Muxuu sameeyaa Sway Bar?

Bar ka-hortagga-roll-ka (sidoo kale loo yaqaan bar-ka-hortagga-rogid-ka-hortagga ama ka-hortagga-roll-ka) waa qayb ka-hakinta baabuurta qaarkood. Waxaa laga yaabaa inaad qiyaasto in "ruxitaanka" baabuur ama baabuur xamuul ah aysan ahayn shay wanaagsan, sidaas darteed bar-rog-rogid ayaa faa'iido leh, iyo macnaha ugu ballaaran ...

Bar ka-hortagga-roll-ka (sidoo kale loo yaqaan bar-ka-hortagga-rogid-ka-hortagga ama ka-hortagga-roll-ka) waa qayb ka-hakinta baabuurta qaarkood. Waxaa laga yaabaa inaad u malaynayso in "ruxitaanka" baabuur ama baabuur xamuul ah aysan ahayn wax wanaagsan, sidaas darteed bar-rog-rogid ayaa faa'iido leh, iyo marka la eego guud ahaan waa sax. Laakiin sidoo kale waa ka yara adag tahay taas.

Si aad u fahamto shaqada iyo ujeedada ka-hortagga-roll-ka, waxa waxtar leh in la tixgeliyo waxa qaybaha kale ay ka kooban yihiin ka joojinta gaadhiga iyo waxa ay qabtaan. Ka joojinta baabuur kasta waxaa ka mid ah:

• Taayirrada iyo taayirada. Taayirrada waxay bixiyaan jiidis ("jiid") oo u oggolaanaya baabuurka inuu dardar-geliyo, hoos u dhigo (gaabiya), oo jeedsado. Waxa kale oo ay shoogga ka nuugaan kuuskuus yaryar iyo kuuskuus kale oo waddooyinka ah.

• Springs Ilaha ayaa ka ilaaliya rakaabka iyo shixnadaha saamaynta wayn.

• Shock absorbers ama struts. Halka guga uu barkinayo shoogga marka uu baabuurka ku dhufto kuuskuus, shoogga nuuga ama strut, saliidda qaro weyn ee ka buuxaan dhululubada waxay nuugtaa tamarta barar isku mid ah, taas oo keenta in baabuurka uu joojiyo boodboodka.

• Nidaamka isteerinka. Nidaamka isteerinka wuxuu u beddelaa ficillada darawalka isteerinka oo u beddela dhaqdhaqaaqa isdhaafsiga ee giraangiraha.

• Isku-xidhka, baadiyaha iyo silsiladaha. Ka joojinta kasta waxa ku jira xidhiidho badan (qaybo adag sida gacmaha xakamaynta iyo isku xidhka kale) kuwaas oo ku haya taayirrada goobta saxda ah marka baabuurku socdo, iyo sidoo kale bushings iyo pivots si loogu xiro isku xirka iyada oo wali la siinayo dhaqdhaqaaqa saxda ah.

Fadlan ogow in liiskan aanu ku jirin bar-ka-hortagga-rogadka sababtoo ah baabuurta qaarkood ma haystaan ​​mid. Laakiin in yar oo kooban, haddaba bal aynu wax yar ka sii ambaqaadno. Muxuu qabtaa xasiliye oo aysan samayn qaybaha sare ku taxan?

Ujeedada ka-hortagga duubista

Jawaabtu waxay dib ugu noqonaysaa male-awaalka sare, in baarka ruxaya (ama dhab ahaantii ka-hortagga ruxida) uu baabuurka ka ilaalinayo inuu ruxo (ama, si sax ah, inuu u janjeero dhinac ama dhinaca kale). Taasi waa waxa ka-hortagga-roll-ku sameeyo: waxay ka hortagtaa jirku inuu foorarsado. Bar-rog-rogista waxba ma qabato haba yaraatee in baabuurka uu dhinac u janjeero mooyaane, laakiin marka uu bilaabo inuu ku tiirsado (taas oo inta badan ka dhigan in baabuurku soo jeesanayo - baabuur kasta ama baabuur kastaa wuxuu u janjeeraa inuu ka tiirsado gees ka baxsan), lidka duubka. bar waxay quseysaa xoog ka joojinta dhinac kasta, kor u kaca dhinac iyo hoos dhinaca kale, kaas oo u janjeera inuu iska caabiyo leexinta.

