Waa maxay taayirrada taayirrada iyo noocyo noocee ah ayaa jira?

Toogashada taayirada waxaa lagu magacaabaa cunsur banaanka ah oo leh qaab gaar ah, kaas oo loogu talagalay in lagu bixiyo balastarka ugu habboon ee lala maro dusha sare ee waddooyinka iyo noocyada gaadiidka. Sidoo kale, ilaaliyuhu wuxuu ka ilaaliyaa dillaac, daloolin iyo waxyeelo kale inta uu fuushan yahay.

Tumantu waxay ku kala duwan tahay qaabka, jihada, dhumucda, tayada alaabta ceeriin - sifooyinkani waxay go'aamiyaan xilliga taayirrada, nooca dusha wadada ee loogu talagalay iyo nooca gaadiidka.

Waa maxay qoto dheer tread taayirku

Marinka taayirrada taayirku waa masaafada ka hooseysa jeexitaanka biyaha ilaa meesha ugu sarreysa ee bannaanka hore ee la xiriirta wadada. Inta lagu jiro hawlgalka, caaggu wuu daaqaa iyadoo ay ugu wacan tahay xoog rogista iyo isqabqabsiga, siday u kala horreeyaan, dhererka taranka ayaa sidoo kale hoos u dhacaya. Taayirada sii horumarsan waxay leeyihiin tilmaame midab leh oo astaan ​​u ah si ay kuugu cusbooneysiiyaan xaaladaha tuman. Si kastaba ha noqotee, taayirrada intooda badani kuma qalabeeyaan shaqo waxtar leh, oo u baahan beddel madax-bannaan oo dhererka taranka, si faahfaahsan:

• guud ahaan waa la aqbalay in qiimaha tixraaca ee dhumucda ugu yar ee lagu tumanayo ay tahay 1.5 ilaa 1.7 mm. Xaaladdan oo kale, caag ayaa loo isticmaali karaa, laakiin hantideeda ayaa si aad ah u sii xumaanaysa, caaggu wuxuu hoggaamiyaa, iyo fogaanta bareegga ayaa kordhay. Inta ka hartay 1 milimitir ama ka yar, ku wadista taayirrada noocan oo kale ah waa khatar, maadaama ay horeba 80% uga maqnaayeen adeegga, taas oo si gaar ah loogu dareemayo roobka. Celceliska nolosha taayirka waa 5 sano;
• Taayirrada jiilaalka ee wanaagsan ee leh birta, dhererka dhererka waa 11 mm, laakiin haddii in ka badan 50% ka mid ah caarada ayaa soo dhacay, waa khatar in lagu shaqeeyo taayirradan, maadaama ay cidhifyadu yihiin isha ugu weyn ee lagu kalsoonaan karo halkan;
• taayirrada xilli-ciyaareedka oo dhan inta ugu yar ee isku-dheelitirka dhererkiisu waa 2.2 mm.

Qoto dheer taran jaranjarada

Marka, moolka ugu hooseeya ee socodku waa midka xitaa basaska lagu shaqeyn karo. Marka loo eego sharciyada wadada, nooc kasta oo gawaari ah ayaa ku xusan dheelitirka ugu yar:

• loogu talagalay baabuurta - 0.8mm;
• baabuurta xamuulka ah iyo tareelada leh miisaan guud oo ka badan 3500 kg - 1 mm;
• baabuurta miisaankeedu yahay ilaa 3500 kg - 1.6mm;
• basaska (in ka badan 8 kursi) - 2mm.

Xusuusnow in markaad ku shaqeyneyso taayir leh haraaga ugu yar ee qaabka, aadan kaliya halis gelinayn nolosha iyo caafimaadka naftaada, laakiin sidoo kale waxaad khatar gelineysaa dadka kale ee wadada isticmaala. Xirashadaas oo kale, waxaa muhiim ah in la ogaado sharciyada soo socda:

• ku xaddid xawaaraha ugu sarreeya kan meesha aad waqti ku haysato, haddii loo baahdo, inaad si ammaan ah u jejebiso;
• masaafada bareega ayaa kordhay, markaa horay u sii qorshee si aad u joojiso;
• gaariga ha ku buuxin xamuul.

