Tijaabinta wadista BMW 520d / 530d Socdaal: beddelaad
Tusmo
La kulan la daabacaadda daabacaadda cusub ee "shanta" ee lagu qaado gawaarida saldhigga
Baabuurka adag ee BMW Series 730 waa fursad aad ku heli karto wax badan adiga oo aan iibsan SUV 5kg, saldhigga cusub ee naaftada 190-litir oo leh XNUMXbhp. dalab si fiican loo aqbali karo.
Markaad isbarbar dhigayso "alaabada macaamiisha" sida isgoysyada ka soo horjeedka gaariga tareenka, BMW X5 iyo BMW 5 Series Touring marwalba maskaxda ayay ku soo dhacayaan. Haddii aad ka reebto cunsurka waddooyinka xun, maxaa kale oo ku qasbaya macaamiisha inay ku beddelaan gaari adag oo waasac ah nooca "shan" ah oo loo yaqaan 'X5'? Haa, kulligeen waan ognahay kursi ka dheer iyo dareen amni, iyo sidoo kale boosas dheeri ah oo ah noocyada SUV. Weli…
Fikradahan ayaa mar kale soo baxaya ka dib markii ay wadeen BMW 5 Series cusub. Si kastaba ha noqotee, iyada oo leh mug weyn oo gudaha ah, waxay bixisaa firfircooni badan oo nadiif ah marka loo eego nooca SUV oo leh miisaan fudud (ka badan 300kg) iyo bartanka hoose ee culeyska, iyo sidoo kale aerodynamics ka fiican, halka gudbinta laba-geesoodka ah sidoo kale la heli karo.
Si kastaba ha noqotee, xaqiiqda xiisaha leh ayaa ah in qiimaha labada noocba uu aad isugu dhow yahay. Sida iska cad waa inaan mar labaad ka hadalnaa tan markii uu soo baxo X5-da cusub.
Boqortooyada naaftada
5 Taxanaha Dalxiiska waa baabuurka qoyska ugu dambeeya ee dadka iyo shirkadaha awoodi kara oo ku dheggan muuqaalkooda. Baabuurta tijaabada ah ee lagu soo bandhigayo nooca gaadhiga saldhiga ee 5 Taxane cusub, gudaha gudaha loogu yeedho G31, waa naaftada BMW 520d Touring iyo 530d Touring.
Si ka duwan nooca sedan, gaadhiga cusub ee isteeshanku waxa uu ugu horayn ku tiirsan yahay baabuurta noocaan ah - in ka badan 80 boqolkiiba koobiyada la iibiyay ee baabuurkan waxa ay haystaan xarafka "d" ee magaca. By habka, kani waa jiilkii shanaad ee 5 Taxanaha, kaas oo leh nooca gaadhiga saldhiga.
Laga soo bilaabo 1991, 31 milyan oo baabuur oo kala duwan ayaa la soo saaray, iyo lixdii "shan" kasta waa baabuur istaan. Si kastaba ha ahaatee, marka la gaaro suuqa ugu horreeya ee G530, iibsadayaashu waxay sidoo kale yeelan doonaan 252i petrol (oo leh 540-hp laba-litir) iyo 340i (cutub XNUMX-litir ah).
Waxaan ku garaacnay wadada baabuur leh matoor yar oo naafto ah, kaas oo, inkasta oo uu leeyahay hal marawaxadaha, haddana horeba u lahaa 190 hp oo adag. iyo quwad dhan 400 Nm. Mashiinka aan dhibsanayn 1700 kiiloogaraam ee 520d. Waa baabuurka kaliya ee lagu dalban karo buug-xawaaraha lix-xawaaraha ah - dhammaan kuwa kale waxay leeyihiin siddeed-xawaaraha otomatiga ah.
Run ahaantii wax buuq ahi ma galo qolka, iyada oo ay u mahad naqayaan labada qaybood ee casriga ah iyo qaar ka mid ah tallaabooyinka ilaalinta dhawaaqa oo aad u xun, oo ay ku jiraan muraayadaha hore ee loo habeeyay iyo duubista mishiinka buuxa si ay uga caawiso in uu sii kululaado.
Si kastaba ha noqotee, haddii aad rabto raaxada gaarka ah ee wax-soo-saarka lixda-piezo ee jilicsanaanta jilicsan, 2500 cadaadiska cirbadaha iyo dhammaan wixii 620 Nm ay bixin karaan, waxaa fiican inaad diirada saarto 530d. Si kastaba ha noqotee, tan awgeed waxaad bixin doontaa $ 11 oo dheeraad ah.
730 kg oo xamuul ah
Sida sedka oo kale, Socdaalku wuxuu leeyahay isku dhaf wanaagsan oo raaxo leh iyo xakameynta geeska. Joojinta hore oo leh laba gacmood oo giraangir ah ayaa ka dhigaysa xoogagga toosan ee ka imanaya xoogagga isteerinka, taas oo gacan ka geysaneysa yareynta saameynta nidaamka isteerinka iyo abuurista dareemo hoggaan toos ah oo nadiif ah.
Waxay kuxirantahay nooca, isteerinka iswaafajinta oo leh saamiga gudbinta isbeddelka iyo awoodda gadaal-hagaha ayaa la heli karaa marka la codsado, iyo sidoo kale qashin-qabeyaal la-qabadsi ah, bar gadaal-diidmo firfircoon iyo, dabcan, gudbinta Dual xDrive Si kastaba ha noqotee, kuwa doorta nooca gawaarida saldhigga waxay la yimaadaan heer caadi ah hakin hawo gadaal ah.
Jiilka cusub ayaa 36mm ka dheer kii ka horeeyay, waxaana uu ka balacsan yahay sideed milimitir, waxaana uu leeyahay kursiga taayirrada ee dhererkiisu yahay 7mm. Tirada xamuulka ayaa laga dhigay 560 ilaa 570 litir, waxaana la kordhiyey 120 kg iyadoo ku xiran nooca nooca oo gaaraya 730 kg oo cajiib ah.
Waxaas oo dhan waxaa lagu daraa dhimista miisaanka ilaa 100 kg iyada oo ay ugu wacan tahay isticmaalka isku dhafka walxaha fudud ee dhammaan meelaha suurtagalka ah - tusaale ahaan, daboolka hore iyo gadaal iyo albaabada ayaa laga sameeyay aluminium, iyo xannibaadda u dhaxaysa engine iyo qaybta rakaabku waxay ka samaysan tahay magnesium. Sida iska cad, khabiirada ku takhasusay tunnel-ka dabaysha ee Munich waxay sidoo kale qabteen shaqo wanaagsan, sababtoo ah qodobka qulqulka waa 0,27.
Moodalka noocaas ah, macno ayey u leedahay nidaamyada gargaarka in lagu daro qaybta Bavaria oo buuxa, laakiin taas ayaa lagu daray nalalka hore ee la-qabsiga ee loo yaqaan 'optional' oo leh ikhtiyaar ah in lagu shido dogob 500-mitir ah. Kuwa raadinaya habeyn dheeri ah, waxaa jira xirmo M aan caadi aheyn, oo ay kujiraan waxyaabo aerodynamic dibadeed iyo ganaax dhimis ah.
Iyo, dabcan, infotainment iyo isku xirnaanta - kiiskan oo ah qaabka iDrive oo leh kontaroole wareeg ah, kormeere XNUMX-inch ah, amarrada codka iyo dhaqdhaqaaqyada, iyo isku xirka adduunka mobaylada ee BMW ku xiran.
