Waa maxay nuugista shoogga iyo sida ay u shaqeyso

Gawaarida naxdinta leh ayaa ah qayb muhiim ah oo ka mid ah hakinta gaariga, oo loogu talagalay in lagu magdhabo culeyska saaran gaariga markii lagu wado waddo aan sinnayn. Tixgeli waxa uu yahay shoog nuugista, sida ay u shaqeyso, noocyada jira iyo sida loo beddelo.

Waa maxay dhuux naxdin leh

Qalabka wax lagu dhuuqo ee casriga ahi waa farsamooyin adag oo qoyaya gariirka, nuugaya naxdinta isla markaana hubinaya xiriir joogta ah oo giraangiraha dusha sare ee wadada marka gaariga socdo. Waxaa lagu rakibay gawaarida. Iyada oo gacan ka heleysa nidaamka kabaalka, xamuulka farsamada (naxdinta iyo gariirka) waxaa laga wareejiyaa wareegga wareegga ee farsamada.

Qaybtani waxay ku qalabeysan tahay guga, kaas oo bixiya soo noqoshada degdegga ah ee asliga ah ka dib markii la cadaadiyo markii la garaacayo boog Haddii howshani dhakhso u dhicin, markaa gaariga wuxuu noqonayaa mid aan la xakamayn karin.

Taariikhda muuqaalka muuqaalka naxdinta leh

Sida gaadiidku kobcay, naqshadeeyayaashu waxay soo gabagabeeyeen in marka lagu daro unug awood leh oo hufan oo leh jir adag, baabuurku wuxuu u baahan yahay ganaax wanaagsan kaas oo jilicsanaya dharbaaxada sababtoo ah kuuskuusan wadada. Naxdintii ugu horreysay ee naxdinta leh waxay yeelatay saameyn aan fiicneyn - habka wadista, waxay si xooggan u ruxayeen gaadiidka, taas oo keentay in maamulka uu si weyn u xanuunsado.

Cabbiyeyaasha shoogga guga ayaa qayb ahaan qoyay gariirrada jidhka sababtoo ah xoogga is jiid-jiidka ee u dhexeeya xaashida, laakiin saameyntan si buuxda looma baabi'in, gaar ahaan culeyska baabuurta ee cajiibka ah. Tani waxay ku kaliftay naqshadeeyayaasha inay horumariyaan laba walxood oo kala duwan. Mid baa mas'uul ka ahaa jilcinta saamaynta giraangiraha soo socda ee jirka, kan kalena wuxuu soo celiyay balastii xiriirka giraangiraha, isaga oo soo saaraya, isagoo si degdeg ah u keenaya curiyaha qoyaanka meeshiisii ​​asalka ahaa.

Bilowgii qarnigii la soo dhaafay, cunsur ka joojinta qoyaan gaar ah ayaa la sameeyay. Waxay ahayd nuugeeyaha shoogga ee qallalan, oo ay ku jiraan saxannada isku-xidida. Saliida piston-ka ee ugu horeysay ee shoogga shoogga ah waxay soo muuqatay 50-meeyadii qarnigii la soo dhaafay. Aasaaska shaqadoodu waxay ahayd mabda'a isku dhaca dareeraha.

Naqshadeynta qalabka shoogga ee noocan oo kale ah ayaa laga soo amaahday naqshadda shasiska diyaaradda. Noocan naqshadeeyaha shoogga ayaa loo isticmaalaa ilaa maantadan la joogo.

Naqshadeynta naqshadeynta

Badanaa kuwa wax ka qaata naxdinta waxay ka kooban yihiin cutubyada soo socda:

• Tuubada birta ah ee birta ah (silsilad). Dhinac, wuu ku xiiran yahay. Xannibaadda ayaa lagu xardhay qaybtan, taas oo u oggolaanaysa jaranjarada in lagu hagaajiyo barta gawaarida. Kaydka waxaa ka buuxsama dareeraha (isku dar gaas iyo dareere ama gaas kaliya), kaas oo magdhabaya culeyska markii bistoolada la cadaadiyo. Qanjiro jir ah ayaa lagu rakibay dhinaca furan si looga hortago in dheecaanku ka soo baxo godka.
• Naxdin ul ul. Tani waa bir bir ah, qaybteeduna ay kuxirantahay qaabka farsamada. Waxay ku habboon tahay haanta. Dhinac, usha waxay kuxirantahay culeyska riixista, iyo dhanka kale, bistoolad ayaa kuxiran, oo ladhigay dhululubo.
• Bistoolad Cunsurkaani wuxuu ku dhex wareegaa dhululubada, isagoo cadaadis ku abuuraya dareeraha ama gaaska ku jira gudaha tuubada.
• Waalka Bypass Waxaa lagu rakibay bistoolada waxayna leedahay dekedo badan oo leh guluubyo guga lagu rakibo. Markuu bistooladu dhaqaajiso, hal koox oo filtarka ah ayaa kiciya, iyagoo keenaya qulqulka daloolka piston ka hooseeya ilaa qeybta kore. Socodka jilicsan waxaa lagu hubiyaa iska caabin sababo la xiriira godadka yar yar (dareeraha ma haysto waqti uu si dhaqso leh ugu dhex maro godadka). Nidaam la mid ah ayaa dhacaya inta lagu jiro istaroogga dib u gurashada (marka uu bistooladdu kaco), kaliya xaaladdan fallaagada koox kale ayaa kicinaysa.

