Dhammaan wixii ku saabsan bamka saliidda mashiinka

Ma jiro mashiin gubid gudaha ah oo shaqeyn doona iyada oo aan saliidayn. Naqshadeynta matoorrada waxaa ku jira tiro badan oo qaybo ah oo si isku mid ah ugu shaqeynaya habab kala duwan oo ku saleysan wareejin, hawlgelin iyo isu soocelin dhaqdhaqaaqyo. Si aysan dusha sare ee xiriirkoodu u duugoobin, waxaa lagama maarmaan ah in la abuuro filim saliid deggan oo ka hortaga khilaafaadka qalalan ee canaasiirta.

Waa maxay bamka saliida mishiinka baabuurka

Nidaamka saliidda ee qaybaha unugga korontada wuxuu noqon karaa laba nooc. Gaariga waxaa lagu siinayaa sump qoyan markii hore. Qaar ka mid ah SUV iyo moodooyinka gawaarida isboortiga waxay helayaan nidaam barar adag oo qalalan. Akhri wax dheeraad ah oo ku saabsan farqiga u dhexeeya. dib u eegis kale... Iyadoo aan loo eegin nooca loo adeegsado qaybta korontada, mashiinka saliida wuxuu noqon doonaa cunsur muhiim ah. Tani waa habka ugu muhiimsan, kaas oo hubiya in si aan kala go 'lahayn loo siinayo saliida dhammaan qaybaha mashiinka, sidaa darteed ay jirto filim ilaalin ah oo ku saabsan qeybaheeda marwalba, qeybta si sax ah ayaa looga nadiifiyay qashinka birta oo si fiican u qaboojiyey.

Waxaan ka wada hadli doonaa mabaadii'da hawlgalkeeda, wixii dib u habeyn ah ee jira, cilladahooda iyo sida loo ogaado cilladahaas. Waxa kale oo ay ku caawin doontaa in la tixgeliyo talooyin kooban oo ku saabsan ku shaqaynta farsamadan.

Ujeedada bamka saliida

Markaa in awoodda is-khilaafsan ee u dhexeysa qaybaha mootada socda aysan iyaga kharibin, saliidda mashiinka ayaa la isticmaalaa. Faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan astaamaha qalabkan, iyo sida loo doorto midka saxda ah ee gaarigaaga, ayaa lagu sharraxay si gaar ah... Marka la soo koobo, jiritaanka saliid ma aha oo kaliya yareynta khilaafaadka u dhexeeya qaybaha, laakiin sidoo kale waxay bixisaa qaboojin dheeraad ah, maadaama qaybo badan oo ICE ah aan si ku filan loo qaboojin saliid la'aan. Shaqada kale ee saliida mishiinka ayaa ah in laga maydho boodhka wanaagsan ee loo sameeyay hawlgalka aaladaha unugga korontada.

Haddii jaangooyooyinku leeyihiin dufan qaro ku filan, oo ku jira qafiska inta lagu jiro nolosha badeecada oo dhan, markaa nidaamka saliidda noocaas ah looma isticmaali karo mootada. Sababta tani waa culeys farsamo iyo kuleyl aad u sarreeya. Sababtaas awgeed, dufanku wuxuu u shaqeeyaa khayraadkiisa si ka dhakhso badan qaybaha naftooda.

Si darawalku uusan ugu qasbaneyn inuu si buuxda u kala saaro mootada markasta oo saliidda la beddelo, makiinadaha ugu caansan, nidaam saliid-saaris ah ayaa la isticmaalay, kaas oo mashiinka saliidda si qasab ah loogu rakibay.

Nooca caadiga ah, waa qaab fudud oo si joogto ah ugu xiran matoorka. Tani waxay noqon kartaa qalab si toos ah looga sii daayo qalabka loo yaqaan 'crankshaft gear' ama suunka baabuurka oo habka gaaska loo qeybinayo ku xiran yahay, koronto dhaliyaha iyo habab kale, iyadoo ku xiran qaabka gaariga. Nidaamka ugu fudud, wuxuu ku yaalaa sariirtaada. Shaqadeedu waa inay hubiso cadaadis xasilloon oo saliida si markaa si joogto ah loogu siinayo dalool kasta oo unugga ka mid ah.