Hababka lagu cabiro qoto dheer taayirrada taayirrada

Maanta waxaa jira dhowr habab oo sidan oo kale ah:

• oo leh qadaadiic, taas oo siinaysa sawir qiyaas ah dhumucda hadhaaga. Si tan loo sameeyo, qaado qadaadiic 10 kopecks ah oo ku rid jeexdinka;
• taliyaha - sidoo kale wuxuu kaa caawinayaa in lagu cabbiro qoto dheer xaaladaha "guriga", halka aad heli doonto tirooyin nadiif ah iyo faham cad oo ku saabsan xaaladda hadda ee taayirka;
• Cabbirka qotodheerku waa cabbir dhijitaal ah oo tusinaya tirada saxda ah ee tumanka hadhay. Haddii aadan gacanta ku haysan qalabkan, la xiriir dukaannada taayirka ama xarumaha taayirka.

Noocyada taayirrada taayirrada

Suuqa taayirrada casriga ah wuxuu bixiyaa tiro badan oo ikhtiyaari ah, markaa waxaad fursad u leedahay inaad si gaar ah u doorato taayirada baahiyahaaga. Hannaanka lagu tumanayo maaha oo kaliya rabitaanka bilicda, laakiin waxa uu xambaarsan yahay hawlo iyo masuuliyado muhiim ah. Si faahfaahsan uga fiirso noocyada ilaaliyayaasha.

Qaabka tuman ee aan jihada lahayn

Kani waa mid ka mid ah noocyada ugu badan ee sawir. Niyad jabka qaabka hore ee muraayadda midba midka kale ayuu la eegaa, taas micnaheedu waa, waxaa lagu dabaqayaa isbarbar socda, tanina waxay suurtagal ka dhigeysaa in lagu rakibo qarka dhinac kasta, taas oo ah, in taayirku uusan lahayn qayb ka baxsan ama gudaha ah. Marka lagu daro diyaarinta muraayada, taayirrada noocan oo kale ah waxay leeyihiin astaamaha ugu dheellitiran, kuwaas oo ah: saamiga ugu wanaagsan ee raaxada iyo habsami u socodka, iyo sidoo kale dhawaqa ugu yar, qiimaha suuqa taayirrada ayaa ah midka ugu aqbalsan 

Taayirada leh qaabka tigidhada jihada isku dhejisan

Qaabka noocan ahi wuxuu bixiyaa biyo-baxa ugu fiican, taas oo macnaheedu yahay in lagu dhex maro barkadaha iyo waddooyinka qoyan, taas oo macnaheedu yahay in fursadda ah "qabashada" aquaplaning (marka taayirku taabto dusha sare ee biyaha oo aan ahayn waddada, gaariga ayaa u muuqda inuu sabeynayo) waa la yareeyay. Badanaa taayirrada noocan oo kale ahi waxay leeyihiin astaamo xawaare sare leh, heerka xawaaraha illaa 300 km / saacaddii, laakiin halkan qaabku waa jahayn, sida ku cad qoraalka Wareegga. Taayiradani waxay ku habboon yihiin gawaarida xawaaraha ugu badan ee gaaraya 300 km / saacaddii, iyo sidoo kale gobollada roobka. Waxay ku kala duwan yihiin qiimaha sare iyo tayada waxqabadka sare.

Taayirada oo leh hannaan taran guud

Taayirka noocan oo kale ah wuxuu leeyahay qaab qaab jeegag ah, malab malab iyo feeraha. Waxay ku fiican yihiin xaaladaha caadiga ah ee ka baxsan waddada, waxay leeyihiin astaamo qabasho, jaranjaradu waxay leedahay qoto dheer. Ku habboon in lagu isticmaalo nooc kasta oo ka mid ah dusha sare ee wadada, aasaaska, ciidda iyo dhoobada. Waxaa lagu rakibay gawaarida badankood sida gawaarida qashinka, waxaad sidoo kale ka heli kartaa basaska PAZ-32054, Soviet GAZ-53, ZIL-130.