Qalabka farsamooyinka casriga ee casriga ayaa si joogto ah loo hagaajiyaa, taas oo kordhinaysa waxtarkooda iyo kalsoonidooda. Qaabka naqshadeeyayaasha shoogga ayaa si weyn u kala duwanaan kara iyadoo ku xiran wax ka beddelka habka. Si kastaba ha noqotee, mabda'a hawlgalku wali isma beddelo. Markii la riixo, usha ayaa ku dhex dhaqaajisa bistoolada gudaha silsiladda, taas oo dheecaanka ama gaaska lagu cadaadiyo.

Mararka qaar dadka wax ku dhuujiya waxay ku wareersan yihiin ilaha gaaska, kuwaas oo lagu rakibay dhinaca hore ee jirridda ama daboolka. In kasta oo ay isku egyihiin muuqaal ahaan, mid kasta oo ka mid ah wuxuu fuliyaa hawl kale. Dampers waxay yareeyaan naxdinta, iyo ilaha gaaska waxay hubiyaan furitaan siman iyo haysashada booskan daboolka culus.

Waa maxay farqiga u dhexeeya shoogga nuuga iyo struts?

shoogga nuuga iyo strut ayaa loo rakibay si kala duwan. Naqshadeynta strut waxay meesha ka saaraysaa baahida loo qabo wadajirka kubbadda sare iyo cududda. Waxay ku dheggan tahay kabaalka iyo kubbadda oo keliya xagga hoose, xagga sarena waxaa lagu rakibay tuubada riixitaanka.

Qalabka shoogga laftiisa ayaa lagu rakibaa iyadoo la isticmaalayo blocks aamusan oo aan lahayn wax riixis ah. Xagga strut-ka, jiridu waxay leedahay dhexroor weyn, iyo shoogga, waxay leedahay dhexroor yar. Waad ku mahadsan tahay habkan xiritaanka, rack-ku wuxuu awood u leeyahay inuu garto culeysyada jihooyinka badan, iyo shoogga - kaliya oo ku yaal dhidibka. Murugeeyaha shoogga ayaa laga yaabaa inuu qayb ka yahay strut-ka.

Maxaad ugu baahan tahay qalabka wax ku dhuujiya

Markii la sameynayay gawaarida, horumariyeyaashii hore waxay la kulmeen caqabad weyn. Intii aad wadada ku waday, darawalku wuxuu la kulmay raaxo daran oo gariir joogto ah. Intaa waxaa dheer, xamuulka dartiis, qaybaha jiifku si dhakhso ah ayey u fashilmeen.

Si dhibaatada looga takhaluso, tuubbooyin caag ah ayaa lagu dhejiyay giraangiraha oo ay weheliyaan. Kadibna ilo biyoodyo ah ayaa soo muuqday, kuwaas oo bakhtiiyay khaladaadkii jiray, laakiin gaadiidku ma lahayn xasilooni. gaariga si xoog leh ayuu ugu ruxay kuuskuusyada.

Kuwii ugu horreeyay ee naxdinta lihi waxay soo baxeen 1903, waxaana lagu sameeyay qaab gu'yaal ah oo ku dheggan kabaal giraangal u dhow. Waxaa badanaa lagu rakibay gawaarida isboortiga, maadaama gawaarida farasku aysan u baahnayn nidaam noocan oo kale ah xawaaraha hoose. Sanadihii la soo dhaafay, horumarkan ayaa la hagaajiyay, iyo analogues-yada 'hydraulic analogues' ayaa beddelay qalabka wax lagu shiido ee isku dhaca.

Markaad kareyneyso burooyinka, giraangiraha mashiinku waa inay xiriir joogto ah la leeyihiin dusha sare. Tayada nuugista shoogga ayaa sidoo kale saameyn ku yeelan doonta maaraynta gaariga.

