Waa maxay sanduuqa DSG - faa'iidooyinka iyo faa'iido darrada sanduuqa xajinta laba-geesoodka ah
Tusmo
Nolosha casriga ah lama qiyaasi karo baabuur la'aanteed, taraafikada magaaladuna waa in ay u raaxaystaan darawalka. Fududeynta wadista baabuurka waxaa la bixiyaa iyadoo la kaashanayo gudbinta kala duwan (gudbinta tooska ah, sanduuqa gearbox ee robotic).
Sanduuqa robotka ayaa aad loo jecel yahay sababtoo ah jilicsanaanta dhaqdhaqaaqa iyo isticmaalka shidaalka dhaqaale, joogitaanka habka gacanta oo kuu ogolaanaya inaad hagaajiso qaabka wadista baahida darawalka.
Mabda'a hawlgalka DSG gearbox
DSG waa sanduuqa gear-ga gacanta ee ku qalabaysan wadista beddelka marsho toos ah oo leh laba dambiil oo xajin ah.
Sanduuqa DSG wuxuu ku xiran yahay matoorka iyada oo loo marayo laba xajin oo ku yaal axially. Marxaladaha khayaaliga ah iyo kuwa dambe waxay ku shaqeeyaan hal xajin, iyo kuwa xitaa kan kale. Qalabka noocan oo kale ah wuxuu bixiyaa isbeddel siman oo tillaabooyinka iyada oo aan la dhimin oo la joojin awoodda, fulinta gudbinta joogtada ah ee qulqulka mashiinka ilaa dariiqa wadista ee giraangiraha.
Inta lagu jiro dardargelinta marxaladda koowaad, gears ee marsho labaad ayaa mar hore ku jira mesh. Marka unugga kontoroolka uu gudbiyo amarka beddelka tillaabada, dareewalada haydarooliga ee sanduuqa gearku waxay sii daayaan hal xajin oo isku dhejinta labaad, taasoo ka dhigaysa wareejinta qulqulka matoorka hal tallaabo oo kale.
Sidaa darteed, geeddi-socodku wuxuu aadayaa heerkii ugu sarreeyay. Marka la dhimo xawaaraha oo la beddelo xaaladaha kale, habraaca waxaa loo fuliyaa siday u kala horreeyaan. Beddelka tillaabooyinka wuxuu ku yimaadaa caawinta synchronizers.
Isbedelka tillaabooyinka sanduuqa DSG waxaa lagu fuliyaa xawaare sare, oo aan la heli karin xitaa tartamayaasha xirfadleyda ah.
Waa maxay mechatronic ee gudbinta tooska ah
Xakamaynta labada xajin iyo isbeddelka tillaabooyinka waxaa lagu fuliyaa iyadoo la adeegsanayo unug koontarool oo ka kooban unugyo hydraulic iyo elektaroonig ah, dareemayaasha. Unuggaan waxaa lagu magacaabaa Mechatronic wuxuuna ku yaalaa guryaha gearbox.
Dareemayaasha lagu dhex dhisay Mechatronic waxay gacanta ku hayaan gobolka gearbox waxayna la socdaan hawlaha qaybaha iyo shirarka waaweyn.
Halbeegyada ay maamulaan dareemayaasha Mechatronics:
- tirada kacaanka ee gelinta iyo soo saarista sanduuqa;
- cadaadiska saliidda;
- heerka saliidda;
- heerkulka dareeraha shaqada;
- goobta fargeetooyinka masraxa.
Moodooyinka ugu dambeeyay ee sanduuqyada DSG, ECT (nidaamka elektarooniga ah ee xakameynaya isbeddelka tillaabooyinka) ayaa lagu rakibay.
Marka lagu daro cabbirada sare, ECT waxay xakameysaa:
- xawaaraha gaariga;
- heerka furitaanka ceejinta;
- heerkulka motor.
Akhrinta halbeegyadan waxay dheeraynaysaa nolosha sanduuqa gearbox iyo mishiinka.
Noocyada Gudbinta Shift Tooska ah
Hadda waxa jira laba nooc oo sanduuqyada DSG ah:
- lix-xawaaraha (DSG-6);
- todoba-xawaaraha (DSG-7).
DSG 6
Sanduuqa gear-ka ee ugu horreeya ee xulashada (robotic) wuxuu ahaa DSG lix-xawaaraha ah, kaas oo la sameeyay 2003.
Dhismaha DSG-6:
- laba xajin;
- laba saf oo tillaabo ah;
- sanduuq;
- Mechatronics;
- kala duwanaanshaha gearbox;
- qalabka ugu muhiimsan.
