Baabuurta daabacaadda gaarka ah oo laba tallaabo ka horreeya moodooyinka saldhigga

Waqti ka waqti, baabuur-sameeyayaashu waxay sii daayaan xaddidan, nooc la xoojiyay oo ah moodal sal oo xiiso yar. Qaar badan oo ka mid ah daabacaadyadan gaarka ah aad ugama duwana nooca heerka gelitaanka baabuurka waxaana loo soo saaray kaliya si loo kordhiyo iibka. Si kastaba ha ahaatee, xaaladaha qaarkood, soosaarayaashu waxay nagu barakeeyaan baabuur cajiib ah.

Kuwani waa baabuurta daabacaadda gaarka ah ee ugu fiican kuwaas oo aad uga sarreeya moodooyinka saldhigga. Haddii baabuurka heerka gelitaanka ahi yahay 700-horsepower supercar ama 100-horsepower baabuur, baabuurta aad aragto waxay caddaynayaan in had iyo jeer ay jirto meel lagu hagaajiyo.

Ford Mustang Shelby GT500

Waxaa muhiim ah in la caddeeyo in saldhigga Mustang uu ka dhaqso badan yahay gaariga caadiga ah. Dhab ahaantii, feeryahanka afar-dhululubo Mustang kala duwanaansho ah oo ku xiran gudbinta tooska ah ee 10-xawaaraha ah wuxuu ku dhufan karaa 60 mph 4.5 kaliya! In kasta oo ay taasi cajiib tahay marka la eego qiimaha gaadhiga la awoodi karo, haddana waa adduun ka fog GT500 ee la xoojiyay.

Si fudud loo dhigo, Shelby GT500 waa Ford Mustang-ga ugu dambeeya. Awooddeeda 5.2-litir ee supercharged V8 waxay kobcisaa ilaa 700 hooras! Asal ahaan, GT500 wuxuu ku dhufan karaa 60 mph in ka yar 3 sekan.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, oo hore loo yiqiin Dhaqdhaqaaqa WRX STI waa kala duwanaanshiyaha waxqabadka diirada saaraya ee Sedan Subaru Impreza. Baabuur-sameeyaha Jabbaan ayaa laga yaabaa inuu sannado ka hor ka saaray calaamadda magaca Impreza, in kasta oo WRX STI uu weli ku salaysan yahay Impreza-gaaga caadiga ah ee maalinlaha ah.

WRX STI waxay soo saartaa 305 hooras unug 2.5 litir ah oo feerka ah. Marka lagu daro gudbinta halyeyga Subaru ee dhammaan taayirrada, WRX STI waxay awood u leedahay waxqabadka waddada iyo bannaanka labadaba. Orodka 60 mph wuxuu ku qaadaa sedan kaliya 5.7 ilbiriqsi.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen ayaa taariikh dheer ku leh ciyaarta hatch kulul. Dhab ahaantii, baabuur-sameeyaha Jarmalku wuxuu soo saaray qulqulkii kululaa ee 1970-yadii markii Golf GTI asalka ahaa la sii daayay. Tan iyo markaas, soo saaraha ayaa hormuud u ahaa qaybtiisa, iyo waxqabadka diiradda saaraya Golf R ayaa laga yaabaa inay si fudud ugu wada fiican yihiin.

Volkswagen Golf R waxa uu horumariyaa 288 hp, ma aha 147 hp on model salka. Xawaaraha kulul wuxuu ka kici karaa 60 ilaa 4.5 mph 150 ilbiriqsi oo kaliya wuxuuna leeyahay xawaarihiisa ugu sareeya XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 waa mid ka mid ah baabuurta isboortiga ugu weyn adduunka. Xitaa qaabka aasaasiga ah wuxuu bixiyaa waxqabad cajiib ah. Heerka 991.2 (jiilkii labaad ee ugu dambeeyay hadda, ka dib wiishka wejiga) wuxuu ka dhigayaa 365 hooras matoorka lix dabaq ah oo mataano-turbocharged ah. Tani waxay keenaysaa 60-4.4 mph oo ah 182 ilbiriqsi oo kaliya iyo xawaarihiisa sare ee XNUMX mph.

Kala duwanaanshaha hardcore GT2 RS ee 991 ayaa ka baxsan qaabka saldhigga. Baabuurka ciyaaraha fudud wuxuu soo saaray 700 oo faras. Ku orda 60 mph waxay qaadataa 2.7 ilbiriqsi oo kaliya! Waqtigii la sii daayay 2017, GT2 RS ayaa haystay rikoorka adduunka ee ah in uu yahay baabuurka wax soo saarka ugu dhakhsaha badan ee caanka ah ee Nürburgring.

BMW M2CS

BMW M2 ayaa inta badan lagu tilmaamaa mid ka mid ah baabuurta isboortiga ugu fiican marka loo eego kala duwanaanshahooda qiimaha, waxayna qaadataa oo kaliya baabuur gaaban si loo arko sababta. Coupe-ka taayir-dambe waxa uu leeyahay matoorka 370-horsepower ee daboolka hoostiisa. Iyadoo tani ay tahay tallaabo aad u weyn oo laga soo qaaday saldhigga 248hp 2-Series, BMW M2 CS ee dhawaan la soo bandhigay ayaa xitaa ka sii fiican!

