La isticmaalay Skoda Octavia III (2012-2020). Tusaha iibsadaha

Muuqaalka casriga ah, qalabka wanaagsan iyo, dhammaan ka sarreeya, wax ku oolnimada Skoda Octavia III ayaa ka mahadceliyey iibsadayaasha baabuurta. Hadda moodelku wuxuu la kulmaa dhalinyaro labaad oo suuqa baabuurta la isticmaalo. Maxaa la raadiyaa marka la iibsanayo?

Jiilka saddexaad ee Skoda Octavia ayaa si diiran loogu soo dhaweeyay suuqa. Waxay qaadatay qaab aad u heersarraysa, haddana indhaha soo jiidanaya isku mar. Waxaad wici kartaa Octavia mid caajis ah, laakiin ma heli kartaa qof sheegaya inay fool xun tahay? Uma maleynayo.

Jiilkii saddexaad, dhaqanku waa la dhawray oo laba nooc oo jidhka ah ayaa la adeegsaday - gaadhi istaan ​​ah iyo kor u qaadis nooca sedan ah. Taas macnaheedu waxa weeye in kasta oo baabuurku u eg yahay limousine, daboolka jirku wuxuu ku xiran yahay daaqadda dambe. Natiijo ahaan, furitaanku waa inuusan waligii dhibaato noqon. Qaybta shandadaha ee nooca dib-u-qaadista waxa ay haysaa 590 litir, nooca gaadhiga 610 litir, sidaa awgeed waxa jiri doona boos badan.

Noocyada qalabka ugu caansan suuqa waa:

• Firfircoon - Aasaaska
• Hamiga - dhexdhexaad ah
• Xarrago / Qaabka - sare

Marka lagu daro iyaga, soo jeedintu waxay sidoo kale ku jirtay kuwa ugu qaalisan, fursadaha ugu qalabaysan oo leh jilayaal gebi ahaanba kala duwan:

• Scout (ilaa 2014) - Audi Allroad-style gaadhi saldhiga - oo leh ganaax sare, goonooyin dheeraad ah iyo wadayaasha taayirrada oo dhan.
• RS (ilaa 2013) - dib-u-qaadis isboorti iyo baabuur boosteejo leh matoorada ugu awoodda badan.
• Laurin & Klement (ilaa 2015) - dib-u-qaadista qaabka qaaliga ah iyo gaadhiga, oo leh maqaar gaar ah iyo dahaarka microfiber iyo qaab marawaxadaha u qaabaysan gaar ah.

In kasta oo nooca firfircooni uu runtii aad u xun yahay (asal ahaan daaqadaha xagga dambe ee daaqadaha), haa waxaad si badbaado leh u iibsan kartaa noocyada Hamiga iyo Qaabkakuwaas oo bixiya raaxo badan iyo xalal casri ah, oo ay ku jiraan shaashadaha taabashada ee nidaamyada warbaahinta badan, codka la hagaajiyay, qaboojiyaha dual-aagga, xakamaynta dhaqdhaqaaqa firfircoon iyo wax ka badan. Scout iyo L&K ayaa laga yaabaa inay xiiseynayaan sabab kale - waxay haysteen matooro awood badan oo la heli karo, sida 1.8 TSI oo leh 180 hp.

Meel badan oo gudaha ah, Sidoo kale dhabarka, laakiin tani sidoo kale waa sababta oo ah, inkastoo ay ka tirsan yihiin qaybta C iyo madal la wadaago Volkswagen Golf, Octavia ayaa si cad uga weyn.

Tayada alaabadu aad bay uga wacnayd kuwii ka horreeyay. Inta lagu jiro baaritaanka Waxaan si gaar ah u qadarinay dabeecadda la taaban karo ee Skoda Octavia III iyo raaxada safarka dheer.