Xilliga xawaaraha gaariga, jirka ayaa gadaal u janjeera. Taas awgeed, wajiga hore ee gaariga waa laga dejinayaa, taasoo yareynaysa qabashada giraangiraha hore ee wadada. Inta lagu jiro bareeg, geedi socodka gadaal ayaa dhaca - jirka horay ayuu u janjeeraa, hadana xiriirkii giraangiraha dambe ee dhulka waa jabay. Markaad kooneysid, rarku wuxuu u dhaqaaqaa dhinaca ka soo horjeedka gaariga.

Hawsha dadka nuugaya naxdinta maahan oo kaliya inay yareeyaan argagaxa, siinta raaxada ugu badan ee darawalka, laakiin sidoo kale inay ku ilaaliyaan jirka gaariga meel xasiloon oo xasiloon, kana hortagaya inuu lulmo (maadaama ay ku jirtay gawaarida leh ganaax guga), taas oo kordhinaysa maaraynta gawaarida.

Noocyada iyo noocyada nuugaya shilka baabuurka

Dhammaan walxaha naxdinta lihi waxay u qaybsan yihiin saddex nooc:

1. Haydarooliga. Kaydka waxaa ku jira saliid, taas oo, ficilka piston-ka, uu ka duulayo hal diyaarad oo haanta ah una gudbo mid kale.
2. Gaaska-Haydarooliga (ama gaaska-saliidda). Naqshadooda, qolka magdhawga waxaa ka buuxa gaas, taas oo yareynaysa suurtagalnimada burburka hoose sababtoo ah rar xad dhaaf ah.
3. Gaas. Isbeddelka noocan oo kale ah, gaaska ku jira silsiladda shaqeyneysa ee cadaadiska loo isticmaalo ayaa loo isticmaalaa sidii qoyaan.

Intaas waxaa sii dheer, farsamooyinka wax qoyaanka ayaa loo qaybiyaa:

• hal-tuubo;
• laba-biibiile;
• hagaajin karo.

Wax ka beddel kasta wuxuu leeyahay naqshaddiisa iyo mabda'a hawlgalka.

Monotube (monotube) nuugayayaal naxdin leh

Wax ka beddelka hal-tuubbo waa jiil cusub oo farsamooyin qoyan. Waxay leeyihiin naqshad fudud oo ka kooban:

• dhalo qayb ahaan laga buuxiyey saliid iyo gaas (moodellada hal-tuubo waxaa ku jira gabi ahaanba gaas);
• ul dhaqaajisa bistoolada weyn ee gudaha dhululubo;
• bistooladda, oo lagu dhejiyay usha, waxaa lagu qalabeeyaa furayaasha hareeraha oo saliidu ka soo baxdo hal god ilaa mid kale;
• Bistoolad kala soocaysa oo kala saareysa qolka saliida iyo qolka gaaska (marka laga hadlayo moodooyinka gaaska laga buuxiyo, cunsurkan ayaa maqan).

Wax ka beddelka noocan ahi wuxuu u shaqeeyaa si waafaqsan mabda'a soo socda. Marka saliida keydka ku jirta la cadaadiyo, furayaasha piston-ka ayaa furma. Cadaadiska hoose ee dhululubada waxaa hoos u dhigay dheecaanka qulqulaya daloolada yar yar ee bistoolada. Usha si tartiib tartiib ah ayaa loo soo dejiyaa si loo magdhabo naxdinta inta uu gaariga socdo.

Daloolka gaaska waxaa ka buuxa nitrogen. Cadaadiska sare awgiis (inka badan 20 ATM.), Bistoolada ma gaarto salka dhululubada, taas oo yareyneysa suurta galka shoogku inuu ku soo jabo kuuskuus waaweyn.

Noocyada laba-tuubbo ee nuugaya shoogga

Maanta waa qaybta ugu badan ee naxdinta naxdinta leh. Waxay ka kooban yihiin waxyaabaha soo socda:

• Jirka, gudaha gudaheeda oo hal dhalo oo dheeri ah la dhigo. Meel u dhexeysa darbiyada maraakiibta waxaa ku yaal gaas iyo godad magdhaw.
• Weelka (ama silsiladda shaqeyneysa) waxaa gebi ahaanba ka buuxsamay dareeraha naxdinta qaadaya. Qeybta hoose waxaa ku yaal wiishka iyo qiiqa qiiqa.
• Usha riixaysa bistoolada ayaa la mid ah nooca hal-tuubbo ah.
• Bistoolad ku qalabeysan qalabka wax lagu baaro. Qaarkood waxay furaan markuu bistoolada hoos u dhaqaaqo, halka kuwa kalena furaan markay soo noqdaan.