Sida Tartankii M2, BMW M2 CS waxay heshay tareen koronto oo ka wanaagsan kan caadiga ah ee M2. Matoorka 370-horsepower wuxuu siiyay 3.0-litir oo laynka-lix ah, oo la mid ah BMW M3 ama M4. Dhab ahaantii, BMW M2 CS waxaa lagu qiimeeyay 444 hooras! Ku orda 60 mph waxay qaadataa wax ka yar 4 sekan.

Lexus RCF

Lexus waxay isticmaashaa F moniker si ay u kala soocdo baabuurta waxqabadka sare ee cajiibka ah ee baabuurta safka caadiga ah sida Mercedes-AMG, Audi RS, ama BMW M. Mid ka mid ah baabuurta Lexus "F" cusub waa RC F cajiib ah, awood leh 2 baabuur ciyaaraha albaabka.

Heerka Lexus RC wuxuu ka saarayaa 260 hooras oo kaliya matoorka V6, halka RC F uu soo saaray ku dhawaad ​​labanlaab taas oo ah guuxa 5.0-litir V8. Xidhmada Daabacaada Ikhtiyaarka ee ikhtiyaarka ah waxay ku daraysaa 5 hooras oo kale, taasoo kuu ogolaanaysa inaad ku dhufato 4 mph gudaha 60 sekan.

Mercedes-Benz E63 AMG

Nooca caadiga ah ee Mercedes-Benz E-Class wuxuu ku fiican yahay safarka maalinlaha ah. Gaadhigu waxa uu leeyahay raaxaysi iyo badbaado teknoloji sare leh, gudaha raaxada iyo fursadaha matoorka wanaagsan. Nooca saldhiga E200 wuxuu ka dhigayaa wax ka yar 200 hooras matoorka 2.0-litir ee flat-afar ah. In kasta oo laga yaabo in aanay tani ahayn dhul jabin rikoodhayaal ah, haddana waxa hubaal ah inay kugu filan tahay safarkaaga maalinlaha ah.

Awoodda E63 AMG waa sheeko ka duwan. Waqtiga la bilaabay, jiilkii ugu dambeeyay E63 AMG S wuxuu ahaa gaariga 4-albaab ee ugu dhaqsaha badan suuqa! Salon wuxuu kobciyaa 603 hooras, dardargelinta 60 mayl saacaddii waxay qaadataa wax ka yar 3 ilbiriqsi!

Ferrari 488 Track

"Heerka" Ferrari 488 GTB gabi ahaanba ma ahan mid gaabis ah. Baabuurka caanka ah ee talyaanigu wuxuu ka soo saaray 661 hooras mishiinkiisa 3.9-litir ee V8 ee ku rakiban kursiga darawalka gadaashiisa. Asal ahaan, 488 GTB wuxuu ku dhufan karaa 60 mph in ka yar 3 sekan. Si kastaba ha ahaatee, 2018, baabuur-sameeyaha Talyaanigu wuxuu siidaayay xaddidan, nooca kor loo qaaday ee 488.

488 Pista waxa ay soo saartaa 710 hooras, 50 faras in ka badan qaabka saldhiga. Waxa intaas dheer, Pista-gu waa 200 rodol ka fudud yahay 488 GTB. Orodyahanka ilaa 60 mph wuxuu qaadanayaa ilaa 2.8 ilbiriqsi, xawaaruhuna wuxuu ka badan yahay 210 mph.

Baabuurka xiga waxaa iska leh baabuur talyaani ah oo ku laabtay Mareykanka ka dib markii uu suuqa ka maqnaa muddo sanado ah. Sii wad akhri si aad u ogaato waxa ay tahay!

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Giulia waa sedan 4-albaab ah oo isboorti leh oo ay soo saartay Alfa Romeo. Sidoo kale waa mid ka mid ah gaadiidkii ugu horreeyay ee laga helo Mareykanka tan iyo markii uu ku soo noqday suuqayada baabuur-sameeyaha Talyaaniga. In kasta oo qaabka saldhigga ahi uu durba aad u dhaqso badan ugu mahad celinayo 280-horsepower turbocharged flat-afar, madadaalada dhabta ah waxay ka bilaabataa V6-kuwa awooda Quadrifoglio.

Giulia Quadrifoglio ayaa ka saaraysa 505 hooras mishiinkeeda V6 ee mataanaha ah, taas oo u oggolaanaysa inuu ku dhufto 60 mph qiyaastii 3.8 ilbiriqsi. Sida haddii aanay taasi horeba ugu filnayn, Alfa Romeo ayaa dhawaan soo bandhigtay 540-horsepower Giulia GTA.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Dodge Charger-ka casriga ah waa astaanta Ameerikaanka ee xiisaha badan ee tamarta sare leh. Nooca gudaha ee Alfa Romeo Giulia, si loo hadlo. Sida Giulia, Charger Dodge waxa loo heli karaa sidii sedan tamed leh oo leh 292 hooras V6 engine ah, oo ku habboon safarka maalinlaha ah. Si kastaba ha noqotee, haddii taasi ku filnaan weydo, waxaad dooran kartaa Charger Hardcore SRT Hellcat Redeye.