Bishii Oktoobar 2016, baabuurka ayaa lagu sameeyay hagaajin, ka dib muuqaalka hore ee boodhka hore si weyn ayaa isbeddelay, nalalka hore ayaa loo qaybiyay laba qaybood, iyo gudaha ayaa sidoo kale isbeddelay, iyada oo lagu daray shaashado waaweyn oo taabashada hababka warbaahinta badan.

Skoda Octavia III - matoorada

Liiska matoorada jiilka saddexaad ee Skoda Octavia waa mid aad u dheer, inkastoo teknoolajiyada walaac Volkswagen horumariyo model ah. Xilliga wax soo saarka, 1.4 TSI waxay beddeshay 1.5 TSI, 3-dhululubo 1.0 TSI waxay beddeshay 1.2 TSI, iyo 1.6 MPI oo si dabiici ah loo hamiyo waa la joojiyay. Unugyada shidaalka ee ACT-ku summadaysan waa matoorada, culayska fudud ku jiro, damin kara kooxaha dhululubada si loo yareeyo isticmaalka shidaalka. Dhammaan matoorada naaftada waxaa lagu qalabeeyay habka cirbadaha tareenka ee caadiga ah.

Moodooyinka RS-ga, awoodda ayaa is bedeshay iyadoo la soo bandhigay nooca RS230 iyo kor u qaadida wejiga. Xeer: Octavia RS waxay asal ahaan lahayd 220 hp, laakiin nooca 230 hp ayaa raacay.. Haddii miisaaniyadu ogolaato, way fiicantahay in la raadiyo nooc ka sii xoog badan sababtoo ah VAQ electromechanical farqiga, taas oo si weyn u wanaajisa khibradda wadista. Ka dib 2016-kii wejiga, nooca saldhigga ah (oo aan lahayn VAQ) wuxuu soo saaray 230 hp, halka kan ka xoog badan uu soo saaray 245 hp.

Qaar ka mid ah matoorada ayaa sidoo kale ahaa wadayaasha wada-wheel - Octavia Scout oo la isku daray 4 × 4 iyo 1.8 TSI 180 hp. iyo 2.0 TDI 150 hp, Octavia RS oo naafto wadata ayaa gaadhay 184 hp. oo sidoo kale la siiyay darawal dhan-wheel ah. Darawalku waxa hirgaliyay xajin taargo badan leh oo Haldex ah.

Matoorada gaaska:

• 1.2 TSI (85, 105, 110 km)
• 1.0 TSI 115 km
• 1.4 TSI (140 km, 150 km)
• 1.5 TSI 150 km
• 1.6 mph 110 km
• 1.8 TSI 180 km
• 2.0 TSI 4×4 190 km
• 2.0 TSI RS (220, 230, 245 km)

Mishiinada naaftada:

• 1.6 tdi (90, 105 km)
• 1.6 tdi 115 km
• 2.0 tdi 150 km
• 2.0 TDI RS 184 km

Skoda Octavia III - cilladaha caadiga ah

In kasta oo 1.4 matoorada TSI aanay sumcad wanaagsan u lahayn inay sababaan dhibaatooyinka silsiladda wakhtiga iyo inta badan qaadashada saliidda, Noocyadii la wanaajiyey ayaa horey loogu rakibay jiilkii saddexaad ee Octavia. Tani waxay ka dhigan tahay suunka waqtiga iyo daadinta saliidda oo aad uga yar, inkastoo ay dhaceen. Xanuunkan ayaa inta badan ku hadhay awoodda 1.8 TSI. Matoorada batroolka, inta u dhaxaysa isbeddelka saliidda ayaa runtii ah 30-15 km, laakiin waxa ugu wanaagsan haddii aan helno tusaale ku saabsan isbeddelka saliidda kunkiiba. km waxayna sii wadi doontaa dhaqankan iibka ka dib.

