Peugeot e-208 qiimaheeduna waa 87 PLN. Maxaan ka helaynaa noocaan ugu jaban? [Hubinta]

Peugeot e-208 kii ugu dambeeyay ee nooca firfircoon wuxuu ku kacayaa PLN 124. Qofka qaata lacagta dheeraadka ah ee baabuurka wuxuu soo celin doonaa PLN 900, taas oo ah, wuxuu dhab ahaantii ka bixin doonaa PLN 37. Waxaan go'aansanay inaan hubinno qalabka ku jira ikhtiyaarka shakhsi ahaaneed ee maalgelinta Sanduuqa Gaadiidka Hooseeya iyo waxa naga maqnaan kara.

Tusmada

• Qiimaha: Peugeot e-208 Firfircoon - miyay mudan tahay inaad iibsato moodel leh lacag dheeri ah oo FNT ah?
  • • Peugeot e-208 - cabbirka iyo muuqaalka
  • Maxaan ka helnaa nooca firfircoon?
  • Maxaan ka helin e-208 kala duwanaanshaha firfircoon, maxaase lama huraan ah?
    • Khasaaraha ka yar ee muhiimka ah ee Peugeot e-208 Active
  • Peugeot e-208 ee tartanka
  • Peugeot e-208: dib u eegista iyo imtixaanada
    • Aragtida Tafatirka

Aan ku bilowno bandhig kooban oo ku saabsan qaabka, taas oo ah, xogta farsamada ee ugu weyn:

• gabal: B (baabuurka magaalada),
• baytari: 47 kWh koronto saafi ah (50 kWh wadarta awooda),
• soo dhawayn 340 km WLTP, i.e. ku saabsan 290-300 km ee kala duwan ee dhabta ah,
• awoodda matoorka: 100 kW (136 HP)
• torque: 260 Nm
• wad: giraangiraha hore (FWD),
• dardargelinta ilaa 100 km/h: 8,1 ilbiriqsi

Peugeot e-208 - cabbirka iyo muuqaalka

• dhererka: 4,055 mitir,
• ballac aan muraayado lahayn: 1,745 mitir,
• dherer: 1,43 mitir,
• wheelbase: 2,54 mitir,
• Awoodda rarka (VDA): 265 litir,
• culeys: 1,455 tan.

Muuqashada:

Sidoo kale, laba shay oo akhristeyaasheena ay inta badan weydiiyaan kuwaas oo muhiim ah marka loo eego 1) heerar sare oo heerkul hooseeya, 2) heerka hoos u dhaca batteriga:

1. Bamka kulaylka: WAA AN,
2. qaboojinta batteriga firfircoon: WAA AN

Sidoo kale muhiim ah Deked ku dallaca degdega ah sida caadiga ah. Waad ku mahadsan tahay tan, waxaan ku kordhin karnaa tamarta awood ilaa 100 kW ah (ballan qaadka soo saaraha). Rival Renault Zoe waxa uu halkan ku horumariyaa 50kW – taas oo la macno ah in ay wakhti badan ku qaadan doonto dariiqa dabaylaha.

Maxaan ka helnaa nooca firfircoon?

Soo saaraha ayaa ku tilmaamaya bogga kowaad ee isku xidhaha:

• raadiyaha MP3, USB, 6 ku hadla iyo Bluetooth,
• la jaan qaadaya Apple CarPlay, Android Auto, Isku xirka Mirror, ie. awooda lagu soo bandhigo shaashadda taleefanka shaashadda gaariga,
• 7 inch LCD,
• 16" giraangir bir ah oo leh koofiyadaha xuddunta Plaka.

Qalabka waxa kale oo ka mid ah ( ra'yigeena, waxaanu dooranay walxaha ugu muhiimsan):

• Nalalka LED-yada ee maalinlaha ah,
• Nidaamka beddelka iftiinka tooska ah (dharka la rusheeyey / laydhka sare),
• dallacaadda fiilada oo leh nooca 2-aad,
• qaboojiye hal aag oo toos ah,
• gelid furaha lahayn iyo quful dhexe,
• kontoroolka dalxiiska oo leh xawaare xaddidaya,
• muraayadaha kontoroolka ee korantada,
• 6 barkimaha shilka,
• dareemayaasha cadaadiska taayirka (aan tooska ahayn),
• 2 dhibcood adeegga isofix,
• hababka ka hortagga barafka,
• daaqadaha danbe ee madow.