Sida ay u hawlgasho

Shaqada farsamadan oo kale waa sida soo socota. Marka crankshaft uu bilaabo inuu wareego, wadista bamka saliidda waa la hawlgeliyaa. Gearsadu waxay bilaabaan inay wareegaan, iyagoo saliida ka soo qaadaya daloolka. Sidan ayaa bamka u bilaabaa inuu saliid ka dhuuqo kaydka. Mashiinnada caadiga ah ee leh sariirta qoyan, saliidaha la qaboojiyey ayaa si toos ah ugu dhex maraya miiraha iyada oo loo marayo marinnada u dhigma qayb kasta oo ka mid ah cutubka.

Haddii mishiinku ku qalabeysan yahay "sump qalalan", markaa wuxuu yeelan doonaa laba bambooyin (mararka qaarkood waxaa jira naqshad leh saddex bambooyin saliid ah). Mid waa nuugid midna waa dheecaan. Farsamada ugu horeysa waxay si fudud saliida uga soo ururisaa sumpka waxayna ku quudisaa shaandhada galka keyd gooni ah. Supercharger-ka labaad wuxuu horey u isticmaalaa saliida haanta tan, wuxuuna ku siiyaa cadaadis adoo marinka marinka mishiinka ku jira ku sameynaya qeybaha qofka.

Si loo yareeyo cadaadiska xad-dhaafka ah, nidaamku wuxuu adeegsadaa waalka yareya cadaadiska. Caadi ahaan, qalabkeeda wuxuu leeyahay gu 'ka falceliya cadaadiska xad-dhaafka ah wuxuuna u oggolaanayaa saliidda in dib loogu soo tuuro qaska. Hawsha muhiimka ah ee mashiinka saliida ayaa ah wareegga aan kala go 'lahayn ee saliida, taas oo muhiimad weyn u leh waxqabadka qaybta tamarta.

Qalabka bamka saliida

Haddii aan tixgelinno bamka saliidda caadiga ah, markaa waxay leedahay sanduuq hermetically xiran. Waxay ka kooban tahay laba gear. Midkood waa hogaamiyaha kan kalena waa raaca. Cunsurka darawalka waxaa lagu rakibay wiish ku xiran mootada. Qol ayaa laga sameeyaa jirka farsamada - saliidaha ayaa lagu nuugaa, ka dibna wuxuu galaa kanaalka silsiladda xannibaadda.

Qalabka saliida leh ee leh mesh ka nadiifiya qaybaha waaweyn wuxuu ku xiran yahay jirka farsamada. Cunsurkan waa inuu ku yaal meesha ugu hooseysa ee sumpka si xitaa haddii heerka saliidda ee ku jirta uu yar yahay, mashiinku wuxuu sii wadi karaa inuu ku tuuro khadka.

Noocyada matoorrada saliida

Bamka saliida caadiga ah waxaa wada tareen marsho oo ku xiran crankshaft, laakiin sidoo kale waxaa jira wax ka beddello ku shaqeeya wareega wareegga 'camshaft'. Nooca labaad ee afuufa ayaa loo isticmaalaa si aad u yar sababtoo ah kakanaanta naqshadeynta. Sababta ayaa ah in hal kacaan oo camshaft ah uu u dhigmo laba kacdoon oo crankshaft ah, sidaa darteed ay aayar u rogmato, taas oo macnaheedu yahay in la abuuro cadaadiska loo baahan yahay ee qadka, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo isdabamarin gaar ah oo isdabamarinta loo wado mashiinka bamka. Moodooyinka korantada ayaa loo isticmaalaa xitaa in ka yar, ka dibna badiyaa sida qayb kaaliye.

