Ma waxaad raadinaysaa baabuur badbaado leh? Eeg Mazda Nidaamyada Badbaadada Firfircoon!

Dad badan oo raadinaya baabuur cusub, badbaadada ayaa ah mudnaanta koowaad. Abuurayaasha moodooyinka cusub ee Mazda ayaa si fiican uga warqaba tan, markaa nidaamyada ilaalinta firfircoon ee ugu dambeeyay ee darawalka iyo rakaabku waxay ka shaqeeyaan heerka ugu sarreeya.

Maqaal la kafaala qaaday

Nidaam ammaan oo tayo sare leh ma aha ilaalin kaliya haddii ay dhacdo shil suurtagal ah. Ogaanshaha in gaadhiga aanu wadno uu yahay mid badbaado leh waxa ay ina siinaysaa kalsooni badan waxana ay ina siisaa niyadda mar kasta oo aynu ka daba galno taaga Mazdaheena. Xalka ugu dambeeyay ee badbaadada waxaa loo qaabeeyey ma aha oo kaliya in lagu ilaaliyo caafimaadkeena haddii ay dhacdo shil, laakiin wax kasta ka sarreeya si looga hortago khatarta iman karta.

 Ma aha oo kaliya barkinta shilka iyo ABS

Muddo dheer, barkinta shilka iyo bareegyada ABS waxay ahaayeen heer, la soo bandhigay sagaashamaadkii. Si kastaba ha ahaatee, waxaa hadda jira waxyaabo badan oo dheeraad ah si loo ilaaliyo caafimaadka iyo nolosha darawalka iyo rakaabka. Waxaa jira aagag qallafsan oo firfircoon kuwaas oo nuuga tamarta isku dhaca, tiirarka iyo albaabada la xoojiyay, daahyada dhinaca dheeraadka ah iyo suufka jilibka. Inta badan nidaamyada badbaadada ee ugu dambeeyay waxay sidoo kale ku fiican yihiin wadista maalinlaha ah. Baabuur-sameeyayaashu waxay gaadheen gabagabada in ay habboon tahay in diiradda la saaro horumarinta tignoolajiyada ka hortagaysa khatarta, oo aan la yarayn oo keliya cawaaqibka isku dhaca. Natiijo ahaan, tusaale ahaan, waxaa la sameeyay hab lagu bilaabo ama kor loogu fuulo ama hoos loogu soo degayo. Tani waxay si gaar ah faa'iido u leedahay SUV-yada, oo ay ku jiraan moodooyinka Mazda CX-5 iyo CX-30 ee ugu dambeeyay. Dhanka kale, Mazda CX-3 waxay leedahay bareeg elektaroonik ah oo baarkin la isku halayn karo.

Waxa xiisaha lihi leh, Mazda waxa kale oo ay soo bandhigtay nidaamka i-Activ AWD oo leh nidaam caqli-gal ah oo dhan-wheel drive ah oo loogu talagalay hatchback-ka Mazda 3. Badbaadada kiiskan waxaa bixiya darawalka, taas oo kordhisa ilaalinta meelaha silban ama dhoobo leh. Nidaamku wuxuu dareemaa xaaladaha waddooyinka wuxuuna u qaybiyaa qulqulka taayirrada si waafaqsan si looga hortago qulqulka. Moodooyinka Mazda ee ugu dambeeyay waxay si joogto ah u kordhiyaan tirada dareemayaasha iyo kamaradaha loo isticmaalo nidaamka digniinta isku dhaca. Dabcan, darawalku wali wuxuu u baahan yahay inuu feejignaado, laakiin haddii ay dhacdo jahwareer, wuxuu ku xisaabtami karaa taageerada nidaamyada amniga. Baabuurta Mazda, kani waa i-Activsense, oo ah "dareen elektaroonig ah" oo taageera darawalka mar kasta. Tan waxaa ka mid ah Isticmaalka tignoolajiyada ugu dambeysay, moodooyinka calanka ee Mazda sida Mazda3, Mazda6 iyo Mazda CX-30 compact SUV waxay heleen qiimeynta Euro NCAP shan-xiddigle ah.