Maxaan ka helin e-208 kala duwanaanshaha firfircoon, maxaase lama huraan ah?

Liiska hoose waxa ku jira shayadaas fikirkeena waa muhiim oo ku saabsan waxaa mudan in loo dagaalamo sida gunno bilaash ah oo la iibsado. Qaybta dheeraadka ah ee walxaha, waxaanu dhignay waxyaabo aan muhiim ahayn.

Waa kan waxa aan waayi karno Peugeocie e-208 Firfircoon oo u baahan lacag bixin dheeraad ah oo ka badan PLN 125:

Dardaaran. Qof kasta oo aan ahayn Faroo Jaalle waa inuu bixiyaa ugu yaraan PLN 600. Duubista waa beddel kale, laakiin halkan waxaan wax ka qaban doonaa kharashyada dhowr kun oo zlotys ah.

Kharashka: PLN 600-2.

Kuraasta hore ee kulul. Soo-saaraha ayaa sheeganaya in warshadda ay ku qalabaysan tahay bamka kuleylka - heerkulka hooseeya tani waa mid muhiim ah. Si kastaba ha ahaatee, waayo-aragnimadu waxay muujinaysaa in kuleyliyaha fudud ee kursiga halkii aad ka heli lahayd kuleyl buuxa oo gudaha ah (xitaa bamka kulaylka) ay kuu ogolaan karto inaad hesho boqolkiiba boqol ama toban boqolkiiba. Dhibaatadu waxay noqotaa mid dhab ah xilliga jiilaalka marka tiradani ay tahay tan ugu yar.

Kharashka: PLN 700.

Laydhka danbe waxa lagu sameeyaa tignoolajiyada LED. Sida caadiga ah, waxay ku jiraan kaliya nooca Allure. Iyaga la'aantood, baabuurku wuxuu u ekaan karaa mid duug ah, taas oo noqon karta mid mashquulisa.

Kharashka Dheeraadka ah: Suurtagal maaha, qalabka kaliya ee ka yimid daabacaadda Allure.

Dareemayaasha gawaarida la dhigto. Nooca firfircooni ma laha shay aad u fududaynaya in magaalada la dhigto. Way mudan tahay in la bixiyo dheeraad ah ama laga wada xaajoodo - laga yaabee inaan xitaa ku guuleysan doonno xirmada Visiopark 1 oo leh kamarad 180-degree ah oo muuqaal dambe ah.

Kharash dheeri ah oo loogu talagalay beddelka dareemayaasha: PLN 1.

Lacag dheeri ah oo loogu talagalay kamarada daawashada: PLN 2.

Dambe 3-waji ah oo lagu dhex dhisay. Gaadhigu waxa uu ku qalabaysan yahay xajiye hal waji ah oo dhan 7,4 kW. Haddii aan haysano geerash leh meel saddex-waji ah, 3-kW saddex waji ayaa noqon doonta doorasho ka fiican oo degdeg ah.

Kharashka lacag-bixinta dheeraadka ah: SUURTOGAL MAYA, ikhtiyaarka kaliya ee ku jira daabacaadda Allure.

Digniin In kasta oo waayo-aragnimadu ay muujinayso in habka qaylo-dhaantu uu ka ilaalinayo qaswadayaasha ee aanu ahayn tuugta, dad badan ayaa laga yaabaa inay dareemaan raaxo la'aan.

Kharashka: PLN 700.

Khasaaraha ka yar ee muhiimka ah ee Peugeot e-208 Active

Waa kuwan waxyaabo aynaan tixgelinaynin muhim, laakiin laga yaabo inay muhiim u yihiin iibsadayaal badan [suurtogal ah]:

Kuleyl, muraayado dhinac isku laabma oo koronto ah. Waad noolaan kartaa la'aanteed kuleyl iyo muraayado koronto la'aan, laakiin hagaajinta gacanta ayaa dib u dhac ku ah waqtiyo fog. Nasiib wanaag, qeexitaanka rasmiga ah wuxuu muujinayaa in kharashka dheeraadka ah uu khuseeyo oo keliya isku-laabashada korantada iyo in kuleyliyaha iyo xakamaynta korantadu ay yihiin kuwo caadi ah, wuxuu tilmaamay akhristeheena, Mr. Wojciech (eeg HALKAN).

Kharashka: PLN 800.

