BMW 318i - xarrago isboorti

Qof kastaa waxa uu calaamadda BMW la xidhiidhiyaa dabeecad isboorti oo caadi ah. Noocyada cusub ee qaababka jirka ee lagu soo bandhigay 5 Taxanaha waxay ahayd inay beddelaan sawirka baabuurta, laakiin kaliya 3 Taxanaha ayaa gaadhay hadafkii loogu talagalay.

Taxanaha cusub ee BMW 3 oo noocyadiisii ​​hore ay aad u xiiseeyeen dhalinyarada ayaa noogu timid imtixaankii suuqa sare. Daboolka hoostiisa, mishiin cc 1995 ayaa shaqeeyay. Tani waa tan ugu yar qaybaha shidaalka la soo jeediyay. Taxanaha 3-da waxa lagu heli karaa laba qaab oo jidhka ah: sedan iyo gaadhi-goob, iyo koofiyad isboorti ayaa dhawaan lagu dari doonaa safka. Khadka cusub ee jirka ayaa horeyba u leh qaabka ay doorbidayaan astaanta Jarmalka.

Wax shiil ah malaha

Nasiib wanaag, naqshadda cusub ee bannaanka uma aha mid u faahfaahsan sidii hore-waji-lifteedka 5 Taxanaha ama 7 Taxanaha. Muuqaalku waa xoogaa isboorti laakiin sidoo kale wuxuu leeyahay taabashada xarrago. Dhamaadka hore waa pugnacious. Nalalka hore uma eka indhihii bisadaha, laakiin faa'iidadooda ugu weyni waa nalalka dhinaca bilicda leh, kuwaas oo ah siddooyinka laga yaqaan moodooyinka hore. Dhabarka dambe ee baabuurka waa limousine sifaysan oo si wanaagsan loo magacaabay. Laynka dhinaca baabuurka lama iska indho tiri karo. Qaababka jirka lama buunbuunin. Waxaa u badan khadadka fiiqan oo ay weheliyaan qalab yar oo wareegsan.

Qabow bay dareesaa

Gudaha baabuurka ayaa xoogaa qallafsan. Haa, waxaa lagu abuuray miisaan weyn, laakiin waxay u muuqataa mid caadi ah. Muuqaalkeedu wuxuu u eg yahay moodooyinka hore, iyada oo farqiga kaliya ee uu yahay in uu aad u yar yahay. Tachometer-ka iyo mitirka xawaaraha waxaa la hoos dhigayaa "saqaf" yar oo qosol leh. Si kastaba ha ahaatee, waa la akhriyi karaa. Dhaqan ahaan, garaaca tachometer-ku waxa uu leeyahay irbad dhaqaaleeye oo muujinaysa isticmaalka degdega ah ee shidaalka marka la wado. Qolka dhexe wuxuu leeyahay idaacad adag iyo qalab qaboojiye laba aag ah oo toos ah. Qolka galoofyada ee ku hor yaal rakaabka maaha kan ugu weyn. Nashqadayaashu waxay sidoo kale ka fikireen xeebaha cabitaannada, kuwaas oo sidoo kale loo dhigay si aysan u faragelin helitaanka raadiyaha ama qaboojiyaha. kabaalka shiftigu aad buu ugu dhow yahay konsole dhexe. Adoo gacantaada ku cuskanaya cududda cudud ee u dhaxaysa kuraasta, waa inaad ka soo saartaa si aad u beddesho giraashka dhib la'aan. Guud ahaan gudaha waxa uu ahaa qabow, kaas oo ay sababeen dahaadhkii mugdiga ahaa. Waxa kaliya ee lagu daray waxay ahayd xadhig qalin ah oo dhex socda console-ka oo dhan, laakiin taasi midna ma caawin.

Meelaha daawo ahaan

Inta boos ee la soo bandhigay waxay caddaynaysaa in kani yahay gaadhi aad u fiican oo ka yimid fadhida BMW. Iyadoo kursiga hore uu yahay mid raaxo leh oo ay jirto xitaa meelo badan, laba rakaab ah oo dhabarka ah ma noqon doonaan kuwo aad u raaxaysan, oo aan ku sheegin saddex. Waxaa jira meel yar oo lugaha ah. Kuraasta hore waxay bixiyaan raacid raaxo leh. Way ku raaxaystaan ​​oo waxay leeyihiin taageero dhinaca dambe oo wanaagsan. Barkinta kursiga danbe ayaa sidoo kale waxyar u fadhiisanaysa, sida gaadhiga ciyaaraha. Qaybta shandadaha waxay awood u leedahay 460 litir waxayna ku filan tahay fasalkeeda. Mugga litirkiisa ayaa ku filan safarrada dalka. Booska wadista waa mid raaxo leh. Waxaa laga yaabaa inaad damacdo inaad tiraahdo waxaan ku fadhinaa baabuur isboorti. Si kastaba ha ahaatee, waxaan, ilaa xad, qancin doonaa rabitaanada ciyaaraha our ka dambeeya giraangirta BMW 3 Taxanaha.

kaliya madadaalo

Qof kastaa wuu ogyahay in BMW ay la xiriirto baabuurta isboortiga ee caadiga ah. Kuwaasna waxaa lagu kala soocaa ganaax adag iyo isteerin aad u sax ah, sida moodooyinkii hore ee "troika".

Si kastaba ha ahaatee, 3 Taxane ayaa sameeyay tanaasul u dhexeeya raaxada iyo isboortiga, laakiin isboortiga ayaa la wareegaya. Joojinta ayaa ah mid si fiican loogu habeeyey raacitaanka aamusan iyo midka ciyaaraha labadaba. Baabuurku wuxuu u galaa geesaha si habsami leh, laakiin waxa ka maqan waxyar oo ka mid ah ciyaartoyga caadiga ah. Sababtoo ah xaqiiqda ah in aan dhaqan ahaan u wareejinay wadista dhinaca dambe ee BMW, nidaamyada ka hortagaya socodka iyo ilaalinta baabuurka wadada saxda ah ayaa kaalin muhiim ah halkan ka ciyaara. Nidaamka ESP waxa lagu naafo noqon karaa laba tallaabo. Riix gaaban oo badhanka ah ayaa dejin doona nidaamka, saxafada dheer ayaa kuu ogolaan doonta xoogaa madadaalo ah. Deminta elektarooniga ah ee nidaamka ESP suurtagal maaha. Laakiin haddii qof u maleeyo in mawduucyadu ay ku saabsan yihiin ciyaarta gadaal-wheel, beta, markaa waxay noqon karaan oo kaliya niyad jab. Sida ugu dhakhsaha badan ee aan u maareyno inaan keenno baabuurka, nidaamka xasilinta ayaa si fudud u joojinaya faragelinta iyo madadaalada dhabta ah ayaa bilaabmaya. Inkasta oo matoorka 2,0-litir uu daciif yahay, baabuurku wuu waalan karaa oo wuu ku celcelin karaa.

Hagida waa sax Gaadhigu si fiican buu u wadaa. Darawalka ayaa wata gaarigiisa. Si degdeg ah ayaa loo rogaa oo aan lahayn isteero ama isteero.

Ku filan

Cutubka 2,0L waa mishiin shidaal oo aan bixinayn waxqabad sare ama isticmaalka shidaal yar. 130 HP aad ugu filan socodka siman oo leh meel yar oo ka hooseysa baydalka xawaaraha. Baahida shidaalku ma yara. Iyadoo si cadaalad ah loo raacayo kombuyuutarku wuxuu muujiyay isticmaalka shidaalka inta u dhaxaysa 11-12 litir. Si kastaba ha ahaatee, iyadoo si taxadar leh loo wado, isticmaalka shidaalka waxaa la dhimay 6-7 litir 100 kiiloomitirba. Celceliska isticmaalka shidaalka waa 9-10 litir "boqolkiiba".

Soo koobida…

Gaadhigu waxa uu leeyahay khad jidh oo qurux badan. Guduhu wuu ka yar yahay cajiib. Qiimaha BMW oo leh mishiinka 2,0-litir wuxuu ka bilaabmaa PLN 112. Tani waa wax badan, gaar ahaan maadaama baabuurka uu leeyahay xirmo aasaasi ah. Qiimaha naaftada aasaasiga ah iyo kan wanaagsan waa 000. Baabuurka miyuu u qalmaa qiimihiisii? Tan waa in lagu qiimeeyaa isticmaalayaasha laftooda. "troika" cusub waxay ku habboon tahay dadka da'da ah iyo kuwa da'da dhexe, maareeyayaasha hodanka ah. Gaadhigu waxa uu ahaa mid aad u wanagsan oo sida uu ku haboon yahay BMW,waxa uu sababay in dadka wadada marayey iyo darawalada kaleba ay ka fiirsadaan,gaar ahaan dumarka quruxda badan.

Gallery BMW