Taayirada oo leh qaab tuman xilli-ciyaareed oo dhan

Noocaan caag baabuur wuxuu leeyahay qaab asymmetric ah. Tani waxay suurtogal ka dhigaysaa in la isku daro laba sifo oo muhiim ah - xakamaynta kalsoonida xilliga jiilaalka iyo maaraynta wanaagsan ee xagaaga. Qaybta gudaha ee tumantu waxay leedahay xannibaad la xoojiyay, qaybta sarena waxay leedahay feedhaha xoojinta. 

Waxyaabaha gaar ahaaneed ee taayirradani waa in sifooyinka buuxa lagu muujiyo heerkulka u dhexeeya -10 ilaa +10 digrii. Inta kale, taayirradani waa kuwo "celcelis ah", oo aan awoodin inay si buuxda u bixiyaan waxa loo baahan yahay xilliyada qaarkood ee sannadka: xagaaga waxaa jiri doona buuq badan iyo xirasho deg deg ah, xilliga qaboobaha waxaa jiri doona awood iyo maarayn waddamo-xuni.

Taayirada leh qaab tuman asymmetric ah

Waxaa jira laba nooc oo cinjirka noocaas ah: hannaan jiheysan iyo mid aan jiheyn. Omnidirectional wuxuu si fiican ugu shaqeeyaa xaaladaha marka gaariga xawaaraha sare ku socda uu si dhakhso leh dib u qaabeeyo oo uu qaato geeso dhaadheer. Tan awgeed, derbiga dhinaceeda waa la xoojiyay, sidaas darteed raaxada ay ugu wacan tahay buuqa oo kordhay ayaa yaraanaya. Taayirku wuxuu leeyahay jihada, sida ku cad qoraalada ku xardhan gidaarka: Dibedda (dibedda), Gudaha (gudaha).

Habka jihada asymmetric-ka ah ayaa ah kan ugu horumarsan, iyada oo ay ugu wacan tahay xaqiiqda ah in taayirka isla markiiba laga nadiifiyo biyaha iyo wasakhda, taasoo bixisa raacid iyo raaxo ku habboon.

Hababka tuman ee isku midka ah

Inkasta oo xulashada badan ee soo saarayaasha, qaababka taayirrada taayirrada ayaa inta badan ku habboon noocyada qaarkood. Tani, tusaale ahaan, waxay ku dhacdaa kiiska sii deynta alaabada summada-hoosaadka. Waa kuwan liiska summada oo inta badan leh 100% qaabab tuman oo isku mid ah:

• Magac-hoosaadka miisaaniyada Bridgestone waxaa ka mid ah Seiberling, Dayton, iyo Saetta;
• Moodooyinka qaybta dhexe ee soo saarayaasha Kumho iyo Marshal;
• Calaamadaha miisaaniyada Michelin waxaa ka mid ah: Strial, Riken, Orium, Kormoran, Taurus, Tigar;
• Khadka Continental's Nordman, wax kasta oo cusub oo lagu daro waa nuqul sax ah oo nooc ka mid ah khadkii hore. Dhab ahaantii, kuwani waa moodooyinka calanka hore, laakiin hadda waxay ku yaalaan qaybta miisaaniyada;
• Cordiant iyo Tunga.

Qaababka tuman ee qayb ahaan la mid ah ayaa laga heli karaa soosaarayaasha soo socda:

• Qaar ka mid ah moodooyinka summada-hoosaadka Michelin ee dhex-dhexaadka ah: BFGoodrich iyo Kleber;
• Sumitomo iyo Falken;
• Ka mid ah summada-hoosaadka miisaaniyadda ee Qaaradda, gaar ahaan khadadka ka mid ah alaabada cusub: General, Gislaved, Viking iyo Matador;
• Dhammaan moodooyinka qaybta dhexe waxay la mid yihiin kuwa Kumho iyo Marshal;
• Summada-hoosaadka miisaaniyadda Goodyear waxaa ka mid ah Debica, Sava, Braum iyo Kelly.

Haddii aan ka hadalno soo saarayaasha Shiinaha, ka dibna ka mid ah alaabooyinka noocyadan oo kale waxaad ka heli kartaa analoog, oo kaliya magac kale.

Kala soocida xilliyeed

Tilmaamaha kale waxaa ka mid ah, Taayirada gawaarida waxaa lagu kala saaraa xilli ahaan, taas oo ah, xagaaga, jiilaalka iyo xilli-dhan. Aad ayey muhiim u tahay in la ilaaliyo xilliyada, taas oo mustaqbalka kordhin doonta nolosha caagagga, halka tallaabaduna ay sifiican oo siman u dhammaanayso, badqabka iyo habsami u socodka ayaa weli ku jira heer sare.