Nalalka hore waxay si buuxda u yihiin LED. Sawirada xayaysiinta ee Peugeot e-208 ee aanu dhejineyno (hoos eeg) dhab ahaantii had iyo jeer waxay muujinayaan moodelka leh nalalka LED-ga oo buuxa. Waxa lagu aqoonsan karaa sifada ay u leeyihiin saddexda xadhig.

Kharashka lacag-bixinta dheeraadka ah: FURSAD MA JIRTAA doorashadan dhammaystiran.

Dabaylaha taleefoonka aan xadhiga lahayn. Dabeyeyaasha taageera ku dallacaadda bilaa-waayirka (inductive) way sii badanayaan. Iyaga ayay ku mahadsan yihiin, uma baahnid inaan ka walwalno fiilooyinka isku dhafan.

Kharashka lacag-bixinta dheeraadka ah: FURSAD MA JIRTAA doorashadan dhammaystiran.

Salon marka laga reebo madow. Kala duwanaanshaha firfircooni ma ogola wax ikhtiyaari ikhtiyaari ah oo la isku qurxiyo, sidaas darteed gudaha gudaha wuxuu noqon doonaa madow oo leh lahjado yaryar oo cawl ah iyo dhar yar oo lacag ah halkan iyo halkaas.

Kharashka dheeriga ah: xulashooyinka kale lagama heli karo xulashada qalabkan.

17 inch alloy wheels. Waxay u muuqdaan kuwo aad u fiican, laakiin waa inaad xasuusataa in dhexroorka weyn ee dhexroorka, ay daciifto kala duwanaanta hal lacag. Taayirada daawaha ee 16-inch ee nooca Allure waxay u muuqdaan inay yihiin kuwa ugu fiican.

Kharashka lacag-bixinta dheeraadka ah: FURSAD MA JIRTAA doorashadan dhammaystiran.

Peugeot Cockpit 3D. mitirka e-208 ee kala duwanaanshaha i-Cockpit wuxuu ka kooban yahay laba bandhig oo madaxbannaan, mid ka mid ah ayaa u dhow isha darawalka. Tani waxay abuurtaa aragti qoto dheer, waxay u egtahay mid qurux badan, waxayna u oggolaaneysaa waxyaabo badan in lagu soo bandhigo shaashadda. Marka laga soo bilaabo bannaanka, waxay u egtahay mid aad u wanaagsan.

Kharashka lacag-bixinta dheeraadka ah: FURSAD MA JIRTAA doorashadan dhammaystiran.

Dareemayaasha baarkinka hore. Way ka faa'iido yar yihiin kuwa dambe, laakiin waxay noqon karaan muhiim marka la barbar dhigo baabuurta la dhigto meelo aad u cidhiidhi ah.

Kharashka lacag-bixinta dheeraadka ah: FURSAD MA JIRTAA doorashadan dhammaystiran.

Hagaajinta kursiga korantada. Inkasta oo sifadan aan si naadir ah loo isticmaalin, haddana waxa ay faa'iido leedahay marka in ka badan hal qof ay wadaan baabuurka.

Kharashka lacag-bixinta dheeraadka ah: FURSAD MA JIRTAA doorashadan dhammaystiran.

Peugeot e-208 ee tartanka

Waqtigan xaadirka ah, tartamayaasha ugu waaweyn ee Peugeot e-208 ee qaybta B waa:

• Opel Corsa-e,
• Renault Zoe.

Peugeot e-208: dib u eegista iyo imtixaanada

Hal tijaabo oo ah nooca Qalabka Firfircooni (laga bilaabo 2019) kama soo bixin shabakadda. Tijaabinta ikhtiyaarka qalabka ugu qanisan:

> Peugeot e-208 - Autogefuehl dib u eegis. Waa maxay farxad, "nooca korantada ayaa ugu fiican"! [VIDEO]

Aragtida Tafatirka

Waxa kaliya oo aanu xidhiidh la yeelanay nooca GT ee qalabaysan oo hodan ah. Marka la barbardhigo Renault Zoe, waxay u muuqatay mid ka qurux badan, laakiin cidhiidhi ah (dhererka: 190 cm), booska wadista wuxuu ahaa mid hooseeya ee koronto yaqaan. Koontaroolka kursigu waxa uu ahaa mid aan shaqayn sidaa awgeed waxa aan la hagaajin kari weynay kursiga si uu ugu habboonaado baahiyahayaga.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: