Tijaabada wadista Chevrolet Blazer K-5: Waxaa jiray waqti Ameerika

Kulanka dhicitaanka oo leh kan ugu yar Chevrolet SUVs

Kahor intuusan ka bixin Yurub, Chevrolet waxaa lagu soo bandhigay halkan inta badan moodooyinka yaryar iyo kuwa dhexdhexaadka ah. Waxyaabaha cajiibka ah ee Blazer K-5 waxay ina xusuusineysaa in gawaarida calaamadahani ay muddo dheer qeyb ka ahaayeen riyada Mareykanka.

Aamusnaan dhamaystiran Waxaa jira tilmaan roobeed hawada qabow. Dhinac walba ayay kugu hareeraysan tahay - sida aad ku fadhiisato daboolka dambe ee mashiinkan bahalnimada leh. Hareerahaaga, cawska waxaa daadsan caleemo guduudan oo casaan ah, dhexdoodana cawska ayaa durba huruud isu beddelaya. Geedaha bjørk iyo poplar waxay ku boodboodaan dabayl khafiif ah. Waxaad ku dhowdahay inaad rumaysato inaad maqlayso qaylada iyo qaylada ka imanaya garoonka kubbadda cagta ee dhow. Balaadhinta Texas waxay u egtahay inay ku dhaafto, oo ay u qaabaysan yihiin tiirarkan caatada ah ee beige faux-maqaarka hore. Markaa, halkan waa - dareenka dhabta ah ee xorriyadda.

Chevrolet's SUV-cabbirka buuxa ee ugu yar

Markii Blazer uu bilaabay inuu fuulo mulkiilihiisii ​​ugu horreeyay 1987, ninkani malaha wax xorriyad ah maskaxda kuma hayo. Isaga, Chevrolet-ka weyn wuxuu ahaa qayb ka mid ah nolol maalmeedka baabuurka. Waa inuu u kaxaystay shaqo ama fasax. Off-road ama off-road, wax yar ayay ku leedahay Blazer-ka oo wata laba wadne-wadiyeedkeeda.

Waxaa la soo saaray seddex fac laga soo bilaabo 1969 ilaa 1994, Blazer waxay ahayd mid ku dhufatay dadweynaha bilowgii hore. Waxay ahayd SUV-gii ugu yaraa ee ugu yar ee Chevrolet waxayna ahayd qayb ka mid ah qoyska General Motors 'C/K baabuurta fudud. Sannado badan, shaqaalaha Chevrolet waxba kama beddelin. Muddo dheer, waxa uu helay nalal hor leh oo qaabab kale duwan leh iyo matooro cusub. Isbeddelka kaliya ee weyni wuxuu ahaa saqafka - ilaa 1976 wuxuu ahaa dusha sare ee guurguura, kaas oo, jawiga wanaagsan, u suurtageliyay in loo safro meel u dhaxaysa gawaarida xamuulka ah iyo kuwa bedeli kara. Laga soo bilaabo 1976 ilaa 1991, qaybta dambe ee saqafka weli waa laga saari karaa - waxa loogu yeero kala duwanaanshaha Half Cab. Moodooyinka saddexdii sano ee la soo dhaafay, ka hor intaan GM loo magacaabin Blazer Tahoe ee 1995, waxay lahaayeen kaliya saqaf go'an.

Baabuurka ka muuqda boggagan waxa uu leeyahay taksi badh ah iyo munaarado kaa horreeya dhammaan haybaddiisa quruxda badan iyo taxane ah oo laba midab leh. Oo waxaad ka soo degtay hal Dacia Duster ... Ballaca wuxuu ka badan yahay laba mitir, dhererkiisu waa 4,70 m, daboolka mashiinka ayaa ku yaal dhererka saqafka baabuurka caadiga ah. Si taxadar leh u soo dhowow, fur albaabka darawalka oo fuul taxiga. Waxaad ku dejinaysaa kursiga suufka leh ee ka dambeeya isteerinka caagga ah ee khafiifka ah oo aad neefta qabsanayso. Inta u dhaxaysa isteerinka iyo muraayada hore waxaa ku yaal dashboard ay ka buuxaan cabbirro iyo cabbirro leh tafaasiisha chrome iyo maqaar. Labada qalab ee ugu waaweyn ayaa isla markiiba maskaxda ku soo dhacaya - kani waa xawaaraha iyo ku xiga, halkii tachometer, cabbirka shidaalka ee taangiga.

