Baadhista habka daminta dabka
Hawlgalka mashiinnada

Baadhista habka daminta dabka

29.08.2022 /

Inta badan sababta uusan baabuurka u kicin waa dhibaatooyin la xiriira habka shiddiisa. Si loo ogaado dhibaatada, waxaad u baahan tahay ogaanshaha shidda. Mararka qaarkood ma fududa in tan la sameeyo, sababtoo ah, marka hore, waxaa jira tiro badan oo qanjidhada la ogaaday (dhibaatooyinku waxay ku jiri karaan shumac, dareemayaal kala duwan, qaybiyaha iyo walxaha kale), iyo marka labaad, tan waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho qalab dheeraad ah - tijaabiyaha mootada, ohmmeter, scanner si loo ogaado khaladaadka mashiinada ku qalabaysan ECU. Aynu si faahfaahsan u eegno xaaladahan.

Nidaamka daminta baabuurta

Talooyinka guud haddii ay dhacdo burbur

Inta badan, burburka nidaamka daminta baabuurta ayaa lala xiriiriyaa xadgudubka tayada isku xirka korantada ee wareegga, ama qulqulka hadda ee fiilooyinka korantada sare. Aynu si kooban u taxno waxa aad marka hore u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato haddii dhibaatooyin ay ka dhashaan hawlgalka nidaamka dabka ee gaariga, iyo sidoo kale waxa algorithm si ay u dhaqmaan.

  1. Ku hubi xaaladda batteriga voltmeter. Danabku waa inuu ahaadaa ugu yaraan 9,5 V. Haddii kale waa in batteriga la dallaco ama la beddelaa.
  2. Hubi tayada xiriirada moduleka gariiradda ee dhammaan dhimbiilayaashii.
  3. Hubi dhammaan shumacyada. Waa inaysan lahayn kayd madow oo muhiim ah, masaafada u dhaxaysa electrodes waa inay ahaataa qiyaastii 0,7 ... 1,0 mm.
  4. Ka saar oo hubi dareemaha kamaradaha iyo shaftirka. Haddii loo baahdo, waxay u baahan yihiin in la beddelo.

Inta badan, dhibaatooyinku waxay ku jiraan xad-gudubka tayada xiriirada ama qulqulka hadda ee fiilooyinka sare ee korontada. Hubi dahaarkooda, xaaladda gariiradda dabka, qufulka dabka, fiyuuska gariiradda.

Xusuusnow in sababta suurtogalka ah ee matoorka gubashada gudaha uusan bilaabmin ay tahay nidaamka ka hortagga tuugada ee baabuurka. Kahor intaadan bilaabin, hubi xaaladdeeda.

Sababaha Caadiga ah ee Cilladaha

Waxyeelo gaartay siliga dabka danab sare

Inta badan, burburka nidaamka dab-damiska ayaa ka muuqda xiriirka xiriirka ee wareegyada korantada, oo ay ku jiraan fiilooyinka tamarta sare. Badanaa, sababtoo ah burburka dahaarkooda, dhimbiil ayaa ka soo baxa jidhka, taas oo keenta dhibaatooyin ku saabsan hawlgalka mashiinka gubashada gudaha. Way fiican tahay in la hubiyo dahaarka feerka ee fiilooyinka korantada sare ee mugdiga. Dabadeed dhimbiil soo baxaya ayaa si cad u muuqda.

Had iyo jeer isha ku hay daahirnimada dahaarka fiilooyinka tamarta sare. Xaqiiqda. in saliidda korkooda ka soo baxda ay si weyn u jilciso dahaadhka, oo ay ku soo jiidato qaybo ka mid ah boodhka iyo wasakhda, taas oo sababi karta burburka dhimbiil.

Dahaarka shumacyada, "wadooyinka" ayaa laga yaabaa inay ka soo baxaan kuwaas oo burburku marayo. Haddii korontadu aysan ku habboonayn fiilooyinka korantada sare, markaa waxaad u baahan tahay inaad hubiso qaybaha tamarta hoose ee nidaamka dabka, kuwaas oo ah, sahayda korantada ee batteriga ilaa gariiradda dabka. Cilladaha suurtogalka ah waxay noqon karaan furaha dabka ama fiyuuska la afuufay.