Farsamooyinka noocan ahi waxay ku shaqeeyaan mabda'a soo socda. Usha ayaa ku cadaadineysa bistoolada, taasoo keeneysa inuu saliid ku qulqulo dusha sare ee silsiladda shaqeyneysa. Haddii cadaadiska si xoog leh u kordho (baabuurka wuxuu dul marayaa kuus kuus - jolt xoog leh ayaa dhacaya), markaa fallaagadaha hoose ee dhalada shaqada ayaa kicinaya.

Saliida ku daadanaya godka magdhowga (inta u dhexeysa derbiyada silsiladda shaqeyneysa iyo guryaha) waxay cadaadisaa hawada qeybta sare ee qolka. Xasilinta xoogagga dib-u-celinta waxay ku dhacdaa hawlgalka bistoolada iyo filtarka hoose, kaas oo saliiddu dib ugu soo noqoto qolka shaqada.

Isku-darka (gaaska-saliidda) nuugista shoogga

Noocyada shoogayaasha noocan ahi waxay beddeleen noocii hore. Naqshadeynta farsamooyinka ayaa la mid ah isbeddelada haydaroolka. Farqiga kaliya ee ay udhaxeeyaan ayaa ah in wadahadalada wadaaga ah ee gaasku gaasku kujiro cadaadis gaaraya 4-20 jawi, iyo kuwa Haydarooliga - oo kujira cadaadiska caadiga ah ee jawiga

Tan waxaa lagu magacaabaa dib-u-soo-celinta gaaska. Cusboonaysiintaani waxay u oggolaaneysaa automakers inay hagaajiyaan maaraynta gawaarida. Soo-celinta gaaska waxay u adeegtaa sidii isugeyn ballaadhin oo dheeri ah oo kordhisa hufnaanta salka. Jihada hore ee dambe iyo gadaal gadaal waxay u baahan karaan cadaadis gaas oo kala duwan qolka ballaarinta.

Neefsashadayaasha shooga ee la hagaajin karo

Noocyada naxdinta leh ee noocan ah waxaa lagu rakibay gawaari qaali ah oo lagu qalabeeyo shaqada xulashada dusha sare ee wadada. Farsamooyinka noocan oo kale ah waxay la mid yihiin wax ka beddelka laba-tuubbo, kaliya waxay leeyihiin haro dheeri ah. Waxay ku yaalliin kartaa boostada agteeda, ama waxaa loo sameeyay qaab tuubbo kale oo la galiyay jirka gudihiisa (waxay u egtahay daloolin dheeri ah).

Nalalka noocan ah ee naxdinta lihi waxay la shaqeeyaan tandem saldhigga bamgareynta, kaas oo beddelaya cadaadiska godka gaaska, isagoo siinaya ganaaxa astaamaha la doonayo Isbedelada xuduudaha waxaa koontaroola koronto. Isku hagaajinta waxaa laga sameeyaa gudaha gaariga iyadoo la isticmaalayo burooyinka kontoroolka ee u dhigma. Noocyada ugu caansan ee dejintu waa:

• Heerka. Naxdinta shoogga si caadi ah ayey u shaqeysaa. Joojinta ayaa jilicsan meeshan, taas oo ka dhigaysa raacitaanka mid raaxo leh. Xaaladdan oo kale, safarka nuugista shoogga ayaa si weyn uga weyn marka loo eego goobaha kale. Godadka ku yaal wadada qolka dhexdeeda ficil ahaan lama dareemo.
• Raaxo. Cadaadiska gaaska ee qolka magdhawga waxyar ayuu kordhayaa si loo kordhiyo adkaanta soo noqoshada. Darawalada badankood waxay adeegsadaan muuqaalkan. Waxaa loo arkaa inay tahay "macnaha dahabiga ah" inta udhaxeysa raaxada raacida iyo maaraynta gawaarida.

• Wadada weyn Faaligga ku jira qaabkani wuu sii gaabanayaa. Waxaa loo daaray wadista gawaarida waddooyinka fidsan. Cilad-darrooyinka xagga hufnaanta hoggaaminta (haddii ay jiraan) ayaa ka muuqda goobtan. Mashiinka ayaa u dhaqmi doona sida ka jilicsan culeyska culus.
• Sport Haddii aad ku wado wadooyin caadi ah qaabkan, darawalku wuxuu dhawaan ubaahan karaa lafopractor. Jirka gaariga wuxuu si sax ah u gudbiyaa buro kasta oo wadada ah, sida haddii gaariga uusan laheyn wax ganaax ah haba yaraatee. Si kastaba ha noqotee, joogitaanka qaabkani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad hubiso sida tayada sare ee gaariga loo sameeyay. Ka jawaab celinta jihada ayaa la dareemayaa. Lulid jireed ugu yar ayaa hubiya in la jaro ugu badnaan.

