinka dhexda ku rakiban iyo xalal farsamo oo cusub.

Audi R8 V10 RWD waxqabadka. Xawaaraha ugu badan: 329 km/h

Baabuurkan ciyaaraha ee dhexda ku dhex jira waxa uu ku xawaareeyaa 0 ilaa 100 km/h 3,7 ilbiriqsi (3,8 ilbiriqsi ee nooca Spyder) waxa uuna leeyahay xawaarihiisa ugu sareeya 329 km/h (327 km/h nooca Spyder). dahabka taaj ee R8 cusub waa mashiinka caanka ah ee 5,2-litir V10 FSI. Nooca R8 V10 RWD, wuxuu leeyahay wax soo saar dhan 419 kW (570 hp).

Darawalku wuxuu keenaa qulqulka ugu badan ee 550 Nm - 10 Nm in ka badan kan Audi R8 V10 RWD, kaas oo loo qaybiyo taayirrada danbe ee gudbinta tooska ah ee S tronic todoba-xawaaraha. Kala duwanaanshaha simbiriirixidda xaddidan ee kaliya ee makaanikada ah ayaa u qaybisa qulqulka si fiican iyadoo loo eegayo xaaladda wadista, hubinta jiidashada ugu fiican xitaa waddooyinka qoyan. Sida dhammaan moodooyinka R8, jidhku wuxuu ka samaysan yahay aluminium oo ku salaysan naqshadaynta Audi Space Frame (ASF), halka qaybo waaweyn ay ka samaysan yihiin caag kaarboon ah oo la xoojiyay (CFRP). R8 V10 Performance RWD ayaa miisaankeedu yahay 1590kg oo kaliya nooca Coupe iyo 1695kg oo ah nooca Spyder.

Audi R8 V10 RWD waxqabadka. Awooda leexashada la xakameeyey

Hakinta iyo dhaqdhaqaaqa wadista ayaa si gaar ah loogu hagaajiyay wadista taayirrada danbe. Marka nidaamka kontoroolka xasiloonida elektiroonigga ah (ESC) uu ku jiro qaab sport, ka joojinta iyo nidaamyada badbaadada ayaa bixiya barafka la kantaroolo. Isteerinka korantada elektiroonigga ah wuxuu bixiyaa is dhexgalka wanaagsan ee dusha sare ee wadada. Isteerinka firfircoon, oo laga heli karo markii ugu horeysay darawalka taayir-yar ee R8, wuxuu bixiyaa jawaab celin iyo jawaab celin ka sii saxsan. Tani waxay ka dhigaysaa wadista firfircooni badan iyo isteerinka si sax ah, tusaale ahaan wadooyinka rogrogmada ama geesaha. Waxa kale oo ay wanaajisaa raaxada wadista iyada oo sahlaysa in la xakameeyo, tusaale ahaan marka la dhigto baabuurta ama maneuvring. Joojinta ciyaaraha ee RWD waxaa si gaar ah loogu talagalay wadista taayirrada danbe, oo leh lafo labajibbaaran iyo quful kala duwanaansho ah. Taayirrada aluminiumka ah ee aadka u fudud ee 19" iyo 20" ah ayaa bixiya maaraynta saxda ah iyo xakamaynta marka la gooyo xawaare sare. Taayirada Koobka Ikhtiyaarka ah ayaa laga heli karaa 245/30 R20 hore iyo 305/30 R20 gadaal si loo qabsado iyo dhaqdhaqaaq dheeraad ah. Wax qabad sare 18" saxanno bir ah oo mowjad leh iyo 19" saxanno dhoobo ah oo ikhtiyaari ah ayaa bixiya awood joojin oo kalsooni leh.

Sidoo kale eeg: Sidee loo kaydiyaa shidaalka?

Audi R8 V10 RWD waxqabadka. Faahfaahinta naqshadeynta ee Quattro Performance Audi R8 V10

Habka isboortiga ee moodeelka waxaa dhiirigeliyay nooca GT4. Waxyaabaha ay ka kooban tahay waxaa ka mid ah bac ballaaran, hal qaab oo siman oo madow oo matte ah oo leh calaamad R8, hawo qaadasho weyn oo dhinac ah, kala qaybisa hore iyo gadaasha dambe, iyo tubooyinka dabadooda oval. Furitaanka daboolka hoostiisa wuxuu muujinayaa naqshadeynta halyeeyga Audi Sport quattro. R8 cusub ayaa lagu heli karaa toban doorasho midab. Mid ka mid ah waa Ascari Blue Metallic, midab hore oo keliya oo loogu talagalay R8 V10 Performance quattro. Xirmada Naqshadeynta Waxqabadka R8 waxay ku faantaa maqaarka Alcantara ee madow, tolida isbarbardhigga Mercato Buluugga iyo xirmooyinka fiber carbon.

Sidoo kale eeg: Sidee loo kaydiyaa shidaalka?

 Habka ugu yaabka badan waa "monoposto" - qaanso weyn oo si adag loo qeexay oo ku fidsan kursiga darawalka hortiisa si adagna ugu shabbahay kookitidka baabuurka tartanka. Monoposto-ku waxa uu leeyahay 12,3-inch Audi cockpit dalwaddii. R8 Multifunction oo lagu daray isteerinka maqaarka ayaa leh laba ama, nooca waxqabadka, afar badhan: xulashada Audi drive, bilaabista mishiinka, firfircoonida habka waxqabadka iyo codka injiinka, iyo xakamaynta Audi dalwaddii duuliyaha. Darawalka iyo rakaabku waxay ku raaxaysan karaan raacitaanka baaldiga cusub ee R8 ama kuraasta isboortiga ee maqaarka iyo Alcantara. Kursiga rakaabka hortiisa, summada leh astaanta RWD ayaa ku libiqeysa.

Audi R8 V10 RWD waxqabadka. Kartida

Audi R8 V10 Performance RWD waxa la isugu keenay - inta badan gacanta - warshadda Böllinger Höfe ee Neckarsulm, Jarmalka. Waxa kale oo ay soo saartaa baabuurka tartanka LMS GT4, kaas oo ka yimid qaabka wax-soo-saarka oo isticmaala ilaa 60 boqolkiiba qaybo isku mid ah.

Wadwadda taayir dambe ee Audi R8 V10 Performance RWD waxay diyaar u tahay inay ka dalbato dukaamada dhammaadka Oktoobar.

Sidoo kale eeg: Skoda Enyaq iV - koronto cusub