Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]
Tijaabada Baabuurta Korontada

Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]

Citroen e-C4 waxay iibisay dib u eegista laga sameeyay Galbeedka Yurub, Polandna wali ma maqal. Aad u xun, sababtoo ah tani waa nooc xiiso leh: gaariga kaliya ee kooxda PSA (maanta: Stellantis) ee ku yaala e-CMP madal oo ka tirsan qaybta C-SUV iyo kharash yar oo ka badan baabuurta yaryar ee isku mid ah. ...

Intaa waxaa dheer, ilaa dhowaan, qiimaha Citroen e-C4 wuxuu ka bilaabmay 125 zlotys. Laakiin taasi waa hore, hadda xitaa qaabeynta ugu daciifsan waxaan bixin doonaa ku dhawaad ​​PLN 000 dheeraad ah.

Citroen e-C4 - imtixaanada iyo dib u eegis

Xusuusin ahaan, inkasta oo cabbirkiisu ka weyn yahay, baabuurku wuxuu leeyahay baytari iyo injiin la mid ah kuwa kale ee moodooyinka e-CMP. Markaa waan helnaa batari awood 45 (50) kWh Oraz ENGIN o awood 100 kW (136 hp)... Dardargelinta 100 ilaa 9,6 km / h waxay qaadataa XNUMX ilbiriqsi. Sameeyaha ayaa ballan qaaday 352 cutubyada WLTP (ilaa 300 kilomitir oo nooc ah qaab isku dhafan) kala duwan iyo ... wuxuu na siinayaa baabuur muuqaal aan caadi ahayn leh:

Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]

Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]

E-C4 gudaha La yaab ku ah milkiilayaasha Citroën ee hadda jira ayaa ah agabka loo isticmaalo gudaha - hadda maaha caag raqiis ah, sidii ay ahaan jirtay. Caaggu wuxuu sameeyaa aragti wanaagsan, kuraastu waa kuwo raaxo leh. Qaboojiyaha waxaa gacanta ku haya buro dhaqameed, ama waxaad isticmaali kartaa shaashadda taabashada:

Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]

Iyada oo aan loo eegin nooca qalabka, baabuurka ayaa leh muraayad 10-inch ah oo lagu rakibay qaybta dhexe ee taksiyada, tiro badan oo qaybo kayd ah iyo xitaa kaydinta iyo ku dhejinta kiniinka... Qalabka kiniinka ma faragelinayo shaqada barkinta shilka. Haddii ay dhacdo shil, way laalaabaa, markaa ma jirto khatar ah in qalabka elektaroonigga ah uu si toos ah wejigayaga ugu dhaco:

Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]

Waa inuu ahaadaa meel ku filan kursiga dambe ee qofka dhererkiisu yahay 180 sentimitir. Dhererkiisu waa 175 sentimitir, waxaanu ku hagaajiyay fadhiga hore isaga oo ka fikiraya naftiisa (sawirka hoose). Sifooyinkiisa, waxaan ku soo gabagabeyneynaa in sunta ugu weyn ee dhabarka ay noqon karto kursiga dhexe ee cidhiidhiga ah iyo tunnelka dhexe.

Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]

Inta baabuurka la wado Baabuurku waxa uu xasuusinayaa 2008 Peugeot e-3 iyo DS XNUMX Crossback E-Tense, laakiin hakintiisu waxay u habaysan tahay raaxada. Way jilicsan tahay oo waxay ku qalabaysan tahay joogsiyo biyo-qabatin dheeraad ah oo xannibaya laad adag oo ku jirta booska xad dhaafka ah. Magacooda waa Barkimooyinka Haydarooliga ee horusocodka ah - waxay u badan tahay in loo doortay in lala xiriiriyo joojinta hydropneumatic ee moodooyinka hore ee soo saaraha. Si kastaba ha ahaatee, isku mid maaha.

Citroen e-C4 waxay dammaanad qaadaysaa raaxada wadista sare ee magaalada, laakiin waxaa laga yaabaa inaanay soo jiidan taageerayaasha geesaha degdega ah iyo kuwa isboortiga. Cilad kale ayaa ah aragtida danbe oo liidata sababtoo ah xaqiiqda ah in daaqada danbe ay u qaybsanto qaswadayaal.

Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]

Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]

Awoodda qaybta shandadaha e-C4 waa 380 litir, taasoo ku dhow la mid ah aqoonsiga Volkswagen.3 (385 litir). Kala duwanaanta batteriga waxay ku saabsan tahay 300 kiiloomitir, inkastoo, dabcan, tani waxay ku xiran tahay qaabka wadista - akhristahayaga Kav wuxuu sheeganayaa in uusan u suurtagelin inuu wado xitaa 200 kiiloomitir (ilo). Dib u eegiyaasha ayaa ku dhawaad ​​si wada jir ah ugu qiimeeyay baabuurka mid raaxo leh oo raaxo leh marka lagu dhex wado magaalada. Laakiin xitaa safarka dheer, baabuurka waa inuusan niyad jabin, maadaama lagu kordhin karo ilaa 100 kW.

Citroena e-C4 casho ka bilaabma PLN 134 nooca ugu jaban ee qalabka Live Pack ee leh saxannada birta ah, kuwaas oo laga yaabo in si ula kac ah loo doortay si ay ugu ekaadaan kuwo aad u xun:

Citroen e-C4/eC4 - Dib u eegis koronto oo dhameystiran Qiimaha Poland wuu sii kordhayaa, laakiin dib u eegisyadu waa wanaagsan yihiin [fiidiyow]

muuqaal hufan Dareen Qiimaha PLN 141 ee daboolka quruxda badan, waa inaad bixisaa PLN 400 dheeraad ah, kuraasta hore ee kulul - PLN 1, kuleylinta isteerinka - PLN 350, qaboojiyaha saddex-waji ah - PLN 800 400. Tirada fursadaha suurtogalka ah maaha mid aad u weyn, qiimahoodu sidoo kale waa caadi, sidaas darteed xitaa qaabka si fiican u qalabaysan waa inuu ka hooseeyaa PLN 3.

Isku xidhka Citroen e-C4 ayaa laga heli karaa HALKAN. Liiska qiimaha hoose:

Dib u eegida gaariga:

Tani waxay ku xiisaynaysaa:

Add a comment