Labada 1.6 TDI iyo 2.0 TDI waa matoorada guuleysta, kaas oo dayactirka suurtogalka ah ay aad ugu dhowdahay inay sababto xidhashada la xidhiidha masaafada sare. Matoorada naaftada masaafada sare waxay inta badan u baahan yihiin dib-u-soo-noolaynta mishiinada iyo beddelka taayirrada laba-culus. Ciladda caadiga ah ee 1.6 TDI waa cilladda bamka biyaha ama dareemaha hawada.laakiin dayactirku waa raqiis. Waxaa jira dhibaatooyin ku saabsan suunka suunka wakhtiga ee 2.0 TDI. Inkasta oo inta u dhaxaysa beddelkeedu yahay 210 kun. km, inta badan uma adkeysanaayo wax badan. Waxaa fiican in la beddelo qiyaastii 150 kun. km. Sidoo kale ogow in mishiinadan ay ku rakiban yihiin filtarrada DPF, kuwaas oo inta badan noqda kuwo xidhma marka loo isticmaalo masaafo gaaban. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatooyin iyaga ka mid dhif ah, sababtoo ah Octavia III oo leh matoorada naaftada ayaa si ikhtiyaari ah loo isticmaalay si looga gudbo waddooyinka dheer.

Sanduuqyada DSG looma tixgeliyo kuwa ugu waarakaas oo sidoo kale lagu arkay qaybo ka mid ah mishiinka. 1.8 TSI ee leh gudbinta gacanta ayaa leh 320 Nm oo wareeg ah, halka nooca DSG uu ka hooseeyo 250 Nm. Isticmaalayaal badan ayaa soo jeedinaya isbeddel saliid ka hortag ah oo ku jira sanduuqa 60-80 kun kasta. km. Inta lagu jiro waditaanka tijaabada, waxaa habboon in la hubiyo in DSG uu si habsami leh u socdo oo uu doorto dhammaan gearska.

Waxa kale oo jira cillado yaryar oo ku yimaadda qalabka elektaroonigga ee korkiisa - nidaamka madadaalada (raadiyaha), daaqadaha korontada ama isteerinka korontada.

Skoda Octavia III - isticmaalka shidaalka

Jiilka saddexaad Skoda Octavia - sida laga soo xigtay dib u eegista user - waa baabuur si cadaalad ah. Naaftada waxay isticmaashaa celcelis ahaan wax aan ka badnayn 6,7 l/100 km, halka 1.6 TDI uu leeyahay 110 hp. waa mishiinka ugu shidaalka badan. Matoorka ugu caansan waa 1.6 TDI 105 hp, kaas oo, sida laga soo xigtay darawallada, wuxuu isticmaalaa kaliya 5,6 l / 100 km.

Iyadoo isticmaalka shidaalka matoorada shidaalka turbocharged uu noqon karo mid sare, isticmaalka shidaalku aad ayuu u hooseeyaa mustaqbalka fog. 150-horsepower 1.5 TSI waxay isticmaashaa qiyaastii 0,5 l/100 km in ka yar 140-horsepower 1.4 TSI bilawga wax soo saarka - 6,3 l/100 km iyo 6,9 l/100 km, siday u kala horreeyaan. Xitaa noocyada RS ee ka yar 9L/100km maahan wax wanaagsan, waxaana marar badan ku aragnay natiijooyin sidan oo kale ah imtixaannada waddooyinka. Si kastaba ha ahaatee, qiimahani wuxuu kordhin doonaa gaadiidka magaalada.

Warbixinta isticmaalka shidaalka ee matoorada gaarka ah waxaa laga heli karaa qaybta u dhiganta.

