Waxaa jiri doona bangi - Hyundai i40
Aabbaha qaaliga ah, hooyo qaali ah - ereyada ugu horreeya ee warqaddayda, waxaan jeclaan lahaa inaan si diiran kuugu salaamo Yurub, halkaas oo aad ii soo dirtay inaan barto caadooyinka maxalliga ah oo aan kasbado qalbiyada darawallada maxalliga ah. Aad baan ugu qanacsanahay halkan, laakiin ma garan karo inaan ka bixi karo hawsha aad i siisay.
Xaqiiqda ah in aan shaki la'aan taaganahay wadada ka mid ah noocyada kale ma i siinayso sabab aan si buuxda ugu qanacsanahay. Waxaa la og yahay in muuqaalkayga qalaad uu faa'iido u leeyahay, laakiin reer Yurub baabuur kuma iibsadaan indhahooda. Baabuurta leh xididada Aasiya waxay u baahan yihiin wax ka badan muuqaalka kaliya - dhammaan ka sarreeya, waxay u baahan yihiin isku hallayn. Safar ku habboon, maarayn badbaado leh iyo qiimo soo jiidasho leh ayaa ku xiga. Waxa kaliya ee ka reeban waa Alfa Romeo, kaas oo lagu iibsado wadnaha, ma aha madaxa.
Uma fududa ajaaniibta jooga Rüsselsheim, meesha aan maanta ku noolahay. Sida aad ogtahay, Opel xarunteedu waa halkan, Jarmalkuna waa waddaniyiin baabuurta baabuurta ah oo caan ah, taas oo ka dhigaysa mid aad u adag. Ahaanshaha nooca calanka ee Hyundai ayaa si toos ah iiga dhigay safiirka astaanta u ah Yurub oo hadda waxaan haystaa shaqo adag oo aan sameeyo sababtoo ah ma fududa in lagu qanciyo iibsadayaasha D-qaybta ah inay i doortaan. Waxaan xasuustaa tilmaanta aad i siisay: "Wiil, diirada saar macaamiisha markabka, laakiin isla markaa ha ilaawin isticmaalayaasha gaarka ah. Ku dadaal inaad ilaaliso kala qaybsanaanta 50/50 ee iibsadayaasha, goobaabin aad u weyn oo dadku waxay arki doonaan isbeddello wanaagsan oo ka yimaada Hyundai waxayna beddelaan aragtida sumaddayada. " Waxba maaha in adiga, gaadhi boosteejo ah, aad ahayd kuwii ugu horreeyay ee loo soo diro si ay u qabsadaan Yurub, sababtoo ah kala duwanaanshiyaha jirkani wuxuu xisaabiyay 54% iibka baabuurta qaybta D ee sannadkii hore. Intaa ka dib, waxaan rabaa inaan idinla wadaago fikradda aan ka maqlay darawallada ila soo xiriiray.
Ku dhawaad qof kastaa wuxuu sheeganayaa in naqshadeyda isboortiga ee gaariga 4,7-mitir uusan saameyn xun ku yeelan raaxada gudaha, waxqabadka gudaha ama awoodda xamuulka. Baaxadda giraangiraha dheer (2770 mm) iyo ballaca guud (1815 mm) waxay siinayaan meel bannaan oo badan gudaha qolka. Qaarkood xitaa waxay yiraahdaan waxay bixisaa booska fadhiga hore ee fasalka ugu wanaagsan. Ma aan eegin muraayada hore ee asxaabtayda tartanka, laakiin waan rumaysan karaa. Kuraasta aan ku fadhiyo dhabarka waxa kale oo ay koolkooliyaan dadka socotada ah - qofna halkan buu buul kuma leh, iyo awoodda lagu hagaajin karo xagasha dhabarka (26 ama 31 digrii) macnaheedu waa in rakaabku aanay ku dhicin rabitaanka naqshadeeyayaasha oo ay la qabsan karaan goobta safarka ee baahidooda. . baahidooda. Maqaarka maqaarka ayaa ku raaxaysanaya taabashada, kuraasta hore ee kuleylka iyo hawo-qaadka leh waxay heleen jawaab celin badan oo wanaagsan. Waa run, waxa kale oo jiray dad aan ku qanacsanayn oo ka cawday taageerada dhinaca dambe ee liidata, laakiin weli uma dhalan inuu qof walba ka farxiyo. Si kastaba ha ahaatee, cabashooyinka oo dhan waxay ku heshiiyeen hal shay - qofna igama filaynin qol qol badan (553/1719 litir) oo ku habboon rarida (heerka dabaqa 592 mm dhulka) jirridda, iyo biraha saqafka ah ee labanlaaban ee lagu hayo boorsooyinka raran ma yeelan doonaan. dhaawacday. ku soo dhawoow qof walba oo baabuurkiisa saaran.