Fariin maskaxeed

Soo bandhigida nidaamka ABS waxay ahayd horumar laga gaaray taariikhda bareegga badbaadada leh. Inta badan mas'uuliyadda guusha iyo, tan ugu muhiimsan, si badbaado leh ee gaariga ayaa laga saaray garbaha darawalka. Hadda injineerada bareegga badbaadada ayaa aad uga sii fogaaday. Marka laga hadlayo Mazda, abuurayaasha nidaamyada badbaadada firfircoon ayaa weydiiyay su'aal aad muhiim u ah: goorma ayay shilalka inta badan dhacaan? Hagaag, badankoodu waxay dhacaan marka aan dareemno kalsooni gadaasheeda giraangiraha oo feejignaantayadu daciifto. Tani waxay ku dhacdaa, tusaale ahaan, saxmadda gaadiidka, marka xawligu gaadho 30 km/saacadiiba waxaanu ku dhaqaaqnaa meel cidhiidhi ah oo u dhaxaysa baabuurta kale. Shilalka ayaa sidoo kale ka dhaca meelaha baabuurta la dhigto marka aan u degdegno shaqada ama aan ku laabano guriga annaga oo daalan.

Iyaga oo og shilalka ugu badan ee soo noqnoqda, horumarinta Mazda waxa ay soo saareen Caawiya Braking-ga Magaalada ee caqliga leh. Shaqadeeda ugu weyni waa in lagu ogaado waxa ka dhacaya baabuurka hortiisa. Haddii ay dhacdo xaalad degdeg ah, nidaamku wuxuu isla markiiba u diyaariyaa baabuurka si uu u joojiyo isagoo kordhinaya cadaadiska dareeraha biriiga wuxuuna yareynayaa masaafada u dhaxaysa suufka biriiga iyo dusha shaqada ee saxannada. Tani waxay inta badan ku saabsan tahay baabuurta kale, iyo sidoo kale dadka lugeynaya ee si lama filaan ah u galaya wadada ama baaskiil wadayaasha oo si firfircoon u dhex maraya magaalada. Mootooyinka korantada ee xawaaraha sare leh ayaa beryahan dambe khatar weyn ku noqday wadayaasha. Dareemayaashu waxay u digayaan darawalka haddii darawalku ka jawaabi waayo, baabuurka ayaa istaajinaya.

Taageerada Daalka 

Waxaan u isticmaalnaa baabuurta ku dhawaad ​​dhammaan kiisaska. Haddaynu daalanahay ama ay maskaxdeenu ku jirto waxyaabo kale oo aan ahayn baabuur-wadista, mararka qaarkood waxaan u baahanahay oo kaliya inaan gadaal ka riixno. Taasi waa sababta xalalka badbaadada ee ugu dambeeyay ee Mazda loogu talagalay in lagu taageero darawalada daalan oo mashquuliya. Mid ka mid ah waa habka digniinta bixista haadka. Waxaa jira dhowr sababood oo uu darawalku uga leexan karo haadkiisa sababo kala duwan awgood, kuwaas oo isugu jira in uu diiradda saaro taleefoonka iyo in uu ku seexdo giraanta.

Kiisas kasta oo ka mid ah kuwan, cawaaqibka ka dhalan kara shil baabuur kale waxay noqon kartaa murugo. Taasi waa sababta kamaradaha baabuurta Mazda ay isha ku hayaan calaamadaha waddooyinka. Sawirka waxaa la barbardhigay dhaqdhaqaaqa isteerinka iyo ku darida calaamadaha leexashada. Marka beddelka haadka uu ka horeeyo calaamada leexashada, nidaamku kama jawaabo. Haddii kale, ka gudubka xariiqda wadada waxaa loola dhaqmaa dhaqdhaqaaq aan ula kac ahayn, oo ay suurtogal tahay inuu keeno daal. garaaca garaaca fudud ayaa markaa la ridayaa si loo xasuusiyo dirawalka inuu calaamad u noqdo bedelka haadka. Labada xaaladoodba, nidaamku wuxuu hagaajiyaa badbaadada wadista waxaana laga heli karaa saldhigga Mazda 2.

Ku habboonaanta iyo badbaadada

Laydhka LED-yada ee la-qabsiga ah waa mid ka mid ah nidaamyada isku dara badbaadada iyo raaxada wadista. Wadista habeenkii waxay u baahan tahay feejignaan dheeri ah, sababtoo ah ma aragno waxa ka dhacaya meel ka baxsan wadada, laakiin inta badan waa inaan ka bedelnaa iftiinka meel fog iyo meel u dhow, si aan loo arag darawallada ka soo jeeda dhinaca kale. Dhanka kale, marka la leexanayo, nalalka hore waa in ay iftiimiyaan wadada dhinaceeda halkaas oo qof lugeynaya ama xayawaan ah uu joogi karo. Baabuurta Mazda ee leh nidaamka dareemayaasha i-Activsense, darawalku wuxuu helayaa taageero iftiin badan.

