Dareemka xawaaraha Opel Astra H

Baadhista iyo beddelka dareemaha xawaaraha gelinta tooska ah ee gudbinta

Inta badan waxay dhacdaa in aad ku eedaynayso baabuurka cillad matoor ah, shidaal tayadiisu liidato oo laga buuxiyay goobta shidaalka, in kasta oo xaqiiqda ah shidma xawaaraha usheeda dhexe ee gudbinta tooska ah ayaa si fudud u fashilmay. Burburku wuxuu noqon karaa makaanikada, daadinta hoyga ama oksaydhka gudaha ee xiriirada. Laakiin marka hore wax walba.

Dareemaha xawaaraha usheeda dhexe gelinta tooska ah

Gudbinta tooska ah waxay leedahay laba dareeme xawaaraha.

• mid dhigaysa tirada kacaanka usheeda dhexe;
• kan labaadna wuu qaboojiyaa.

Fiiro gaar ah! Gudbinta tooska ah ee baabuurta la rogi karo, dareemaha ayaa cabbiraya tirada kacaanka kala duwanaanshaha.

Dareemaha usheeda dhexe waa qalab birlab ah oo aan xidhiidh la lahayn oo ku salaysan saamaynta Hall. Waxay ka kooban tahay birlab iyo wareeg isku dhafan Hall. Qalabkan waxa lagu soo raray sanduuq xidhan.

Macluumaadka dareemayaashani waxay galaan kombayutarka kontoroolka elegtarooniga ah ee mishiinka, halkaas oo lagu farsameeyo mishiinka. Haddii ay jiraan wax cilad ah oo ku jirta dareemaha, shaftirka ama kala duwanaanshaha, gudbinta tooska ah waxay u socotaa habka degdegga ah.

Haddii ECU aysan helin dhibaatooyin marka loo eego akhrinta dareemayaasha, oo xawaaraha baabuurku hoos u dhaco ama uusan kordhin, Hubi Engine waa shidan, ka dibna cilladdu waxay ku jiri kartaa dareeraha gudbinta tooska ah. Laakin intaas ka dib.

Sida ay u hawlgasho

Sidii aan horeyba u qoray, qalabku wuxuu diiwaangeliyaa tirada kacaannada shaft ka dib markii loo beddelo mid ka mid ah qalabka gudbinta tooska ah. Habka shaqada ee dareeraha Hall waa sida soo socota:

1. Inta lagu jiro hawlgalka, dareeraha korantada wuxuu abuuraa goob korantada oo gaar ah.
2. Marka uu soo-baxa taayirrada ama iligga gear-ka ee "wheelka wadista" ee ku dul-saaran uu dhex maro dareenka, goobtani way isbedeshaa.
3. Waxa loogu yeero Saamaynta Hall waxay bilaabataa inay shaqeyso. Si kale haddii loo dhigo, signal koronto ayaa la sameeyay.
4. Way leexataa oo gashaa qaybta koontaroolka elektiroonigga ah ee gudbinta tooska ah.
5. Halkan waxaa akhriya kumbiyuutarka. Calaamadda hoose waa dooxo, ishaarada sarena waa tiir.

Shaagagga darawalku waa gear caadi ah oo lagu rakibay qalabka. Shaagtu waxay leedahay tiro go'an oo kuuskuus iyo niyad-jab ah.

Xaggee ayuu yahay

Dareemaha xawaaraha wax-soo-saarka is-gudbinta tooska ah ayaa lagu rakibay jirka mashiinka ee ku xiga shaandhada hawada. Qalabka lagu cabbiro tirada kacaannada ee tirooyinka wax-gelinta iyo wax-soo-saarka waxay ku kala duwan yihiin tirada ku qoran liiska. Baabuurta Hyundai Santa, waxay leeyihiin qiimayaasha buug-yaraha ee soo socda: 42620 iyo 42621.