6,2-litir naafto ah oo leh awood ah 23 hp / l

Meesha raadiyuhu ku yaalo, waxaa ku yaal god ay fiilooyinka qaar ka qalloocan yihiin. Inta udhaxeysa kuraasta hore waxaa kujira sanduuq wax lagu keydiyo oo laxiro oo baaxad weyn leh kuna liqi kara kubbadda cagta Mareykanka oo gudaha ku jirta. Waxaad bilaabeysaa mishiinka oo cutubka 6,2-litir ayaa naafto kula hadlaya.

Waxa kaliya ee ay tahay inaad sameyso waa u leexi kabaalka agtiisa isteerinka una rog booska D oo aad dhameyso. Jawaabta oo aan buuq badan lahayn, Blazer ayaa ku dhufatay wadada. Guuxa matoorka naaftada ayaa si degan loo maqlaa, laakiin si cad. Waa 145 hp Sida laga soo xigtay DIN, waxay si dadaal la'aan ah u jiideen ku dhawaad ​​​​laba ton oo weyn oo xawaare sare ah oo ah 3600 rpm, iyaga oo ku hagaya laba geesood, laakiin kan hore kaliya marka la rabo iyo in ka badan dhul simbiriirixan.

Diesel waa hal-abuur soo daahay

Ma ahayn ilaa 1982 kii in Chevrolet uu naaftada u helay tareen koronto u ah Blazer. Intaa ka hor, kaliya mishiinnada shidaalka ayaa la bixin jiray, kuwaas oo u dhexeeya 4,1-litir inline-lix ilaa 6,6-litir "block weyn". Maanta, matoorada shidaalka ayaa loo arkaa inay yihiin kuwa ugu fiican marka loo eego cimri dhererka iyo jilicsanaanta sababtoo ah, waagii hore, dadka Maraykanku waxay si fudud u lahaayeen khibrad dheeraad ah iyaga. Si kastaba ha ahaatee, marka la eego isticmaalka, shidaalka naaftada ayaa ku jira kaalinta koowaad. Halka nooca batroolku uu si dhib yar u maamuli karo wax ka yar 20 litir 100 kiiloomitir, nooca naaftada ayaa ka kooban 15 litir. Aad bay u kala duwan yihiin qiimaha shidaalka ee maanta. Si kastaba ha ahaatee, matoorada naaftada ah ee sida wanaagsan loo ilaaliyo ayaa ah naadir, intooda badana waxay ka yimaaddaan maraakiibta ciidamada - sababtoo ah 1983 ilaa 1987 ciidamada Maraykanku waxay isticmaaleen cagaar saytuun ah ama Blazer, laakiin had iyo jeer waxay wataan mishiinka naaftada ah ee 6,2 litir ah.

Laakiin markaad fadhiisato sida carshi ka sareeya kuwa kale ee wadada isticmaala, qaboojiyaha ayaa si habsami leh u dilaacaya hawada diirran, gacantaada midigna waxay kicineysaa badhanka xakamaynta maraakiibta, kama fikireysid waxyaabo aan qiimo lahayn sida isticmaalka shidaalka ama kharashka dayactirka oo dhan. Jarmalka gudaheeda, Blazer waxay ku jirtaa qaybta canshuuraha ee sare, laakiin waad u diiwaan gelin kartaa sidii gaari xamuul ah. Markaas cashuurtu way dhici doontaa, laakiin kuraasta dambe sidoo kale way dhici doonaan.

