Isku dheelitirka shaagagga: immisa jeer iyo intee ayey ku kacaysaa?

Ereyga "isu-dheellitirnaan" si aad ah ayey u yaqaanaan wadayaasha baabuurtu, waxaa loo isticmaalaa in lagu tixraaco qaybo badan oo baabuurka ah, laakiin badiyaa marka la isu geeyo oo la kala gooyo giraangirta gaariga. Qof kasta oo ugu yaraan hal mar "kabaha beddelay" gaarigiisa hal sabab ama mid kale, wuxuu la kulmay arrintani umuuqda mid aan aad u dhib badnayn oo hawlgalkeedii caadiga ahaa, inbadan waxay xitaa oran doonaan: "Waan ka sii fiicnaan karaa marka loo eego xarunta adeegga", dhab ahaantii tani run ma ahan run. Isku dheelitir la'aanta gawaarida gawaarida waxay dhacdaa marka ay jiraan asymmetry sababo la xiriira cilladaha taayirada iyo / ama geesaha, rakibid aan habooneyn iyo / ama dheelitir waxaana weheliya buuq dheeri ah, gariir, xirashada taayirrada aan habboonayn, xirashada degdegga ah ee ganaaxa iyo isteerinka iyo hawlgal la'aanta nidaamyada sida ABS iyo ESP ... Hagaajinta gawaarida, hagaajinta astaamahooda firfircoon iyo ku darista joogtada ah ee nidaamka xasilinta elektarooniga ah ee cusub iyo kuwa cusub, iwm, waxay kordhiyaan shuruudaha taayirada si wanaagsan isu dheellitiran. Qaarkood waxay dhihi doonaan, "Maxay muhiim u tahay isku dheelitirka?" Laakiin, sida aan hoos ku arki doonno, aad ayey muhiim u tahay.

Looma baahna in la helo salka, marka waxaan tusaale u noqon doonnaa oo aan u oggolaan doonaa in qof walba uu gaaro go'aankiisa. Xisaabinta fudud ee fudud waxay muujineysaa in taayir 14-inji ah oo leh 20 garaam oo isu dheelitir la'aan ah 100 km / saacadii uu culeyskiisu yahay 3 kg. wuxuu ku dhuftaa giraangirta 800 jeer daqiiqadii. Xirashada khaldan marka lagu daro, giraangiraha sidoo kale wuxuu u gudbiyaa naxdin nidaamka hakin iyo isteerinka. Dhanka kale, isku dheelitir la'aanta waxay keenaysaa xaqiiqda ah in giraangiraha uusan mar dambe awood caadi ah ku haynin wadada dusheeda, dhaqdhaqaaqeeduna uu u eg yahay mid boodboodaya isla markaana leh saamayn yar oo siibasho ah, xaaladaha waddooyinka caadiga ah tani kama badna inuu dareemo darawalku, taas oo dhab ahaantii aad u xoog badan oo khiyaano badan.

Tani maahan dhibaatada kaliya, qiyaas waxa dareemayaasha macluumaadka ee nidaamyada sida ABS iyo ESP u diraan qeybta xakamaynta inta lagu jiro biriij adag ama siigada yar, kaliya mid ka mid ah nidaamyada ayaa ku shaqeyn kara si aan sax ahayn oo gebi ahaanba aan waxtar lahayn. Saameyntani waa, tusaale ahaan, "luminta biriiga" markii nidaamka bareega ee ka hortagga qufulka si qaldan loo hawlgeliyo.

Wareegyada giraangiraha sidoo kale waxay xambaaraan kuwa wax ka qaata shoogga, kuwaas oo si dhakhso leh u gabooba.

Xaqiiqda oo ah isku dheelitir la'aanta uu dareemayo darawalka kaliya xawaare gaar ah macnaheedu maahan inay baaba'eyso waqtiga intiisa kale, tani waa dhibaatada oo dhan, cawaaqibyada xun ee isu dheelitir la'aanta taayirrada "shaqeynaya" si joogto ah, xitaa haddii ay dareemaan oo keliya xaaladaha qaarkood.