Fiiro gaar ah! Qalabkani waa in aan la jahawareerin. Internetka waxa ka jira xog badan oo ku saabsan aaladahaas, laakiin inta badan qorayaasha aan khibradda lahayni ma kala saaraan iyaga oo u qoraa sidii inay isku mid yihiin. Tusaale ahaan, macluumaadka laga helay qalabkii ugu dambeeyay ayaa loo baahan yahay si loo hagaajiyo cadaadiska saliidda. Dareemayaasha gudbinta tooska ah waxay leeyihiin saamiyo kala duwan oo u dhexeeya kacaannada iyo calaamadaha ka yimaada iyaga.

Waa aaladahaas kuwa si toos ah ugu xidhan qaybta xakamaynta gudbinta tooska ah. Qalabka laftiisa waa la hagaajin karaa. Waxa kaliya oo lagama maarmaan noqon doonta in la hubiyo dildilaaca kaaska.

Baadhista xanuunada

Haddii aad tahay xamaasad bilawga baabuurta oo aanad garanayn sida loo hubiyo iyo meesha laga bilaabo raadinta khaladaadka qalabka, markaa waxaan kugula talinayaa inaad wacdo xiriirada oo aad cabbirto calaamadaha DC ama AC. Tan waxaad isticmaashaa multimeter. Qalabku wuxuu go'aamiyaa tamarta iyo iska caabinta.

Baaritaannada waxaa sidoo kale lagu samayn karaa jolts, kacsi uu dareemo darawalku marka loo beddelayo xulashada xulashada qaabka "D". Dareemka cilladaysan wuxuu bixiyaa calaamado cabbir wareeg ah oo khaldan, natiijaduna, cadaadis hoose ama xad dhaaf ah ayaa la abuuraa, taasoo keenta hoos u dhac degdeg ah inta lagu jiro dardargelinta.

Farsamoyaqaan khibrad leh ayaa ah nooca baarista muuqaalka, iyagoo eegaya muuqaalka khaladaadka dashboard-ka. Tusaale ahaan, tilmaamayaasha soo socda ee kormeeraha ayaa laga yaabaa inay tilmaamaan dhibaatooyinka ka jira dareemaha shaft-ga:

Gudbinta tooska ah waxay bilaabi kartaa qaabka degdega ah ama ay ku jiraan kaliya qalabka saddexaad oo aan wax dheeraad ah lahayn.

Haddii aad ka hubiso iskaanka gacanta ku haysta, ciladan "P0715" ayaa la soo bandhigi doonaa. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad bedesho dareeraha gelinta gudbinta tooska ah ama beddel fiilooyinka dhaawacan.

Cabbiraadda wareegga wareegga wax soo saarka ee gudbinta tooska ah

Mar hore waxaan wax ka qoray dareemaha xawaaraha wax soo saarka gudbinta tooska ah, isbarbardhigga aaladda hagaajinaysa xawaaraha wareegga. Haddaba aan ka hadalno cilladaheeda.

P0720 waxay ogaataa cillad ku jirta dareeraha xawaaraha usheeda dhexe. Sanduuqa ECU wuxuu ka helaa signalka aaladda wuxuuna go'aansadaa qalabka uu u wareegayo xiga. Haddii aysan jirin calaamad ka timid dareemayaasha, gudbinta tooska ah waxay u socotaa xaalad degdeg ah, ama makaanik khibrad leh ayaa xaqiijiya cilladda 0720 oo leh scanner.

Laakiin intaa ka hor, darawalku waxa laga yaabaa inuu ka cawdo in baabuurku ku xayiran yahay hal marsho oo aanu dhaqaaqin. Waxaa jira khaladaad ku saabsan saacadaha xad dhaafka ah.

Ogaanshaha shift

Hadda waxaad taqaanaa wax walba oo ku saabsan dareemayaasha kuwaas oo kormeeraya xawaaraha wareegga wareegga iyo wax soo saarka. Aynu ka hadalno qalab kale oo muhiim ah - qalabka ogaanshaha wareejinta qalabka. Waxay ku ag taal cidda dooratay. Doorashada xawaaraha iyo awoodda darawalku u leeyahay inuu ku beddelo hal ama mid kale waxay ku xiran tahay iyada.

