Waa maxay nidaamka kiish baabuur?

Nidaamka gaaska Crankcase

Nidaamka hawo-mareenka crankcase-ka ama nidaamka gaaska crankcase-ka waxaa loogu talagalay inuu yareeyo qiiqa wasakhda ah ee walxaha waxyeellada leh ee ka soo baxa qolka crankcase-ka ee jawiga. Markuu matoorku socdo, gaasaska qiiqa ayaa ka baxsan kara qolalka gubashada ee santuuqa. Santuuqa waxa kale oo ku jira saliid, baasiin iyo uumis. Wadajir waxaa loogu yeeraa gaasas afuufa. Isku soo wada duuboo gaasaska crankcase wuxuu saameeyaa astaamaha iyo halabuurka saliidda mishiinka, wuxuuna baabi'iyaa qeybaha injiinka birta ah. Mashiinnada casriga ahi waxay adeegsadaan nidaam hawo qasab ah oo hawo lagu rakibo. Nidaamka hawo-mareenka crankcase ka soo saarayaasha kala duwan iyo matoorada kaladuwan ayaa laga yaabaa inuu yeesho naqshado kala duwan. Si kastaba ha noqotee, waxyaabahan soo socda ee qaabdhismeedka muhiimka ah ee nidaamkan ayaa taagan: kala-sooca saliidda, hawo-qaadista iyo hawo-mareenka. Kalasooca saliida wuxuu ka hortagaa uumiga saliida inuu soo galo qolka gubida mashiinka, taas oo yareyneysa sameynta danbas.

Guudmarka nidaamka kaarka gaaska

Kala saar labyrinth iyo hababka meertada ah ee saliidda looga kala saaro gaasaska. Mashiinnada casriga ah waxaa lagu qalabeeyaa kala-saar saliid isku dhafan. Kalasoocaha saliida labyrinth, dhaqdhaqaaqa crankcase-ka ayaa gaabis ah, taas oo keeneysa dhibco waaweyn oo saliid ah inay ku degto darbiyada oo ay gasho qalabka mashiinka. Kalasooca saliida bartamaha waxay bixisaa kala soocid dheeri ah oo saliid ah gaaska crankcase. Gaasaska afuufaya ee maraya kala-sooca saliida waa la wareegaa. Qaybaha saliida ee ku hoos jira ficilka xoogga xoog-dhexe ayaa dagaya darbiyada kala-soocidda saliidda waxayna galayaan santuuqa. Si looga hortago qalalaasaha ka taagan salka, xasiliyaha bilawga nooca labyrinth ayaa la adeegsadaa kadib kalasoocaha saliida bartamaha. Tani waa kala soocii ugu dambeeyay ee saliida iyo gaasaska. Nidaamka hawo-mareenka

Hawlgalka nidaamka gaaska Crankcase

Qalabka hawo qaboojiye ayaa loo isticmaalaa in lagu xakameeyo cadaadiska gaasaska gaaska oo galaya noocyada qaadashada. Iyada oo leh waalka yar ee bullaacad, wuu furan yahay. Haddii socodka weyn ee marinka, waalka wuu xirmayaa. Nidaamka hawo-mareenka crankcase-ka wuxuu ku saleysan yahay isticmaalka faakiyuum ka dhaca qaybaha kala duwan ee qaadashada mashiinka. Dheecaanku wuxuu gaaska ka saaraa qolka jirkiisa. Kala sooca saliida, gaasaska gaaska ayaa laga nadiifiyaa saliida. Gaasaska ka dib waxaa loo sii maraa cirbadaha meesha wax lagu qaadanayo, halkaas oo ay ku qasan yihiin hawo kuna gubayaan qolalka dabka. Mashiinnada turbocharged-ka, kontoroolka hawo-mareenka hawo-haweedka ayaa la siiyaa. Nidaamka soo celinta uumiga shidaalka. Nidaamka xakamaynta uumiga uumiga waxaa loogu talagalay inuu kahortago sii deynta uumiga gaaska hawada.