Qalabka noocan oo kale ah ayaa loo isticmaalaa in lagu qalabeeyo moodooyinka baabuurta qaaliga ah. Waxaa sidoo kale loo isticmaalaa habayn xirfadeed. Iyada oo gacan laga helayo joojinta noocan oo kale ah, ma beddeli kartid oo keliya adkaanta soo noqoshada, laakiin sidoo kale waxaad beddeli kartaa nadiifinta gaariga.

Xumeeyayaal badan oo heer sare ah oo la isku hagaajin karo waxay u egyihiin iskujirka mataanaha-mataanaha caadiga ah. Xarig ayaa lagu gooyaa santuuqa, halkaas oo joogsiga guga lagu jaro. Wax ka beddelkaan waxaa loo yaqaan 'coilover'. Isku hagaajinta waxaa lagu sameeyaa gacanta iyada oo la marinaayo (iyadoo loo rogo lowska taageerada, kor ama hoos u dhaqaajiso).

Sidoo kale daawo fiidiyoow ku saabsan aaladda iyo kala soocida dadka wax ka qaata naxdinta:

Naxdin. Qalab, faraq, ujeedo, gaas, saliid.

Kuwa nooqdinta naxdinta leh yaa fiican

Nooc kasta oo shoog-nuug ah wuxuu leeyahay faa'iidooyin iyo qasaarooyin u gaar ah. Fikrad ahaan, xulo struts iyo ilo sida waafaqsan talooyinka soo saaraha mishiinka. Moodooyinka "Jilicsan" ayaa bixin doona raaxada sii kordheysa inta lagu jiro safarka, laakiin isla markaa waxay yareyn doontaa jarista gawaarida. Kuwa "adag", saameynta ka soo horjeedka ayaa la arkaa - xasilloonida gaariga ayaa la hagaajiyay iyadoo la yareynayo raaxada darawalka iyo rakaabka.

1. Hal-biibiile. Faa'iidada taranka noocan oo kale ahi waa:

• Xakamaynta mashiinka saxda ah. Waxay ka hortagaan gaariga inuu rogrogo waxayna yareeyaan duubista marka la wareejinayo.
• Waa lagu rakibi karaa foorari. Cadaadiska dhabarka iyo saliida ayaan lagu qasi karin bistooladda sabeynaya.
• Qaboojinta silsiladda shaqeyneysa ayaa ka waxtar badan, maxaa yeelay hawadu si toos ah ayey ugu dhacdaa darbiyadeeda. Maqnaanshaha guriga awgiis, cabbirka piston iyo kaydka ayaa la kordhiyay, taas oo ay ugu wacan tahay kala duwanaanshaha cabsida naxdinta leh oo la ballaariyay marka la barbar dhigo dhiggooda laba-biibiile.

Khasaaraha waxaa ka mid ah kuwan soo socda:

• U nugul waxyeelada Maaddaama aysan ku qalabaysanayn qolof, xitaa waxoogaa cillad ah oo ku jirta weelka ayaa horseedda fashilka nidaamka oo dhan - bistooladdu mar dambe si xor ah ugama dhex socon karto taangiga. Xalka keliya ee dhibaatadan waa in la beddelo santuuqa.
• Xasaasiyad sarreysa ee isbeddelada heerkulka deegaanka. Kuleylka ay ka baxsan tahay, ayaa sare u kacaya cadaadiska gaaska, kaas oo kordhiya adkaanta ganaaxyada.

2. Laba-biibiile. Faa'iidooyinka wax ka beddelkan waa:

• Naqshad fudud, taas oo ka dhigaysa mid ka raqiisan kuwii hore.
• Dhululubo addoon ah ayaa laga ilaaliyaa waxyeellada dibedda. Jirku wuxuu u adeegaa sidii keyd.
• Ka mid noqoshada qaybta "jilicsanaanta" nuugista shoogga.

Khasaaraha waxaa ka mid ah arrimaha soo socda:

• Aeration saliid sare. Hawada ku jirta godka gaaska waxay ku jirtaa cadaadiska Hawada, marka waa u fududahay cabitaannada inay ku dhex milmaan. Dhibaatadu way sii jirtaa xitaa marka hawada caadiga ah lagu beddelo nitrogen.
• Qaboojinta liidata Kalluumeysiga addoonku, dhab ahaantii, wuxuu leeyahay qolof labalaab ah, taas oo ay ugu wacan tahay markii uu is-weydaarsado piston-ka, saliidu kululaato, ay kordhiso dheecaankeeda, isla markaana xiiraha naxdintu uu noqdo mid xitaa jilicsan

3. Isku dhafan. Maaddaama kuwa wax ka qaata gaaska-saliidda ay yihiin nooc ka mid ah kuwa mataanaha tuubbada caadiga ah ee la hagaajiyay, waxay leeyihiin faa'iidooyin iyo faa'iido darro isku mid ah. Farqiga ugu weyn ee ay udhaxeeyaan waa jimicsi la'aanta sababo la xiriira cadaadiska sarsare ee gaaska gadaashiisa.

