Opel Signum oo la isticmaalay - wax la mid ah Vectra, laakiin maahan wax la mid ah

Ma noqon doonto khalad weyn in la yiraahdo Signum waa mid ka mid ah jiilka saddexaad ee Vectra, oo leh jir yar iyo jir hatchback ah. Laakiin sidaas maaha. Kani waa baabuur loogu talagalay dadka baahiyaha gaarka ah qaba. Kahor intaadan diidin, si fiican u baro isaga, sababtoo ah ma laga yaabaa in sifooyinkiisu ay ku soo jiitaan?

Opel Vectra C waxaa la soo saaray tan iyo 2002, iyo Signum ayaa soo muuqday sanad ka dib, laakiin wax soo saarku wuxuu dhammaaday isla sanadkaas, taas oo ah, 2008. Weji-qaad ayaa sidoo kale u dhacay labada nooc ee isla sannadkii 2005-tii.

Maxay ahayd fikradda Signum? Waxa loo malaynayay in uu yahay kan ku guulaysta Omega, gaadhi Opel ah oo waxyar ka qiimo badan macaamiisha qaybta E. Dhererka jidhku waxa uu la mid yahay Vectra, laakiin wheelbase kordhay 270 ilaa 283 cm. Tani waxay ahayd in la abuuro jawi raaxo leh dadka fadhiya dhabarka, sida agaasime ama shaqaale kale oo heer sare ah, kuwaas oo doorbidi lahaa baabuur wadista. Qabashada ayaa ah in marka la eego sharafta baabuurka, Opel ay ku guuldareysatay seddex sababood: astaanta, isku ekaanshaha Vectra ka jaban, iyo shaqada jirka oo ka duwan sedan. Fikradani waxay ka shaqayn doontaa Shiinaha, laakiin maaha Yurub.

Si kastaba ha ahaatee, Thanks to model Signum, maanta waxaan haysanaa baabuur heer dhexe oo xiiso leh. Naqshad sharaf leh, si fiican loo sameeyay oo si qani ah u qalabaysan, halkii maanta ku habboon isticmaalka qoyska, masaafo dheer. Salon ma aha oo kaliya waasac, laakiin sidoo kale aad u raaxo leh oo wax ku ool ah. Qaybaha xiisaha leh ee dhex mara dhammaan qaybta dhexe ee saqafka.

Qol badan oo xagga dambe ah - la barbardhigi karo, tusaale ahaan, Skoda Superb. Waxaa xusid mudan in fadhiga fadhiga uu u qaybsan yahay saddex qaybood. Labada daraf, run ahaantii, waa kuraas madaxbannaan oo la hagaajin karo labadaba jihada dheer iyo xaglaha dambe. Qaybta dhexe waa waxa kaliya ee aad u baahan tahay - waxaad fadhiisan kartaa halkan, u rogi kartaa gacanta ama ... waxay u adeegtaa qaboojiyaha haddii macaamiishu ay ku doortaan qolka fadhiga. Qaabayntan waa naadir. Way fiicantahay in meel dhexe laga sameeyo gacan-ku-haynta oo uu hoos ku jiro qabanqaabiye yar. Sidoo kale waa la laalaabi karaa haddii aad rabto inaad qaado alaab dheer. Sida haddii taasi aysan ku filneyn, waxaad sidoo kale laabi kartaa kursiga hore ee rakaabka dhabarka. Oo hadda waxaan u nimid mawduuca waxqabadka gudaha. Sariiro laalaabsanaayo, waxaan helnaa ku dhawaad ​​gebi ahaanba fidsan iyo dusha kabo siman. Tani, inkasta oo cabbirka caadiga ahi yahay 365 litir oo keliya, waxaa lagu kordhin karaa 500 litir, laakiin ka dib markaad u guurto sariirta sida ugu fog ee suurtogalka ah. Markaa ninna ma fadhiisan doono, jirkuna aad buu u weyn yahay - 30 litir oo keliya ayaa ka yar gaadhiga saldhigga Vectra. 

Fikradaha isticmaalaha

Calaamadda Opel maaha mid caan ah, markaa waxaa jira qiimeyn yar oo loogu talagalay moodeelka ku jira xogta AutoCentrum, in kasta oo aan u maleynayo in ay weli jiraan wax badan oo loogu talagalay moodalkan. 257 isticmaale ayaa si fiican u qiimeeyay. Ka hor 87 boqolkiiba ayaa mar kale iibsan doona. Inkasta oo ay xuseen meelaha walaaca leh sida joojinta iyo nidaamka bareegga, waxay si fiican u qiimeeyaan shaqada jidhka iyo matoorada. Waxaa xusid mudan in celceliska dhibcuhu uu yahay 4,30 (celcelis ahaan qaybtan), laakiin dhinaca raaxada gaadhigu waxa uu ku taagan yahay buundooyin ka sarreeya celceliska. Si kastaba ha ahaatee, ma jirto aag lagu qiimeeyay wax ka hooseeya 4.