Sidee buu u shaqeeyaa baararka lidka-rogidka?

Bar kasta oo ka-hortagga-rogiddu waa il torsion ah, qayb bir ah oo iska caabinaysa xoogga qalloocan. Xasijiyehu wuxuu ku xiran yahay cidhif kasta, mid ka mid ah cidhifkiisa iyo cidhifka kale ee giraangiraha ka soo horjeeda (labada hore ama labadaba) si giraangiraha hal dhinac uu ka sarreeyo kan kale, xasiliyaha waa in la leexiyaa. Bar-rog-rogista ayaa ka hortageysa leexashadan, iyada oo isku dayaysa in ay taayirrada ku celiso jooggoodii asalka ahaa oo ay baabuurka la simiso. Tani waa sababta uu xasiliyahu waxba u qaban ilaa uu jidhka baabuurka u janjeero hal dhinac: haddii labada taayirba ay isla mar kacaan (sida kuuskuusan) ama ay dhacaan (sida dhuujinta), xasiliyahu ma shaqeeyo. Uma baahnid inaad u rogto, markaa ma jirto wax saameyn ah.

Waa maxay sababta loo isticmaalo xasiliyaha?

Marka hore, waxay noqon kartaa mid aan raaxo lahayn, laga xishoodo, ama xitaa khatar ah marka baabuurku aad ugu tiirsan yahay geesaha. Si hoose oo dheeraad ah, duubka jirka ee aan la koontaroolin ayaa u janjeera inuu keeno isbeddel ku yimaada toosinta taayirrada iyo gaar ahaan cambarkooda (ku tiirsanaanta ama dibadda), hoos u dhigidda jiidiskooda; xaddidaadda duubista jidhka waxay sidoo kale u oggolaanaysaa xakamaynta cambarka, taas oo macnaheedu yahay xajin xasilloon marka la gooyo iyo gees-gooynta.

Laakin waxa kale oo jira faa'iido darrooyin ku rakibida baararka lidka-rogadka ee adag. Marka hore, marka baabuurku ku dhufto buro hal dhinac ah, waxay saameyn la mid ah ku leedahay joojinta sida duubista jirka: shaagagga hal dhinac (dhinaca ku dhuftey) wuxuu kor u qaadaa marka loo eego jidhka baabuurka, laakiin kan kale ayaa sameeya. maaha. Bar-rog-rogid-ku-soo-celinta waxay ka hortagtaa dhaqdhaqaaqan iyada oo la adeegsanayo xoog si ay u ilaaliso taayirrada isla dhererka. Markaa baabuurka leh baarka adag ee ka-hortagga-rogadka ee ku dhufanaya bararkan oo kale wuxuu dareemi doonaa adkaansho (sida haddii uu leeyahay ilo aad u adag) dhinaca bararka, ka qaad taayirka wadada dhinaca kale, ama labadaba., iyo kuwo kale.

Baabuurta ay wajahaan xoogaga geesaha sare leh oo qabsashada taayirka ugu badan ay muhiim tahay, laakiin u janjeerta in ay ku socdaan wadooyin siman, waxay u muuqdaan in ay isticmaalaan baararka-rogadka oo waaweyn oo xooggan. Gawaarida xoogga leh sida Ford Mustang waxaa badanaa lagu qalabeeyaa baararka hore iyo gadaal ee ka-hortagga, iyo xitaa baararka ka-hortagga-rogadka ee adag iyo kuwa adag ayaa laga heli karaa suuqa dambe. Dhanka kale, baabuurta ka baxsan wadada sida Jeep Wrangler, oo ay tahay inay awoodaan inay ka gorgortamaan kuuskuusyada waaweyn, waxay leeyihiin baararka adag ee ka hortagga, iyo baabuurta khaaska ah ee waddooyinka ka baxsan mararka qaarkood gebi ahaanba. Mustang wuxuu dareemaa kalsooni wadada, Jeep-kuna wuxuu ku sii jirayaa xasilloonida dhul qallafsan, laakiin marka ay beddelaan meelo, si fiican uma shaqeeyaan: Mustang wuxuu dareemayaa wax yar oo aad u yar oo ku yaal dhul dhagax ah, halka Jeep uu si fudud u duubo geesaha cidhiidhiga ah.