Qalabkani waxa uu koontaroolaa booska xulashada qalabka. Laakiin mararka qaarkood way jabtaa ka dibna darawalku wuxuu eegayaa:

• calaamadaynta khaldan ee qalabka aad ku dooratay kormeeraha dashboard-ka;
• xarafka gear-ka la doortay gabi ahaanba lama soo bandhigin;
• isbeddelka xawaaraha wuxuu ku dhacaa boodboodka;
• daahitaanka gudbinta. Baabuur, tusaale ahaan, waxa uu istaagi karaa in muddo ah ka hor inta aanu u dhaqaaqin hab gaar ah.

Dhammaan cilladahaan waxaa sabab u ah:

• dhibco biyo ah oo ku dhacaya gudaha kiiska isla markiiba waxay jebiyaan cidhiidhiga;
• boodhka xidhiidhka;
• xirashada xaashida xiriirka;
• la xiriir oksidation ama faddarayn.

Si loo saxo khaladaadka ka dhashay hawlgalka khaldan ee dareemaha, aaladda waa in la kala diro oo la nadiifiyaa. Isticmaal shidaal caadi ah ama kerosene si aad u nadiifiso xiriirada. Haddii aad u baahan tahay inaad iibiso biinanka dabacsan, samee.

Isticmaal saliid gasha si aad u nadiifiso xiriirada. Laakiin makaanikada khibradda leh iyo anigu kuma talinayo in dusha lagu subiyo Litol ama Solidol.

Astaamaha helitaanka xogta booska xulashada ee moodooyinka baabuurta qaarkood

Baabuurka soo socda ayaa leh dareemayaal adeegi kara:

• OpelOmega. Daabadaha aaladaha lagu ogaanayo booska doorashada waa qaro weyn. Sidaa darteed, marar dhif ah ayay ku guuldareystaan. Haddii ay dillaacaan, alxanka iftiinka ayaa hagaajin doona xiriirada;
• Renault Megan. Milkiilayaasha baabuurka mishiinkan waxa laga yaabaa inay la kulmaan cidhiidhi ku yimaadda dareeraha shaft-ga. Maaddaama looxa uu ku jiro caag jilicsan, kaas oo inta badan dhalaalay saamaynta heerkulka sare;
• Mitsubishi Dareemayaasha usheeda dhexe ee gudbinta tooska ah ee Mitsubishi ayaa caan ku ah isku halaynta. Si loo saxo waxqabadkeeda liidata, waxaa lagama maarmaan ah in la kala diro oo lagu afuufo hawada, oo lagu nadiifiyo xiriirada kerosene.

Haddii nadiifinta, dhiig-baxa dareemayaasha gelinta gudbinta tooska ah aysan ku caawinaynin, markaa waxay u baahan doontaa in la beddelo. Weligaa ma beddeshay aaladahaas? Haddii kale, fadhiiso. Waxaan kuu sheegi doonaa sida gacanta lagu sameeyo.

Beddelida dareemaha usheeda dhexe ee gudbinta tooska ah

Fiiro gaar ah! Xaalado dhif ah, darawalada jiilka labaad ee Renault Megane, iyo baabuurta kale, ma dareemi karaan wax isbeddel ah oo ku yimaada hawlgalka gudbinta tooska ah. Korodhka tartiib tartiib ah ee dhibaatadani waxay horseedi doontaa xaqiiqda ah in baabuurka uu geli karo xaalad degdeg ah meel dhexda gaadiidka culus. Tani waxay abuuri doontaa xaalad degdeg ah. Sidaa darteed, waxaa muhiim ah in baabuurka la geeyo xarunta adeegga waqtigii loogu talagalay.