Aaway nidaamkii sanduuqa crankcase-ka loo adeegsaday

Uumiga waxaa la sameeyaa marka baatroolka lagu kululeeyo haanta shidaalka ama marka cadaadiska jawiga la yareeyo. Uumiga gaaska wuxuu ku ururaa nidaamka markii mishiinka la bilaabay, waxaa lagu soo bandhigayaa cufnaanta qaadashada oo wuxuu ku gubanayaa matoorka. Nidaamka waxaa loo isticmaalaa dhammaan moodooyinka casriga ah ee matoorada shidaalka. Nidaamka soo kabashada uumiga shidaalka wuxuu isku daraa xayeysiinta dhuxusha. Solenoid waalka nadiifinta iyo isku xirka dhuumaha. Saldhigga naqshadeynta nidaamku waa xayeysiis soo ururiya uumiga shidaalka haanta shidaalka. Xayeysiintu waxay ka buuxsameysaa dhagaxyo kaarboon firfircoon, oo si toos ah u dhuuqa una kaydiya uumiga shidaalka. Xayeysiintu waxay leedahay saddex xiriir oo dibedda ah: haanta shidaalka. Iyada oo loo marayo, uumiga shidaalka ayaa ka gala xayeysiinta iyada oo loo marayo kala qaadashada cimilada. Iyadoo loo marayo miiraha hawada ama waalka kale ee wax lagu qaato.

Jaantuska nidaamka gaaska Crankcase

Waxay abuurtaa cadaadis kala duwan oo looga baahan yahay nadiifinta. Jaantuska nidaamka soo celinta uumiga shidaalka. Siideynta xayeysiiyaha ee uumiga gaaska ku ururay waxaa lagu fuliyaa nadiifinta (cusbooneysiinta). Qalabka kalluunka ee loo yaqaan 'EVAP solenoid' ayaa lagu daray nidaamka EVAP si loo xakameeyo geeddi-socodka dib-u-cusboonaysiinta. Waalka waa kuleylaha nidaamka maareynta mishiinka wuxuuna ku yaal dhuumaha isku xira weelka weelka qaadashada. Weelka waxaa lagu sifeeyaa duruufaha mashiinka qaarkood ku shaqeeyaan (xawaaraha mishiinka, culeyska). Wax nadiifin ah laguma sameyn xawaare bilaa camal ah ama matoor qabow. Markaad la shaqeyneyso qaybta koontaroolka elektiroonigga ah, qalabka 'solenoid valve' ayaa furmaya.

Mabda'a gaaska Crankcase

Uumiga shidaalka ee ku jira xayeysiiska waxaa lagu siiyaa faaruqin ku timaadda kala-qaadashada. Waxaa loo diraa noocyo badan kadibna waxaa lagu gubaa qolalka qiiqa mishiinka. Qadarka uumiga shidaalka soo galaya waxaa xakameynaya waqtiga furitaanka waalka. Isla mar ahaantaana, mashiinku wuxuu hayaa saamiga ugu wanaagsan ee hawada / shidaalka. Mashiinnada turbo-ka, ma jiro wax faaruq ah oo ku dhex jira bakhaarrada wax lagu qaato marka turbocharger-ku socdo. Sidaa awgeed, waalka laba-dhinac ah oo dheeri ah ayaa lagu darayaa nidaamka loo yaqaan 'EVAP system', kaas oo shaqeynaya una diraya uumiga shidaalka marka weelka lagu shubo qashinka kala-qaadashada ama galka kombaresarada ee cadaadiska piston.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay sababta ay u soo baxaan gaasaska afuufaya? Xirashada kooxda piston awgeed. Marka O-rings ay xirmaan, cadaadisku wuxuu ku qasbayaa qaar ka mid ah gaasaska gudaha kisaska. Matoorada casriga ah, nidaamka EGR ayaa haga gaasaska noocaan ah ee gubashada dhululubada.

Sidee si sax ah loogu hubin karaa gaaska kisaska? Muuqaalka wasakhda saliidda ee shaandhada hawada, xirmooyinka saliidda iyo halka ay isku xiraan daboolka daboolka, dareeraha saliidda ayaa soo muuqda, agagaarka qoorta buuxinta iyo daboolka daboolka, dareeraha saliidda, qiiqa buluuga ah ee qiiqa.

Maxaa loogu talagalay hawo-qaadista Nidaamkani waxa uu yareeyaa sii daynta walxaha waxyeelada leh (isku-darka saliidda, gaaska qiiqa iyo shidaalka aan guban ee jawiga) sababtoo ah gubashada ka dib ee dhululubada.