Isku dheellitirka usheeda dhexe

Isku-dheellitirka shafka kaadhkan waxa lagu samayn karaa gacmahaaga iyo goobta adeega labadaba. Xaaladda kowaad, tani waxay u baahan tahay isticmaalka qalab gaar ah iyo qalab - miisaan iyo xajin. Si kastaba ha ahaatee, way ka fiican tahay in lagu aamino dheelitirka "cardan" shaqaalaha xarunta adeegga, maadaama aysan suurtagal ahayn in gacanta lagu xisaabiyo tirada miisaanka iyo meesha lagu rakibo si sax ah. Waxaa jira dhowr habab isu dheellitirka “folk”, oo aan gadaal ka hadli doono.

Calaamadaha iyo sababaha isu dheelitir la'aanta

Astaanta ugu weyn ee dhacdooyinka dheelitir la'aanta ee shafka cardan ee baabuurka waa muuqaalka gariir jirka oo dhan baabuurka. Isla mar ahaantaana, waxay kordhisaa marka xawaaraha dhaqdhaqaaqa uu kordho, iyo, iyadoo ku xiran heerka dheelitir la'aanta, waxay isku muujin kartaa labadaba horeba xawaaraha 60-70 km / h, iyo in ka badan 100 kiiloomitir saacaddii. Tani waa natiijada xaqiiqda ah in marka usheeda dhexe uu wareego, xaruntiisa cuf-isjiidadka ayaa isbedelaya, iyo xoogga centrifugal ee ka dhashay, sida, "tuuray" baabuurka wadada. Calaamad dheeri ah oo lagu daro gariirku waa muuqaalka hum sifooo ka soo baxaya gunta hoose ee baabuurka.

Isku dheelitir la'aanta ayaa aad u dhibaysa gudbinta iyo shasiska baabuurka. Sidaa darteed, marka calaamadaha ugu yar ay muuqdaan, waxaa lagama maarmaan ah in la isku dheellitiro "kaarka" baabuurka.

Dayaca burburku wuxuu keeni karaa cawaaqib noocaas ah.

Waxaa jira dhowr sababood oo burburkan keenay. Iyaga ka mid ah:

• xirashada iyo jeexjeexa caadiga ah qaybaha hawlgalka muddada dheer;
• cilladaha farsamadaay sababto saameyno ama culeysyo xad dhaaf ah;
• cilladaha wax soo saarka;
• nusqaamo waaweyn inta u dhaxaysa walxaha shakhsi ahaaneed ee usheeda dhexe (haddii aysan ahayn mid adag).

Gariirka laga dareemay qolka qolka waxa laga yaabaa in aanu ka iman shaadhka baabuurtu, balse waxa laga yaabaa in uu ka yimaad taayirrada aan dheelitirnayn.

Iyadoo aan loo eegin sababaha, marka calaamadaha kor lagu sharraxay ay muuqdaan, waa lagama maarmaan in la hubiyo dheelitir la'aanta. Shaqada dayactirka waxaa lagu samayn karaa garaash adiga kuu gaar ah.

Sida loo dheellitiro gimbalka guriga

Aynu sharaxno habka loo dheellitirayo usheeda dhexe ee gacmaheena iyadoo la adeegsanayo habka "awoowe" ee caanka ah. Ma aha wax adag, laakiin waxay qaadan kartaa wakhti dheer in la dhammaystiro. waqti badan. Dhab ahaantii waxaad u baahan doontaa dalool daawashada, kaas oo ay tahay inaad marka hore kaxayso baabuurka. Waxa kale oo aad u baahan doontaa dhawr miisaan oo kala duwan oo loo isticmaalo dheellitirka wheel. Haddii kale, halkii aad ka heli lahayd miisaanka, waxaad isticmaali kartaa koronto-dhal oo la jarjaray alxanka.