Waqtigii ugu horreeyay, Charger Hellcat Redeye wuxuu ahaa sedan 4-albadood ee ugu dhaqsaha badnaa abid. Xajeeyaha 797 hooras wuxuu socon karaa in ka badan 200 mayl saacaddii!

Dodge Challenger SRT jinka

Dodge Challenger waa baabuurka muruqa ee Maraykanku jecel yahay. Nooca adag ee labada-albaab ee SRT Demon waa tallaabo weyn oo laga soo qaaday saldhigga V6-powered Challenger SXT, kaas oo soo saara 305 hooras oo ka soo jeeda 3.6-litir.

SRT Demon waxa uu leeyahay awood xoog badan oo 840 hooras ah oo ka timid mishiinkiisa V6.2 ee 8-litir ah. Waqtigii ugu horreeyay ee 2018, Demon wuxuu ahaa wax soo saarka tirada badan ee ugu dhaqsaha badan adduunka. SRT Demon waxa uu awoodaa in uu xawaareeyo ilaa 60 mph 2.3 ilbiriqsi oo kaliya iyo sidoo kale in uu dhaliyo 1.8 Gs oo awood ah.

Chevrolet Camaro ZL1

Sida tartame, Chevrolet Camaro waa mid ka mid ah baabuurta waxqabadka ugu caansan Maraykanka. Halka heerka gelitaanka uu yahay hab fiican oo lagu baran karo Camaro miisaaniyad yar, 2.0-litir oo guri ah-afar ah ayaa ka dhigaysa 275 oo kaliya. Qaabka salku wuxuu ku dhufan karaa 60 mph in ka badan 5.5 sekan.

Camaro ZL1, dhanka kale, waa bahal wax qabad sare leh. Gaadhigu waxa uu horumariyaa awood xoog badan oo 650 hooras ah taas oo ay ugu wacan tahay 6.2-litir oo V8 ah oo supercharged ah oo laga soo amaahday Chevy Corvette. ZL1 sidoo kale waa tallaabo aad u weyn oo horay loo qaaday muuqaal ahaan, iyo xirmada ikhtiyaariga ah ee LE waxay ku dareysaa waxyaabo aerodynamic ah oo dagaal leh oo muujinaya waxqabadkeeda cajiibka ah.

Toyota Yaris GR

Ilaa dhawaan, Toyota Yaris, si fudud loo dhigo, ma ahayn mid baahi weyn u qabay wadayaasha. In kasta oo baabuurku yahay mid aan la dafiri karin oo la taaban karo oo dhaqaale leh, waxa ka maqan waxqabadka iyo madadaalada ay darawaliintu raadiyaan marka ay dooranayaan baabuur. Ka dib oo dhan, Yaris saldhigga waxaa ku shaqeeya 101-horsepower 1.5 litir oo flat-afar engine ah. Isboortiga Yaris GR ee dhawaan la soo bandhigay, oo ay soo saartay Toyota Gazoo Racing, waa sheeko kale oo dhan!

Yaris GR waxa ku shaqeeya 1.6L matoorka saddex-dhululubo ah kaas oo ka sarreeya 272 hooras! Inkastoo taasi aysan u muuqan wax badan, waxaa muhiim ah in la xasuusto in Yarisku yahay baabuur yar oo is haysta oo kaliya oo miisaankiisu yahay 2500 rodol. Yaris GR wuxuu ku dhufan karaa 60 mph 5.5 ilbiriqsi gudahood.

Lamborghini Aventador SVZh

Aventador-kii asalka ahaa ayaa markii ugu horreysay lagu soo bandhigay Bandhigga Motor International ee Geneva 2011. Gaadhigan aadka u wayn ayaa ah astaanta Lamborghini. Waxaa ku shaqeeya matoorka ciyaya ee V12 ee ku rakiban dareewalka gadaashiisa, waxa ay leedahay wax qabad maskaxeed oo xaqiiqdii qaybta ayay u eegtahay. Ma aha in la sheego albaabbada maqaska! Waxaad u malaynaysaa in Aventador aanu ka fiicnaan karin. Ilaa Aventador SVJ laga dooday 2018.

Aventador SVJ, ama SuperVeloce Jota, waa Aventador-ka ugu dambeeya. SVJ waxaa lagu qiimeeyay 760 hooras, taasoo ka soo horjeeda nooca saldhiga ee 690 hooras. Baabuur-sameeyaha ayaa sheeganaya in SVJ uu leeyahay 750% hoos u dhac ka badan kan caadiga ah ee Aventador!

Audi RS7

Audi RS7 waa isku dhafka ugu fiican ee raaxada, raaxada, waxtarka isticmaalka maalinlaha ah, waxqabadka cajiibka ah, iyo sidoo kale naqshad casri ah oo casri ah. RS7 wuxuu ku salaysan yahay Audi A7, kaas oo markii hore ahaa mid aad u awood badan. Heerka A7 wuxuu soo saaraa 333 hooras matoorka V6 turbocharged, in kasta oo RS7 uu maqan yahay!

Audi RS7 waa sedan bahal ah oo horumarisa 605 hooras. Orodkeeda 0-60 ayaa ka dhaqso badan jiilkii ugu horreeyay ee Audi R8, oo ah baabuur weyn oo laba-albaab ah! RS7 waa la mid ah sida sedan kasta oo la mid ah, wax qabadkiisuna waxa uu la mid yahay gaadhiga weyn.