Fiiri: Dib u eegista isticmaalaha Opel Signum

Shilalka iyo dhibaatooyinka

Waa in halkan lagu caddeeyo in calaamaduhu la mid yihiin Opel Vectra C maadaama ay farsamo ahaan isku mid yihiin. Sidaa darteed, mawduucan, waxay ku hadhaysaa in la aado maqaal ku saabsan Vectra S.

Si kastaba ha ahaatee, tani macnaheedu maaha in Signum lagu isticmaalo isla gaadhi isku mid ah. Haddii ay dhacdo cilad xagga dambe ah, qaybaha aan Vectra ahayn waa in la hagaajiyo. Si sahal ah uma heli karaan, laakiin nasiib wanaag waxaad iibsan kartaa alaab la isticmaalay.

Opel Signum - matoorada. Kee la doorto?

Opel Signum waxa ay leedahay door wax yar ka yar noocyada matoorada marka loo eego Vectra, taas oo lagu iibsan karo mid ka mid ah 19 doorasho. Saxeexa waxa la helay '14. Baaxadda matoorada ayaa xaddidan, oo ay ku jiraan. ka saarista gamut ee cutubka, taas oo aan u dhigma dhammaan dabeecadda baabuurka - shidaal daciif ah 1.6. Si kastaba ha ahaatee, waa laga tagay mashiinka saldhigga ah 1.8. Waxa kale oo jira mishiin 2.2 ah oo si toos ah loogu duray - nooca hore ee duritaanka dadban lama bixin. Signum sidoo kale kuma jirin kala duwanaanshaha OPC, markaa cutubka ugu awooda badan 2.8 Turbo 280 hp ayaa ka maqnaa safka.. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira noocyo daciif ah oo ah 230 iyo 250 hp. (255 hp sidoo kale ma aha). Qaybta naaftada, waxba iskamay beddelin marka loo eego Vectra.

Sida faa'iidooyinka iyo faa'iido darrada matoorada, waxay la mid yihiin sida Vectra, sidaas darteed waxaan mar kale kuu tixraacayaa maqaalka ku saabsan qaabkan.

Matoorkee la dooranayaa?

sida ay aniga ila tahay waxay ku xiran tahay aragtida qaabka. Waan ogahay in tani ay tahay hadal geesinimo leh, laakiin Signum waxaa loo arki karaa sida classic mustaqbalka. Weli ma aha, laakiin marka la eego iibka hooseeya, qaabkani aad ayuu uga duwan yahay Vectra. Maanta weli waa baabuur caadi ah, laakiin dhowr sano gudahood waxaa loo tixgelin karaa xiiso. Bal u fiirso Omegas, kaas oo ilaa waayadan dambe loola dhaqmi jiray sidii mashiinada sibidhka loogu qaadi jiray goobta dhismaha. Maanta, tusaaleyaal xaalad aad u wanaagsan ayaa lagu qiimeeyaa in ka badan 20. zloty. Tani waxay ku saabsan tahay inta ugu badan ee qiimaha Opel Signum ee aadka loo hagaajiyay.

Markaa, haddii aad si sax ah u aragto Opel Signum oo aad rabto in aad la sii joogto muddo dheer, markaa V6 kala duwanaanshaha batroolka waa in la iibsado. Midka ugu fiican waa unug 3,2-litir ah oo aad u fiican oo leh awood 211 hp. Inkasta oo waxqabadkeedu uu ka hooseeyo 2.8, barakicintiisa weyn iyo dabeecadda la hiigsanayo ayaa ka kooban khasaarahan. Dabcan, adoo dooranaya doorashadan, waxaad ku xiran tahay inaad nuqul ka sameysid hore u qaadid iyo kharashka dayactirka oo sarreeya.

U daawaynta Signum sida baabuur caadi ah, shaki igagama jiro inay mudan tahay in la tixgeliyo doorashada u dhaxaysa 1.8 batroolka oo leh 140 hp. iyo mishiinka naaftada 1.9 CDTi oo awooddiisu tahay 120-150 hp. 

Fiiri: Warbixinta isticmaalka shidaalka Opel Signum.

Fikradayda

Calaamadda Opel waxay u ekaan kartaa mid ka duwan, laakiin waa mid wax ku ool ah oo qurux badan baabuur qoys. Fikradayda, Signum waa beddelka gaadhiga saldhigga Vectra. Waxay u egtahay mid nadiif ah, laakiin waxay leedahay jir yar marka baabuurka ay ka buuxaan rakaab. Si kastaba ha noqotee, haddii aad u baahan tahay inaad qaadato baakado waaweyn oo ay saaran yihiin laba qof, booska boorsadu waa mid la mid ah. Muuqashada had iyo jeer waa arrin dhadhan, inkastoo aan jeclahay Signum ugu yaraan dhammaan "line" ee Vectra. Taas macnaheedu maaha in aanan wadin doonin kala duwanaanshaha V6 nadiif ah. Waxaa laga yaabaa inay xitaa dhici doonto, sababtoo ah aad ayaan u jeclahay freaks sida.