Tijaabada wadista BMW 320d xDrive: Iyo biyaha

Imtixaanka jiilka cusub ee "troika" BMW - bartilmaameedka loogu talagalay maaraynta fasalka dhexe

Marka roob da'o Axadda oo dhan ... Sidee ayay u dhacday hadda! Marka aan wadno taxanaha cusub ee BMW 3, wadada. Hagaag, kaliya maahan wadada, laakiin xagee kale waa habka ugu fudud ee looga jawaabi karo su'aasha, "troika" ma runbaa nafteeda ku jirtay daabacaadda toddobaad? In kasta oo dhererkeedu kordhay iyo kursiga-giraangiraha waaweyn, weli miyuu ku socdaa si firfircoon oo si xamaasad leh, sidii isagoo rajaynaya rabitaanka wadaha?

In ka badan 40 sano ee la soo dhaafay, BMW Troika, gaar ahaan in version sedan, waxa uu noqday mid ka mid ah tiirarkii dunida baabuurta - halbeeg, fikradda iyo mar hore tusaale tababar ee model heerka dhexe ah oo leh dabeecad isboorti iyo diiradda. qofka ka dambeeya giraanta. Iyada oo la dhisay in ka badan 15 milyan oo baabuur, sumcaddaasi waxay ka dhigtay 3 Taxane wadnaha BMW, maaha oo kaliya muuqaal ahaan iyo dareen ahaanba, laakiin sidoo kale waxay ka soo jeedaan dhaqaale kaliya. Tani waxay naga dhigaysaa xitaa xiiso badan oo ku saabsan waxa naqshadeeyayaasha ay ku maalgeliyeen nooca cusub ee moodeelka - kaas oo aan ku xukumi karno waddada ay qaadeen mid ka mid ah noocyada ugu horreeya ee warshadaha baabuurta caalamiga ah.

Geeska iyo geesaha

Inta aynaan ka gabaadsan roobka 320d in yar koray, aynu eegno. Xariiqda ayaa la ilaaliyay, laakiin geesaha iyo geesaha, abuurista aragtida mugga iyo saddex-cabbirka, ayaa ka weyn - "goobooyinku" hadda ma ahan oval, laakiin xoogaa geeso leh, xitaa caanka caanka ah ee "Hofmeister leexo" ee tiirka dambe. dhexda ayuu xagal ku leeyahay. geeso iyo geeso badan ayaa ka muuqday guryaha nalka dabada. BMW waxay ku andacooneysaa in waxaas oo dhan aysan kordhineynin iska caabbinta hawada ee jirka, laakiin sidoo kale waxay yareysaa - isku-dhafka qulqulka ee qaabka cusub ayaa hoos ugu dhacay 0,23. Cajiib.

Gudaha, waxaanu la kulannaa dareenka la-qabsiga ee baabuurka, oo ay xoojiyeen kuraasta nooca M Sport ee si wanaagsan loo nashqadeeyay. Habka xagasha ee naqshadeynta dibedda ayaa lagu sii wadaa qalabka qalabka. Qalabka xakamaynta, walxaha qurxinta, codsiyada birta - wax walba waxaa loogu talagalay hal qaab si waafaqsan fikradda oo dhan. Haddii kale, warka wanaagsan ayaa ah, inkastoo jiilka cusub ee muraayadaha taabashada, haddana waxaa jira badhammo loo isticmaali karo in lagu xakameeyo hawlaha qaarkood, sidaas darteed mararka qaarkood way sahlan tahay oo aan mashquulin.

Dareenka ugu horreeya ka dib marka la bilaabo mishiinka ayaa ah in mishiinka naaftada ah uu ka aamusan yahay, taas oo ay ugu wacan tahay labadaba hagaajinta daboolka dhawaaqa iyo isbeddellada naqshadaynta qoto dheer ee saameeya dhammaan noocyada 1,5- iyo 190-litir ee naaftada sannadkii hore. Hadda dhammaan mishiinnada waxay si buuxda u hoggaansamaan magaca Twin Power Turbo, kaas oo la soo qaatay dhowr sano, waxaana lagu qasbay in lagu buuxiyo laba xajiyeyaasha - mid yar oo leh joomatari doorsooma iyo mid ka weyn oo leh marawaxadaha fudud. In kasta oo awoodda (400 hp) iyo qulqulka ugu sarreeya (6 Nm) ay isku mid yihiin, awoodda hadda waa la sii daayay xitaa si ka sii xoog badan iyo cabbirrada waxqabadka ayaa si wanaagsan loo xakameynayaa, taas oo iyaduna gacan ka geysata buuxinta heerarka sii deynta Euro XNUMXd-Temp.

Matoorka ay mishiinadayadu ku rakiban tahay ka sokow, laba mishiin oo afar-dhululubo leh oo shidaal ah oo leh 135 kW/184 hp ayaa la heli doonaa bilaha ugu horreeya ka dib bilowga iibka. (ee BMW 320i) iyo 190 kW / 258 hp (BMW 330i) iyo laba naafto, mid ka mid ah kuwaas oo noqon doona bilowga ah ee 110 kW / 150 hp engine. (BMW 318d) iyo lixda-dhululubo ee kale ayaa ilaa hadda ah kan ugu sarreeya BMW 330d oo leh 195 kW/265 hp.

Caawiyayaal

Baabuurka waxaa ku rakiban nidaamka hawlgalka ee BMW 7.0, kaas oo kontaroolada loo habayn karo si waafaqsan rabitaanka macaamiisha, waxaana lagu xakamayn karaa hawlaha iyada oo la taaban karo shaashadda, kontoroolka iDrive iyo amarrada codka. Waxa kale oo jira suurtagalnimada amarrada dhaqdhaqaaqa, laakiin waxay leedahay isticmaal xaddidan. Midka ugu cusub ee xiisaha leh ayaa ah waxa loo yaqaan BMW Intelligent Personal Assistant, kaas oo loogu yeeri karo "Hi BMW" (waxaa sidoo kale loogu yeeri karaa magac kale oo uu doortay macaamiishu), waxayna ku aqbashaa su'aalaha iyo amarrada si xor ah iyo u dhow qaabka caadiga ah ee hadalka. Kaaliyaha laftiisa ayaa baranaya, la qabsanaya sifooyinka iyo dhadhanka isticmaalaha, wuxuu ka jawaabaa su'aalaha wuxuuna bixiyaa talooyin ku saabsan hawlgalka iyo dayactirka gaariga. Waxa uu dhexdhexaadiyaa habka hagidda iyo xogta, waxa uu u adeegaa sidii xoghaye oo waxa uu xidhiidh la leeyahay caawiyayaasha kale sida koncierge BMW iyo kuwa kale.

Koox kale oo kalkaaliyeyaal ah, kuwa darawalka ka kaxeeya kaxaynta baabuurta, horumarka dhinaca wadista iskiis u madaxbanaan ayaa la kulmaya caqabado xagga sharciga ah. Xirmada astaamaha loogu yeero Kaaliyaha Wadista Xirfadlayaasha waxaa ka mid ah, iyo waxyaabo kale, Kaaliyaha Ilaalinta Lane iyo Kaaliyaha Madaxa ee Cidhiidhiga ah, taas oo, marka lagu daro koontaroolka safarka ee la dheereeyo, xaqiijin kara wadista joogtada ah, tusaale ahaan waddada weyn, iyada oo aan la taabanin isteerinka iyo baalalka. ... Taasna horeyba way uga suurtagashay USA. Si kastaba ha noqotee, Yurub gudaheeda waa inaad gacantaada saartaa isteerinka 30-kii ilbiriqsi kasta si aad u muujiso inaad u feejigan tahay xaaladda. Ku tumashada dhulka xaddidaadda sharciga awgood waxaa lagu dheelitiray horumarka baarkinka. Noocyada cusub ee 3-da ah ayaa (kharash dheeraad ah) dhigan kara oo ka tagi kara gaariga gaariga kaligiis, iyada oo uusan darawalku taaban karin isteerinka ama baalalka. Markaad horay u dhigato baarkinka, markay adagtahay in gadaal laga laabto, gaariga kaligiis wuu iska bixi karaa, maxaa yeelay wuxuu xasuustaa 50 mitir ee ugu dambeeyay.

On podium

Waxaan u wadnaa wadada weyn ee ku teedsan waddooyinka waaweyn iyo waddooyinka labaad si aan ula kulanno dhaqanka "troika" cusub ee xaaladaha kala duwan. Sahamintu waxay soo jeedinayaan in moodeelku uusan lumin kaliya dabeecaddiisa cayaaraha, laakiin sidoo kale uu sii qoto dheeraaday, taas oo ay u badan tahay xarunta dhexe ee culeyska iyo isbeddelada ku hakinka ah (la qabadsiiyayaal qaboojiyayaal leh astaamo isbeddel ah oo ku xiran koorsada) iyo nidaamka isteerinka ... Culayska la saarayo geeska, dhaqanka isku dheeli tiran iyo raaxada wadista ayaa ku jirta heerka maahmaahda ee kasbaday taxanaha 3 ee sumcadaha sanadihii la soo dhaafay si loo ilaaliyo, xitaa waxaan dhihi karnaa, dib u soo nooleynta dabeecaddan oo leh cabbir iyo culeys kordhinaya waqtiga. qadar aan caadi aheyn oo ah dadaal injineernimo. Raacitaanku wuu yara adag yahay, laakiin taasi waxaa loo aanayn karaa taayirrada 19-inji ah ee gaadhiga tijaabada lagu xidhay.

Ugu dambayntii waxaan ku soconnaa wadada saxda ah. Weli roob ayaa da'aya oo giraangiraha ayaa tuuraya daruuro buufin sida aan u sameyno layliyada si aan si lama filaan ah u bedelno jihada oo aan uga fogaanno caqabadda. Troika wuxuu adeecaa amarrada isteerinka, nidaamyaduna waxay u oggolaadaan in yar oo quudin ah ka hor intaadan gaariga qabsan oo ay ka horjoogsadaan inuu siibto oo uu leexdo. Taasi horumar kuma gaarto farsamada! Midka weyn ee naga mid ah ayaa wada baabuur taas oo, iyadoo si dhaqso ah loola dhaqmayo, si fudud xawaare noocan oo kale ah lagu soo rogay.

Ugu dambeyntiina - dhowr wareeg oo degdeg ah. Waxaa la yaab leh sida hababka ganaaxa ciyaaraha iyo sideed-xawaaraha otomaatigga ah u rogaan sedan qoyska naaftada ah oo u noqda isha raaxada isboortiga ee gees kasta, ilbiriqsi kastaa uu guuleysto, iyo adeeg kasta oo loo adeego. Markaan wax yar ka dib dhameyno oo aan ka baxno gawaarida, farxadda taabashada sixirka ayaa ka iftiimaya wejiyada asxaabtayada. Waxaan ka baqayaa in kasta oo BMW ay ku guulaysatay wadista iskeed u madax bannaan, baabuurta summada Bavaria ay sii wadi doonaan hanashada quluubta, badi ahaan wanaaggooda soo jireenka ah.

Qiimaha tusaalaha ee Bulgaria wuxuu ka bilaabanayaa 72 800 lev oo ay ku jiraan VAT.

Soojeedin xiiso leh sida loo helo taxanaha cusub ee BMW 3

Macaamiisha doorbidaya inayna lacag kaash ah ku bixin baabuur cusub oo ay rabaan qof daryeela adeegga buuxa.

Kani waa adeeg cusub oo khidmad ah oo loogu talagalay suuqa Bulgarian, taas oo ay ugu wacan tahay iibsadaha uu helo baabuur cusub 1 bilood oo keliya oo dhigaal ah. Intaa waxaa dheer, kaaliyaha gaarka ah ayaa daryeeli doona dayactirka guud iyo dayactirka baabuurka - hawlaha adeegga, isbeddelka taayirrada, diiwaangelinta dhaawaca, caymiska iyo caymiska CASCO, wareejinta garoonka iyo goobta baabuurta la dhigto iyo wax ka badan.

Marka ay dhamaato muddada kiraynta, macmiilku wuxuu soo celinayaa baabuurkii hore oo wuxuu helayaa mid cusub isagoon ka iibin suuqa sare. Waxa isaga u hadhay oo dhan waa raaxaysi uu ku wado baabuurkan xoogga badan oo qurxoon oo leh ruux isboorti iyo dhalaal firfircoon.

Qoraal: Vladimir Abazov