Haddii aan si shuruud leh ugu qaybinno dhammaan farsamooyinka qaybo sida ku xusan mabda'a maaraynta, markaa waxaa jiri doona laba ka mid ah:

1. Aan sharciyeysneyn... Tani waxay ka dhigan tahay in saxitaanka cadaadiska ee xariiqda lagu sameeyo waalka gaarka ah. Bamku wuxuu u socdaa si joogto ah, sidaas darteed wuxuu abuuraa madax joogto ah, oo mararka qaarkood ka sarreeya halbeegga loo baahan yahay. Si loo xakameeyo cadaadiska qorshaha noocan oo kale ah, waalka, marka halbeeggan kor u kaco, wuxuu sii daayaa cadaadiska xad-dhaafka ah ee maraya santuuqa.
2. Hagaajin karo... Wax ka beddelkani wuxuu si madax-bannaan u xakameynayaa cadaadiska nidaamka isagoo beddelaya waxqabadkiisa.

Haddii aan u qaybinno farsamooyinkan nooca naqshadeynta, markaa waxaa jiri doona seddex ka mid ah: marsho, Rotary iyo bambooyin saliideed. Iyadoo aan loo eegin nooca xakamaynta socodka saliidda iyo qaabeynta qaabka, dhammaan kuwa wax afuufa waxay u shaqeeyaan si la mid ah: waxay saliida ka nuugaan qaybta ugu hooseysa ee sump, waxay ku quudiyaan shaandhada si toos ah qadka mashiinka, ama mid gaar ah taangiga (afuufa labaad ayaa loo isticmaalaa in lagu wareejiyo saliidda). Aynu tixgelinno wax ka beddelladan si faahfaahsan.

Bambooyin Gear ah

Wax ka beddelka qalabka ayaa lagu soo daray qaybta noocyada aan xakamaynta lahayn ee afuufayaasha. Mashiinka yareeya cadaadiska ayaa loo isticmaalaa si loo hagaajiyo cadaadiska khadka. Qalabka mashiinka waxaa lagu hawlgeliyaa wareejinta crankshaft. Nidaamka noocan oo kale ah, xoogga cadaadiska wuxuu si toos ah ugu tiirsan yahay xawaaraha wareegga crankshaft, sidaas darteed qadka ayaa u baahan in la tuuro cadaadiska saliidda ee xad-dhaafka ah.

Qalabka bamka saliidda Gear wuxuu ka kooban yahay:

• Qalabka wadista ee ku xiran crankshaft;
• Qalabka labaad ee la wado ee ku hawlan qaybta hore;
• Khasnad hermetically xiran. Waxay leedahay laba godod. Hal saliid waa lagu nuugaa, midda kalena durba waxaa la siiyaa cadaadis, waxayna tagtaa khadka weyn;
• Gawaarida gargaarka ee xad-dhaafka ah (cadaadiska yareya cadaadiska). Hawlgalkeedu wuxuu u eg yahay kan lammaanaha isku dhejiya (ka akhri qalabkaan si gaar ah). Isku-xidhka waalka wuxuu ka kooban yahay guga lagu cadaadiyo cadaadiska saliida badan. Bistooladda labada lamaane ah ayaa dhaqaaqeysa illaa kanaalka uu u furmayo si uu u sii daayo saliid saa'id ah;
• Shaabadaha hubiya cidhiidhiga farsamada.

Haddii aan ka hadalno wadista matoorrada saliidda marshada, markaa waxaa jira laba nooc oo iyaga ka mid ah:

1. Qalabka dibedda... Kani waa naqshad lamid ah inta badan farsamooyinka qalabka sida gearbox. Xaaladdan oo kale, geerka ayaa ku hawlan ilkaha ku yaal dhinacooda sare. Faa'iidada farsamadan oo kale waa fududaanteeda fulinta. Faa’iido darrada wax ka beddelkan ayaa ah in marka saliidda lagu dhex qabto ilkaha dhexdooda, aag cadaadis gaar ah la sameeyo. Si looga takhaluso saameyntan, ilig kasta oo marsho ah waxaa lagu qalabeeyaa jeexdin gargaar. Dhinaca kale, nadiifinta dheeraadka ah waxay yareynaysaa waxqabadka mashiinka xawaare hooseeya ee mashiinka.
2. Diyaarinta gudaha... Xaaladdan oo kale, laba qalab ayaa sidoo kale loo isticmaalaa. Midkood wuxuu leeyahay gudaha, iyo tan labaad - ilkaha dibedda. Qaybta wadista waxaa lagu dhejiyaa midka la wado, labaduba way wareegaan. Barakicinta dhidibka dartiis, geerka ayaa is mesha oo midba midka kale dhinac ka eegayaa, dhinaca kalena waxaa ku filan qaadashada iyo cirbaynta saliida. Naqshaddani waa mid isafgarad badan oo ka duwan isbeddelkii hore ee waxqabadka hagaajinta ee qaab kasta oo hawlgal ah ee mashiinka gubashada gudaha.

1 Diyaarinta gudaha; 2 Qalabka dibedda

Mashiinka saliida gawaarida (mabda'a gearing dibadda) wuxuu u shaqeeyaa si waafaqsan mabda'a soo socda. Saliidu waxay ku socotaa marinka nuugista ilaa geerka. Curiyeyaasha meertada ahi waxay qabsadaan qayb yar oo ka mid ah saliidda oo si xoog leh u cadaadi. Marka qalabka wax lagu duubo uu soo galo aagga kanaalka gaarsiinta, waxaa lagu riixayaa khadka saliida.

Wax ka beddelka isticmaalaya mabda'a gearing gudaha waxaa lagu qalabeyn karaa baffle khaas ah oo lagu sameeyay qaab sickle ah. Curiyehani wuxuu ku yaal aagga ay ilkaha marshadu ugu kala fog yihiin midba midka kale. Jiritaanka baffle noocan oo kale ah wuxuu hubiyaa shaati saliid ka fiican, isla mar ahaantaana cadaadis tayo sare leh oo khadka ah.

Mashiinnada wareega ee wareejinta wareejinta saliidda mishiinka

Wax ka beddelkaani wuxuu la mid yahay shaqaynta wax ka beddelka qalabka gudaha. Farqiga ayaa kujira xaqiiqda ah in halkii qalabku dhaqaajin lahaa, farsamadu ay leedahay shey dibadeed oo go'an oo leh ilko gudaha ah iyo rotor dhaqaajin kara (dhaqaaqa stator) Cadaadiska khadka saliida waxaa loo bixiyaa xaqiiqda ah in saliida ilkaha dhexdooda si xoog leh loo cadaadiyo oo lagu tuuro cadaadis qolka cadaadiska.

Sidoo kale wax ka beddelka qalabka, afuufayaasha noocan oo kale ah ayaa sidoo kale xakameeya cadaadiska iyagoo isticmaalaya waal ama iyagoo beddelaya booska gudaha. Nooca labaad, wareegga waxaa lagu qalabeeyaa waalka cadaadiska yareya, waxaana lagu wadaa crankshaft wareegaya. Waxqabadkeeduna ku xidhan yahay.

Wax ka beddelka ugu horreeya wuxuu adeegsadaa stator dhaqaajin kara. Xilliga guga xakamaynta la xidhiidha ayaa saxa cadaadiska saliidda. Shaqadan waxaa lagu sameeyaa iyadoo la kordhinayo / la dhimayo masaafada u dhexeysa cunsurrada wareegaya. Qalabka wuxuu u shaqeyn doonaa sida ku xusan mabda'a soo socda.

Kordhinta xawaaraha crankshaft, cadaadiska khadka ayaa hoos u dhacaya (cutubku wuxuu cunaa saliid badan). Cunsurkaani wuxuu saameeyaa saamiga isugeynta ee xilliga gu'ga, isagana, dhanka kale, wuxuu u rogayaa stator yar, isagoo markaa beddelaya booska cunsurkan uu ku xiran yahay rotor-ka. Tani waxay bedeshaa mugga qolka. Natiijo ahaan, saliida waa la isku cadaadiyey oo madaxa safka ayaa sii kordhaya. Faa'iidada wax ka beddelka noocan oo kale ah ee bambooyin saliid ah kuma eka oo keliya cabirrada is haysta. Intaa waxaa dheer, waxay ilaalisaa waxqabadka qaababka kaladuwan ee cutubka awoodda.

