Citroen Grand C4 Picasso ka dhanka ah tartanka

Ka dib markii wajiga laga qaaday Citroen Grand C4 Picasso waxay heshay tignoolajiyada cusub. Sideese loo barbar dhigaa tartamayaasha? Ma laga yaabaa in baabuurta kale waxaas oo dhan ay ahaayeen ka hor?

Aan si dhow u eegno Citroen Grand C4 Picasso wejiga. Laakiin yaynaan nafteena ku koobin oo kaliya baabuurkan. Aan aragno sida ay u barbar dhigto tartanka - sababtoo ah waxaad samayn lahayd macaamiil ahaan - barbar dhig dalabyada la heli karo si aad u doorato mid ku habboon filashadaada. Haddaba aan bilowno.

Citroen Grand C4 Picasso

Maxaa ka cusub Grand C4 Picasso? Qaabka la cusboonaysiiyay waxa uu ku faanaa kontoroolka safarka firfircoon iyo nidaamka haynta haadka. Waxa kale oo ay ka caawisaa isbeddelada haadka, aqoonsa calaamadaha waxayna hoos u dhigtaa caqabadaha hortooda. Nidaamka navigation wuxuu ku xiran yahay internetka wuxuuna ururiyaa macluumaadka taraafikada wakhtiga dhabta ah taas oo ku saleysan. Gabagabadu waa kabo lagu furay tilmaam. Calaamadda saxda ah ee Citroën sidoo kale waa xirmada Lounge, kaas oo ku yaal kursi leh meesha cagta la saaro - meel kale kama heli doontid.

Aynu sidoo kale eegno tirooyinka. Dhererka jirku waa in ka yar 4,6 m, ballaciisu waa 1,83 m, dhererkiisuna waa 1,64 m, wheelbase waa 2,84 m, qaybta shandadaha ayaa qaada 645 ilaa 704 litir.

Matoorada leh mugga 1.6 ilaa 2.0 litir, saddex matoorada naaftada ah iyo laba matoorada shidaalka ayaa ka mas'uul ah waditaanka. Awooddu way kala duwan tahay 100 ilaa 165 hp.

Qiimaha: laga bilaabo PLN 79 ilaa PLN 990.

Volkswagen Turan

Citroen runtii ma rabo inay la tartanto Volkswagen. 25 cm ayuu ka gaaban yahay Sharan, 7 cm ayuu ka dheer yahay Touran-ka. Kuwa dambe, si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale qaadi doonaan 7 qof, farqikuna wuu yar yahay. Markaa, tartame waa Touran.

Volkswagen waxaa lagu qalabeeyay nidaam la mid ah Citroen. Astaantan ayaa wax badan gelinaysa tignoolajiyada cusub, sidaa darteed nalama yaabin in ay haysato wax aanu Faransiisku wali samayn - Trailer Assist. Parking Trailer wuxuu caawiyaa darawalada aan khibrad badan u lahayn arrintan. Kuwa dhowr jeer ku baarkin ku dhigtay xirmada, sifadaani waxay u ekaan kartaa mid xad dhaaf ah.

Touran sidoo kale waa la difaaci doonaa haddii aan xallino arrinta naafada. Dhawr sano gudahood, Volkswagen waxa ay lumin doontaa qiimihiisu wax ka yar dhawr sano gudahood. Faa'iidada ugu weyn ee halkan, laga yaabee, waa jirridda, oo leh mugga 743 litir.

Baabuurka yar yar ee Jarmalku waxa kale oo uu leeyahay matooro ka awood badan. Xagga sare ee dalabka waxaan ku arki doonaa 1.8 TSI oo leh 180 hp. iyo 2.0 TDI oo leh 190 hp. Si kastaba ha ahaatee, liiska qiimaha wuxuu ku furmay unug 1.2 TSI ah oo leh 110 hp. Afar-dhululubo.

Qiimaha: laga bilaabo PLN 83 ilaa PLN 990.

