Suuqa Duulimaadyada Bariga Dhexe

Madaarka Caalamiga ah ee Dubia (DXB) waa dekada ugu weyn gobolka iyo xudunta u ah Emirates. Xagga hore waxa ku yaal Terminalka T3 oo ka tirsan khadka, dhismaha ugu weyn adduunka ee bed ahaan wakhtiga la dhammaystirayo, oo daboolaya 1,7 milyan m².

Daabacaaddii 17-aad ee Duulimaadyada Duulimaadyada Dubia waxay ahayd dhacdadii ugu horreysay ee duulimaad caalami ah oo la qabto tan iyo 2019 iyo dhacdadii ugu weynayd ee meerto ah oo lagu abaabulo magacaas ilaa 1989. Bandhiga ayaa isugu yimid 1200 oo bandhig, oo ay ku jiraan 371 kuwa cusub, oo ka kala yimid 148 wadan. Labada sano ee fasaxa ah ee lagu jiray qabanqaabada carwooyinka ganacsiga adduunka, sababo la wada ogyahay awgeed, ayaa rajo weyn iyo rajooyin badan ku beertay, gaar ahaan goobjoogayaasha suuqa rayidka. Sababtan awgeed, Dubia Airshow waxaa loo arkay inuu yahay barometerka dareenka duulista ganacsiga iyo isbeddellada, iyada oo la ballansan yahay oo ka tarjumaysa soo laabashada warshadaha ee heerarkii hore ee masiibada.

Runtii, intii ay socotay munaasabadda, waxaa la aruuriyay amarada iyo fursadaha in ka badan 500 oo baabuur, kuwaas oo 479 ka mid ah lagu xaqiijiyay qandaraasyo. Natiijooyinkan ayaa si aad ah uga wanaagsan natiijooyinka laga helay bandhigga Dubai ee 2019 (in ka yar 300 diyaaradood), taas oo siinaysa sababo taxaddar leh. Marka la eego tirooyinka wax kala iibsiga, daabacaadyadii hore ee munaasabadda waxaa u badnaa shirkadaha Bariga Dhexe, sannadkii horena laba shirkadood oo diyaaradeed oo gobolka ah ayaa xiiseynayay mashaariic cusub (warqad ujeedo ah oo ka timid Jazeera Airways 28 A320 / 321neos iyo Emirates laba B777Fs).

Garoomada Dubia: DWC iyo DXB

Goobta lagu qabanayo carwada Dubai, Al Maktoum International Airport (DWC), oo sidoo kale loo yaqaano Dubai World Central, ayaa tusaale fiican u ah sida kobaca guud ee suuqa socdaalka hawadu u saameeyo horumarka hal madaar. Gegida caalamiga ah ee Al Maktoum, oo 37 kiiloomitir koonfur-galbeed ka xigta magaalada hoose ee Dubai (iyo dhawr kiiloomitir u jirta dekedda Jebel Ali), ayaa la rumaysan yahay inay tahay deked dheeraad ah oo loogu talagalay Gegida Caalamiga ah ee Dubia (DXB). Sannadkii 2007dii, dhabaha dayuuradaha ee DWC ee kaliya ayaa la dhammaystiray bishii Luulyo 2010, duulimaadyada xamuulka ayaa la furay. Oktoobar 2013 Wizz Air iyo Nas Air (hadda Flynas). DWC waxay ahayd inay lahaato lix dhabbaha dayuuradaha ee 4500 m, laakiin tan waxaa laga dhigay shan 2009kii. Habaynta dhabbaha ay diyaaraduhu ku ordaan waxay u oggolaanaysaa afar diyaaradood inay isku mar sameeyaan habab soo degid.

World Dubai Central (DWC) waxaa la qorsheeyay in uu noqdo garoonka ugu weyn adduunka, kaasoo awood u leh in uu qaado in ka badan 160 milyan oo rakaab ah sanadkii. Kaabayaal bandhig oo gaar ah ayaa laga sameeyay dhulkeeda - ilaa 2013, carwada Dubia Airshow ayaa halkan lagu qabtay.

Dhamaan dhismaha Dubai World Central, oo garoonku yahay qayb muhiim ah, wuxuu daboolayaa aag dhan 140 km2 waxaana ku jiri doona, waxyaabo kale, aag ganacsi oo gaar ah, dukaameysi, saadka, firaaqada iyo xarumaha hoteelka (oo ay ku jiraan 25). hotels) iyo guryaha, saddex terminaalka rakaabka, terminaalka xamuulka, VIP-terminals, saldhigyada adeegga (M&R), carwooyinka, saadka iyo xarumaha sayniska, iwm. Dekadda lafteeda oo qaadi karta 160-260 milyan oo rakaab ah sannadkii iyo 12 milyan oo tan oo xamuul ah, ayaa la filayaa inay noqoto ta ugu weyn ee nooceeda ah ee adduunka. Dhammaan dhismaha ayaa ugu dambeyntii shaqo siin doona wadar ahaan 900 oo qof. Marka loo eego malo-awaalka hore, dhismaha Dubai World Central waxay ahayd inay si buuxda u shaqeyso laga bilaabo 000 waxaana ugu dambeyntii lagu xiri doonaa dekedda DXB iyada oo loo marayo hyperloop.

Dhanka kale, xiisadda dhaqaale ee soo bilaabatay 2008-dii, oo ay sababtay hoos u dhac ku yimid baahida hantida maguurtada ah, ayaa hakisay qorshooyinkii hamiga ahaa ee horumarinta mashruuca ilaa ugu yaraan 2027. Waxaa habboon in lagu daro, liddi ku ah muuqaalka, Ilaha ugu muhiimsan ee Dubai maaha wax soo saarka saliidda - qiyaastii 80 boqolkiiba. kaydka alaabtan ceeriin waxay ku yaalaan mid kale oo ka mid ah todobada imaaradaha ee UAE - Abu Dhabi, iyo sidoo kale Sharjah. Dubai waxay heshaa faa'iidada ugu badan ee ganacsiga, dalxiiska iyo kiraynta hantida ma-guurtada ah, halkaas oo suuqa adeegga noocan ah uu yahay mid si weyn u buuxa. Dhaqaaluhu wuxuu ku xiran yahay maalgashiga shisheeye oo si ballaaran loo fahmo "wax kala iibsiga caasimadda". 3,45 milyan oo ka mid ah dadka deggan Dubai, ilaa 85 boqolkiiba. muhaajiriin ka yimid ku dhawaad ​​200 oo waddan oo adduunka ah; dhowr boqol oo kun oo qof oo dheeraad ah ayaa halkaas si ku meel gaar ah uga shaqeeya.

Tiro yar oo badeecooyin ah oo gudaha laga soo saaro iyo ku-tiirsanaanta culus ee inta badan ku tiirsan shaqada shisheeye (inta badan Hindiya, Pakistan, Bangladesh iyo Filibiin) ayaa dhaqaalaha Dubai ka dhigaya mid aad ugu nugul arrimo dibadda ah. Garoomada Dubia, oo maamula dekedaha DWC iyo DXB, ayaa rajo ka qaba mustaqbalka. Dubai waa mid ka mid ah magaalooyinka loogu booqashada badan yahay adduunka - sanadka 2019 oo keliya, magaaladu waxay heshay 16,7 milyan oo dalxiisayaal ah, meesha ay ku yaalliin labada garoonna waxay ka dhigaysaa dekedo gaadiid oo ku habboon. Rubuc ka mid ah dadku waxay ku nool yihiin duulimaad 4-saac ah, in ka badan saddex-meeloodow laba waxay ku nool yihiin duulimaad 8 saacadood ah oo ka yimid Dubai.

Thanks to goobta ku habboon iyo horumarinta nidaamsan, 2018 DXB waxay noqotay garoonka saddexaad ee ugu weyn adduunka ka dib Atlanta (ATL) iyo Beijing (PEK), oo u adeegaya 88,25 milyan oo rakaab ah iyo 414 kun oo rakaab ah. duulista iyo degitaanka ( kaalinta afraad ee 2019 - 86,4 milyan oo rakaab ah). Madaarku waxa uu leeyahay laba dhabba dayuuradaha, saddex terminaal oo rakaab ah, hal xamuul iyo hal VIP. Sababo la xiriira kororka awoodda madaarka, waxaa la go'aamiyay in Gegida Caalamiga ah ee Dubia, oo ah xudunta maalinlaha ah ee Emirates, uu sidoo kale u adeegi doono oo keliya baabuurta ugu weyn ee xamuulka qaada kale.

Dadaal lagu doonayay in lagu dejiyo gaadiidka DXB, waxaa la qorsheeyay 2017 in Flydubai (shirkad diyaaradeed oo jaban oo ka tirsan kooxda Emirates) ay qayb muhiim ah oo ka mid ah howlaheeda u rarto Dubai World Central, taasoo sidoo kale u adeegi doonta howlaha shirkadaha kale. Kuwani waa xalal ku-meel-gaar ah, maadaama ugu dambeyntii DWC ay noqon doonto saldhigga ugu weyn ee sidayaasha gobolka - Emirates. Sida uu carabka ku adkeeyay madaxweynaha shirkadda diyaaradaha Sir Timothy Clark, dib u qeybinta xudunta ma ahan arrin laga wada hadlayo, balse waa arrin waqti ah. Dhanka kale, bishii Maajo ee sannadkii hore, garoonka diyaaradaha ee DXB wuxuu helay 75 boqolkiiba rakaabka. khadadka shaqeeya sanadka 2019, tirada rakaabka ee la adeegayna waxay gaartay 63 boqolkiiba. cudurka faafa ka hor. Madaarka Caalamiga ah ee Dubia ayaa saadaaliyay in 2021 milyan oo safar ah ay ku gudbi doonaan 28,7 ayna tahay inay gaaraan natiijooyinka 2019 seddex sano gudahood.

Ka dib dhibaatooyin hor leh oo la xiriira hoos u dhaca dhaqaalaha Imaaraadka Carabta ee 2018-2019, waqtiga kama dambaysta ah ee dhameystirka dhismaha Central Dubai ayaa mar kale dib loo dhigay - marxaladda qaar ayaa la qorsheeyay in mashruuca la soo gabagabeeyo xitaa 2050 . Sannadkii 2019, DWC waxa ay gacanta ku dhigtay in ka badan 1,6 milyan oo rakaab ah oo ku safrayay 11 shirkadood oo diyaaradeed, in kasta oo awooddeeda wakhtigaas ay ahayd 26,5 milyan oo rakaab ah sannadkii. In kasta oo dhowr sano ka hor lagu dhawaaqay in 2020 milyan oo rakaab ah ay mari doonaan Al Maktoum sanadka 100, laba sano ka hor, masiibada awgeed, garoonku wuxuu u xidhnaa shaqada. Ficil ahaan, suurtagalnimada helitaanka boqol gaadhi oo nooca A380 ah oo ku yaal sagxadaha ayaa la tijaabiyay. Markii ugu sarreysay masiibada, in ka badan 80 diyaaradood oo ay Emirates leedahay oo noocaan ah ayaa la dhigay DWC, iyada oo wadarta boqol iyo darsin ay iska leedahay xamuulka (2020 Airbus A218s iyo Boeing 380s bishii Abriil 777). , i.e. in ka badan 80% raxantii diyaarada waxa lagu kaydiyay DWC iyo DXB).