Ku dhowaad meel kasta oo ka mid ah waddankeenna, giraangiraha ayaa isku dheellitiran daloolka dhexe ee qarka iyadoo la adeegsanayo adabtarada duuban, taas oo ah mid caalami ah oo ku habboon cabbirrada gawaarida ee kala duwan. Waa wax aad u fudud, dhib malahan inta godad lagu fuulayo ee saaran qarka iyo meesha ay ku yaalliin. Waxay dhigayaan dheelitirka qalabka dheelitirka, adkeynaya adabtarada (eeg sawirka ugu dambeeya), way "saareysaa" farqiga waxayna xarigga ka jareysaa giraangirta ku xiran dhidibka wareegga aaladda, taayirku wuu wareegayaa, lambarrada qaar ayaa muuqda oo muujinaya qiyamka asymmetry, sayidku wuxuu ku darayaa xoogaa miisaanno ah iyo laba jeer oo kale oo soo muuqda ka dib eber wax walbana waa hagaagsan yihiin. Nidaamkan waxaa soo saaray sanadkii 1969 injineerkii Jarmalka ahaa Horst Warkosch, oo ah aasaasaha HAWEKA, oo ah hogaamiye la aqoonsan yahay soo saarida qalabka dheelitirka gawaarida ee dhammaan noocyada gawaarida. Marka dib loo cabbiro giraangir horay isu dheellitirnaa boqollaal aad u tiro badan oo kiisas ah (qiyaastii 70%), waxaa soo baxday in aan la ogeyn halka dheelitir la'aanta ay ka dhacday, sababaha ayaa ka duwanaan kara, laakiin xaqiiqadu waa xaqiiqooyin.

Baabuurta maalmahan ayaa aad uga casrisan, ka dhib badan kana dheereeya, sidaa darteedna shuruudaha saxsanaanta ayaa ka sarreeya. Adapters Universal cajalado kuma filna dheelitirka saxda ah ee saxda ah. Daloolka dhexe ee qarka wuxuu hadda u adeegaa oo keliya inuu yahay kaaliye gargaar, geesaha waxaa lagu xiraa handarro ama lowsyo leh astaamo dhejis ah, oo bartamaha taayirku ku xiran yahay dariiqyada.

Si loo xaliyo dhibaatada suuqyada baabuurta iyo warshadaha si horumarsan u horumarsan, waxaa muddo dheer jiray adabtarada nooca loo yaqaan 'pin-adapter flange' kaas oo ku dhejiya qarka dheelitirka si uu ula jaanqaado godadka sii kordhaya halkii uu ka ahaan lahaa daloolka dhexe. Dabcan, tani way ka yara dhib badan tahay oo adapters-ka laftoodu way ka qaalisan yihiin, laakiin teknolojiyaddu way is beddelaysaa kamana fogaan karno.

Marka la soo koobo, haddii aad qiimeyso nabadgelyadaada, gaarigaaga iyo boorsadaada, dheelitir ku samee dukaamada dayactirka oo ay ku qalabaysan yihiin qalab casriyeysan iyo haddii aad ku qanacsan tahay tayada qalabka wax lagu beddelo oo aad u maleyneyso in waxa ilaa hadda la qoray ay yihiin "khiyaali ku caawin doonta adiga "lacag badan ...", marka la yiraahdo, nooca caadiga ah ee "Gumadzhia" wuxuu ku dhow yahay gees walba.

Immisa jeer ayaad ubaahantahay inaad sameysid dheelitirka ciribta?

Shaki la'aan, waa lagama maarmaan in la isku dheellitiro giraangiraha gaariga inta lagu gudajiro kulan kasta (rakibida taayirka diskiga), iyo sidoo kale hubi cinjirka cusub mar labaad kadib markuu safray qiyaastii 500 km. Waxaa jira arrimo badan oo saameeya dheelitirka shaagagga. Tani waxay noqon kartaa labadaba kaydinta aan fiicnayn iyo xirashada caagga, iyo sidoo kale burburka ka-hakin iyo cillad ku dhaca maqaarka

Darawalo badan oo haysta dhowr taayir xilliyeed mar hore dushooda qarkooda ma doonayaan inay waqti iyo lacag ku lumiyaan. Giraangiraha ayay gacmahooda ku "tuuraan". Tani sidoo kale waa qalad, maaddaama kaydinta khaldan ee giraangiraha ay u badan tahay inay saameyn ku yeelato dheelitirka.

