Alaabada cusub ee dhamaadka 2021 ee duulista Ruushka
Duulimaadkii ugu horreeyay ee Tu-160 oo la dhisay nasasho dheer ka dib ayaa duulimaadkii ugu horreeyay ee Janaayo 12, 2022 ka kacay garoonka diyaaradaha ee warshadda Kazan. Nus saac ayuu hawada ku jiray.
Dhammaadka sannad kasta waa wakhti lagu degdego qorshayaasha. Had iyo jeer wax badan ayaa ka socda Xiriirka Ruushka toddobaadyada ugu dambeeya ee sanadka, iyo 2021, in kasta oo COVID-19 masiibo ah, ma aha mid ka reeban. Dhowr dhacdo oo muhiim ah ayaa dib loo dhigay bilowga sanadkan.
Tu-160 cusub ee ugu horreeya
Dhacdadii ugu muhiimsanayd oo la sugayay - duulimaadkii ugu horreeyay ee Tu-160 istiraatijiyad istiraatijiyadeed, dib loo soo celiyay sanado badan oo aan firfircoonayn ka dib - waxay dhacday sanadka cusub, Janaayo 12, 2022. Diyaaradan oo nooceedu yahay Tu-160M ayaa ka duushay garoonka diyaaradaha ee warshadda Kazan, waxayna hawada ku jirtay joog dhan 600 mitir, waxayna diyaaraddu dib uga noqon wayday qalabkii ay ku degi lahayd, mana aysan laalaabin baalka. Halkaa waxaa joogay shaqaale afar ah oo ka amar qaata Viktor Minashkin, duuliyaha sare ee tijaabada ee Tupolev. Muhiimadda aasaasiga ah ee dhacdada maanta ayaa ah in diyaaradda cusub si buuxda looga soo dhisay meel eber ah - waa sida Yury Slyusar, Agaasimaha Guud ee Shirkadda Duulimaadyada United (UAC), uu qiimeeyay muhiimadda duulimaadkan. Ruushku waxa ay la joogayaan wakhtiga Tu-160M cusub ee sannad-guurada - December 18, 2021 waxay u dhigantaa 40 sano tan iyo duulimaadkii ugu horreeyay ee Tu-160 ee 1981; Way guuldareysatay, laakiin barafka weli wuu yaraa.
Run ahaantii, sax ma aha in qaab-dhismeed diyaaradeed oo qayb ahaan dhammaatay loo isticmaalay soo saarista diyaaraddan. Wax soo saarka taxanaha ee Tu-160 waxaa lagu fuliyay Kazan 1984-1994; ka dib, afar kale oo dayuurad ah oo aan dhammayn ayaa ku hadhay warshadda. Saddex ka mid ah kuwan ayaa la dhammaystiray, midkiiba 1999, 2007 iyo 2017, iyadoo mid kalena uu weli jiro. Si rasmi ah, diyaaradaha cusub ee wax soo saarka waxay leeyihiin magaca Tu-160M2 (product 70M2), marka la barbardhigo Tu-160M (product 70M), kuwaas oo la casriyeeyay diyaaradaha hawlgalka, laakiin war-saxaafadeedyada, UAC waxay isticmaashaa magaca Tu-160M. dhamaantood.
Dib-u-soo-celinta Tu-160 waxay u baahday dib-u-dhiska tignoolajiyada badan ee lumay, oo ay ku jiraan soo saarista muraayadaha waaweyn ee titanium-ka, hababka dagaal ee baalasha waara iyo matoorada.
Maaddaama ay Ruushku mudnaanta siinayaan xoogaggooda istaraatiijiyadeed ee nukliyeerka, Tu-160M, labadaba wax soo saarka cusub iyo casriyeynta diyaaradaha ujeeddooyinka guud ee jira, ayaa ah barnaamijka ugu muhiimsan ee duulista hawada ee hadda socda. Diseembar 28, 2015, Wasaaradda Warshadaha iyo Ganacsiga ee Ruushka ayaa ogolaatay in dib loo bilaabo wax soo saarka Tu-160 iyadoo la dhisayo tijaabadii ugu horeysay ee Tu-160M2, oo kaliya midda hadda la furay. Yuri Slyusar ayaa markaa ugu yeeray dib u soo celinta wax soo saarka Tu-160 mashruuc aad u weyn, oo aan horay loo arag taariikhda Soviet-ka ee warshadaha duulimaadkayaga. Dib-u-soo-celinta wax-soo-saarka waxay u baahan tahay dib-u-dhiska qalabka wax-soo-saarka ee warshadda Kazan iyo tababarka shaqaalaha - dadka xusuusta sii-deynta Tu-160 ayaa mar hore ka fariistay. Shirkadda Samara Kuznetsov waxay dib u bilowday soo saarista matoorada turbojet NK-32 ee nooc casri ah oo NK-32-02 ah (ama NK-32 taxane 02), Aerosila waxay dib u bilowday wax soo saarka Tu-160 farsamada garbaha, iyo Gidromash - qalabka orodka. Diyaaradda ayaa heli doonta qalab cusub oo ay ku jiraan xarunta raadaarka iyo qolka duulista, iyo sidoo kale nidaam cusub oo isdifaac ah iyo hub, oo ay ku jiraan gantaalada nooca Ch-BD ee riddada dheer.
Janaayo 25, 2018, Kazan, oo uu joogo Vladimir Putin, Wasaaradda Difaaca Ruushka ayaa amar ku bixisay 10-kii ugu horreeyay ee bambooyinka Tu-160M2 ee cusub oo dhan 15 bilyan rubles (qiyaastii 270 milyan doolarka Mareykanka) midkiiba. Isla mar ahaantaana, warshadda Kazan ayaa kor u qaadeysa bam-gacmeedyada hadda jira ee Tu-160M iyada oo la mid ah qalabkii diyaaradda cusub ee wax soo saarka. Bambaanadii ugu horeysay ee la casriyeeyay ee Tu-160M (lambarka dabada 14, diiwaangelinta RF-94103, magaca saxda ah Igor Sikorsky) wuxuu dhacay Febraayo 2, 2020.
