Iveco Daily 2017 qiimaha iyo waxyaabaha gaarka ah ayaa la xaqiijiyay

Maalinlaha la cusboonaysiiyay waxa uu leeyahay shax hore oo la cusboonaysiiyay oo leh dabaqyo toosan, oo beddelaya muuqaalkiisii ​​hore ee "awlgalka malabka".

Iveco wuxuu soo bandhigay Van-ga maalinlaha ah ee la cusboonaysiiyay toddobaadkan. Qaabka ganacsigu waxa uu leeyahay habayn la cusboonaysiiyay iyo kor u kaca heerarka qalabka ee safka balaadhan.

Saamaynta taayirrada gadaale ee caadiga ah, hal cabis kaab ah iyo laba jibbaaran, cusboonaysiinta waxay daaha ka qaadaysaa shax hore oo dib loo habeeyay oo muuqaal toosan leh, oo beddelaya muuqaalkii hore ee "shinka malabka". Intaa waxaa dheer, naqshadda cusub waxay hagaajinaysaa waxtarka qaboojinta mashiinka.

Kala duwanaansho kastaa waxa lagu lamaanayn karaa gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah ama siddeed-xawaaraha Hi-Matic gudbinta tooska ah, kan dambe oo leh qaboojiye saliid-hawo ah oo dib loo habeeyay iyo marawaxad laba-xawaarood ah oo cusub, iyo sidoo kale chrome grille hore.

Laba nooc ayaa la bixiyaa - 35S iyo 50C - ee baabuurka caadiga ah.

Gudaha, dhammaan noocyada kala duwan ee maalinlaha ah waxay ka kooban yihiin kuraas laba-tone ah iyo qalab qalab oo la cusboonaysiiyay oo leh qayb cusub oo kaydinta furan oo furan oo leh dekedaha USB. Intaa waxaa dheer, kala duwanaansho toos ah waxay helayaan qalab laba-tone ah.

Heerarka qaylada, gariirka iyo qallafsanaanta (NVH) waa la dhimay, iyadoo kii hore la dhimay afar decibels, taas oo ay ugu wacan tahay dahaarka dheeraadka ah, dib-u-qaabaynta tiirarka B iyo muraayadaha dhinaca dib loo qaabeeyey.

Saddex Euro 5 matoorada naaftada ah ayaa diyaar ah, oo ay ku jiraan 13-litir 2.3-litir turbo ah oo leh 93 kW 3000-3500 rpm iyo 320 Nm laga bilaabo 1800-2500 rpm, iyo 17-litir 3.0-dhululubo turbo ah oo leh 125kW2900 -3500rpm. iyo 430 Nm oo ah 1500-2600 rpm, iyo sidoo kale 20-litir oo mataano-turbo ah oo leh koronto ah 3.0 kW oo ah 150-3100 rpm iyo 3500 Nm oo ah 470-1400 rpm.

Laba nooc - 35S iyo 50C - ee baabuurta caadiga ah ayaa la bixiyaa, iyadoo hore loo heli karo dhammaan saddexda powertrains, halka kan dambe lagu dari karo oo kaliya 17-litir "20" iyo "3.0" kala duwanaansho.

Toddoba ikhtiyaar oo mugga ah ayaa la bixiyaa, oo ay ku jiraan 7.3, 11, 12, 16, 18 iyo 3000 mitir kuyuubik, oo leh saldhigga taayirrada 3520mm, 4100mm ama XNUMXmm.

Nooc ka mid ah baabuurta caadiga ah ee 70C ayaa lagu daray, oo leh qayb hogaaminaysa GVW oo 7000 kg ah iyo kursiga giraangiraha 4100 mm. 70C waxa kale oo ku qalabaysan yahay Euro6 3.0-litir ah "18" turbodiesel oo gaar ah oo keena 133kW iyo 430Nm. Waxa lagu heli karaa saddex qaybood - 16, 18 ama 19.6 cubic mitir.

Gudaha, dhammaan noocyada kala duwan ee maalinlaha ah waxay ka kooban yihiin kuraas laba-tone ah iyo qalab qalab oo la cusboonaysiiyay oo leh qayb cusub oo kaydinta furan oo furan oo leh dekedaha USB.

Dhanka kale, chassis-ka kelyaha ah ayaa lagu heli karaa 45C, 50C iyo 70C, halka labajibbaarka kaabsiga la heli karo kaliya 50C iyo 70C. Labada nooc ee jidhka cabbitaanka ayaa si gaar ah ula jaan qaadaya 17-litir "20" iyo "3.0" korantada.

Ikhtiyaarada wheelbase ee hal ama laba jibbaaran waxaa ka mid ah 3450mm, 3750mm, 4100mm, 4350mm and 4750mm. Taabsiga kelida ah waxa kale oo la heli karaa oo leh salka taayirrada 3000 mm.

Dhammaan maalin walba waxay la yimaadaan heer afar barkimo shil ah, qaybinta bireega elektarooniga ah, kontoroolka xasiloonida elektaroonigga ah, ilaalinta rogaal celinta, ilaalinta ruug-caddaayada, ilaalinta jilitaanka jiidhista, kontoroolka jiidashada, biriiga hore iyo gadaal, ABS, nidaamka maqalka afar-hadalka, Bluetooth iyo nalalka socda ee maalintii.

Nidaam 6.2-inji ah oo taabasho taabasho ah oo leh sat-nav iyo kamarad dib-u-eegis ayaa ikhtiyaar u ah dhammaan moodooyinka maalinlaha ah marka laga reebo noocyada 70C van, halkaas oo ay tahay heerka caadiga ah.

Unugga weyn ee 7.0" "IveConnect" qayb ahaan waxaa ku jira ikhtiyaari "Business Premium Pack" oo ay ku jiraan gadaasha dambe iyo nalalka ceeryaamo isku dhafan.

Iyagoo horay u dooranaya xirmadan doorashada, macaamiisha maalinlaha ah waxay si ikhtiyaar ah ugu dari karaan Xidhmada Raaxada iyo/ama Xidhmada Waxtarka.

Doorasho kasta waxaa lagu lammaanin karaa gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah ama siddeed-xawaaraha Hi-Matic gudbinta tooska ah.

Midka hore waxa ku jira kursi dareewal ah oo hawo lakin ah oo leh cudud kulul iyo xakamaynta cimilada, halka kan dambe uu ku jiro nidaamka joogsiga/bilawga (2.3-litir 35S van oo keliya), digniinta bixista haadka, iyo "Ecoswitch" kaas oo yaraynaya qulqulka. hagaajinta waxtarka shidaalka. marka si fudud loo raro ama gebi ahaanba madhan.

Ikhtiyaarada gaarka ah waxay kala duwan yihiin hawo-joojin, quful kala duwanaansho xagga dambe, laba albaab oo simbiriirixan ilaa daaqadaha xammuulka.

Awoodda jiidista ee biriiga leh waa 3500 kg kala duwanaanshaha taabka chassis iyo 3200-3500 kg kala duwanaanshaha Van caadiga ah.

Qiimaha noocyada kala duwan ee noocyada maalinlaha ah waxaa lagu heli karaa iyadoo lala xiriirinayo iibiyaha Iveco ee aad dooratay.

Iveco Daily ma leeyahay waxa ay ku qaadato si uu u noqdo mid la taaban karo? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.