Iyada oo ku xidhan xaaladda baabuurka, unugyada nalka hore ee LED-ka ayaa shid, tusaale ahaan, marka gees-goynta, ama la damiyo si aanay u wareerin isticmaaleyaasha waddooyinka. Intaa waxaa dheer, xawaarahooda shaqo iyo kala duwanaanshahooda iftiiminta waxay ku habboon yihiin xawaaraha dhaqdhaqaaqa. Natiijo ahaan, darawalku uma baahna inuu beddelo nalka, isla markaana, wuxuu leeyahay nalka ugu fiican xilligan. Tani waa sifo qiimo leh oo gaar ah oo ah baabuurta xawaaraha sare leh sida Mazda MX-5 Roadster, kuwaas oo nalalka cidhiidhiga ah ay la socdaan dabeecadda caadiga ah ee baabuurka.

Ku habboonaanta iyo badbaadada ayaa sidoo kale lagu daraa bandhigga kor u kaca, oo laga heli karo noocyo badan oo baabuurta Mazda ah, oo ay ku jiraan heerka caadiga ah ee Mazda 6. Bandhigu wuxuu soo bandhigayaa xogta muraayadda hore, markaa darawalku maaha inuu indhaha ka saaro waddada. si loo hubiyo macluumaadka ugu muhiimsan xilligan.

Suunka gaariga ayaa sidoo kale aad u fudud in la isticmaalo. Waagii hore, curiye kasta waxa uu ahaa in si adag loo adkeeyo si loo bixiyo difaac wanaagsan. Mazda waxay isticmaashaa noocii ugu dambeeyay ee suumanka smart oo leh is-yeelyeelayaal gaar ah oo si degdeg ah uga fal-celisa shil haddii loo baahdo. Taa baddalkeeda, marka bareegga la gooyo, xaddidayaasha culeyska ayaa la shidaa, si uusan jirku u dareemin cadaadis badan.

Jir loo diyaariyey xaalad kasta

Isbeddel weyn oo ku saabsan badbaadada gaadiidka Mazda ayaa sidoo kale ku dhacay naqshadda baabuurta. Jirka taxanaha Skyactiv-Body si weyn ayaa loo dhimay (taas oo sidoo kale yaraynaysa isticmaalka shidaalka) iyo sidoo kale la xoojiyay. Qalafsanaanta ayaa la hagaajiyay 30% marka loo eego moodooyinkii hore, taasoo la micno ah dadka safarka ah inay badbaado badan yihiin. Injineerada Mazda waxay siiyeen dareenka ugu badan ee walxaha muhiimka ah, i.. saqafka saqafka iyo tiirarka. Qaab dhismeedka cusub waxaa loogu talagalay inuu nuugo tamarta saameynta oo uu u kala firdhiyo jihooyin badan, oo ay ku jiraan haddii ay dhacdo saameyn dhinac ama gadaal ah.

Naqshadda cusub waxay sidoo kale ku fidsan tahay maaskarada, kaas oo loo qaabeeyey si loo yareeyo dhaawacyada dadka lugeynaya haddii ay dhacdo shil. Dhanka kale, heerka ugu horreeya ee ilaalinta gudaha baabuurka waa nidaamka lix barkinta shilka. Nooc kasta oo Mazda ah waxa uu leeyahay laba barkin shil oo hore iyo laba dhinac ah, iyo sidoo kale laba daah oo dhinac ah oo qayb ka mid ah ilbiriqsi gudihiis ku dhejiya ka dib marka shil ay ogaadaan dareemayaasha.

Hadda, nidaamyada ammaanku waxay saamayn la taaban karo ku leeyihiin ilaalinta caafimaadka iyo nolosha wadayaasha iyo rakaabka labadaba. Xalalka ugu dambeeya ee aaggan waxay caawiyaan ma aha oo kaliya in la yareeyo dhaawacyada haddii ay dhacdo shil, laakiin wax kasta oo ka sarreeya si looga hortago khatarta waddada. Injineerada Mazda ayaa sidoo kale ka fikiray xaaladaha maalinlaha ah ee shilalka ay dhacaan, sida istaagida saxmadda baabuurta ama baarkinka guriga hortiisa. Waad ku mahadsan tahay dhammaan xalalkan, qof kasta oo soo gala Mazda cusub wuxuu dareemi karaa deganaan wuxuuna hubiyaa in uu daawanayo nidaamka badbaadada firfircoon. Wax badan ka ogow badbaadada baabuurta.

Maqaal la kafaala qaaday