2022 Polestar 2 ma noqon doonaa baabuurka ugu cagaaran Australia marka uu yimaado sanadkan? Summada Iswidishka waxay sharxaysaa waaritaanka si ay u soo jiidato iibsadayaasha xiisaha leh ee EV

Miyaad wax badan ka bixin lahayd baabuur koronto oo ujeedadiisu tahay in la baabi'iyo halkii aad ka jari lahayd raadadkaaga kaarboon?

Summada-hoosaadka korontada ee Volvo, Polestar, waxay ku dhufan doontaa xeebaha Australia ka hor dhammaadka sanadkan, laakiin sumadda ayaa sheegtay in astaantoodu aanay ku jirin oo keliya koronto-siinta iyo waxqabadka, laakiin si joogto ah u soo saarista baabuurta iyo la socodka saamaynta deegaankooda ee sariirta. ilaa qabriga”.

Waa maxay macnaha dhabta ah ee tani? Isagoo la hadlayay warbaahinta munaasabad ka dhacday Sydney, Agaasimaha Maamulka cusub ee Polestar Australia ee Samantha Johnson ayaa sharraxay in calaamaddu ay tixgelinayso "saameynta deegaanka ee wareegga nolosha ee Polestar 2" iyo in "marka Polestar 2 lagu soo oogo tamarta dib loo cusboonaysiin karo, waxaa jira 50% qiiqa ka yar marka loo eego baabuur dhaqameed."

Astaanta ayaa ka shaqaynaysa in ay abuurto "baabuurkii ugu horreeyay ee kaarboon-dhexdhexaad ah marka la gaaro 2030" waxayna qorsheyneysaa in aysan sidaas sameynin iyada oo la dhimayo qiiqa kaarboonka, sida noocyada kale ay inta badan sameeyaan, laakiin "ku dhowaad ka saarista" kaarboonka wareegga nolosha ee baabuurka.

Laakiin macaamiishu diyaar ma u noqon doonaan inay wax badan ka bixiyaan?

Si loo soo jiito iibsadayaasha, calaamaddu waxay u furan tahay xaqiiqda ah in baabuurta korantada ee baytariyada (BEVs) sida Polestar 2 ay dhab ahaantii u baahan yihiin qadar aad u badan oo ah qiiqa kaarboonka (inta badan sababtoo ah dhibka isku-ururinta baytariyada lithium-ion) waxayna u baahan yihiin qadar aad u badan. Waqtiga safarka (112,000 ilaa 50,000 km si sax ah) si loo bilaabo bixinta faa'iidooyinka deegaanka ee la taaban karo si waafaqsan isku dhafka tamarta caalamiga ah. Masaafada loo socdaalay waa la soo gaabin karaa haddii baabuurka lagu dallaco Yurub (halkaas oo ay jiraan waxyaabo badan oo la cusboonaysiin karo) ama lagu dallaco oo keliya koronta dabaysha, taasoo hoos u dhigi karta XNUMX km.

Istaraatiijiyadda Polestar waa inay si aad ah uga furnaato qiiqeeda.

Iyadoo baabuurta Polestar sidoo kale la sheegay in laga dhisay waxyaabo badan oo dib loo warshadeeyay iyo waxyaabo ay ka mid yihiin flax si joogto ah loo soo saaray (kaas oo la sheegay in aan la tartami karin dalagyada cuntada), Polestar waxay qaadaysaa tallaabo ka fog tan ay xafiiltamaan ee BMW oo si cad u soo bandhigtay warbixinta qiimeynta wareegga nolosha ee shirkadda. Raad kaarboonka ee Polestar 2.

Qiyaasta waxaa ku jira burburka alaabta loo isticmaalo in lagu dhiso gaariga oo dhan waxayna tilmaantaa meelaha alaabta dib loo warshadeeyay lagu isticmaali karo. Tusaale ahaan, calaamaddu waxay ku qiyaastay inay u dhaqaaqdo isticmaalka weyn ee biraha dib loo warshadeeyay, gaar ahaan aluminium, taas oo hadda ka dhigan 29 boqolkiiba raadka kaarboon ee Polestar 2 inta lagu jiro wax soo saarka.

Waxa kale oo ay higsan doontaa in dib loo warshadeeyo bir iyo naxaas badan wax soo saarka mustaqbalka, laakiin sidoo kale waxay ku tiirsan tahay tignoolajiyada blockchain si ay ula socoto cobalt ee nidaamka deegaanka baabuurta.

Cobalt waa mid ka mid ah qalabka ugu muranka badan ee loo isticmaalo gawaarida korontada ku shaqeeya, waxaana hadda looga baahan yahay in la sameeyo baytariyada lithium-ion. Ma aha oo kaliya birta dhulka naadir ah, laakiin isha ay ka timaadaa inta badan ma aha mid waara ama anshax leh: 70% saadka adduunku waxa uu ka yimaadaa miinooyinka Congo, kuwaas oo intooda badan lagu soo waramayo in ay ku tiirsan yihiin dhaqamada ka faa'iidaysiga shaqada.

Mustaqbalka, Polestar waxa ay rajaynaysaa in ay isticmaasho teknoolajiyada noocan oo kale ah ma aha oo kaliya in ay hubiso in baabuurteedu ay ka fogaadaan dhibaatooyinka alaab-qeybiyeyaasha, laakiin sidoo kale si ay u awoodaan inay dib u soo kabtaan oo ay dib u isticmaalaan alaabta baytariyada iyo baabuurta dhamaadka nolosha.

Tiknoolajiyada Blockchain waxay u oggolaan doontaa Polestar inay la socoto oo ay ka soo saarto alaabteeda qaaliga ah.

Polestar, oo ay leedahay Volvo iyo shirkadda waalidka ee Geely ee Shiinaha, waxay ka iibsanaysaa baytariyada lithium Polestar 2 shirkadda weyn ee Kuuriya LG Chem iyo alaab-qeybiyaha Shiinaha ee CATL. alaab-qeybiyeyaasha batteriga waxaana la sheegay in lagu dhisay meel tamar joogto ah oo nadiif ah.

Macaamiisha Australiyaanka ahi miyay danaynayaan in Polestar 2 uu ka ahaado mid deegaan ahaan saaxiibtinimo iyo daah-furan marka loo eego tartamayaasha korantada ee qaaliga ah? Waqti ayaa muujin doona. Astaantu waxay la soo bixi doontaa Polestar 2 Down Under Noofambar, in kasta oo qiimuhu ka bilaabmayo in ka badan $75k ay la kulmi doonto tartan adag Tesla weligeed caan ah iyo xafiiltanka cusub ee EV sida khadka Hyundai's Ioniq, EV6 ka Kia ama VW ID.4, mid kastaa wuxuu u tartamayaa inuu noqdo bixinta koronto ee la awoodi karo.