4. La hagaajin karo. Qeybtan qashin-qubka waa tallaabada xigta ee isbeddelka hakin la-qabsi ee gaariga. Faa'iidooyinkooda:

• Ku hagaajinta hawlgalka qoyaanka dusha sare ee wadada. Tani waxay kuu oggolaaneysaa inaad doorato booska ugu habboon ee u dhexeeya xasilloonida gawaarida iyo raacitaanka raaxada.
• Miisaaniyadeynta miisaaniyadu way fududahay in la hagaajiyo - kaliya u rogo lowska haynta si loo cadaadiyo ama loo dabciyo guga. Moodellada otomaatiga ee qaaliga ah waxay bixiyaan isku dheelitirnaan adag oo ganaax ah. Xaaladdan oo kale, waa ku filan tahay in loo wareejiyo jaangooyaha meesha ugu habboon. Moodooyinka qaarkood waxay oggolaadaan is-waafajin gooni ah oo xagga hore iyo xagga dambe ah.

Haddii gaariga aan laga saarin warshadda hakin la-qabsi ah, rakibidda waxay dhaawici kartaa buurta socodka. Beddelida astaamaha warshad ee gaariga waxay hagaajin kartaa waxqabadka gaariga, laakiin isla mar ahaantaana, waxay si weyn u yareyneysaa nolosha shaqada ee ganaaxyada kala duwan iyo qaybaha gawaarida.

Markaad kala dooraneyso nooca saliida iyo gaaska ka buuxo ee kuwa nuugaya shoogga, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa:

1. kharashka - gaaska ayaa ka qaalisan saliidda;
2. raaxada iyo adkeysiga - nooca gaasku wuu ka adag yahay nooca saliida, sidaa darteed kuma haboona wadista waddooyinka dalka, si kastaba ha noqotee, waxay sii dheeraanayaan kuwa dareeraha ah;
3. maaraynta gaariga - nooca gaasku ka buuxo ayaa ku habboon wadista isboortiga, maadaama ay hubineyso xasilloonida gaariga ee foorarka iyo qallooca yar yar, sidoo kale wuxuu yareynayaa masaafada biriijka... Moodooyinka saliidda laga buuxiyey waxaa loogu talagalay wadista cabbiraadda, sida xawaaraha sare leh, u rogista rogista iyo rogista, kala-baxa ayaa sii xumaanaya.

Waa tan fiidiyow kale oo kaa caawinaya inaad go'aamiso shoogga ugu fiican:

Waa kuwee kuwa nuugaya shoogga ee kafiican uguna kalsoonida badan - gaaska, saliida ama saliida gaaska. Kaliya ku saabsan murugsan

Sida loo hubiyo strut shoog absorber

Si loo go'aamiyo cilladaha qalabka, waxaad u baahan tahay inaad raacdo nidaam fudud. Xawaare ah 20-30 km / saacaddii. riix bareega si adag. Haddii kuwa wax ka qaata shooga ay ka shaqeeyeen kheyraadkooda, gaariga horay ayuu "qaniini doonaa", ama qeybta dambe ayaa si muuqata u boodaya.

Waxaad sidoo kale ku tijaabin kartaa ganaaxa waddooyinka cidhiidhiga ah iyo kuwa rogan. Haddii mashiinku liqo wax ka badan sidii caadiga ahayd, rakuubyadu waxay gaareen dhammaadka noloshooda waana in la beddelo.

Hab kale oo lagu hubiyo kuwa nuugaya shoogga ayaa ku yaal gariir. Nidaamka noocan oo kale ah ayaa gacan ka geysan doona go'aaminta xaaladda farsamooyinka, iyo sida ugu dhakhsaha badan ee loogu baahan yahay in loo beddelo.

Baahida loo qabo bedelku waxay ka timaaddaa duugista dabiiciga ah iyo jeexitaanka qaybo ka mid ah, iyo sidoo kale culaysyo xad dhaaf ah oo ku saabsan farsamaynta qoyaanka (culaysyo badan oo isdaba-joog ah iyo xawaare dhakhso ah oo kuuskuus ah).

Kheyraadka nuugista Shock

Qayb kasta oo ka mid ah baabuurka ama mootada waxay leedahay kheyraad shaqo oo u gaar ah. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay hababka si joogto ah loo saaro culeysyo culus. Nolosha adeegayaasha shoogga waxay si toos ah ugu xiran tahay saxnaanta darawalka (wuxuu ku socdaa hareeraha kuuskuusan ama ku yaaci iyaga oo xawaare sare leh), xaaladda waddooyinka iyo miisaanka baabuurka.