Kala bixi tuubooyinka

koronto-dhaliyaha

Inta badan sababaha cilladaha ku yimaada nidaamka waa dhibaatooyin ka yimaada dhimbiilo. Shumaca wanaagsan:

  • Electrodes-ka korkiisa ah ma gubin, farqiga u dhexeeyana waa 0,7 ... 1,0 mm;
  • danbas madow ma jiro, chips of insulator on kiiska;
  • ma jiraan calaamado gubasho oo ku yaal dahaarka dibadda ee shumaca, iyo sidoo kale dildilaaca ama burburka farsamada.

Waxaad ka akhrisan kartaa macluumaadka ku saabsan sida loo go'aamiyo xaaladdiisa dambaska shumaca oo aad ku ogaatid matoorka gubashada gudaha maqaal gaar ah.

Dab -bakhtiiye

Dagaal-xumada shakhsi ahaaneed waxay u dhici kartaa laba sababood:

  • Xidhiidhada xidhiidhka aan degganayn ama cillad aan joogto ahayn oo ku taal qaybta korantada hoose ee nidaamka dabka;
  • burburka wareegga-sare ee nidaamka dab-damiska ama dhaawac soo gaadha slider-ka.

Daboolka silidhka iyo qaybiyaha

Sababaha khalkhalku waxay noqon karaan burbur ku yimaada hawlgalka dareemaha crankshaft iyo camshaft booska (waxaad arki kartaa sida loo hubiyo dareeraha Hall ee maqaal gaar ah).

Gawaadhida carbureed, dhibaatadu waa daboolka qaybiyaha. Badanaa dildilaacyo ama dhaawac ayaa ka soo baxa. Baaritaannada waa in lagu sameeyaa labada dhinac, ka dib marka laga tirtiro boodhka iyo wasakhda. Waa lagama maarmaan in fiiro gaar ah loo yeesho joogitaanka suurtogalka ah ee dildilaaca, kaarboonka, xidhiidhada gubanaya iyo cilladaha kale. waxaad sidoo kale u baahan tahay inaad hubiso xaalada burushyada, iyo cidhiidhiga ay ku cadaadinayaan dusha xidhiidhka ee slider. Dhamaadka dib u eegista, waxaa habboon in lagu buufiyo dusha sare ee nidaamka qallajiye.

Dab-damiska

Sababta caadiga ah ee mashaakilaadka nidaamka ka jira waa gariiradda shidaysa (halkan ka dib wareegga gaaban). Shaqadeedu waa samaynta qulqulka tamarta sare ee dabka Gariiradu qaab ahaan way kala duwan yihiin. Mashiinada qadiimka ah waxay isticmaaleen gariiro leh hal dabaylo, kuwo aad u casri ah ayaa isticmaalay mataano ama unugyo monolithic oo ay ku jiraan fiilooyinka korantada sare leh iyo lugaha. Hadda, gariiradda ayaa inta badan lagu rakibaa dhululubo kasta. Waxay ku rakiban yihiin shumacyo, naqshadooda ma bixiso isticmaalka fiilooyinka korantada sare iyo talooyinka.

Dab-damiska

Baabuurtii hore, halkaas oo wareeg gaaban lagu rakibay hal nuqul, guuldarradeeda (jabinta dabaysha ama wareegga gaaban ee ku jira) ayaa si toos ah u horseeday xaqiiqda ah in baabuurku si fudud u bilaabin. Gawaarida casriga ah, haddii ay dhacdo dhibaatooyin ku saabsan mid ka mid ah gariiradda, mashiinka gubashada gudaha wuxuu bilaabaa inuu "troit".

Waxaad ku ogaan kartaa gariiradda dab-damiska siyaabo kala duwan:

  • kormeer muuqaal ah;
  • isticmaalka ohmmeter;
  • iyadoo la kaashanayo tijaabiyaha mootada (oscillograph).

Inta lagu jiro kormeerka muuqaalka, waxaa lagama maarmaan ah in si taxadar leh loo baaro qaybaha hadda-daahiyaha. Waa in aanay yeelan raad danbas ah, iyo sidoo kale dildilaaca. Haddii inta lagu jiro kormeerka aad aqoonsatay cilladahaas, tani waxay ka dhigan tahay in gariiradda hubaal la beddelo.