Si kastaba ha ahaatee, hadda, tani kuma dhibayso - oo fadhida gadaashiisa giraangiraha, waxaad doorbideysaa inaad u ogolaato fikradahaaga si xor ah. Markaad dhex mareyso tunnelka, guuxa mootada ayaa ku gariiraysa. Isla markiiba baabuurka ayaa si cabsi leh ugu soo dhawaaday gidaarka tunnelka; waad kacsan tahay, adigoo xooga saaraya isteerinka iyo wadada. Blazer, kuma filna inaad mar uun u baxdo jihada la rabo. Isteerinka korantada, kaas oo isku dara iftiinka iyo la'aanta dareenka wadada, waxay u baahan tahay hagaajin joogto ah. Diirka hore ee adag oo leh ilo caleen ah ayaa leh nolol u gaar ah oo aan ku farxi karin. Burbur kasta oo jidka ah, si deg-deg ah ayuu u ruxayaa, isaga oo ku jiidaya isteerinka oo uu culaysinayo neerfahaaga.

Dib u eegid cajiiba

Dhowr qof ayaa jidka ag taagan, dhoola cadeynaya oo faraha kor u qaadaya si ay u ansixiyaan. Sidoo kale waa qayb ka mid ah waayo-aragnimada kolossus-kan shanladay - ugu yaraan meel ka baxsan Maraykanka, halkaas oo ay tahay qayb aan fududayn oo ka mid ah muuqaalka waddada. Kuwo badan ayaa isaga ku daryeela, inta badan iyaga oo la yaabban ama amakaag, mararka qaarkood si aan la fahmi karin ama si cay ah. Marka uu meel istaago, wakhti badan ma dhaafin oo dhawr qof oo daawaday ayaa ku soo ururay.

Iyaga oo aad u xiiseeya, waxay ku daawadaan adigoo milimitirkaaga blazer-ka ku dhex sibinaya laba baabuur oo taagan. Ma tuhunsan yihiin in tani aysan ahayn muujin xirfadeed oo dhan. Blazer waa mucjiso dib u eegis wanaagsan. Xagga hore, halkaas oo torpedo toosan oo si buuxda u soo degto, baabuurka laftiisa wuxuu bilaabaa inuu ku dhammaado daaqad weyn oo leydi ah. Goobo wareeg ah oo aad u yar oo ah 13 mitir, waxay u leexan kartaa wadada dalka (si fiican, waxoogaa ka sii ballaadhan). Marka aad si xawli ah ku joogsato, meesha ayay ku dhegtaa oo wax yar uun buu ruxayaa intaa ka dib. Isagu kuma dhibo. Maxaa dheeraad ah oo aad ka dooni kartaa baabuur?

Tani waa kiiska, ugu yaraan, haddii aysan ka badnayn laba qof oo safraya. Kursiga dambe waa u fududaan karaa carruurta, laakiin dadka waaweyn ee isku dayaya inay ka siibtaan kuraasta hore waxay u baahan yihiin xirfado lulid maxaa yeelay Blazer waxay leedahay laba albaab oo keliya.

Meel weyn iyo meel xamuul ah

Haddii aad soo saartid kursiga dambe, markaa waxaa jir ku filan jirridda Mareykankan lagu rarayo qoys yar oo reer Yurub ah. Shandadda ayaa si fudud loogu lumiyaa jirridda, xitaa kuraasta dambe. Si aad u hesho aagga xamuulka, marka hore daaqadda dambe ka saar kursiga darawalka. Haddii kale, waxaa lagu furi karaa mashiin koronto oo laga soo qaado daboolka dambe ee dambe. Kadib fur furka, adigoo ka taxaddaraya inaadan hoos u dhigin maxaa yeelay aad buu u culus yahay.

Markaad ku soo noqoto albaabka darawalka, indhahaagu waxay ku dhacayaan calaamadda Silverado. Blazer, tani waxay weli ka dhigan tahay qalab heer sare ah; ka dib, 1998, Chevrolet pickups waaweyn ayaa bilaabay in loogu yeero taas. Laakiin ilaa markaas, Blazer waxay ku dhowdahay inay dib u dhalato jiil kale (laga bilaabo 1991 ilaa 1994). Waxa kale oo ay wadi doontaa jiilal Maraykan ah, marka hore sida baabuur cusub ka dibna sida baabuur caadi ah. Wuxuu ka mid noqon doonaa riyada Mareykanka, isagoo jilaya filimada iyo heesaha dalka. Sidan oo kale, waxaad ku fadhiisan kartaa daboolka dambe oo aad ku riyoon kartaa xorriyad weyn iyo ballaadhinta ballaaran ee Texas.

