BMW 330d Coupe
330d Coupe waa tusaale weyn. Qiimaha saldhigga: wanaagsan 47 kun rubles. Qiimaha tijaabi? Qiyaastii 65 kun ama ku dhawaad kala badh qiimaha calaamadaynta baabuurka. Oo tan inkastoo xaqiiqda ah in liiska qalabka caadiga ah (ka soo horjeeda caqiidada caanka ah) ma xuma: dhammaan qalabka badbaadada, 17-inch alloy wheels, servotronic, bi-xenon nalalka, nalalka bareegyada firfircoon (taas oo ah, dhalaalkoodu waxay ku xiran tahay darnaanta bareegga), isteerinka isteerinka hawlo badan leh, qaboojiyaha Rikoor aad u wanaagsan. . Oo weliba waxaa jira wax badan oo dheeraad ah oo lagu daro waxaas oo dhan, waa su'aal ah ilaa inta aad tagi karto oo aad rabto inaad "fidiso."
Heerka saafiga ah ee 300d coupe waa baabuur qanciya darawalka iyada oo aan wax qalab dheeraad ah la helin. Meelaha qaarkood, waxaa laga yaabaa inay xitaa ka fiican tahay tijaabada lacag dheeraad ah. M Sport Chassis, kaas oo qayb ka ah Xidhmada Ciyaaraha ee M (kaas oo ku daraya afar kun oo meelood oo qiimaha), haddii kale waxa uu si fiican u maareeyaa koonaha, iyada oo ay uga mahadcelinayaan qayb ka mid ah taayirada 19-inch iyo taayirada hoose. Laakin isla markaa, waxa ay sidoo kale aad uga xun tahay kuwa aan jeclayn in ay ka boodaan godadka ay waddooyinkeenu ku badan yihiin.
Taayirada 18-inji ah ayaa tan yara jilciya, laakiin ka waran haddii taayirada 19-inji lagu daro xirmada. Kaliya ka dib markii aan ku rakibnay baytari jiilaalka gaariga, xaaladdu wax yar ayay soo roonaatay - laakiin isla markaa, baabuurku wuxuu lumiyay xasilloonidiisa jihada, gaar ahaan wadada weyn ee xawaaraha sare. Sida iska cad M chassis-ka iyo 18-ka taayirada jiilaalka ee Bridgestone kuma wada habboona, waxayna aad ugu badan tahay in isku-dhafka kala duwan (laga yaabo in nooc taayir ah) uu xalliyo dhibaatada.
Joojinta ciyaaraha ma ahan wax xun, qaar badan ayaa dhihi doona, waana ku raacsanahay. Laakin waa maxay sababta loogu daro mishiinka naaftada iyo gudbinta tooska ah? Ka dib tixgeli (dheh) 330i ama 335i oo leh gudbinta gacanta (kan dambe wuxuu leeyahay chassis sida caadiga ah) oo ku raaxayso.
Awoodda isku-darka qalabyo badan ayaa sidoo kale leh faa'iidooyinkeeda. Mid ka mid ah iyaga ayaa ah inaad sidoo kale jeclaan lahayd isku-dhafka adiga kugu habboon, laakiin kuwa kale waxay u arkaan midaan liddi ku ah. Si kastaba ha ahaatee, mishiinka 180-kilowatt iyo gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah (kaas oo kugu kici doona 245 euro) ayaa si fiican loo yaqaan, iyo isticmaalka kabaallayaasha isteerinka loogu talagalay in lagu xakameeyo gudbinta (oo kaliya 2.400 euro). dheeraad ah, laakiin sida ay u qoran tahay, wax yar halkan, in yar oo jira - iyo tirada kama dambaysta ah waa mid xiiso leh) gebi ahaanba aan loo baahnayn. Dhawaqa dhawaaqa sidoo kale waa wanaagsan yahay (laakiin kuma filna in lagu qariyo naaftada xagga hore), isticmaalka sidoo kale ma xuma.
Daahfurnaanta dambe ma aha tan ugu fiican, markaa xaqiiqda ah inaad lacag dheeraad ah ku bixisid nidaamka baarkinka waa mid aan la rabin. Si kastaba ha ahaatee, korontada dib uga noqoshada kuraasta hore si loo helo safka labaad ee kuraasta ayaa iyaduna niyad-jabsan maadaama nidaamku aad u gaabiyay isticmaalka maalin-ka-maalin. Kuraasta ayaa aad u fiican, raaxo leh xitaa safarada dhaadheer, waxaana jira meel badan oo dhabarka ah oo loogu talagalay carruurta yaryar.
Laakiin xusuusnow: ha iibsan kuraasta isboortiga sida seddexdaan qof sababtoo ah kursiga dambe. Iibso si aad ugu raaxaysato raacitaanka iyaga. Haddii aad ku bilowdo 47k oo aad rarto 335 oo alaab dheeri ah, ama aad ku bilowdo (dheh) 335 oo dheeri ah XNUMXi ama XNUMXd oo sidaas darteed iska tuur (dheh) nidaamka maqalka ee ugu qaalisan wuxuu ku xiran yahay mudnaantaada shaqsiyeed. Sidaad jeceshahay. Haddii aad doorato midda saxda ah, ma niyad jabi doontid, maxaa yeelay marka laga eego xagga farsamada oo keliya, saddexdaan way adag tahay in la caroodo. Laakiin waa inaad la timaadaa qiimayaasha. ...
Dušan Lukič, sawir: Aleš Pavletič
BMW 330d Coupe
Xogta guud
| Iibinta: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 46.440 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 64.011 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 170kW (231 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 6,7 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 250 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 6,6l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 6-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 2.993 cm? - awoodda ugu badan 170 kW (231 hp) at 4.000 rpm - ugu badnaan 500 Nm at 1.750-3.000 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mishiinka waxaa kaxeeya taayirrada gadaal - 6-xawaaraha si toos ah gudbinta - taayirada 225/45 R 17 W (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Awoodda: | xawaaraha sare 250 km / h - dardargelinta 0-100 km / h in 6,7 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 9,0 / 5,2 / 6,6 l / 100 km. |
| Baax | gaadhi maran 1.615 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.020 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.580 mm - width 1.782 mm - height 1.395 mm - haanta shidaalka 63 l. |
| Sanduuq: | jirridda 440 litir |
Cabbirradayada
| T = 7 ° C / p = 1.109 mbar / rel. vl. = 54% / Xaaladda Odometer: 11.112 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 7,7s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 15,6 sano ( 153 km / h) |
| Xawaaraha ugu badan: | 250km / saacadii (ANAGA.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 11,3 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 47,6m |
| Miiska AM: | 39m |
qiimaynta
Saddexda nooc ee BMW coupe waxaa laga rabi karaa noocyo badan, laga bilaabo safarka raaxada leh ilaa isboortiga emo. Imtixaanka 330d wuxuu ahaa mid isku dhafan wax walba oo sidaas darteed marna aad buu u qallafsanaa, marna aad buu u jilicsanaa. Laakiin nuxurkiisu ma niyad jabo: baabuur loo dhisay darawalka, oo leh farsamo wax badan bixisa.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
matoorka
duuliye
ergonomics
kuraasta hore
booska wadada
chassis aad u adag
laalaabka korontada ee kuraasta hore waa mid aad u gaabis ah
PDC iyo koontaroolka maraakiibta maahan heer