Ford diiradda rs

Diirada RS waxay ahayd hatch kulul oo ku jihaysan waxqabadka weyn oo uu soo saaray baabuur-sameeyaha Maraykanka. RS-ga ugu cusub waxa uu gaaraa 350 hooras oo la gaadhsiiyay dhamaan 4ta taayir matoor 2.3 litir ah oo dabaq ah. Dhab ahaantii, hatchback-ga isboortiga wuxuu ku dhufan karaa 60 mph gudaha 4.7 ilbiriqsi. Dhanka kale, heerka gelitaanka Focus wuxuu sameeyaa kaliya 160 hooras. Ku orda 60 mph waxay qaadataa in ka badan 8 sekan.

Nasiib darro, Ford waxa uu xaqiijiyay in aanay jiri doonin jiilka afraad ee Focus RS sababtoo ah kharashyada horumarinta ee sarreeya iyo heerarka qiiqa sii daaya ee isbeddelaya.

Baabuurka xiga waa tarjumaad Jarmal ah oo dillaacyo kulul oo xiiso leh. Sii wad akhriska si aad u ogaato baabuurka aan ka hadlayno!

Mercedes-Benz A45 AMG

Sida Ford Focus RS ee hore loo sheegay, Mercedes-Benz A45 AMG waa mid xiiso leh oo ku saabsan dillaaca kulul ee casriga ah. Jiilkii ugu horreeyay A45 AMG waxaa la soo saaray intii u dhaxaysay 2013 iyo 2018, in kasta oo jiil cusub oo ku salaysan A-Class-kii ugu dambeeyay uu sidoo kale maanta jiro. Hooska jiilka kowaad A45 AMG waa 376-horsepower 2.0 litir matoorka afar-dhululubo ah! Waqtiga la sii daayay, waxay ahayd mid ka mid ah baabuurta ugu dhaqsaha badan qiimaha kala duwan.

Awoodda A45 AMG aad ayuu uga duwan yahay heerka gelitaanka A160. Nooca saldhiga A-Class waxaa lagu qalabeeyay matoor 1.6 litir ah oo leh 101 hooras oo kaliya.

Ferrari Challenge Stradale

Shaki la'aan, heerka Ferrari 360 waa baabuur cajiib ah. Baabuurka weyn ee Talyaanigu waxa uu soo saaray intii u dhaxaysay 1999 iyo 2004 iyada oo la dhisay in ka yar 20,000 oo unug. Baabuurka ayaa waxaa ku rakibnaa matoor 3.6-litir ah oo V8 ah, culeyskiisu wuxuu ahaa 2900 rodol. Baabuur-sameeyaha Talyaanigu wuxuu soo saaray raad-ku-fiirsasho, nooc xaddidan oo nooc ah oo ah nooca 36 oo lagu magacaabo Challenge Stradale.

Loolanka Stradale wuxuu asal ahaan ahaa nooca wadada ee gaariga tartanka Ferrari Challenge. Stradale wuxuu helay koronto yar oo ah 25 faras in ka badan 360-kii caadiga ahaa wuxuuna sidoo kale 240 rodol ka fududaa qaabka saldhigga. Marka loo eego xiisaha Ferrari, Challenge Stradale wuxuu bixiyaa khibrad wadis gaar ah.

Kia Stinger GT

Stinger waa sedan isboorti, oo muuqaal dagaal leh oo ay abuurtay Kia si ay u noqoto beddelka la awoodi karo ee sedans 4-albaab ah oo Yurub ah. Inkasta oo qaabka aasaasiga ahi uu weli wanaagsan yahay iyadoo la tixgelinayo qiimihiisu hooseeya, feerka turbocharged-afar ma aha mid sax ah oo tayo sare leh. Moodeelka saldhigga Stinger wuxuu ka dhigayaa kaliya 255 koronto.

Dhanka kale, Stinger GT wuxuu ku jiraa horyaal gabi ahaanba ka duwan. Sedan waxaa ku qalabaysan 3.3-litir oo flat-lix-turbocharged engine ah oo leh 365 hooras, taas oo ku dhawaad ​​50% ka badan qaabka saldhigga! Asal ahaan, Stinger GT wuxuu ku dhufan karaa 60 mph 1 ilbiriqsi ka dhaqso badan Stinger stock.

Nooca Honda Civic R

Nooca R waa tarjumaad xiiso leh oo Honda Civic ah oo aan ahayn mid soo jiidasho leh. Qaabka aasaasiga ah ee Civic wuxuu sameeyaa kaliya 158 hooras iyo 60 ilaa 7 mph waxay qaadataa ilaa 10 ilbiriqsi. Kuwa xiiseeya baabuurku uma baahna inay eegaan warshado kale maadaama Honda ay soo saartay nooca R oo la xoojiyay oo ku saleysan Gen XNUMXth Honda Civic!