Dayactirka iyo beddelka dareemaha xawaaraha usheeda dhexe ee dhaawacan ayaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Fur daboolka oo ka saar shaandhada hawada si aad u gasho qalabka.
2. Ka saar xirayaasha.
3. Hubi in ay adagtahay guriga. Haddii wax walba ay hagaagsan yihiin, fur qalabka.
4. Hubi tamarta qalabka iyo iska caabinta.
5. Haddi ilkihii gearku ay duugoobeen, ku beddel kuwo cusub.
6. Hubi xiriirada oo nadiifi.
7. Haddii qalabku xaaladiisu liidato, beddel oo ku rakib mid cusub.
8. Ka dib marka la dhammeeyo dhammaan hababka loogu rakibo mid cusub, ka hubi gudbinta tooska ah khaladaadka scanner.
9. Haddii khaladaadku sii socdaan, hubi terminaalka iyo fiilooyinka. Waxaa lagu ruugi karaa jiir ama bisado.
10. Ku beddel haddii loo baahdo.

Dareemaha xawaaraha usheeda dhexe ee gudbinta tooska ah

Gudbinta tooska ah ee casriga ah waa kulan adag. Iyada oo ku xidhan nooca gudbinta tooska ah, waa isku-dhafan oo dhan oo ka kooban qalabka elektarooniga ah, farsamada iyo hawo-qaadista iyo shirarka.

Iyada oo la xakameynayo gudbinta tooska ah ee ECU, waxay xakameysaa shaqada gudbinta, waxay ka heshaa calaamadaha dareemayaasha badan ee sanduuqa gearbox, gudbinta tooska ah iyo ECM, waxayna sidoo kale abuurtaa calaamadaha xakamaynta iyadoo la raacayo algorithms-yada lagu qoray xusuusta gudbinta tooska ah.

Maqaalkan, waxaan kaga hadli doonaa waxa uu yahay dareemaha xawaaraha gudbinta tooska ah, waxa cilladaha ku dhaca curiyahan, iyo sida loo ogaado dhibaatooyinka uu sababi karo shidma xawaaraha gudbinta tooska ah.

Dareemaha xawaaraha usheeda dhexe (xawaaraha gelinta) gudbinta tooska ah: ujeedada, cilladaha, hagaajinta

Dareemayaasha kala duwan ee sida dhow ula falgala kombuyuutarka gudbinta tooska ah oo sababi kara cillado, gelinta gudbinta tooska ah iyo dareemayaasha shaft-ga waa in si gaar ah loo kala saaro.

Haddii ay tahay dareemaha xawaaraha gudbinta tooska ah ee tooska ah, shaqadeedu waa inay ogaato dhibaatooyinka, la socoshada dhibcaha isbeddelka, hagaajinta cadaadiska hawlgalka, oo ay samayso quful beddelaha torque (TLT).

Calaamadaha muujinaya in dareemaha xawaaraha gudbinta tooska ah uu cilladaysan yahay ama aanu si sax ah u shaqaynayn ayaa ah hoos u dhac muuqda oo ku yimi dhaqdhaqaaqa gaadiidka, dardargelinta liidata iyo daciifnimada, “ku calaamadsan” guddida qalabka, ama gudbinta tooska ah ee habka degdegga ah.

Xaaladdan oo kale, darawalo badan ayaa aaminsan in sababta ay tahay tayada shidaalka oo liidata, cillad ku timaada nidaamka tamarta matoorka, ama wasakheynta saliidda gudbinta.

Isla mar ahaantaana, waa in la ogaadaa in halkii laga nadiifin lahaa birta ama bedelida saliidda gudbinta tooska ah, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in la sameeyo baaritaan qoto dheer oo ku saabsan gudbinta tooska ah ama hubi xawaaraha xawaaraha ee shafka gelinta ee sanduuqa gearbox. .