Bambooyin ama bambooyin saliid vane ah

Waxa kale oo jira nooc (ama gaashaan) noocyada bambooyin saliid ah. Isbeddelkan, cadaadiska waxaa lagu hayaa iyadoo la beddelayo awoodda, taas oo ku xiran xawaaraha mashiinka gubashada ee gudaha.

Qalabka mashiinka noocan oo kale ah waxaa ka mid ah waxyaabaha soo socda:

• Casing;
• Wareeg;
• Stator;
• Taarikada dhaqaajinaysa rotor.

Mabda'a hawlgalka farsamadu waa sida soo socota. Barakaca rotor-ka iyo dhidibka 'stator axis', farqiga udhaxeeya bilihii dhawaa ee udhaxeeya ayaa lagu sameeyay qeyb kamid ah farsamada. Marka xawaaraha crankshaft uu kordho, taarikada ayaa la dheereeyaa inta u dhexeysa walxaha cirbadeynta iyadoo ay ugu wacan tahay xoog xoog badan, taas oo abuureysa qolal dheellitir dheeri ah Sababtoo ah wareegga aaladaha rotor-ka, mugga godadkaas ayaa is beddelaya.

Marka mugga qolku kordho, faakiyuum ayaa la abuuraa, taas oo ay sabab u tahay in saliiddu ku nuugto mashiinka. Markay garduhu dhaqaaqayaan, qolkan waa la dhimay oo saliiddu waa la cadaadiyey. Marka daloolka saliiddu ka buuxdo u dhaqaaqdo kanaalka gaarsiinta, dhexdhexaadinta shaqada ayaa lagu riixayaa khadka.

Hawlgalka iyo dayactirka matoorka saliida

In kasta oo xaqiiqda ah in mishiinka mashiinka saliida laga sameeyo uu yahay mid adag oo waara, wuxuuna ku shaqeeyaa xaalado sifeyn badan, haddii shuruudaha hawlgalka la jebiyo, qalabku ma dhameystiri karo noloshiisa shaqo. Si taas looga takhaluso, tixgeli arrimaha guud ee la xiriira hawlgalka, dayactirka iyo hagaajinta matoorrada saliidda.

Ciladaha bamka saliida

Sidii hore loo soo sheegay, waxaa jira laba nooc oo nidaamyo saliid-saarid ah - qashin qallalan iyo qoyan. Xaaladda hore, bamka saliidda wuxuu ku yaal inta u dhexeysa miiraha iyo haanta keydka saliidda. Wax ka beddelka qaar ka mid ah nidaamyada noocan oo kale ah ayaa hela bambo lagu rakibay agagaarka hiitarka si loo qaboojiyo nidaamka saliidda mishiinka. Si aad u fahanto halka mashiinka saliida uu ku yaalo qaab gaar ah, waa inaad fiiro gaar ah u yeelatid farsamooyinka ku xiran mootada (suunka ama silsiladda wadista).

Nidaamyada kale ee saliidaynta, bamka saliidda wuxuu ku yaalaa dhinaca hore ee qaybta awoodda, meesha ugu hooseysa. Saliida qaataha waa in had iyo jeer lagu shubaa saliida. Dheeraad ah, saliidaha waxaa lagu quudiyaa shaandhada, taas oo lagu nadiifiyo walxaha birta yar yar.