Farqiga u dhexeeya taayirada jiilaalka iyo xagaaga

Taayirada xagaaga waxaa laga sameeyaa xarun gaar ah oo u oggolaaneysa inay ku shaqeyso heerkul sarreeya. Marka lagu daro heerkulka sare ee laamiga, taayirrada waa kululaan marka laga wado saxannada bareega kulul iyo khilaaf awgiis. Si ka duwan taayirka jiilaalka, taayirka xagaaga waa adag yahay, taas oo ay ugu wacan tahay hagaajinta isku dheelitirka khilaaf, iyo sidoo kale si buuxda u bixiya balastar xirid adag.

Heerkulka ka hooseeya eber, taayirka noocan oo kale ahi wuxuu noqdaa "geed", astaamaha midkoodna ma muuqdo, baabuurku si dhakhso leh ayuu u taraaraacaa, isteerinka iyo xakameynta bareegana waa lumaa.

Taayirada jiilaalka waxay leedahay timo qoto dheer iyo awooda lagu ilaaliyo dabacsanaanta heerkulka aadka u hooseeya. Jilicsanaanta taayirku waxay siisaa raaxo, halka biqillada, Velcro iyo taatikada dhaadheer ay si fiican u qabanayaan barafka iyo barafka, iyadoo la gaabinaayo masaafada biriijka iyo yareynta fursadda barafka.

Taayirada xilli oo dhan

Taayiradan waxaa isticmaala darawalada ku nool gobollada cimilo ahaan qabow tahay. Faa'iidada taayirada noocan oo kale ah ayaa ah in aysan u baahnayn in la beddelo iyada oo loo gudbayo xilli kale. Laakiin heerkulka ugu fiican ee ku shaqeynta caagga noocan oo kale ah waa inta u dhaxaysa +10 iyo -10 digrii.

Haddii ay aad u qabow tahay bannaanka ama uu baraf da'o, ma fuuli kartid taayirada noocaas ah. Darawalku wuxuu heli karaa ganaax ku kaxaynta taayirrada aan ku habboonayn xilliga (wax badan oo ku saabsan jiilaalka) haddii aysan lahayn mid ka mid ah calaamadaha soo socda:

• Sawirka dusha sare ee buurta oo leh barafka gudaha;
• Isku darka kala duwan ee calaamadaha M iyo S: MS, M+S ama M&S.

Iyadoo la tixgelinayo in xilli-ciyaareedka oo dhan lagu soo rogo noocyo kala duwan oo culeysyo ah oo ku saabsan xaaladaha heerkulka kala duwan, waxay socon kartaa ilaa 4 sano. Taayirada noocan oo kale ah ayaa aad u da'a si xoog leh xagaaga kulul - fuulitaanka waxay la mid tahay ku wadida taayirada jiilaalka. Haddii qoto-dheeraanta tumantu ay tahay qiyaastii 2.5 milimitir, taayirada xilliga oo dhan waa in la beddelaa.

Noocyada ilaalinta xilliyeedka

Taayirada xilliyeedka waxaa lagu gartaa ma aha oo kaliya halabuurka caag gaar ah. Nooc kastaa wuxuu yeelan doonaa nooc u gaar ah oo lagu tumanayo. Tusaale ahaan, taayirrada xagaaga waxay yeelan doonaan qaab tuman oo bixiya jiidashada ugu fiican oo meesha ka saaraysa (inta suurtogalka ah) saamaynta aquaplaning.

Taayirada jiilaalka waxaa lagu gartaa qaab siiya jilicsanaan weyn si loo si fiican u qabsado meelaha simbiriirixa ah (tan, darajo yaryar ayaa lagu sameeyay sipesyada). Waxaa ka mid ah moodooyinka loogu talagalay hawlgalka xilliga jiilaalka, qaabka treadku wuxuu u qaybsan yahay laba nooc:

• Yurub;
• Iskandaneefiyaanka

Tixgeli sifooyinka mid kasta oo iyaga ka mid ah.

Nooca Iskandaneefiyanka

Rubber noocan oo kale ah ayaa ah kan ugu jilicsan. Nidaamkeeda waxaa lagu gartaa dhagaxyo dheeman u eg ama leydi ah. Masaafada u dhaxaysa waa weyn tahay. Tan waxaa lagu sharaxay xaqiiqda ah in marka aad ku wadid wadada barafka, baraf waa in laga soo tuuraa godadka. Cidhifyada baloogyadani waa fiiqan.

Qaab dhismeedkani wuxuu u oggolaanayaa in la qabsado ugu badan ee waddooyinka sibiqsan. Barafka, tumantu waxay si fiican ugu riixdaa kubbadda daloolka leh, waxay bixisaa balastar xiriir ah oo leh dusha adag ee wadada. Way sahlan tahay in lagu fuulo taayirradan oo kale haddii waddooyinka magaalada ay yihiin kuwo aan nadiif ahayn, isla markaana baraf ka da'o gobolka ayaa ah wax caadi ah.

Nooca Yurub

Taayiradani waxay ku habboon yihiin jiilaalka khafiifka ah oo roob yar leh. Waxay sidoo kale shaqo aad u fiican ku qabtaan wadooyin simbiriirixan, laakiin haddii barafka laga nadiifiyo. Si loo baabi'iyo saamaynta aquaplaning (gobollada leh jiilaalka khafiifka ah, barafku inta badan wuu dhalaali karaa waddooyinka, oo u beddelaya boorash biyo leh), tumantu waxay leedahay qaab tuman oo si fiican u daadiya biyaha.

Marka la barbardhigo taayirrada Scandinavian-ka, analogues-nooca Yurub waxay awoodaan inay daryeelaan ilaa shan xilli. Taayirada Iskandaneefiyanka inta badan waa in la beddelaa seddex xilli ka dib.

Waa maxay caarada?

Badana waddooyinka waxaad ka heli kartaa baabuur leh taayirro xardhan. Taayiradani waxay wax ku ool u yihiin waddooyinka barafka leh. Haddii waddooyinka si liidata loo nadiifiyo, barafka ayaa dhalaali inta lagu jiro maalinta, iyo habeenkii oo dhan biyahani waxay isu beddelaan baraf, caleemaha ayaa ku iman doona anfaca xaaladahan oo kale, gaar ahaan kuwa bilowga ah.

Laakiin caag noocan oo kale ah ayaa leh dib u dhac weyn - waxay wax ku ool u tahay kaliya barafka. Haddii baabuurka uu naadir ku dhaco barafka, ka dib asphalt nadiif ah baabuurka ayaa noqon doona mid aan la saadaalin karin, gaar ahaan inta lagu jiro joojinta degdegga ah. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in caarada aysan u oggolaan qaybta jilicsan ee taayirka inay ku qabato asphalt, iyo fogaanta bareegu waxay noqotaa mid aad u dheer.

Kala soocida SUV

Taayirada loogu talagalay SUV-yada waxay kaga duwan yihiin kuwa kale astaamo badan: qaabka astaamaha taatikada dhererka iyo gadaal, cabbirka, adkaanta. Marka lagu daro sifooyinka caadiga ah, taayirada waddada ka baxsan waxay leeyihiin macnahooda, kuwaas oo lagu faahfaahiyay hoos.

A / T (ALL-Tareenka) - loogu talagalay asaasiga ah. Taayirka noocan ah waa mid caalami ah, wuxuu kuu ogolaanayaa inaad ku dhaqaaqdo waddooyinka asphalt, wasakh iyo dhexdhexaad ah oo ka baxsan wadada. Taayiradan waxaa sidoo kale loo yaqaannaa taayirada safarka. Thanks to xadhigga la xoojiyay, taayirrada ma gurguurtaan marka cadaadiska la yareeyo. Waxaad ku isticmaali kartaa All-Terrain asphalt ilaa 90 km / h, ka dibna waxaa jiri doona raaxo la'aan ugu badan ee qallafsanaanta iyo buuqa. Taayirada noocaan ah ayaa lagula talinayaa inaad bilowdo safarkaaga wadada ka baxsan.