Nooca R ayaa markii ugu horreysay suuqa soo galay 1990-meeyadii (EK9 oo ku saleysan jiilka 6aad ee Madaniga ah) wuxuuna noqday mid ka mid ah baabuurta ugu wanaagsan Japan tobankii sano ee la soo dhaafay. Nooca Madaniga ah ee ugu dambeeyay wuxuu leeyahay 306-horsepower turbocharged flat-afar engine hoostiisa kaas oo dhigaya qaabka aasaasiga ah ceeb buuxda.

Audi RS5

RS5 waa sedan 4-albaab ah oo cajiib ah oo ay dhistay Audi si ay ula tartanto safka Mercedes-AMG iyo sidoo kale baabuurta BMW M. Waa tallaabo aad u weyn oo ka soo kacaysa saldhigga Audi A5.

Halka saldhigga Audi A5 uu kaliya ka sameeyo 248 hooras matoorka afar-dhululubo ee feerka, waxqabadka sare ee RS5 waa sheeko ka duwan. Gurigii afarta ahaa waxa lagu beddelay matoorka V6 oo mataano-turbocharged ah oo awooddiisu dhan tahay 444 hooras. Matoorka awoodda leh ee lagu daray Audi Quattro dhammaan-wheel drive-ka gudbinta wuxuu abuuraa gaari awood leh oo u dhaqma sida isagoo ku dheggan waddada.

Mercedes-Benz SLC

SLC waa waddo laba-albadood oo xiiso leh oo ay samaysay Mercedes-Benz. Sannadka moodeelka 2020, baabuurka waxaa la siiyay laba ikhtiyaar oo matoor ah. Qaabka saldhiga SLC 300 waxa ku shaqaynayey 241 hooras matoorka afar-dhululubo ah oo ku xidhan 9-xawaaraha tooska ah iyo gudbinta taayirrada danbe.

Dhanka kale, SLC43 AMG ee la xoojiyay waxaa lagu qalabeeyay 385-horsepower 3.0-litir V6 matoorka mataanaha ah ee hoostiisa. Kala duwanaanshaha waxqabadka SLC roadster wuxuu ku dhufan karaa 60 mph 5 ilbiriqsi gudaheed, ilbiriqsi ka dhaqso badan qaabka saldhiga.

Ma garanaysaa waxa uu ahaa gaadhigii ugu horeeyay ee ay si buuxda u nashqadaysay Mercedes-AMG? Sii wad akhri si aad u ogaato!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Kala duwanaanshaha ugu horreeya ee waxqabadka sare ee sedan C-Class oo ay soo saartay qaybta Mercedes AMG, C63 AMG W204, ayaa qaabaysay aragtida baabuurta Mercedes-AMG ee casriga ah. C63 AMG wuxuu ahaa baabuurkii ugu horreeyay ee ay Mercedes-AMG ka dhisto xagga hoose, halkii ay ku dari lahayd qaybaha AMG-ga ah sidii horeba dhacday. Nuxur ahaan, macaamiishu waxay heleen mid ka mid ah sedan-kii ugu fiicnaa 2000-meeyadii.

Moodeelka saldhigga ah ee W204 C-Class wuxuu ka dhigayaa 154 hooras oo keliya oo ka imanaya dabaqa-afraad ee sarreeya. Dhanka kale, hardcore C63 wuxuu horumariyaa 457 fardo gadaal ah!

Hyundai i30 N

Hyundai maaha hogaamiyaha dhabta ah marka ay timaado ciyaaraha isboortiga, baabuurta waxqabadka ku jihaysan. Si kastaba ha ahaatee, i30 N waa ka bixitaan xiiso leh oo ka yimid safka caadiga ah ee Hyundai. Moodeelka saldhiga i30 waxa uu sameeyaa oo kaliya 100 hooras, gaadhiguna maaha mid ku jihaysan waxqabadka. Halka dhaqaalaha shidaalka baabuurka ee la awoodi karo uu ka dhigayo mid ku habboon socodka maalinlaha ah, kuma filna qaar ka mid ah kuwa xiiseeya baabuurta.

I30 N waa Hyundai isboorti. Hatchback-ka yar wuxuu ku dhufan karaa 60 mph 5.9 ilbiriqsi oo kaliya iyada oo ay ugu wacan tahay 271 hp quwaddeeda. Xawaaraha ugu sarreeya waa 155 mph.

Lamborghini Huracan Bandhige

Lamborghini Huracan waa ku guulaysta halyeeyga V10-powered Gallardo. Kani waa heerka gelitaanka Lamborghini maadaama uu yahay baabuurka cusub ee ugu jaban ee ay bixiso soo saaraha Talyaanigu. Kala duwanaanshiyaha taayirrada dambe ee Huracan, oo loo yaqaan 580-2, wuxuu ku gaari karaa 60 mph in ka yar 3.4 sekan. In kasta oo uu horeba cajiib u ahaa, Huracan Performante ee la xoojiyay ayaa hadda ka sii fiicnaaday!

Huracan Performante, oo la bilaabay 2017, ayaa ahaa Lamborghini-kii ugu horreeyay ee muujiya nidaamka aerodynamic ALA. Sida laga soo xigtay automaker, Performante leh ALA wuxuu dhalin karaa ilaa 750% ka xoog badan marka loo eego qaabka saldhiga! Intaa waxaa dheer, orodka 60 mph wuxuu qaadanayaa kaliya 2.2 ilbiriqsi.

