waa maxay? Sawirada moodooyinka

Cabbirrada gaadhi yar ayaa si weyn uga sarreeya cabbirrada "baabuurka rakaabka" ee caadiga ah (tusaale ahaan, hatchback). Tan waxaa lagu macnayn karaa laba astaamood oo waaweyn oo jidhkan ah:

• xaddidaadda mugga gudaha;
• dib u qalabaynta kabadhka iyadoo laalaabinayo ama la kala furfurayo kuraasta rakaabka.

Albaabada danbe (waxay noqon karaan kuwo simbiriirixan ama ku dheggan) waxayna ku siin karaan gelitaanka safka danbe ee kuraasta. Gudaha baabuurka yar-yar wuxuu qaadi karaa, sida caadiga ah, siddeed qof (darawalku waa sagaalaad).

Dhawaan, minivan-ku wuxuu noqday mid aad u caan ah milkiilayaasha baabuurta. Runtii, baabuurka noocan oo kale ah waa meel bannaan oo wuxuu suurtogal ka dhigayaa in la raro qoyska wakhti kasta oo ku habboon. Taasi waa sababta baabuurta noocaan ah loogu yeero baabuurta qoyska iyo, dhab ahaantii, waa sidaas.

Baabuurta yar yar waxaa inta badan iibsada kuwa leh qoys weyn. Laakiin mabda'a ahaan, baabuur noocan oo kale ah ayaa sidoo kale laga iibsan karaa gaadiidka rakaabka (taxi, tusaale ahaan).

Tiro yar oo taariikh ah

• Minivan kii ugu horeeyay wuxuu soo muuqday 1914kii. Waxay ahayd talyaaniga Alfa 40/60 HP, kaas oo leh nashqad aad u asal ah oo ku socota 139 kiiloomitir saacaddii. Salonka ayaa lagu qalabeeyay laba qaybood oo kala saaraya rakaabka iyo meelaha darawalka.
• Sanadkii 1935, Stout Scarab wuxuu ka soo muuqday Ameerika - baabuur aan caadi ahayn oo leh "dhabar" cidhiidhi ah iyo "sanka". Kow iyo toban sano gudahood, sagaal unug oo keliya ayaa la soo saaray.
• Horumarinta Soofiyeedka ma aysan dib u dhicin - "afartankii" waxay abuureen analoog u gaar ah oo ah minivans reer galbeedka, oo ay ugu yeereen "Squirrel". Waxaa sifo ah in engine Belka uu ku yaalay xagga dambe.
• Sannadkii 1956kii, Fiat oo Talyaanigu waxay samaysay Multiplya minivan, kaas oo kuraas labanlaab ah loo diyaariyey saddex saf. Isla mar ahaantaana, kan labaad ayaa loo bedeli karaa meel hurdo, taas oo ah sababta, dhab ahaantii, abuurayaashu waxay u dhigeen qaabkan dalxiis ahaan.
• Muddo 20 sano ah, qof kastaa wuxuu ilaaway gawaarida yaryar.
• Sannadkii 1984-kii, Renault waxay soo bandhigtay Espace-ga toddoba-kursi ee bandhigga caalamiga ah, kaas oo asaasay waa cusub ee warshadaha baabuurta Yurub.
• Isla sanadkaas, welwelka Mareykanka ee General Motors wuxuu soo bandhigay "Astro" iyo "Safari" - minivans mataano ah.

Faa'iidooyinka Muhiimka ah

Waxaa jira dhowr faa'iidooyin kiiskan, dhammaantood waxay aad muhiim ugu yihiin darawalka iyo rakaabka labadaba.

• Marka hore, waa ballanaanta iyo raaxada qolka. Xoriyad, xakamayn sahlan, rakaabku kuma daalin safarrada dhaadheer.
• Baabuurka fasalkani wuxuu caan ku yahay dalxiisayaasha iyo kuwa xiiseeya madadaalada dibadda. Iyo runtii, sababtoo ah waa mid aad u ballaadhan, taas oo kuu ogolaanaysa inaad gudaha geliso wax kasta oo aad u baahan karto nasasho wanaagsan ama safar dheer.
• Ugu dambeyntii, awoodda kor ku xusan waxay khuseysaa xamuulka iyo rakaabka labadaba. Tusaale ahaan, haddii aad si ku-meel-gaar ah uga saartid dabaqyada labaad iyo saddexaad ee kuraasta qolka, markaa guud ahaan qaboojiyaha ayaa si fudud ugu dhejin kara gudaha.

Hadda dhawr eray oo ku saabsan qaabka.

Marka laga eego dhinacan, baabuurka yar-yar wuxuu noqon karaa:

• xabagta;
• semi-bonnet;
• cabboor.

Aynu si faahfaahsan u barano mid kasta oo ka mid ah noocyada.

1. Baabuurta daboolan, matoorku wuxuu si toos ah ugu yaal daboolka hoostiisa.
2. In kuwa semi-hood ah, sida haddii dhexda u dhexeeya gudaha iyo daboolka.
3. In cabovers - ee xarunta dhexe ee jidhka (ama ka dambeeya, haddii aad dib u xusuusto Soviet "Belka").

Marka loo eego tijaabooyinka shilalka ee dhowaan, waa ikhtiyaarka labaad iyo saddexaad ee ammaan ah, sidaas darteed moodooyinka casriga ah ayaa si gaar ah loo soo saaraa mid ka mid ah.

Waxaa xusid mudan in qaabeynta ay weli noqon karto gaari, laakiin waxaa loo isticmaalaa oo keliya soo saarista basaska yaryar.

Sida aan ka baranay wax kasta oo kor lagu tilmaamay, minivan waa nooca rakaabka ee loogu talagalay safarrada dhaadheer iyo fasaxyada qoyska. Haddii aad tan wax ka ogtahay, markaa waxaad horeyba u ahayd 1% - khabiir dhab ah oo baabuurka. Waa maxay sababta 1%? Haa, sababtoo ah baabuurku waa nidaam aad u adag kaas oo ay jiraan wax badan oo aan la garanayn.

Soodejinaya…