M / T (MUD-TERRAIN) - wasakhda. Waa nooca la wanaajiyay ee A / T iyadoo ay ugu wacan tahay qaab dhismeedka shucaaca ee jirku. Saamiga hawlgalka magaalada / wadada ka baxsan waa 20/80. Waxaa habboon in la isticmaalo caag noocan oo kale ah wadada ka baxsan, maadaama daaha asphalt uu si dhakhso ah u tirtiro tumanka.

X / T (XADGUDUB-TALADA) - si xad dhaaf ah wadada ka baxsan. Waxay leeyihiin awood weyn oo aan lahayn waddooyin, iyo sidoo kale suurtogalnimada in lagu kaxeeyo asphalt. Waxay bixisaa waxqabadka ugu fiican ee dhoobada, ciid, wasakhda, swamps iyo barafka. Isticmaalka caag xad-dhaaf ah ayaa si weyn u kordhiya isticmaalka shidaalka iyo sidoo kale waxay kordhisaa culeyska saaran gawaarida giraangiraha.

Sida taayirrada taayirku u saameeyaan masaafada biriga

Qaabka taayirka, qotada dheer ee timaha iyo nooca qaabka ayaa si weyn u saameeya masaafada biriga. Tayada alaabta ceyriinka waxay kuxirantahay tusaalaha, iyo waliba waxqabadka, sida adag ee caaggu "ugu qaban doono" laamiga, isagoo siinaya balastar xiriir ah. 

Hoos udhaca qotada dheer ee tread, marka ay timaado in la xirto, waxaa sii dheeraanaya mashiinka bareega oo ay ugu wacan tahay hoos u dhaca shaqada oo sare u qaadeysa amnigaaga. Qaabka ayaa si siman muhiim ugu ah roobka ama dhoobada, waa inuu wax walba ka fogeeyaa taayirka si looga hortago "barkinta" inta u dhexeysa dusha wadada iyo giraangirta. 

Xullo taayiro sida ku xusan tallooyinka soo saaraha gaarigaaga, sidoo kalena ha u isticmaalin taayirrada illaa aad ka xiranto xasaasi!

Saamaynta xidhashada cinjirka

Xirashada taayirka waxay si toos ah ula xiriirtaa badbaadada wadada. Ugu horreyntii, heerka joogsiga joogsiga wuxuu saameeyaa fogaanta bareegga: mar kasta oo uu gabowsan yahay, fogaanta bareegga ayaa sii dheeraan doonta.

Sababta ayaa ah tamashlaha xiran ayaa yareynaya soo jiidashada. Sababtaas awgeed, baabuurka wuu simbiriirixan karaa, simbiriirixan karaa (burburin ama kufid). Xirashada aan sinnayn ee lagu tumanayo ayaa si gaar ah khatar u ah, sababtoo ah xaaladdan meesha xidhiidhka ahi waxay u janjeertaa eber iyadoo kor u kaca xawaaraha baabuurka.

Gasho tilmaame

Qaar badan oo ka mid ah warshadeeyayaasha taayirrada, marka ay naqshadeynayaan qaabka lagu tumanayo, waxay horumariyaan noocyo kala duwan oo tilmaamayaal ah kuwaas oo tilmaamaya baahida loo qabo beddelka caagga oo fududeeya habka lagu cabbirayo dhererka hadhaaga ee qaabka.

Tusaale ahaan, tirooyinka ayaa ka muuqda moodooyinka taayirka qaarkood. Marka uu tamashku dhamaado, lakabka sare waa la tirtiraa, nambar kale ayaa la sawiraa heerka xiga. Calaamadayntani waxay kuu ogolaanaysaa inaad si dhakhso ah u ogaato qoto dheer ee tumanka iyada oo aan qalab dheeraad ah la helin.

Iibsashada taayirada: cusub ama la isticmaalay

Iibka alaab kasta, gaar ahaan haddii badbaadada waddadu ay ku xiran tahay, had iyo jeer waxay la xiriirtaa qashinka wanaagsan. Sababtan awgeed, darawallo badan ayaa baabuurkooda ka doorta taayirada suuqa sare. Gacmaha waxa aad ka heli kartaa taayir qiimo jaban oo lacag yar leh oo la aqbali karo.