Toyota Verso

Kani waa baabuur kale oo darajadan ku jira oo qiimahiisa si fiican u haya. Saddex sano ka dib iyo 90 km, waxay weli ku kici doontaa 000% qiimaha. Si kastaba ha ahaatee, Verso waxay ka duwan tahay Grand C52,80 Picasso dhererka jirka - way ka gaaban tahay ku dhawaad ​​​​4 cm. Qaar ka mid ah, tani waxay noqon doontaa faa'iido, kuwa kale, faa'iido darro. Waxay kuxirantahay haddii aan aad uga taxadarno awoodda iyo cadadka booska safka saddexaad, ama cabbirrada is haysta iyo baarkinka ku habboon.

Jirridda Citroen waxay haysaa 53 litir oo dheeraad ah. Verso sidoo kale farsamo ahaan aad ayuu u hooseeyaa. Kantaroolka safarka lama qabsanayo xawaaraha baabuurta kale, mana jiro meel si toos ah u dhigma ama nidaamka haynta haadka. Waxay muujinaysaa joogitaanka baabuur kale meesha indho la'aanta ah waxayna ka falcelinaysaa haddii ay jirto halis isku dhac. Toyota Touch 2 ee leh Go sidoo kale wuu ka hooseeyaa labada nooc ee hore. In kasta oo TomTom Real Time Traffic ay tahay in ay la socoto heerarka taraafikada ee hadda jira, waxay sidaas ku samaynaysaa dib u dhac weyn. Waxa uu inta badan inagu soo wargeliyaa saxmadda waddooyinka oo muddo dheer laga saaray.

Waxaa jira saddex matoor oo keliya: 1.6 Valvematic oo leh 132 hp, 1.8 Valvematic oo leh 147 hp. iyo 1.6 D-4D 112 hp

Qiimaha: laga bilaabo PLN 75 ilaa PLN 900.

Renault Grand Muuqaal

Renault Grand Scenic wuxuu ugu dhow yahay Citroen xagga cabbirka jirka. Kaliya 3,7 cm dheer. Saldhigga giraangiraha wuxuu ku saabsan yahay dherer isku mid ah, taasoo keentay in xoogaa bannaan oo dheeraad ah gudaha rakaabka iyo shandadaha, kaas oo leh mugga 596 litir.

Si kastaba ha ahaatee, waxaan xiisaynaynaa nidaamyada ka dhigaya safarka mid sahlan oo ammaan ah. The Renault Grand Scenic waa mid ka mid ah moodooyinka ugu cusub liiskan, markaa la yaab maaha in inta badan nidaamyada Grand C4 Picasso ay joogaan. Waxaa jira kontorool firfircoon oo safarka, bareegga degdega ah iyo haynta haadka. Jirriddu waxay haysaa 533 litir. Xaqiiqda xiisaha leh ayaa ah jaangooyooyinka caadiga ah ee 20-inch.

Grand Scenic, waxaan ka dooran karnaa 5 matoor - batroolka 1.2 Energy Tce oo leh 110 ama 130 hp. iyo matoorada naaftada - 1.4 dCi 110 hp, 1.6 dCi 130 hp iyo 1.6 dCi 160 hp

Qiimaha: laga bilaabo PLN 85 ilaa PLN 400.

Ford Grand S-Max

Grand C-Max ayaa naga yaabin doona, marka hore, oo leh marin ku habboon kursiga dambe. Labada albaab ee labaad ayaa dib u sibxaraya, sida ay ku sameeyaan gawaarida waaweyn - kanuna wuxuu ku dhow yahay 8 cm ka gaaban Grand C4 Picasso.

Mugga qaybta shandadaha ayaa ka yar - 448 litir, iyo sidoo kale qadarka booska gudaha. Si kastaba ha ahaatee, raacitaanka ayaa aad u xiiso badan - ka joojinta danbe waa mid madax banaan, oo leh gacmaha ka joojinta Kontoroolka Blade. Heerka tignoolajiyada halkan waxay la mid tahay Citroen - liiska qalabyada waxaa ka mid ah kontoroolka firfircoon ee safarka, nidaamka haynta haadka, iyo wixii la mid ah. Wax kasta oo darawalka casriga ahi u baahan yahay.