Iskaa wax u qabso Kirada S-70
Laba toddobaad ka hor sanadka cusub, Diseembar 14, 2021, S-70 diyaaraddii ugu horreysay ee aan duuliyaha lahayn ayaa laga saaray aqoon-is-weydaarsiga wax-soo-saarka warshadda NAZ ee Novosibirsk. Waxay ahayd fasax yar; cagaftii ayaa diyaaradii aan weli rinji ka muuqan ka soo saartay hoolka oo dib ugu celisay. Dhawr marti ah oo lagu casuumay oo kaliya ayaa ka soo qayb galay, oo ay ku jiraan wasiir ku xigeenka difaaca Aleksey Krivorukhko, Taliyaha Sare ee Ciidamada Cirka (VKS) General Sergei Surovikin, Agaasimaha Guud ee KLA Yuri Slyusar, iyo Maareeyaha Barnaamijka S-70 Sergei Bibikov.
Laga soo bilaabo Ogosto 3, 2019, S-70B-1 qalabka soo bandhigay ee leh lambarka dabada 071, oo loo sameeyay qayb ka mid ah barnaamijka Okhotnik-B R&D ee la bilaabay 2011, ayaa ku socday tijaabooyin duulimaad. -B, Diseembar 27, 2019. Wasaaradda Difaaca ee Ruushka ayaa soo gabagabeysay barnaamij kale oo lagu magacaabo Okhotnik-1, kaas oo hoos yimaada nidaamka hawada ee SK-70 ee aan duuliyaha lahayn ee diyaaradaha S-70 iyo xarunta xakamaynta dhulka ee NPU-70. horumaray. Qandaraasku waxa uu dhigayaa in la dhiso saddex diyaaradood oo tijaabo ah oo S-70 ah, kuwaas oo markii ugu horreysay la soo bandhigay bishii December. Dhamaystirka imtixaanada gobolka iyo u diyaargarowga bilaabista wax soo saarka guud ayaa la qorsheeyay Oktoobar 30, 2025.
Hal-abuurka ugu muhiimsan ee S-70 ee ka sarreeya S-70B-1 mudaaharaadku waa tuubada qiiqa matoorka ee fidsan, kaas oo ka tagaya raad kulayl yar; Intaa ka hor, matoor 117BD ku meel gaar ah oo leh biibiile wareeg ah oo caadi ah ayaa lagu rakibay qalabka hawada. Intaa waxaa dheer, qaabka daboolka chassis waa ka duwan yahay; anteenooyinka raadiyaha iyo tafaasiil kale ayaa xoogaa isbedelay. Malaha S-70 ayaa heli doona ugu yaraan qaar ka mid ah hababka shaqada, tusaale ahaan, radar, kaas oo aan ku jirin S-70B.
S-70 engegan "Okhotnik" waa baal duulaya oo culus oo culeyskiisu yahay 20 tan oo wata hal matoorka diyaarada marawaxadaha gaaska ah iyo hub ku sidda laba bambaanooyin gudaha ah. Qalabka iyo kaydka hubka saaran markabka Volunteer-ka ayaa ka marag kacaya in tani aysan ahayn "garabka daacadda ah", laakiin diyaarad dagaal oo madax-bannaan oo loogu talagalay inay ka shaqeyso hal goob macluumaad oo ay la socdaan diyaarado kale, kuwa aan duuliyaha lahayn iyo kuwa aan duuliyaha lahayn, oo u dhiganta fikradda Skyborg ee Maraykanka. . nidaamka markii ugu horeysay la tijaabiyay duulimaadkii Abriil 29, 2021. Mustaqbalka Volunteer, horumarinta qalab ku salaysan "sirdoonka macmal ah" ee siinaya diyaaradda heer sare oo madaxbannaan, oo ay ku jiraan awoodda lagu qiimeeyo xaaladda xeeladaysan iyo samaynta go'aamo kombuyuutar oo madaxbannaan si loo isticmaalo hubka, ayaa noqon doona mid muhiim ah. Sirdoonka macmalka ah waa mowduuc ay machadyada cilmi-baarista Ruushka iyo shirkaduhu ay dhawaan si dhab ah u qaateen.
Ruushka ayaa ku dhawaaqay in Okhotnik lagu soo saari doono qaybo badan oo ka mid ah warshadda hawada ee Novosibirsk Aviation Plant (NAZ), oo ay leedahay walaaca Sukhoi, kaas oo sidoo kale soo saara Su-34-bambooyin. Amarka dufcaddii ugu horreysay ee wax-soo-saarka diyaaradda S-70 ayaa lagu dhawaaqay Bandhigga Ciidanka ee Agoosto 2022.
Jid ahaan, bishii Diseembar 2021, Wasaaradda Difaaca ee Ruushka ayaa sii daysay muuqaal muujinaya S-70B-1 oo bam soo tuuraya. Filimku waxay u badan tahay inuu tixraacayo Janaayo 2021, markii Tabaruce la sheegay inuu bam 500 kg ah ka soo tuuray qolka gudaha ee xerada tababarka Ashuluk. Tani waxay ahayd tijaabada kaliya ee lagu sii daayay shixnadaha bambooyinka iyo sida ay uga go'een diyaaradda, maadaama S-70B-1 uusan haysan wax qalab ah oo hagitaan ah. Fiidiyowgu wuxuu muujinayaa in daboolka hubka laga saaray duullimaad ka hor.