Miisaanka asaasiga ah ee dheellitirka kaarka guriga

Algorithm shaqada waxay noqon doontaa sida soo socota:

1. Dhererka usheeda dhexe ayaa shuruud ahaan loo qaybiyaa 4 qaybood oo siman oo diyaaradda transverse ah (waxaa jiri kara qaybo badan, dhammaan waxay ku xiran tahay baaxadda gariirka iyo rabitaanka milkiilaha gaariga inuu waqti iyo dadaal badan ku bixiyo arrintan. ).
2. Dusha sare ee qaybta hore ee shafka cardigan si ammaan ah, laakiin suurtogalnimada in la sii dumiyo, ku dheji miisaanka kor ku xusan. Si tan loo sameeyo, waxaad isticmaali kartaa isku-xidhka birta ah, balaastigga, cajalad ama qalab kale oo la mid ah. Halkii miisaanka, waxaad isticmaali kartaa electrodes, kuwaas oo la gelin karo xajinta hoosteeda dhowr qaybood hal mar. Marka cufku hoos u dhaco, tiradooda waa la dhimaa (ama lidkeeda, kororka, waa lagu daraa).
3. baaritaan dheeraad ah ayaa la sameeyaa. Si taas loo sameeyo, waxay baabuurka ku kaxeeyaan waddo siman oo ay lafa-guraan bal in gariirku yaraaday.
4. Haddii aysan waxba isbeddelin, waxaad u baahan tahay inaad ku soo noqoto garaashka oo aad u wareejiso culeyska qaybta xigta ee shafka kartoonka. Kadib ku celi tijaabada

Kordhinta miisaanka gimbalka

Shayada 2, 3 iyo 4 ee liiska sare waa in la sameeyaa ilaa aad ka helayso qayb ka mid ah shafka gaadhiga halkaas oo miisaanku hoos u dhigo gariirka. dheeraad ah, si la mid ah empirically, waxaa lagama maarmaan ah in la go'aamiyo tirada miisaanka. Fikrad ahaan, oo leh xulashada saxda ah gariirka waa in meesha laga saaraa. haba yaraatee.

Isku-dheellitirka kama dambaysta ah ee "kaadhka" ee gacmahaaga ayaa ka kooban si adag u hagaajinta miisaanka la doortay. Taas awgeed, waa suurad wacan in la isticmaalo alxanka koronto. Haddii aadan haysan, markaa xaaladaha ba'an waxaad isticmaali kartaa qalab caan ah oo loo yaqaan "alxanka qabow", ama si fiican u adkee birta birta ah (tusaale ahaan, tuubooyinka).

Isku-dheellitirka shafka kaadhkan ee guriga

Waxa kale oo jira hal, in kastoo waxtar yar, habka ogaanshaha. Sida laga soo xigtay, waxaad u baahan tahay ushaan kala furfuro baabuurka. Taas ka dib, waxaad u baahan tahay inaad hesho ama soo qaado meel siman (doorbidayaa si qumman). Laba geesood oo bir ah ama kanaalo ayaa lagu dhejiyaa (xajmigoodu maaha mid muhiim ah) masaafo wax yar ka yar dhererka usheeda dhexe.

Taas ka dib, "kaadhka" laftiisa ayaa la dul saaray. Haddii ay qaloocdo ama qallafsan tahay, markaa xarunteeda cuf-isjiidadka sidoo kale waa cm. Sidaas awgeed, kiiskan, way rogi doontaa oo waxay noqon doontaa si ay qaybteeda ugu culusi u ahaan doonto xagga hoose. Tani waxay tilmaan cad u noqon doontaa mulkiilaha baabuurka diyaaradda uu ku raadinayo dheelitirnaan la'aanta. Talaabooyinka dheeraadka ah waxay la mid yihiin habkii hore. Taasi waa, miisaanka ayaa ku dheggan usheeda dhexe iyo meelaha ay ku xiran yihiin iyo cufnaanta ayaa si tijaabo ah loo xisaabiyaa. Dabiiciga ah, miisaanka ayaa ku xiran dhanka ka soo horjeeda laga bilaabo mid ka mid ah meesha xarunta cuf ee shafka ayaa sidoo kale loo tixraacaa.

sidoo kale hal hab oo waxtar leh waa in la isticmaalo falanqeeye soo noqnoqda. Waxaa lagu samayn karaa gacanta. Si kastaba ha ahaatee, barnaamij ayaa loo baahan yahay kaas oo ku dayanaya oscilloscope elektaroonik ah oo ku saabsan kombuyuutar, oo muujinaya heerka soo noqnoqda ee dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa ee dhacaya inta lagu jiro wareegga wareegga gimbalka. Waxaad ka sheegi kartaa internetka gudaha goobta dadweynaha.