Tijaabayaashu waxay la yaabeen waxa loola jeedo "Daryeel Saddex-Sanole" oo ku dhejisan muraayadeyda hore. Haddii aan ku hadli karo cod bini'aadam, waxaan u sharxi lahaa in milkiilaha Hyundai ee cusub uu helo 5 sano oo ilaalin ah baabuurkooda. Ilaalinta Saddex-geesoodka ah macnaheedu waa wax aan ka yarayn dammaanad dhammaystiran oo baabuur ah (mayl aan xadidnayn), gargaar iyo 5 sano oo kormeer farsamo oo bilaash ah. Waxaan horeyba u aqaanay sababta Martin Winterkorn, madaxa VW ee carwada Frankfurt, uu u arkay walaalkay iga yar i5 - malaha wuxuu rabay inuu indhihiisa ku arko haddii aan heleyno dammaanad dheer oo koritaanka. Aniga naftayda ma garanayo sida aan dareemi doono shan sano gudahood, laakiin wakaaladda Jarmalka ee DAT ayaa saadaalisay in shuruudaha dammaanadda wanaagsan ay uga mahadcelinayaan, kharashkayga 30 sano ka dib isticmaalka wuxuu ahaan doonaa 3% qiimaha asalka ah.
Sidaan hore u soo sheegay, iibsadayaasha reer Yurub waxay daneeyaan sida baabuurku u socdo. Xaaladeyda, ra'yiga waa la kala qaybsan yahay, laakiin badi waxay yiraahdaan waxaan ku dhowahay VW Passat marka loo eego Ford Mondeo. Naftayda waan ogahay in cayrintaydu aanay u badnayn inay ku waasho si af leh. Isteerinka korantada qayb ahaan ayaa sabab u ah tan - magaalada dhexdeeda, iyada oo ay fududahay isteerinka, anigu waan ku fiicanahay, laakiin wadada weyn waxa iga maqan saxnaan. Si kastaba ha ahaatee, naqshadeeyayaashaydu ma aysan lahayn fikradda dhawaaqa wanaagsan ee qolka - qof kastaa wuxuu si isku mid ah iigu ammaanay aamusnaanta gudaha. Xataa qaylada fiiqan ee aan aad u xoog badnayn, laakiin aad u dhaqaale badan boqol iyo lix iyo lixdan faras cidna ma dhibin. Haa haa - aad ayaad ugu fogaatay mishiinkan. Gaadhi ka socda qaybta D-da oo leh hammi sare oo kale ayaa u qalma tareen naafto ah oo leh gees weyn, sababtoo ah gudbinta tooska ah ee aan ku qalabaysanahay waxay cuntaa qayb ka mid ah awooddayda.
Si tartiib tartiib ah waxaan u imid gabagabada in ay jiraan wax ka mid ah Yin-yang. Ma waxaad rabtaa tusaale? Waa ku kan. Waxaan haystaa laydhka hore ee xenon torsion oo aad u wanaagsan, maxaa diidaya bi-xenon? Waxaan haystaa nidaam maqal oo weyn, laakiin maxay tahay sababta muraayadda navigationku u tahay inay noqoto mid dhalaalaya habeenkii? Waxaan haystaa mishiin dhaqaale, maxaan uga xoog badnayn? Waxaan ahay beddel xiiso leh oo loo beddelo baabuurta qaybta D, laakiin waa maxay sababta qiimahaygu aanu si buuxda u qancin? Su'aalahani way i wareeriyaan, laakiin waxaan mustaqbalka ku eegayaa kalsooni iyo rajo. Rajadu waa iftiiman tahay sababtoo ah, ka dib oo dhan, tijaabiyaasha intooda badani waxay leeyihiin fikrad wanaagsan aniga. Horumarka tayada iyo teknoolajiyada ee aan soo bandhigo waxay ka dhigan tahay karti weyn oo aan ujeedo lahayn inaan khasaariyo, hadda waxaan ku soo laabtay shaqada oo aan si aad ah u sugayaa imaatinka walaalkay sedan. Xoog yeelo, caafimaad qabo oo ha iga welwelin.
aad i40