DSG-6 waxay isticmaashaa laba xajin oo qoyan kuwaas oo si aan kala go' lahayn loogu dhex milmay dareeraha gudbinta si ay u saliideeyaan hababka oo ay u qaboojiyaan saxanka xajinta, taas oo kordhinaysa nolosha gudbinta.
Laba xajin ayaa u gudbiya wareegtada jaranjarooyinka sanduuqa gear-ga. Saxanka wadista ee sanduuqa gearku waxa uu ku xidhaa xajintu iyada oo la raacayo giraanta duulista ee xudunta gaarka ah ee isku darka marxaladaha.
Qaybaha ugu muhiimsan ee Mechatronics (module elektro-hydraulic) oo ku yaal guryaha sanduuqa gearbox:
- sanduuqyada gearbox ee qaybinta;
- Multixer oo soo saara amarrada xakamaynta;
- solenoid iyo kontoroolka sanduuqa gearbox.
Marka booska xulashada la beddelo, qaybiyeyaasha sanduuqa gearku waa daaran yihiin. Tallaabooyinka waxaa la beddelaa iyadoo la kaashanayo valves electromagnetic, iyo booska xajinta xajinta ayaa la saxaa iyadoo la kaashanayo valves cadaadiska. Furayaashani waa "wadnaha" ee sanduuqa gearbox, iyo Mechatronic waa "maskaxda".
Multixer-ka gearbox wuxuu maamulaa dhululubada Haydarooliga, kuwaas oo ay ku jiraan 8 sanduuqa gearbox ee noocan oo kale ah, laakiin wax ka badan 4 sanduuqa gearbox waxay shaqeeyaan isku mar. Dhululubada kala duwan waxay ku shaqeeyaan habab kala duwan oo sanduuqa gearbox ah, taas oo ku xidhan heerka loo baahan yahay.
Gears ku jira DSG-6 ayaa isbeddela si meerto ah. Isla mar ahaantaana, laba saf oo tillaabo ah ayaa la hawlgeliyay, mid keliya oo iyaga ka mid ah lama isticmaalo - waxay ku jirtaa qaabka heeganka. Marka wareegga gudbinta la beddelo, safka labaad isla markiiba waa la hawlgeliyaa, oo loo beddelo habka firfircoon. Habka hawlgalka noocan oo kale ah ee sanduuqa gearku wuxuu bixiyaa isbeddelka qalabka wax ka yar jajab ilbiriqsi, halka dhaqdhaqaaqa taraafikada uu u dhaco si siman oo siman, iyada oo aan lahayn gaabis iyo jahawareer.
DSG-6 waa sanduuqa qalabka robotka ee ka awood badan. Wareegga matoorka baabuurka leh sanduuqa gear-ka noocan oo kale ah waa qiyaastii 350 Nm. Sanduuqa noocan oo kale ah ayaa miisaankiisu ka yar yahay 100 kiiloogaraam. Saliida Gear ee DSG-6 waxay u baahan tahay in ka badan 6 litir.
Hadda, DSG-6 waxaa inta badan lagu rakibay baabuurta soo socota:
- Kursiga (Alhambra, Toledo);
- Skoda (Octavia, SuperB);
- Audi (TT, Q3, А3);
- Volkswagen (Tiguan, Golf, Jetta, Passat).
Sanduuqyada DSG waxay ku qalabaysan yihiin Tiptronic, kaas oo u wareejinaya sanduuqa habka xakamaynta gacanta.
DSG 7
DSG-7 waxaa la sameeyay 2006-dii gaar ahaan baabuurta heerka dhaqaalaha. Sanduuqa DSG wuxuu miisaankiisu yahay 70-75 kg. waxaana ku jira wax ka yar 2 litir oo saliid ah. Sanduuqan gear-ka waxa lagu rakibay baabuurta miisaaniyada leh ee matoorkiisu aanu ka badnayn 250 Nm.
Ilaa hadda, DSG-7 waxaa inta badan lagu rakibay baabuurta soo socota:
- Audi (TT, Q3, А3);
- Kursiga (Leon, Ibiza, Altea);
- Skoda (Octavia, Fabia, SuperB);
- Volkswagen (Tiguan, Golf, Jetta, Passat).
Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya DSG-7 iyo DSG-6 waa joogitaanka 2 saxanno qallalan oo xajin ah oo aan ku jirin dareeraha gudbinta. Isbeddellada noocan oo kale ah ayaa loo oggol yahay in la yareeyo isticmaalka shidaalka, la yareeyo kharashka adeegga.
Faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka gudbinta tooska ah ee robotka
Sanduuqa gearbox-ka ee Robot-ku wuxuu leeyahay faa'iidooyin iyo faa'iidooyinkiisa marka la barbardhigo gudbinta kale.