Markaa, si loo cabbiro gariirrada dhawaaqa, waxaad u baahan tahay makarafoon xasaasi ah oo ku jira ilaalinta farsamada (caagga xumbo). Haddii aysan halkaas joogin, markaa waxaad samayn kartaa qalab ka soo baxa dhexroor dhexdhexaad ah iyo bir bir ah oo u gudbin doonta gariirrada dhawaaqa (mawjadaha). Si taas loo sameeyo, lowska ayaa lagu alxanayaa bartamaha afhayeenka, kaas oo la geliyo ul bir ah. Silig leh fur ayaa lagu iibiyaa wax soo saarka afhayeenka, kaas oo ku xiran gelinta makarafoonka ee PC-ga.

Intaa waxaa dheer, habka cabbirku wuxuu u dhacaa iyadoo loo eegayo algorithm soo socda:

1. Xagga dariiqa baabuurka ayaa go'an, taasoo u oggolaanaysa taayirrada inay si xor ah u wareegaan.
2. Darawalka baabuurka "wuxuu ku dardargeliyaa" xawaaraha gariirku inta badan u muuqdo (sida caadiga ah 60 ... 80 km / h, wuxuuna siinayaa calaamad qofka qaada cabbirada.
3. Haddii aad isticmaalayso makarafoon xasaasi ah, ka dib u soo dhawoow meesha calaamadaynta. Haddii aad haysato af-hayeen leh bir bir ah, markaa waa inaad marka hore ku hagaajisaa meel ugu dhow ee suurtogalka ah ee calaamadaha lagu dabaqay. Natiijadu waa go'an tahay.
4. Afar calaamadood oo shuruudi ah ayaa lagu dabaqayaa usheeda dhexe ee ku wareegsan wareegga, 90 darajo kasta, waana la tiriyey.
5. Miisaanka tijaabada ah (oo culeyskiisu yahay 10 ... 30 garaam) ayaa lagu dhejiyaa mid ka mid ah calaamadaha iyadoo la adeegsanayo cajalad ama xajin. Waxa kale oo suurtogal ah in la isticmaalo isku xirka xirmidda ee xajinta miisaan ahaan.
6. qiyaaso dheeraad ah ayaa lagu qaadayaa miisaan mid kasta oo ka mid ah afarta meelood ee isku xigxiga leh nambarada. Taasi waa, afar cabbir oo leh wareejinta xamuulka. Natiijooyinka baaxadda oscillation-ka waxaa lagu diiwaangeliyaa warqad ama kumbuyuutar.

Goobta dheelitir la'aanta

Natiijooyinka tijaabooyinku waxay noqon doonaan qiimaha nambarada ee danabka on oscilloscope, taas oo ka duwan midba midka kale ee weyn. markaa waxaad u baahan tahay inaad ku dhisto qorshe ku salaysan miisaan shuruudaysan oo u dhigma qiimaha tirooyinka. Goobo ayaa la sawiray afar jiho oo u dhiganta meesha rarku yaallo. Laga soo bilaabo xarunta dhexda faasaskan, qaybaha waxaa lagu dhejiyay miisaan shuruudaysan sida ku cad xogta la helay. Markaa waa inaad si garaaf ahaan u qaybisaa qaybaha 1-3 iyo 2-4 kala badh qaybo siman iyaga. Raajo ayaa laga soo qaadaa bartamaha goobada iyadoo loo sii marayo barta isgoysyada ee qaybaha ugu dambeeya ilaa isgoyska goobada. Tani waxay noqon doontaa barta aan dheelitirnayn ee u baahan in la magdhabo (eeg sawirka).

Barta la rabo ee goobta miisaanka magdhowgu waxa ay ahaan doontaa cidhifka ka soo horjeeda. Dhanka cufnaanta miisaanka, waxaa lagu xisaabiyaa qaacidada:

meesha:

• miisaan aan dheellitirnayn - qiimaha la rabo ee baaxadda dheelitir la'aanta la aasaasay;
• heerka gariirka oo aan lahayn miisaanka tijaabada - qiimaha danab ee oscilloscope, oo lagu qiyaasay ka hor inta aan la rakibin miisaanka tijaabada on gimbal;
• celceliska qiimaha heerka gariirka - celceliska xisaabta ee u dhexeeya afar cabbir oo danab ah oo ku saabsan oscilloscope marka lagu rakibayo culeyska tijaabada afar dhibcood oo tilmaamaya gimbal;
• qiimaha miisaanka culeyska imtixaanka - qiimaha cufnaanta culeyska tijaabada ah ee la aasaasay, garaam;
• 1,1 - qodobka sixitaanka.

Caadi ahaan, miisaanka dheelitir la'aanta la aasaasay waa 10 ... 30 garaam. Haddii sabab qaar ka mid ah aadan awoodin inaad si sax ah u xisaabiso tirada dheelitir la'aanta, waxaad u dejin kartaa si tijaabo ah. Waxa ugu muhiimsan waa in la ogaado meesha lagu rakibo, oo la hagaajiyo qiimaha tirada inta lagu jiro safarka.

Si kastaba ha ahaatee, sida dhaqanku muujinayo, is-dheellitirka mashiinka wadista iyadoo la adeegsanayo habka kor lagu sharaxay ayaa qayb ahaan meesha ka saaraysa dhibaatada. Waxa kale oo suurtagal noqon doonta in baabuurka lagu wado wakhti dheer iyada oo aan la helin gariir weyn. Laakiin suurtagal ma noqon doonto in gebi ahaanba laga takhaluso. Sidaa darteed, qaybaha kale ee gudbinta iyo chassis ayaa la shaqeyn doona. Waxayna tani si xun u saamaynaysaa waxqabadkooda iyo agabkooda. Sidaa darteed, xitaa ka dib markaad is-dheelitirto, waxaad u baahan tahay inaad la xiriirto saldhigga adeegga dhibaatadan.

Habka dayactirka farsamada

Mashiinka Dheelitirka Cardan

Laakiin haddii kiiskan oo kale aadan ka xumahay 5 kun oo rubles, tani waa qiimaha saxda ah ee dheelitirka usheeda dhexe ee aqoon isweydaarsiga, ka dibna waxaan kugula talineynaa inaad u tagto khabiiro. Samaynta baadhitaanada dukaamada dayactirka waxay ku lug leedahay isticmaalka mawqif gaar ah oo dheellitirka firfircooni leh. Si taas loo sameeyo, usheeda dhexe ayaa laga saaray baabuurka oo lagu rakibay. Qalabka waxaa ku jira dhowr dareeme iyo waxa loogu yeero dusha sare ee kantaroolka. Haddii usheeda dhexe ay tahay mid aan dheellitirneyn, ka dibna inta lagu jiro wareegga waxay taaban doontaa walxaha la soo sheegay dusha sare. Sidan ayaa joomatari iyo qaloociisa loo falanqeeyaa. Dhammaan macluumaadka waxa lagu soo bandhigay kormeeraha.

Shaqada dayactirka waxaa lagu fulin karaa siyaabo kala duwan:

• Ku rakibida taarikada dheelitirka ee saxda ah ee dusha sare ee shafka kartoonka. Isla mar ahaantaana, miisaankooda iyo goobta rakibaadda waxaa si sax ah u xisaabiya barnaamijka kombuyuutarka. Oo waxay ku xidhan yihiin iyadoo la kaashanayo alxanka warshadda.
• Isku-dheellitirka shafka kaadhkan ee laashka. Habkan waxaa loo isticmaalaa haddii ay dhacdo dhaawac weyn oo soo gaara joomatari curiyaha. Runtii, kiiskan, inta badan waa lagama maarmaan in la saaro lakabka birta ah, taas oo si lama filaan ah u horseedaysa hoos u dhaca xoogga shafka iyo korodhka culeyska on hababka hawlgalka caadiga ah.

Suurtagal ma noqon doonto in la soo saaro mishiinka noocan oo kale ah si loogu dheellitiro ulaha kaadhka ee gacmahaaga, maadaama ay aad u adag tahay. Si kastaba ha noqotee, iyada oo aan la isticmaalin, suurtagal ma noqon doonto in la soo saaro isku dheelitirnaan tayo sare leh oo la isku halleyn karo.

Natiijooyinka

Aad ayey suurtogal u tahay in aad isku dheellitirto kaadhka guriga dhexdiisa. Si kastaba ha noqotee, waxaad u baahan tahay inaad fahamto in aysan suurtagal ahayn in la doorto miisaanka ugu habboon ee miisaanka counterweight iyo meesha lagu rakibo adiga keligaa. Sidaa darteed, is-dayactirka ayaa suurtagal ah oo keliya haddii ay dhacdo gariir yar ama hab ku meel gaar ah oo looga takhaluso. Fikrad ahaan, waxaad u baahan tahay inaad tagto xarun adeeg, halkaas oo ay ku dheelitiri doonaan kaarka mashiinka gaarka ah.