Mercedes-AMG GT Black Taxanaha

AMG GT, gaariga isboorti ee 2-albaab ee xoogga badan oo ka yimid qeybta Mercedes-Benz ee AMG, ayaa markii ugu horreysay la soo bandhigay 2015-kii. Waqtigaa ka dib, heerka gelitaanka AMG GT waxaa lagu qalabeeyay matoor mataano-turbocharged ah oo M178 ah oo soo saara 469 hp. V8. In kasta oo ay horeba u jirtay awood ku filan, wax walbaa waxay noqdeen xaqiiqo markii Jarmalku soo bandhigay taxanaha GT Black ee sanadka moodeelka 2021.

Taxanaha cusub ee GT Black-Series ayaa laga yaabaa inuu lahaado tareen la mid ah kan moodelka saldhiga, in kasta oo kala duwanaanshahani uu ka dhigayo 720 hooras oo cajiib ah! Waxaa intaa dheer, dardargelinta 60 mph waxay qaadataa 3.2 ilbiriqsi oo keliya. Bishii Noofambar 2020, Taxanaha GT Black wuxuu ku gudbay Nürburgring 6 daqiiqo iyo 43 sekan, isagoo dhigay rikoorka adduunka ee gaariga wax soo saarka ee ugu dhaqsaha badan aan wax laga beddelin.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Jiilka toddobaad ee Chevrolet Corvette waa baabuurka isboortiga ugu dambeeya ee kala duwanaanshaha qiimaha. Xataa jaranjarada heerka gelitaanka si degdeg ah ayey ugu mahadsantahay 450-horsepower 6.2-litir V8 ee daboolka hoostiisa ah. Saldhigga C7 Corvette wuxuu ku dhufan karaa 60 mph in ka yar 4 ilbiriqsi. In kasta oo ay hubaal tahay mid cajiib ah, C7 ZR1 ayaa xitaa ka sii fiican!

ZR1 waxaa loo soo bandhigay sanadka moodeelka 2019 inuu yahay Corvette-ta ugu adag ee wadiiqada mar walba. Awoodda weyn ee ZR1 waxaa lagu qiimeeyay 755 hooras taas oo ay ugu wacan tahay koronto 6.2-litir V8 ah. Xirmada aerodynamic baabuurka ee gardarada ah waxay wanaajisaa hoos u dhaca waxayna sahlaysaa in la kala saaro ZR1 ka Corvette caadiga ah.

Fiat Abarth 695

Isafgaradka Fiat 500 ayaa dib loo soo nooleeyay sanadka moodelka ee 2007, oo ah baabuur siinaya xushmadda astaanta asalka ah ee 500 ee 1950-meeyadii. In kasta oo muuqaalka baabuurka aanu qof walba dhadhamin, haddana Fiat 500 yari waa baabuurka dhaqaalaha ugu fiican ee safarkaaga maalinlaha ah. Waxaad sidoo kale dhigan kartaa meel kasta!

695 Biposto waa nooc isboorti oo Fiat 500 ah oo lagu iibiyo magaca Abarth. Baabuurku waxa uu kobciyaa 187 hooras taas oo ay ugu wacan tahay matoor-falat-afar ah oo turbocharged ah, waxana uu ku dedejiyaa 60 mph in ka yar 6 sekan.

Haddii aad raadinayso baabuur wax yar ka weyn Fiat Abarth 695 laakiin aad u xiiso badan in la wado, u fiirso gaadhigan soo socda!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP wuxuu lahaa hurdo fiican habeenkii. Ka dib oo dhan, qofna kama shakin karo in Mini-gu uu si dhakhso ah u noqon karo. Si kastaba ha ahaatee, xirmada jirka aerodynamic baabuurka ee gardarada ah iyo deyrarka ballaaran ayaa tilmaamaya waxa gaarigan yar uu awood u leeyahay.

Mini Cooper-kan waxa uu soo saarayaa 306 hooras matoorka afar-dhululubo ah. John Cooper Works GP wuxuu ku ordayaa 60 mph 5.2 ilbiriqsi oo kaliya wuxuuna leeyahay xawaarihiisa ugu sarreeya 165 mph. Wadar ahaan, Mini waxa uu soo saaray 3000 oo unug oo gaadhiga ah.

Renault Clio RS 220 Koob

Renault Clio ee caadiga ah maaha baabuur xiiso gaar ah leh. Dhab ahaantii, heerka gelitaanka jiilka afraad ee Clio waxa ku shaqeeya mishiin yar oo 1.2 litir ah oo ka dhigaya 75 hooras oo keliya. Clio-ga caadiga ah looma qorshayn inuu degdego, taas oo aan ahayn kiiska Clio RS.

Renault Clio RS waxa ay xushmaynaysaa halyeeygii Renault Clio Sport ee dabayaaqadii 1990-meeyadii. RS 220 Trophy xitaa waa la xoojiyay. Baabuurka waxaa loogu talagalay 217 hooras! In kasta oo aysan ahayn gantaal, dillaacan kulul ayaa aad uga xiiso badan kan caadiga ah ee Clio.