Baabuurka celceliska ah ee ka shaqeeya CIS wuxuu u baahan yahay inuu beddelo shoogga ka dib qiyaastii 60-70 kun oo kiilomitir. Xaaladdan oo kale, waxaa lagula talinayaa in la sameeyo baaritaanno 20 kun kasta.

cilladaha iyo sida lagu garto?

Muuqaal ahaan, cilladaha kuwa shoogga dhuujiya waxaa lagu aqoonsan karaa dabeecadda qoyaanka marka la wado. Haddii baabuurka uu bilaabay inuu si aan caadi ahayn u lulo marka uu ku socdo waddooyin aan sinnayn, markaa waa in la baaro shoogga shoogga. Si arrintan loo sameeyo, ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad hubiso xaaladda shoogga iyo anthers.

Damper fashilmay ayaa lagu marsiin doonaa saliid (dareeraha shaqada ayaa ka soo daatay weelka). Saliida ka soo daadata jidhka ama anthers ayaa sabab u ah beddelka shoogga nuuga. Waxqabadka qaybtan waxaa lagu hubiyaa isku day lagu doonayo in lagu lulo jidhka baabuurka jihada toosan (riix oo sii daaya dhowr jeer, isku day inaad kordhiso baaxadda oscillation, adoo isticmaalaya dadaal dheeraad ah mar kasta). Qalab shoog oo wanaagsan uma oggolaan doono baabuurka inuu lulo, laakiin wuxuu joojin doonaa ruxruxa isla markiiba.

Sida loo beddelo kuwa nuugaya shoogga

Nalalka shooga ayaa lagu beddelay taxanaha soo socda.

1. Kor mashiinka kor u qaad. Haddii lagu qaado jaakado, markaa, marka la beddelayo kuwa hore ee wax ka qaata shoogga, gaariga waa in lagu dhejiyaa barkin-qabsiga, iyo marka la rakibayo kuwa gadaal, qalabka waa in la shidaa (gawaarida gadaal-gadaasha leh, giraangiraha hore waa in loo xiraa si kale, tusaale ahaan, isticmaal xargaha).
2. Kaga fur buurta farta isteerinka.
3. Markaad beddeleyso jaranjarada hore, cirifka isteerinka waa lagaa qaadayaa.
4. Ka fur furidda xididdada ku xidhan taageerada.

Qalabka waxaa lagu rakibay amar gadaal ah.

Iyadoo la adeegsanayo tusaalaha VAZ 2111, waxaa lagu muujiyey sida hawshu u socoto:

Beddelka nuugista shoogga hore ee VAZ

Talooyinka ka imanaya xirfadlayaasha:

• Kahor intaadan rakibin jaranjarooyin cusub (oo loogu talagalay wax ka beddelka laba-tuubbo), walxaha nuuga waa in la tuuro si hawadu uga tagto silsiladda shaqeysa Haddii tan aan la samayn, markaa inta lagu guda jiro wadista baabuurta ayaa soo muuqan doonta "dips" ee bistoolada. Bamgareynta waxaa loo fuliyaa sida soo socota: Neefsashada shoogga, oo lagu rogo jirridda hoose, si habsami leh ayaa loo tuujiyaa, loo hagaajiyaa 2-3 ilbiriqsi, xaaladdan waa la rogaa oo kadib 3-5 ilbiriqsi. si habsami leh u sii daa Kadib santuuqa ayaa loo rogayaa, sug dhowr ilbiriqsi, oo ku celi nidaamka seddex ilaa afar jeer. Dhiig baxa ka dib, nuugista shoogga waa in lagu kaydiyaa meel toosan, maadaama lagu dhejin doono gaariga.
• Ha u isticmaalin barar hawo-qabe si aad u adkeyso buundada jirida. Tani waxay sababi kartaa jirida inay qalloocato oo ay dhaawacdo shaabadda saliidda. Haddii aysan taasi dhicin, kor u qaadiddu waxay xiisad ku abuuri doontaa usha shoogga, taas oo sababi karta inay ku jabto buruq weyn.
• Waa mamnuuc in lagu asli jiridda weel iyo qalab kale oo isku haysa. Tani waxay dhaawici doontaa muraayadda usha. Fure gaar ah waa in loo adeegsadaa hagaajinta.
• Gaariga waa in laga soo dejiyaa wiishka ama jaakada kahor intaadan adkeynin lowska jirida. Sidaa darteed usha ayaa si habsami leh loogu leexin doonaa mana jebin doono ama jabin doonto inta lagu guda jiro safarka. aamusnaan.