Haddii nalka degdega ah uu si joogto ah u shido / biligleeyo, sanduuqa gearbox wuxuu ku dhacay shil (kaliya qalabka saddexaad ayaa ku hawlan, isbeddelku waa cidhiidhi, shoog iyo kuuskuus waa la ogaan karaa, baabuurku ma dedejinayo), ka dibna waxaad u baahan tahay inaad hubiso dareeraha shafka gelinta .

Jeegaynta noocan oo kale ah waxay inta badan kuu ogolaaneysaa inaad si dhakhso ah u aqoonsato dhibaatada, gaar ahaan haddii ay la xiriirto hawlgalka dareemaha xawaaraha gudbinta tooska ah. Jid ahaan, inta badan kiisaska, dareemaha xawaaraha gudbinta tooska ah ee khaldan waa in lagu beddelaa mid cusub ama mid wanaagsan oo la yaqaan.

Sida caadiga ah, inkasta oo dareemaha uu yahay qalab elektaroonik ah oo la isku halleyn karo oo caddaalad ah, guuldarrooyinka ayaa dhici kara inta lagu jiro hawlgalka. Cilladaha kiiskan inta badan waxay ku dhacaan kuwa soo socda:

• Guryaha dareemaha ayaa waxyeeloobay, waxaa jira cillado, waxaa jiray dhibaatooyin xirmooyinkeeda. Sida caadiga ah, kiisku wuu dhaawacmi karaa natiijada isbeddelka heerkulka muhiimka ah (kuleyl xooggan iyo qaboojin xooggan) ama saameyn farsamo. Xaaladdan oo kale, beddelaad leh curiye cusub waa lagama maarmaan.
• Calaamadaha dareemaha ma aha mid joogto ah, dhibaatadu waa sabbaynaysaa (signalku wuu baaba'aa oo mar kale soo muuqdaa). Xaaladdan oo kale, labadaba dhibaatooyinka fiilooyinka iyo oksaydhka / dhaawaca xiriirada guryaha dareemayaasha waa suurtagal. Xaaladdan oo kale, xaaladaha qaarkood dareemaha lama beddeli karo. Si aad u hagaajiso curiyaha cilladaysan, waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto kiiska, nadiifiso xiriirada (alxanka haddii loo baahdo), ka dib markaa xiriiryadu waa curyaan, dahaaran, iwm.

Kadibna waxaad u baahan tahay inaad ka saarto dareenka oo aad ku hubiso multimeter, isbarbardhigga akhrinta iyo kuwa lagu tilmaamay tilmaamaha. Haddii ka leexashada heerka caadiga ah la ogaado, beddelo ama dayactiro shidma usheeda dhexe gudbinta si toos ah.

Aynu soo koobno ​​natiijooyinka

Sida aad arki karto, dareemaha xawaaraha gudbinta tooska ah ee tooska ah waa cunsur fudud, halka tayada gudbinta tooska ah guud ahaan ay si toos ah ugu xiran tahay adeeggeeda. Haddii cilladaha iyo ka leexashada caadiga ah la xuso (baabuurku si liidata ayuu u dedejiyaa, "jeeggu" waa shidan yahay, tilmaame HOLD ayaa iftiimaya, gearsku si xoog leh oo lama filaan ah ayaa isbeddelaya, barta isbeddelka waa la beddelaa, dib u dhac ayaa la arkay, iwm.), ka dibna sida qayb ka mid ah ogaanshaha guud ee gudbinta tooska ah, baabi'inta cilladaha suurtagalka ah ee wareegga dareemayaasha soo noqnoqda ee usheeda dhexe ee gudbinta tooska ah.

Xaaladdan oo kale, beddelka laftiisa waxaa lagu samayn karaa oo keliya geerash. Waxa ugu muhiimsan waa in si gaar ah loo barto buug-gacmeedka si loo helo dhammaan macluumaadka lagama maarmaanka ah ee ku saabsan goobta rakibaadda, sifooyinka ka saarista iyo rakibidda soo socota ee dareemaha gudbinta tooska ah.