Jaguar F-Nooca SVR

Nooca Jaguar F-Type ayaa lagu doodi karaa inuu yahay mid ka mid ah baabuurta isboortiga Ingiriiska ee ugu quruxda badan ee soo baxay tobankii sano ee la soo dhaafay. Isboortiga isboortiga, oo lagu heli karo qaababka jirka ee la bedeli karo iyo labadaba, waxaa la bixiyaa noocyo kala duwan oo matoor ah. Heerka gelitaanka F Nooca waxaa ku shaqeeya matoor siman oo 2.0 litir ah oo dhaqaale ah. In kasta oo laga yaabo inaysan ahayn Jaguar-ka ugu awoodda badan waqtiga oo dhan, ikhtiyaarkan matoorka ayaa ka dhigaya mid la awoodi karo wadista maalinlaha ah.

SVR-ga aadka u sarreeya ayaa ah nooca F-ka ugu dambeeya. 5.0-litir V8 waxa uu kobciyaa 567 hooras waxana uu ku dhufan karaa 60 mph kaliya 3.5 ilbiriqsi. Sidoo kale waa baabuurkii ugu horreeyay ee wax soo saarka Jaguar tan iyo XJ220 kaasoo gaari kara xawaare ka badan 200 mph.

BMW M3 (F80)

BMW M3 waa nooca waxqabadka sare ee calanka ee 3 Taxane oo ay samaysay BMW Motorsport. M3-kii ugu horreeyay abid ee ku saleysan taxanaha 30-aad ee jiilkii E3 ayaa laga dooday sanadkii moodeelka 1986. In ka badan 3 sano ka dib, taarikada magaca weli waa mid khuseysa oo ka xoog badan sidii hore!

M3-kii ugu dambeeyay, oo gudaha loogu yeero F80, wuxuu ku saleysnaa BMW 30 Series F3. Halka heerka gelitaanka caadiga ah ee 316i sedan uu ka dhigayo 134 hooras oo keliya halka ugu sarreysa, M3-ka la xoojiyay wuxuu ka dhigayaa 425 hooras oo ka soo jeeda dabaqa-lix-gaaban. Orodka ilaa 60 mph waxay ku qaadataa 3.9 ilbiriqsi oo kali ah gudbinta tooska ah iyo 4.1 ilbiriqsi oo leh kabaalka shiftka.

BMW M4 GTS

BMW M4, sida BMW M3 iyo M5, waa hawl-qabad ku jihaysan qaadashada BMW-da caadiga ah. Sida magacaba ka muuqata, M4 waxa uu ku salaysan yahay 4 Taxane. Iyadoo heerka M4 uu horeba u ahaa sannado iftiin ka hor 428i, BMW kuma joogsan halkaas. Bavaria automaker ayaa soo saartay nooc ka sii xoog badan oo M4 ah, oo loogu magac daray M4 GTS, iyada oo 700 oo keliya laga dhisay adduunka oo dhan.

M4 GTS si sahal ah ayaa looga soocaa M4-ta iyada oo loo eegayo baalkeeda dambe ee weyn, kala qaybiyaha hore iyo sifooyinka kale ee hawada. Inkasta oo GTS uu ku shaqeeyo isla matoorka M4, waxa la kordhiyey awoodiisa 493 hp. Dhab ahaantii, M4 GTS wuxuu ku dhufan karaa 60 mph gudaha 3.8 ilbiriqsi.

Weli ma dhammayn BMW! Bal u fiirso gaadhigan BMW ee soo socda, kaas oo aad uga duwan qaabka saldhiga.

BMW M5

BMW-da ugu dambeeya ee liiskan ku jira ayaa hubaal ah in la xuso. In kasta oo dadka xiiseeya BMW aysan waligood u jeclayn M5 sida M3-da ah, haddana M5 ayaa weli ah mid ka mid ah baabuurta ugu wanaagsan ee ay soo saarto BMW Motorsport. Dib ugu noqoshada 2004, kooxda BMW M xitaa waxay ku rakibeen E60 M5 matoor V10 ah sida caadiga ah!

M5-kii ugu dambeeyay wuxuu ku salaysan yahay G30 5-Series. Heerka gelitaanka 520i wuxuu ka saarayaa wax ka yar 170 hooras mishiinkiisa afar-dhululubo. Dhanka kale, Tartanka M5 wuxuu leeyahay 617 faras!

Porsche cayenne turbo

Cayenne-ku waxa uu soo jiiday dadka xiiseeya Porsche ilaa iyo markii SUV-ga laga dooday sannadkii 2003-dii. In kasta oo baabuurku uu ahaa tallaabo caqli-gal ah oo laga yaabo in uu mustaqbalka fog ka badbaadiyay baabuur-sameeyaha khasaare, taageerayaal badan oo Porsche ah ayaa ku faraxsanayn naqshadda baabuurka. Waxay ahayd SUV-gii ugu horreeyay ee soo-saare Jarmal ah ka dib tobanaan sano oo ay dhiseen baabuurta isboortiga.

Jiilkii saddexaad ee ugu dambeeyay Cayenne waxaa loo soo bandhigay sanadka moodeelka ee 2018. Iyadoo model saldhigga, qalabaysan 335-horsepower 3.0-litir V6 engine, horeba si weyn u dhaqso badan, fursadaha Turbo waa sheeko ka duwan. Waxqabadka diirada saaraya Cayenne Turbo S E-Hybrid ayaa ka saaraysa 671 hooras tareenkeeda isku dhafka ah wuxuuna ku dhufan karaa 60 mph 3.8 ilbiriqsi gudahood!