Inta badan iibiyeyaasha xayeysiiskooda waxay muujinayaan in taayirrada ay ku dhow yihiin kuwo qumman, waxay ka tageen hal xilli oo keliya, iyo si ay u xaqiijiyaan erayadooda, waxay daabacaan sawirada alaabta la dhaqay oo lagu daaweeyay dufan silikoon.

Kahor intaadan iibsan "doofaarka ku jira boodhka", waxaad u baahan tahay inaad hubiso in caaggu dhab ahaantii ku habboon yahay sharaxaadda. Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato qoto-dheeraanta haraaga. Haddii qoto dheer ee qaabka taayirada jiilaalka uu yahay 4mm, caag noocan oo kale ah ayaa horay u dhammaaday oo aan la iibsan karin.

Si loo go'aamiyo heerka xidhashada caagga ah, waxaad u baahan tahay inaad si sax ah u ogaato qoto dheeraanta tuman ee analoogga cusub leeyahay. Tusaale ahaan, hal caag ah, 4 millimitir waa 100% xirashada, iyo alaabta ka soo saaraha kale ee xilli isku mid ah, waa 60%. Nooc kastaa wuxuu leeyahay xad u gaar ah, kaas oo luminaya dhammaan hantidiisa, xitaa haddii ay weli u muuqato mid hufan marka la barbardhigo analogues.

Waa maxay khatarta uu leeyahay xamaasad baabuurka oo iibsanaya taayirrada la isticmaalay

1. Marka taayirka lagu iibsado gacanta, ninna ma dammaanad qaadi doono inay ku sii jiraan muddada loo qoondeeyay;
2. Hal set ayaa ka koobnaan kara taayirro noocyo kala duwan leh. Haddii aadan fiiro gaar ah lahayn, ka dibna leh qaab isku mid ah ama isku mid ah, ma bixin kartid dareenka qaabka caagga ah. Intaa waxaa dheer, iibiyuhu wuxuu khiyaami karaa qoto dheer oo qotodheer isagoo gooyay naftiisa;
3. Waxaa laga yaabaa in caagga la hagaajiyay ama uu leeyahay burbur qarsoon. Tusaale ahaan, helitaanka dalool dhuuban mar walba suurtagal maaha marka si degdeg ah loo eego taayirka;
4. Taayirka waxaa loo kaydin karaa si khaldan, tusaale ahaan, xagaaga ma aha qol mugdi ah, laakiin saxda ah kulaylka;
5. Badanaa, markaad iibsanayso taayirrada, suurtagal maaha in isla markiiba lagu rakibo taayirrada. Haddii cilladaha la ogaado, markaa suurtagal ma noqon doonto in la caddeeyo in caagga la iibiyay mar horeba waxyeello u geystay.

Si aad u dooratid taayir sax ah oo aad uga fogaato khiyaamada, waxaad u baahan tahay inaad caawimaad weydiisato khabiir takhasus leh. Nabadgelyada waddooyinku maaha meel ay tahay inaad lacag kaydsato.

Fiidiyowga mowduuca

Halkan waxaa ah muuqaal gaaban oo ku saabsan sida loo doorto taayirada gaarigaaga:

Sidee loo doortaa taayirrada? | Waxa aad u baahan tahay inaad ogaato markaad wax iibsanayso

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay ilaalinta taayirka? Tani waa qayb ka mid ah taayirrada, marka hore, waxay ka hortagtaa daloolinta qaybta ugu muhiimsan ee taayirka, marka labaadna, waxay bixisaa xirmo xiriir ah oo xasilan oo wadada ah, xitaa roobka.

Waa maxay ku tumashada haraaga ah ee la ogol yahay? Waayo, baabuur - 1.6mm. Gawaarida xamuulka ah - 1 milimitir. Basaska - 2mm. Baabuurta mootooyinka (mootada, mootooyinka, mootooyinka) - 0.8mm.

Maxaa la yiraahdaa godadka taayirada? Sipes-ka rogan iyo kuwa dhaadheer ayaa sameeya qaab tuman. Kuwaas waxaa loo yaqaan jeexdin waxaana loo isticmaalaa in lagu daadiyo biyaha iyo wasakhda meel ka fog balastarka xiriirka. Meelo yaryar oo lagu tumanayo - sipes.