Maaddaama hawlgalka saxda ah ee qaybta korontadu ku xiran tahay nidaamka saliidda, matoorka saliidda waa la soo saaray si ay u leedahay kheyraad shaqo oo ballaaran (moodooyinka gawaarida badankood, bareegtan waxaa lagu xisaabiyaa boqollaal kun oo kilomitir). Iyadoo ay taasi jirto, farsamooyinkan ayaa xilliyada qaarkood fashilma. Burburka ugu weyn waxaa ka mid ah:

• Gears xiran, rotor ama ilkaha stator;
• Kordhinta nadiifinta inta udhaxeysa geerka ama qaybaha dhaqaaqa iyo dahaarka bamka;
• Waxyeello u geysata qaybo ka mid ah farsamada by daxalka (inta badan tan waxay dhacdaa marka mashiinku uu shaqeynayo muddo dheer);
• Ku guuldareysiga waalka gargaarka degdegga ah (kani waa inta badan xaddiga isticmaalka saliidda tayada hoose leh ama iska indha tirka xeerarka isbeddelka saliidda). Marka waalka uusan shaqeynin waqtigiisa ama uusan fureyninba, saliid guduudan oo ku taal shaashadda ayaa ifaysa;
• Burburinta goomaha u dhexeeya walxaha jirka aaladda;
• Saliida qaata ama shaandhada saliida wasakhaysan;
• Burburka wadista qalabka (badanaa sababta oo ah duugista dabiiciga ah ee qalabka);
• Ciladaha dheeraadka ah ee mashiinka saliida ayaa sidoo kale ku jiri kara burburka dareeraha cadaadiska saliida.

Cilad-darrada bamka saliidda ayaa inta badan lala xiriiriyaa adeegsiga saliid tayo-yar, ku xad-gudubka jadwalka isbeddelka saliidda (wax dheeraad ah ka sii akhri sida badanaa loo beddelo saliidda mashiinka) ama culeysyo kordhay.

Marka bamka saliidda uu guuldareysto, saliida la siinayo qeybaha ayaa lagu carqaladeynayaa nidaamka nidaamka saliidda. Taas awgeed, mishiinku wuxuu la kulmi karaa gaajo saliid ah, taas oo u horseedda waxyeelo kala duwan qaybta tamarta. Sidoo kale, saameynta xun waxay ku jirtaa mootada iyo cadaadiska xad dhaafka ah ee nidaamka. Haddii ay dhacdo burburka mashiinka saliidda, waxaa lagu beddelay mid cusub - inta badan isbeddelada cusub lama hagaajin karo.

Baadhista iyo hagaajinta bamka saliida

Calaamadaha ugu horreeya ee sheegaya inay dhibaatooyin ka jiraan mashiinka mashiinka shidaalka ku jira waa saliid lagu shidi karo dashboardka. Markaad baareyso nidaamka guddiga, waxaad aqoonsan kartaa koodh khalad ah oo tilmaamaya fashilka dareeraha cadaadiska. Asal ahaan, cadaadiska nidaamka ayaa hoos u dhacay. Suurtagal maaha in la ogaado burburka gaarka ah ee nidaamka iyada oo aan si fiican loo hubinin habka iyo aaladaha la xiriira.

Tixraaca bamka la tijaabinayo waa:

• Marka hore, waa la kala furfuray;
• Baadhitaan muuqaal ah oo kiiska ah ayaa loo sameeyaa si loo ogaado waxyeelada muuqata ee suurtogalka ah, sida dildilaaca ama cilladaha jirka;
• Daboolka guriga ayaa laga saarayaa waxaana la hubinayaa hufnaanta goomaha;
• Baadhitaan ku saabsan qalabka qalabka ayaa la sameeyaa. Haddii ilkahooda la googooyo, iyadoo ay jiraan qaybo la beddeli karo, waxaa lagu beddelayaa kuwo cusub;
• Haddii aysan jirin cilado muuqaal ah, waxaa lagama maarmaan ah in la cabbiro nadiifinta ka dhexeysa ilkaha qalabka. Baaritaan gaar ah ayaa loo adeegsadaa nidaamkan. Mashiinka shaqeynaya, masaafada u dhaxeysa canaasiirta la howlgelinayo waa inay ahaataa 0.1 illaa 0.35 milimitir;
• Sidoo kale, farqiga u dhexeeya qalabka dibedda (haddii qaabku la socdo qalab gudaha ah) iyo derbiga guryaha ayaa la cabbiraa (waa inuu ahaadaa inta udhaxeysa 0.12 ilaa 0.25mm);
• Sidoo kale, nadiifinta aad u weyn ee udhaxeysa mashiinka iyo mashiinka mashiinka ayaa saameyn ku leh waxqabadka farsamada. Halbeegga waa inuu ku jiraa inta u dhexeysa 0.05-0.15mm.
• Haddii ay jirto fursad lagu iibsado qaybo beddelaad ah, markaa waa la rakibayaa halkii laga isticmaali lahaa kuwa duugoobay. Haddii kale, qalabka waxaa lagu beddelay mid cusub.
• Ka dib hubinta iyo dayactirka, qalabka waxaa lagu soo ururiyey si isku xigxiga, oo lagu rakibay meeshiisa. Mashiinka ayaa la bilaabay oo nidaamka ayaa laga hubiyaa inuu daadanayo. Haddii saliidu ku iftiimi karto shaashadda ma iftiimayso, markaa shaqada si sax ah ayaa loo qabtay.

Sidoo kale waa in la ogaadaa in nooc kasta oo bamka ah uu leeyahay astaamo u gaar ah, kuwaas oo inta badan lagu muujiyo dukumiintiyada farsamada ee gaariga.

Bedelaadda bamka saliida

Haddii nidaamka sifaynta mishiinku u baahan yahay beddelidda mashiinka saliidda, markaa ku dhowaad dhammaan gawaarida shaqadan waxaa weheliya kala-goyn qayb ka mid ah qaybta awoodda. Si kastaba ha noqotee, xaaladaha badankood, rakibidda mashiin cusub ma aha wax adag. Si tan si xirfad leh loo sameeyo, mashiinka waa in la dul mariyaa meel ka sarraysa ama lagu ridayaa god. Tani waxay fududeyn doontaa kala-goynta iyo isku-duwidda farsamada.

Intaadan shaqada bilaabin, waxaad ubaahantahay inaad ilaaliso amaanka. Si taas loo sameeyo, baabuurka waa inuu ahaadaa mid taagan (waa inuu jira meelo joogsiyihi ku yaalliin giraangiraha), oo batteriga waa in laga furaa.

Intaas kadib, gawaarida waqtiga ayaa lagaa saarayaa (silsilad ama suun, waxay kuxirantahay nooca gaariga). Tani waa nidaam aad u adag, sidaa darteed habraaca waa in loo sameeyaa si gaar ah iyadoo la raacayo tilmaamaha hagaajinta iyo dayactirka gaariga. Intaas ka dib, wiishka iyo geerka ayaa la kala bixiyaa, iyadoo laga horjoogsanayo marinka mashiinka mashiinka.

Waxay kuxirantahay qaabka ICE, bamka wuxuu kuxiranyahay silsiladda oo leh dhowr aaladood. Ka dib marka qalabka laga saaro mashiinka, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo waxqabadka qalabka cadaadiska yareya. Qalabka saliida waa la nadiifiyaa, qaybaha duugoobay waa la beddelaa ama mashiinka ayaa gebi ahaanba la wadaa.

Rakibaadda aaladda waxaa lagu fuliyaa sida ugu dambeysa. Digniinta kaliya ayaa ah in cidhiidhiga, u hoggaansamida xayiraadda adkeynta qaanadaha dhejiska loo baahan yahay. Waad ku mahadsan tahay qulqulka qulqulka, xargaha guluubyada lama jeexjeexi doono ama daciif ma noqon doonaan inta lagu gudajiro howsha adkeynta, taas oo ay ugu wacan tahay, inta lagu gudajiro howlaha mashiinka, xariggu dabacsan yahay cadaadiska nidaamka ayaa hoos u dhacaya.