Maserati MS Stradale

MC Stradale waa dalxiise weyn oo laba-albaab ah oo ku salaysan Maserati Granturismo. Granturismo-ga caadiga ahi waa baabuurka cajiibka ah, kaas oo dhalinaya 399 hooras taas oo ay ugu wacan tahay 4.2-litir V8 oo ay la soo saartay Ferrari. Dhowr sano ka dib markii ugu horeysay ee Granturismo, Maserati wuxuu soo bandhigay MC Stradale.

MC Stradale waxa uu helay koronto ilaa 444 hooras ah isla warshadii korontada. Kursiga danbe ayaa hoos loo dhigay si loo badbaadiyo miisaanka. Wadar ahaan, Maserati wuxuu ku guuleystey inuu yareeyo miisaanka in ka badan 240 rodol marka la barbardhigo qaabka saldhigga. MC Stradale wuxuu ahaa Granturismo kii ugu horreeyay ee gaara 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 waa mid isboorti oo ka qiimo badan oo lagu badali karo gaariga caanka ah ee Porsche 911. Baabuurka waxaa markii ugu horeysay la soo bandhigay sanadkii moodeelka ee 2016. Heerka gelitaanka 718 Cayman waxa ku shaqeeya 2.0-litir guri oo dabaq ah oo leh 300 hooras. Asal ahaan, qaabka saldhiga wuxuu ku dhufan karaa 60 mph in ka yar 5 ilbiriqsi.

Kala duwanaanshaha GT4 ee xoogga leh waa Porsche 718 ugu dambeyntii. Afarta dabaqa waxaa lagu beddelay flat-lix taasoo ka dhigaysa 414 hooras. Qabashada baabuurka ayaa sidoo kale la hagaajiyay si loo siiyo muuqaal isboorti oo qumman. 718 Cayman GT4 wuxuu ku dhufan karaa 60 mph 4.2 ilbiriqsi gudahood!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago waxa uu ahaa calanka Lamborghini ee V12 supercar la soo saaray intii u dhaxaysay 2001 iyo 2010. Markii hore baabuurka waxaa lagu rakibay matoor 6.2-litir ah oo V12 ah oo ku rakiban darawalka gadaashiisa, awoodiisuna tahay 572 hooras. Inkasta oo tani ay horeba u badan tahay, soo saaraha Talyaanigu wuu ka fog yahay dhammaan.

Sannadkii 2009, Lamborghini wuxuu soo bandhigay daabac kooban oo SuperVeloce Murcielago ah si loogu dabaaldego dhammaadka soo saarista taxanaha baabuurka. Baabuurku waxa uu helay koronto ka badan 100 hooras, iyada oo mishiinkiisa 6.5-litir ee V12 uu hadda gaadhay 661 hooras. Miisaanka ayaa la dhimay 220 rodol taas oo keentay in waxqabadka kordho. Murcielago SV wuxuu ku dhufan karaa 60 mph 3.1 ilbiriqsi gudahood.

Renault Clio Sport V6

Ka fekerida baabuurta daabacaadda gaarka ah ee ka wanaagsan qaabka saldhigga, kaliya ma seegi kartid baabuurka isboortiga Faransiiska ee caanka ah horaantii 2000-meeyadii. Inkasta oo ay ku salaysan tahay 58 hp Renault Clio, V6 wuxuu ahaa baabuur gebi ahaanba ka duwan.

Clio Sport V6 wuxuu galay taariikhda inuu yahay mid ka mid ah baabuurta ugu wanaagsan ee Renault. Awoodda ugu badan ee V6 waxay ahayd 227 hooras. Marka lagu daro naqshadeeda fudud, Clio Sport V6 waxay noqotay mid ka mid ah dillaacyada kulul ee ugu caansan ee abid. Baabuurku waxa uu xawaaraynayaa 60 mayl saacaddiiba 6.2 sekan. Wajiga 1 Clio Sport V6 waxaa lagu soo saaray orod yar oo ku dhawaad ​​1500 unug.

Golf GTi asalka ah

Baabuur xitaa ka sumcad badan Clio Sport V6 waa Golf GTi-gii asalka ahaa. Iyada oo ku saleysan jiilkii ugu horreeyay ee Volkswagen Golf, Golf GTi waxay soo saartay dhammaan qaybta hatch kulul ee 1975. Isbeddelka dib-u-soo-noqoshada yar ee gaadhi-ciyaareedku waxa uu noqday mid si cajiib ah u guulaystay, iyada oo shirkado badan oo baabuurta samaysa ay raaceen raadkii Volkswagen sanadaha soo socda. .

Golf GTi-gii asalka ahaa wuxuu ku dhufan karaa 60 mph gudaha 9.2 sekan. Inkastoo taasi aysan u muuqan mid aad u xiiso badan marka la eego heerarka maanta, waxaa xusid mudan in baabuurka uu miisaankiisu ahaa kaliya 1786 rodol. Maanta, Golf GTi waxay noqotay mid si weyn loo raadiyo kuwa wax soo ururiya.