Wadayaasha baabuurtu way ku kala aragti duwan yihiin beddelka adag ee kuwa nuugaya shoogga. Qaarkood waxay aaminsan yihiin in wax walba loo baahan yahay in hal mar la wada beddelo, halka kuwo kalena ay hubiyaan in la beddelo qaybta dhaawacan ayaa ku filan.

In kasta oo darawal kasta uu isagu go’aansado sida loo hagaajiyo baabuurkiisa, khubaradu waxay ku adkaysanayaan in la beddelo laba - xitaa haddii mid ka mid ahi amar la’aan yahay, ka dibna u beddelo labada dhinacba (xagga hore ama xagga dambe). Daal darrida awgeed, qaybo duug ah oo lagu daray kuwa cusub ayaa si weyn u yareyn kara waxtarka golaha oo dhan. Si kastaba xaalku ha ahaadee, xusuusnow in hal qeyb oo cilladaysan ay saameyn xun ku yeelan karto qeybaha kale ee muhiimka ah ee ka joojinta ama jiifka.

Goorma la beddelayaa

Xaaladaha ay yihiin xaqiiqdii waa lagama maarmaan in la beddelo khaanadaha:

• natiijada kormeerka muuqaalka ah, raadadka dheecaanka dareeraha ayaa lagu muujiyay jirka;
• cilladaha jirka hayaya;
• qallafsanaanta ka joojinta ayaa kordhay - dharbaaxo la taaban karo oo jirka ku dhacda ayaa ku dhacda godadka;
• gaariga si muuqata ayuu hoos ugu dhacay (inta badan hal nuugo nuug ayaa dhicisooba, markaa gaariga ayaa ku jabaya dhinaca u dhigma).

Fiidiyowga soo socda ayaa muujinaya mid ka mid ah xulashooyinka loogu talagalay sida loo ogaado ciladda cilad naftaada:

Talooyinka Darawalnimada - Sida Loo Baadho Nuugista Naxdinta (Guurka)

Haddii garaac ka muuqdo ganaaxa, waa inaad isla markiiba la xiriirtaa xarunta adeegga. Isbedelada noocan oo kale ah ee baabuurka lama iska indho tiri karo, maxaa yeelay nabadgelyada maahan oo keliya milkiilaha gaariga waxyeellada soo gaartay, laakiin sidoo kale kuwa kale ee waddooyinka isticmaala ayaa ku xiran iyaga.

Fiidiyowga - sida ay u shaqeeyaan shooggu

Halkan waxaa ah fiidiyoow gaaban oo ku saabsan sida qalabka casriga ah ee shoogga u shaqeeyaan, iyo qalabkooda ayaa sidoo kale loo tixgeliyaa:

Sida ay u shaqeeyaan shooggu

Video- sida loo kala saaro shoogga xun iyo kan wanaagsan

Fiidiyowga soo socdaa wuxuu muujinayaa sida aad si madaxbanaan u go'aamin karto in shooggu wali ku fiican yahay baabuurka ama mar horeba xun, oo ay u baahan yihiin in la beddelo:

Sida loo ogaado shoogga xun midka wanaagsan

Fiidiyowga "Sida loo hagaajiyo shoogga"

Baabuurta qaar ayaa leh qalab shoog la isku hagaajin karo. Waa kan sida loo hagaajin karo (iyadoo la isticmaalayo CITYCOCO shoogga hawada-saliida ee mooto koronto ee Skyboard tusaale ahaan):

Sida loo hagaajiyo qalabka shoogga hawada-saliida CITYCOCO Electric mootooyinka 2020 SKYBOARD citycoco

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay nuugeeyaha shoogga ee gaariga? Kani waa tuubo qaro weyn, dhinacna laga xidhay, dhinaca kalena bistoon bir ah ayaa la geliyey. Godka tuubada waxaa ka buuxa walxo jilcisa saamaynta giraangiraha, kaas oo u gudbiya jirka.

Waa maxay noocyada shoogga nuuga ee jira? Waxaa jira saddex isbeddel oo waaweyn: saliid, gaas iyo saliid. Doorashada tijaabada ah waa ikhtiyaarka magnetic. Qaybtu waxay ka koobnaan kartaa hal ama laba tubbo. Waxa kale oo jiri kara kayd fog.

Sidee loo go'aamiyaa haddii qalabka shoogga uu cilladaysan yahay? Nuugeeyaha shoogga cilladaysan ayaa lagu ogaadaa qoynta gariirka. Waa lagama maarmaan in la saaro cadaadiska qaybta jidhka ee u dhiganta - oo leh shoog shoog shaqeynaya, baabuurku ma luli doono.