GUDDOOMIYAHA

Brennis Anouk Schneider, Joornaalka Youngtimer: In kasta oo Blazer ka fog yahay cabbiraadaha caadiga ah ee Yurub, haddana waxay noqon kartaa baabuur weyn oo maalinle ah isla markaana u furan milkiileheeda aragtiyo gebi ahaanba cusub.

Runtii, wax walba oo ku saabsan waa weyn - jirka, sida sawirka ilmaha, dhererka kursiga iyo kharashka dayactirka. Laakiin aad buu ula xidhiidhaa isaga. Tani waa tusaale ka mid ah aragtida wanaagsan, waana inaad u dulqaadataa isticmaalka shidaalka. Tusaalayaal badan oo casri ah ayaa dib loo naqshadeeyay si ay ugu shaqeeyaan LPG, taas oo ah nasiib darro sababtoo ah looma diiwaan gashan karo halyeeyo.

XOGTA FARSAMADA

Chevrolet Blazer K-5, tijaabin. 1987

ENGINE Model GM 867, V-90, matoor naaftada biyo qaboojiye ah oo leh madax bir silsilad bir ah iyo 6239-degree silsilad silsilad ah, cirbadda qolka wareega. Barakaca mashiinka 101 cm97, wuxuu ku dhacay x stroke 145 x 3600 mm, power 348 hp. at 3600 rpm, max. Xuddunta 21,5 Nm @ 1 rpm, saamiga isku soo ururin 5: 5,8. Crankshaft oo leh XNUMX waardiyeyaal waaweyn, hal kamshaft dhexe oo ay ku waddo silsilad waqtiyaysan, fureyaal ganaax ah oo ay ku shaqeeyaan qaadista ulaha iyo hubka dhagxaanta, bambuur Cirbadda camshaft Delco, saliidda mashiinka XNUMX l.

GUDBINTA AWOODDA Gawaarida gadaal-gadaal leh ee wadista gawaarida hore ee ikhtiyaariga ah (K 10), 2,0: 1 qalabka dhimista waddanka oo dhan (C 10), gadaal-gadaal kaliya, gudbinta otomaatiga ah ee saddex-xawaaraha ah, noocyo saddex iyo saddex-xawaare ah, gudbinta gacanta oo afar-xawaare ah.

JIRKA iyo jiifku wuxuu ka samaysan yahay bir bir ah oo saaran taakuleyn leh qaabab xiran oo leh alwaax dherer iyo wareeg ah, cirifyo hore iyo gadaal oo adag oo leh ilo caleen ah iyo kuwa wax ka qaata telescopic shoog. Nidaamka isteerinka awoodda fur kubbada, qalabka hore, bareegyada gadaal gadaal, 7,5 x 15 giraangiraha, 215/75 R 15 taayir.

Qiyaasaha iyo Miisaanka Dhererka x ballaca x dhererka 4694 x 2022 x 1875 mm, giraangiraha gawaarida 2705 mm, miisaanka saafiga ah 1982 kg, xamuul bixinta 570 kg, xamuul isku xiran 2700 kg, haanta 117 l.

Astaamaha sifududka iyo is-cunidda Xawaaraha ugu badan ee qiyaastii ah 165 km / h, xawaare ka socda 0 ilaa 100 km / saacaddii 18,5 ilbiriqsi, isticmaalka naaftada 15 litir 100 kiilo mitir.

WAQTIGA SOO SAARKA IYO SIXIRKA 1969 - 1994, jiilkii 2aad (1973 - 1991), 829 878 nuqul.

Qoraalka waxaa qoray Berenice Anuk Schneider

Sawir: Dino Eisele