Waxyaabahaas oo dhan, waa in la xusuusnaado in giraangiraha ay tahay in la dheellitiro oo keliya inta lagu jiro beddelka, dayactirka, laakiin sidoo kale xilliyada hawlgalka (celcelis ahaan, 5 kun kiilo kasta).

Waa imisa qiimaha dheelitirka taayirku?

Celcelis ahaan, qiimaha isku dheelitirka hal giraangiraha 15-inji oo leh bir bir ah, oo ku xiran waddanka iyo gobolka, waa 5-10 $ RUB. Iyadoo la raacayo, si loo hubiyo loona dheellitiro afarta taayir, waa inaad bixisaa celcelis ahaan $ 30.

Lix shuruudood oo loogu talagalay dheelitirka gawaarida gawaarida:
Xitaa aaladaha dheelitirka ee ugu casrisan iyo teknolojiyada casriga ahi kuuma badbaadin doonaan haddii aan la raacin nidaamka soo socda ee tiknoolajiyada 6.

• Cirifka waa in si fiican loo nadiifiyaa ka hor inta aan la dheelitirin. Dhammaan wasakhda ka soo baxda waddada ee ku urursan gudaha qarka waxay keeneysaa isku dheelitirnaan la'aan iyo dheelitirnaan aan habboonayn.
• Cadaadiska taayirku waa inuu u dhawaadaa cadaadiska la qiimeeyay.
• Isku dheelitirka hore waxaa lagu sameeyaa adabtarada la duubay.
• Isku-dheelitirka ugu dambeeya waxaa lagu sameeyaa adabtarada loo yaqaan 'flange adapter' oo leh biinano la isku hagaajin karo oo loogu talagalay godadka lagu dhejiyo
• Kahor rakibida cirifka, way fiicantahay in la kormeero oo si fiican loo nadiifiyo xudunta ay ku rakiban tahay qarka, iyo khaladaadka ugu yar iyo wasakhda ayaa keena waxa loogu yeero. isku dheelitir la'aanta.
• Ku dhejinta boolal ama nuts waa in aan lagu adkeyn "gacanta", laakiin leh qalab pneumatic ah oo hagaajinaya xaaladda iyadoo la raacayo talooyinka soo saarayaasha, iyo habka waa in si khafiif ah loo jaakeeyo oo hoos u dhigo gaariga laga bilaabo jaakadda oo dhan Miisaanka, ka dibna si khaldan u adkee oo waxay keentaa dheelitir la'aanta iyo taayirka dheellitiran ee ugu fiican.
• Haddii aad hesho xarun adeeg oo adeegsata qalab-siiyayaal casri ah oo fuliya dhammaan nidaamyadan u muuqda kuwa yaryar, si ammaan ah waad ku kalsoonaan kartaa, xitaa haddii ay kugu kici doonto wax yar oo ka badan kan Gumajianitsa microdistrict. Badbaadadaada marka hore iyo keydinta dayactirka ganaaxyada, isteerinka iyo taayirrada sida khaldan u xirmay aad ayey uga sarreeyaan marka loo eego xoogaa lev ah oo loogu talagalay dheelitirka taayirada.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee si habboon loogu dheellitiri karaa giraangiraha mashiinka dheellitirka? Koodhka ayaa laga soo dhex rakibay gudaha, lowska xidhana waa ka baxsan yahay giraanta. Miisaankii hore waa laga saaray. Xuduudaha giraangiraha waa la dejiyay. Shaashadda ayaa tilmaami doonta halka lagu rakibo xisaabiyeyaasha.

Maxaa dhacaya haddii aadan dheellitirneyn taayirrada? Tani waxay baabi'in doontaa shasis-ka iyo hakinta (gariir dartiis) oo waxay kordhin doontaa daalka taayirka (wuxuu noqon doonaa mid aan sinnayn). Xawaaraha sarreeya, baabuurka wuxuu lumin doonaa xakamaynta.