Shidaal si toos ah loogu duray
Baabuur aad u badan oo suuqyadeena ku jira ayaa leh mishiin shidaal oo si toos ah loogu duro shidaalka. Miyay mudan yihiin inay iibsadaan?
Matoorada sida tooska ah loogu duro shidaalka waa in ay ka dhaqaale badan yihiin kuwa hadda jira. Aragti ahaan, kaydinta isticmaalka shidaalka waa in ay ahaataa ilaa 10%. Kuwa baabuurta sameeya, tani waa arrin muhiim ah, ku dhawaad qof kastaa wuxuu cilmi-baaris ku sameynayaa tareennada awoodda leh.
Welwelka Volkswagen wuxuu diiradda saaray inta badan dhammaan duritaanka tooska ah, badiyaa beddelka matoorada dhaqameed ee unugyada duritaanka tooska ah, ee loo yaqaan FSI. Suuqayada, matoorada FSI waxa laga heli karaa Skoda, Volkswagen, Audi iyo Kuraasta. Alfa Romeo wuxuu qeexayaa matoorada sida JTS, kuwaas oo sidoo kale laga heli karo annaga. Unugyada tamarta sida 
sidoo kale waxay bixisaa Toyota iyo Lexus.
Fikradda duridda tooska ah ee shidaalka waa in si toos ah loo abuuro isku dhafka qolka gubanaya. Si taas loo sameeyo, cirbad elektromagnetic ah ayaa la geliyaa qolka gubanaya, waxaana hawo kaliya laga keenaa waalka qaadashada. Shidaalka waxaa lagu duraa cadaadis sare oo ka bilaabma 50 ilaa 120 bar, oo ay abuurtay bam gaar ah.
Iyadoo ku xiran heerka culeyska matoorka, wuxuu ku shaqeeyaa mid ka mid ah labada nooc ee hawlgalka. Culeyska fudud hoostiisa, sida ku wadista xawaare joogto ah oo siman oo siman, isku dhafka caatada ah ayaa lagu quudin doonaa. Shidaal yar ayaa ku jira isku darka caatada ah, tanina waa dhammaan kaydadka la sheegay.
Si kastaba ha ahaatee, marka lagu shaqaynayo culays sare (tusaale, dardargelinta, kor u kaxaynta, jiidida taraarad), iyo xitaa xawli ka sarreeya 3000 rpm, matoorku wuxuu gubayaa isku-dhafka stoichiometric, sida matoorka caadiga ah.
Waxaan eegnay sida ay u ekaanayso ficil ahaan wadista VW Golf oo leh mishiin 1,6 FSI ah oo leh 115 hp. Marka lagu wado wadada weyn ee culeyska yar ee mishiinka, baabuurka wuxuu cunay qiyaastii 5,5 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir. Marka aad si firfircoon u waddo waddo "caadi ah", oo dhaaftay baabuurta waaweyn iyo baabuurta gaabis ah, Golf-ku wuxuu cunay qiyaastii 10 litir 100 kiiloomitir. Markii aanu isla gaadhigii ku soo noqonay, waxaanu ku wadnay si degan, waxaanu cunay celcelis ahaan 5,8 litir 100 kii Km.
Waxaan helnay natiijooyin isku mid ah oo wadista Skoda Octavia iyo Toyota Avensis.
Farsamada waditaanka ayaa door muhiim ah ka ciyaarta isticmaalka shidaalka matoorka duritaanka tooska ah ee shidaalka. Halkani waa meesha wadista caatada ah ay muhiim u tahay. Darawalada door bida habka wadista gardarrada ah kama faa'iidaysan doonaan qaabka dhaqaale ee hawlgalka mishiinka. Xaaladdan oo kale, waxaa laga yaabaa inay ka fiicnaato inaad iibsato mid dhaqameed ka jaban.