Gawaarida gawaarida iyo saameynta ay ku leedahay bamka saliida

Darawalo badan ayaa casriyeeya baabuurtooda si ay uga dhigaan kuwo soo jiidasho leh ama firfircoon. halkan). Haddii, si loo kordhiyo waxtarka mishiinka, astaamihiisa la beddelo, tusaale ahaan, dhululubooyinka ayaa caajis ah ama madax silsilad ah oo kala duwan, camshaft isboorti, iwm, waa la rakibay, waa inaad sidoo kale ka fekertaa iibsashada nooc kale oo bamka saliidda ah. Sababta ayaa ah in farsamada caadiga ah aysan u adkeysan karin culeyska.

Inta lagu jiro farsamaynta farsamada, si loo hagaajiyo nidaamka saliidda mashiinka, qaar baa ku rakibaya mashiin dheeri ah. Isla mar ahaantaana, waxaa muhiim ah in si sax ah loo xisaabiyo waxa waxqabadka farsamadu ay tahay inuu noqdo, iyo sida saxda ah loogu xidho nidaamka guud.

Sida loo dheereeyo nolosha bamka

Marka loo barbardhigo dib-u-habeynta qaybta korantada, kharashka mashiinka saliidda ee cusub ma aha mid aad u sarreeya, laakiin cidina ma rabto in qalabka cusub uu si dhakhso leh u fashilmo. Si looga fogaado kharashyada dheeraadka ah, darawalku wuxuu u baahan yahay inuu tixgeliyo talooyin yar oo fudud:

• Ha u oggolaan in heerka saliidda uu ka hoos maro heerka la oggol yahay (qashin-dhejis u dhigma ayaa loo isticmaalaa tan);
• U isticmaal saliid loogu talagalay cutubkan awoodda;
• U fiirso nidaamka beddelka saliidda mishiinka. Sababta ayaa ah in dufanka duugga ah uu si tartiib tartiib ah u sii weynaado oo u lumiyo sifooyinkiisa saliidda;
• In geeddi-socodka lagu beddelayo saliidda, sidoo kale kala fur filterka hore ee saliidda oo rakib mid cusub;
• Beddelaadda bamka saliidda waa in had iyo jeer lagu lifaaqo buuxinta saliidda cusub iyo nadiifinta sump;
• Had iyo jeer fiiro gaar ah u yeelo tilmaame cadaadiska saliidda ee nidaamka;
• Mararka qaarkood hubi xaaladda waalka cadaadiska cadaadiska, haddii ay jirto, oo nadiifi qaadashada saliidda.

Haddii aad u hoggaansanaato sharciyadan fudud, farsamooyinka ku shubaya saliida dhammaan qaybaha unugga korontada ayaa u adeegi doona muddada oo dhan iyada oo ay ugu wacan tahay. Intaa waxaa sii dheer, waxaan soo jeedineynaa daawashada fiidiyow faahfaahsan oo ku saabsan sida lagu ogaanayo baaritaanka iyo hagaajinta mashiinka saliidda ee caadiga ah:

Cilad-sheegista iyo beddelka OIL PUMP VAZ classic (LADA 2101-07)

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay bamka saliidda? Waxay ku abuurtaa cadaadis nidaamka saliidaynta mishiinka. Waad ku mahadsan tahay tan, saliiddu waxay gaartaa dhammaan geesaha unugga awoodda, iyadoo siinaya sifeyn habboon dhammaan qaybaheeda.

Halkee ku yaalaa bamka saliida ee engine ugu weyn? Sump-qoyan - inta u dhaxaysa qaataha saliidda (oo ku yaal sump) iyo shaandhada saliidda. Sump qalalan - laba bambooyin (mid u dhexeeya qaataha saliidda ee sump iyo filter, iyo kan kale ee u dhexeeya shaandhada iyo haanta saliidda dheeraadka ah).

Sidee loo hagaajiyaa bamka saliidda? Inta badan bambooyinka saliidda caadiga ah waa kuwo aan la hagaajin karin. Haddii moodelku yahay mid la hagaajin karo, bamku wuxuu yeelan doonaa nidaamiye gaar ah (eeg tilmaamaha soo saaraha).