Faa'iidooyinka sanduuqa DSG:
- hoos u dhaca isticmaalka isku dhafka shidaalka (ilaa 10-20%);
- suurtagalnimada xakamaynta gacanta, oo la mid ah gudbinta gacanta;
- ma lumin koronto marka la beddelo heerarka;
- jilicsanaanta baabuurka;
- sifooyinka firfircoon ee sare ee baabuur ku qalabaysan sanduuqa DSG;
- dhimista wakhtiga loo baahan yahay dardargelinta;
- suurtogalnimada xulashada qalabka tooska ah iyo gacanta;
- wadista raaxada leh, oo ku qalabaysan sanduuqa gear-ka;
- Maqnaanshaha badelka xajinta iyo kabaalka caadiga ah ee xulashada, kaas oo aan keenin dhibaatooyin marka laga wareejinayo baabuurka leh gudbinta tooska ah ee caadiga ah;
Khasaarooyinka sanduuqa DSG:
- kharashka badan ee baabuur leh DSG marka loo eego baabuurta ku qalabaysan noocyada kale ee gudbinta;
- marmarka qaarkood robotku wuu gaabiyaa mana la soconayo dardargelinta firfircoonida ee baabuurka, beddelaadda tillaabooyinka dib u dhac yar;
- Mechatronics waa mid ka mid ah meelaha daciifka ah ee sanduuqa DSG, cillado ayaa xilliyada qaarkood ku dhaca cutubkan;
- haddii cilladdu ku dhacdo mechatronic, waa in la beddelaa, maadaama aan la hagaajin karin;
- khayraadka gearbox oo la dhimay;
- cilladaha mechatronics waxay gacan ka geystaan isbeddellada heerkulka joogtada ah, taas oo si gaar ah muhiim u ah jiilaalka;
- nolosha adeegga DSG-7 iyo qaybaheeda ayaa si muuqata uga gaaban DSG-6;
- kululaynta sanduuqa oo kordhay sababtoo ah dhaqdhaqaaqa soo-doorashada joogtada ah;
- korodhka kharashka ku adeegida sanduuqa gear-ka ee robotka;
- kakanaanta dayactirka sanduuqa robotka, oo aan xarumo adeeg oo badan fulin karin;
- aan lagu rakibin SUV-yada iyo baabuurta kale ee xoogga leh;
- Qiimaha sare ee dayactirka, xaaladaha qaarkood waa lagama maarmaan in si buuxda loo beddelo DSG.
Talooyin ku saabsan hawlgalka saxda ah ee baabuur ku qalabaysan sanduuqa gear-ka ee DSG, kaasoo kuu oggolaanaya inaad kordhiso nolosha shaqada:
- dayactirka waqtiga ee sanduuqa gearbox ee DSG (beddelka dareeraha gudbinta sida waafaqsan xeerarka - wax aan ka badnayn 60000 kiiloomitir, cilad-baadhis);
- kululaynta sanduuqa gear-ka ee robotka iyadoo si kooban baabuurka loogu hayo meel taagan ka dib marka la bilaabo;
- dhaqdhaqaaqa siman ka dib markii uu kululaado 1-5 kiiloomitir laga bilaabo wakhtiga dhaqdhaqaaqu bilaabmayo;
- ka fogaanshaha silbashada taayirrada;
- markaad joogsato in ka badan 1 daqiiqo, waxaa lagu talinayaa in loo beddelo xulashada sanduuqa DSG qaab dhexdhexaad ah;
- marka aad ku wadid baraf iyo barafka, waxaa lagu talinayaa in la shido qaabka "flake", haddii la heli karo;
- oo leh wadis firfircoon iyo dardargelin degdeg ah, waxaa lagu talinayaa in loo wareejiyo kabaalka xulashada booska "ciyaaraha";
- inta lagu jiro dayactir kasta, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado sanduuqa DSG oo la sameeyo bilowga;
- Baadiyaha dardargeliyaha waa in si habsami leh loo niyad jabiyaa, xitaa habka gacanta;
- dardargelinta waa suurad wacan in lagu fuliyo habka gacanta, iyo wadista siman iyo bareegga - si toos ah;
- Dhigashada baabuurka laga bilaabo sanduuqa DSG ilaa goobta baarkinka ee booska xulashada "dhexdhexaad ah" oo ay ku jirto qasabka ah bareegga baarkinka (gacanta).
Sanduuqa robotiga ah, dhab ahaantii, gudbinta gacanta oo la hagaajiyay, kaas oo tillaabooyinka lagu beddelayo mechatronics iyadoo lagu saleynayo cabbirro kala duwan oo ay akhriyaan dareemayaasha. Iyadoo la raacayo talooyinka qaarkood, waxaad si weyn u kordhin kartaa nolosha sanduuqa robotiga.