Skoda Octavia III - warbixinnada khaladka ah

Hay'adaha tijaabinta kalsoonida waxay u muuqdaan inay xaqiijinayaan inaysan jirin calaamado digniin ah oo ka yimid suuqa. Marka loo eego TÜV, 2 boqolkiiba waxay ku dhacaan Octavia 3-10,7 jir ah. cillado halis ah oo celcelis ahaan masaafo dhan 69 kun oo km. Baabuurta 4-5-sano jir ah, waxaa jira 13,7% guuldarrooyin, laakiin Octavia waxay ku jirtaa kaalinta 14aad qaybteeda. Wuxuu sii wadaa booskan xitaa 6-7 sano ka dib, marka saamiga cilladaha halista ah uu yahay 19,7%. masaafo dhan 122 kun oo km. Waxaa la yaab leh in Volkswagen Golf, Golf Plus iyo Audi A3 ay ku jiraan kaalinta ugu sareysa inkastoo xaqiiqda ah inay isticmaalaan xal isku mid ah. Si kastaba ha ahaatee, warbixinta TÜV, si kastaba ha ahaatee, waxay ku saleysan tahay baaritaanno farsamo oo xilliyeed ah, sidaas darteed waxaa laga yaabaa in darawalada Octavia ay yaraayeen taxadar la'aan.

Suuqa loo isticmaalo Octavia III

Jiilka saddexaad ee Skoda Octavia runtii waa caan - mid ka mid ah portals-ka waxaad ka heli kartaa in ka badan 2. xayeysiisyada baabuurta la isticmaalo.

In ka badan kala badh xayaysiisyada (55%) ayaa loogu talagalay baabuurta isteeshinka. In ka badan boqolkiiba 70 baabuurtan isteeshanka ah waxaa lagu qalabeeyay matoorada naaftada. Matoorka ugu caansan ayaa ilaa hadda ah 1.6 TDI - oo ah boqolkiiba 25 aad u sarreeya. dhammaan ogeysiisyada.

Ku dhawaad ​​boqolkiiba 60 ee suuqa ayaa waxaa matalay noocyo hore oo weji ah. In ka badan 200 waxay soo bandhigaan baabuurta leh masaafada ka badan 200 kiiloomitir. km.

Kala duwanaanshaha qiimaha ayaa weli ah mid aad u weyn - laakiin tani waa sababta oo ah wax soo saarka jiilka saddexaad ayaa dhammaaday sanadkan. Waxaan ku iibsan doonaa kuwa ugu jaban ee la isticmaalo wax ka yar PLN 20. zloty. Midka ugu qaalisan, Octavie RS sannadkii, wuxuu ku kacayaa 130 kun. zloty.

Tusaale ahaan jumladaha:

• 1.6 TDI 90 KM, sanadka: 2016, masaafada: 225 km, iibinta baabuurta Polish - PLN 000
• 1.2 TSI 105 KM, sanadka: 2013, masaafada: 89 km, gudaha dhalaalaya, hore/ danbe ka joojinta - PLN 000
• RS220 DSG, sanadka: 2014, masaafada: 75 km, - PLN 000.

Ma iibsan karaa Skoda Octavia III?

Skoda Octavia III waa baabuur hadda suuqa laga saaray. Waxay leeyihiin yididiilo dib u eegisyo sasabasho leh oo ku saabsan qiimaha hawlgalka ama adkeysiga qaabka.

Dhab ahaantii waa inaan isha ku haynaa baabuurta aadka loo isticmaalo, laakiin dhinaca kale, maraakiib badan ayaa si joogto ah u ilaaliya baabuurta dhammaan hawlaha dayactirka waa la diiwaangelin doonaa.

Maxay sheegayaan darawaladu?

252 darawallada Octavia III waxay ra'yigooda ka dhiibteen AutoCentrum. Celcelis ahaan, waxay ku qiimeeyeen baabuurka 4,21 miisaan 5-dhibcood ah iyo 76 boqolkiiba. iyaga ka mid ah ayaa mar kale iibsan lahaa baabuurka. Octavia ma aysan qancin filashooyinka darawalada qaarkood marka loo eego cilladaha, raaxada ama dhimista dhawaaqa.

Matoorka, gudbinta, nidaamka bareegga iyo jirka ayaa helay dib u eegis wanaagsan. Darawaliintu waxay u sababeeyaan nidaamka korantada iyo ka joojinta inay yihiin ilaha cilladaha.