Baaxadda matoorada ayaa aad u ballaaran. Kala duwanaanshiyaha wuxuu ku furmay 1.0 EcoBoost oo wata 100 hp, ka dib isla matoorka ayaa kor u kacaya ilaa 120 hp, ka dibna dooro 1.5 EcoBoost oo leh 150 ama 180 hp. Waxa kale oo jira mishiin dabiici ah - 1.6 Ti-VCT oo leh awood 125 hp ah. Kuwani waa matoorada shidaalka, waxaana sidoo kale jira matoorada naaftada - 1.5 TDci ee noocyada 95, 105 ama 120 hp. iyo 2.0 TDCI 150 hp ama 170 hp

Qiimaha: laga bilaabo PLN 78 ilaa PLN 650.

Opel Zafira

Dalxiisaha Opel Zafira waa… si gaar ah marka loo eego isbarbardhiggan. Waxay 7 cm ka dheer tahay Citroen-ka, laakiin saldhigeeda wheel ayaa ka gaaban 8 cm. Kala duwanaanshiyahaan waxaa laga yaabaa inuu sabab u yahay kororka gaaban ee Citroen.

In kasta oo kursiga curyaanka uu ka gaaban yahay, Zafira gudaha aad bay u bannaan tahay. Waxay haysaa ilaa 650 litir oo bagaash ah, rakaabkuna si raaxo leh ayay halkan ugu safri karaan. Sida Grand C4 Picasso, dahaarka saqafka dib ayaa loo laabi karaa si uu iftiin badan u bixiyo. Citroen waxay leedahay xirmo Lounge ah, laakiin Zafira sidoo kale waxay leedahay xal u gaar ah - kursiga dhexe waxaa loo rogi karaa gacan dheer oo u eg sabuurad feereed. Opel waxay sidoo kale ku qalabaysay baabuurkeeda modem 4G, taas oo ay ugu wacan tahay waxaanu siin doonaa rakaabka Wi-Fi.

Baabuurkan ayaa leh tirada ugu badan ee matoorada sidoo kale ku shaqeeya LPG iyo CNG. Batroolka Turbo ee 1.4, kaas oo yeelan kara 120 ama 140 hp, warshad ku rakiban LPG ama nidaamka bilowga/joojinta, ayaa leh fursadaha ugu badan. 1.6 Turbo waxa ay ku shaqayn kartaa gaas waxana ay horumarin kartaa 150 hp, nooca baatroolka waxa uu gaadhi karaa 170 iyo xataa 200 hp. Naaftada sidoo kale ma daciifin - laga bilaabo 120 hp. 1.6 CDTI ilaa 170 hp 2.0 CDTI.

Qiimaha: laga bilaabo PLN 92 ilaa PLN 850.

Soo koobid

Citroen Grand C4 Picasso runtii aad ayuu u fiican yahay marka loo eego tartanka. Waxaa lagu qalabeeyay tignoolajiyada ugu dambeeyay oo si wax ku ool ah u nafiso darawalka. Dhab ahaantii maaha in laga qaado raaxada wadista, laakiin way fiicantahay in la ogaado in daqiiqad aan fiiro lahayn aysan ahayn in ay isla markiiba ku dhamaato godka. Grand C4 Picasso wuxuu bixiyaa astaamo badan laakiin sidoo kale waa mid ka mid ah baabuurta ugu jaban liiska.

Mid kasta oo ka mid ah baabuurta aan kor ku soo sheegnay ayaa daboolaya baahiyo isku mid ah, laakiin mid kastaa wuxuu u sameeyaa si ka duwan. Iyo, malaha, dhammaan qodobku waa in aan dooran karno qaabka nagu habboon.