Baadhista cilladaha shilalka ayaa ku lug leh cabbiraadda iska caabbinta dabaysha ee dabaylaha aasaasiga ah iyo kan sare ee gariiradda dabka. Waxaad ku cabbiri kartaa ohmmeter (multimeter oo ku shaqeeya habka cabbiraadda iska caabinta), adoo cabbiraya meelaha dabaysha.

Gariiradda shiddada kastaa waxay leedahay qiimo iska caabin u gaar ah. Macluumaad faahfaahsan oo dheeraad ah ayaa laga heli karaa dukumentiyada farsamada ee loogu talagalay.

macluumaad faahfaahsan oo ku saabsan hubinta ayaa lagu soo bandhigay maqaalka ku saabsan sida loo hubiyo gariiradda dabka. Iyo habka ugu saxsan uguna fiican ee lagu ogaanayo gariiradda dabka shiday iyo nidaamka oo dhan waxaa lagu fuliyaa iyadoo la isticmaalayo mishiinka tijaabiyaha (oscilloscope).

Cilad-sheegidda moduleka dabka

Module shidda ICE

Baadhista la sheegay waa in la sameeyaa marka cilladaha soo socdaa ay dhacaan:

  • matoorka gubashada gudaha oo aan degganayn;
  • cilladda mootada ee habka dardargelinta;
  • ICE saddex jibbaar ama laba laabma.

Fikrad ahaan, iskaaniyaha xirfadlaha ah iyo tijaabiyaha mootada waa in la isticmaalo si loo baaro qaybta dabka. Si kastaba ha ahaatee, maadaama qalabkani yahay mid qaali ah oo loo isticmaalo oo kaliya xarumaha adeegga xirfadlayaasha ah, waxaa suurtogal ah in darawalka caadiga ah uu ku hubiyo moduleka dabka oo kaliya oo la hagaajiyay. Kuwaas oo kala ah, waxa jira saddex hab oo xaqiijin ah:

  1. Ku beddelidda moduleka mid shaqeynaya oo la yaqaan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira tiro dhibaatooyin halkan. Midda koowaad waa la'aanta baabuur deeq-bixiye. Midda labaad waa in cutubka kale uu la mid yahay kan la hubinayo. Seddexaad - fiilooyinka korantada sare waa in la ogaadaa inay xaaladdoodu wanaagsan tahay. Sidaa darteed, habkan si dhif ah ayaa loo isticmaalaa.
  2. Habka ruxitaanka moduleka. Si loo ogaado qanjidhada, kaliya waxaad u baahan tahay inaad dhaqaajiso xannibaadda fiilooyinka, iyo sidoo kale moduleka laftiisa. Haddii isla markaa habka hawlgalka ee matoorka gubashada gudaha uu isbeddelo si muuqata, tani waxay ka dhigan tahay in meel ay jirto xiriir xun oo u baahan in la saxo.
  3. Cabbirka iska caabinta. Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan doontaa ohmmeter (multimeter ka shaqeeya habka cabbiraadda caabbinta korantada). Baarayaasha qalabku waxay cabbiraan iska caabbinta meelaha u dhexeeya 1 iyo 4, iyo sidoo kale 2 iyo 3 cylinders. Qiimaha iska caabintu waa inuu ahaadaa isku mid. Sida cabbirkeeda, waxay ku kala duwanaan kartaa mashiinnada kala duwan. Tusaale ahaan, VAZ-2114, qiimahani waa inuu ahaadaa 5,4 kOhm.

Habka kontoroolka elegtarooniga ah ee DVSm

Ku dhawaad ​​dhammaan baabuurta casriga ah waxay ku qalabaysan yihiin unugga kantaroolka elegtarooniga ah (ECU). Waxay si otomaatig ah u doorataa halbeegyada hawlgalka ugu fiican ee mashiinka gubashada gudaha iyadoo ku saleysan macluumaadka laga helay dareemayaasha. Caawimaadkeeda, waxaad ogaan kartaa burburka ka dhacay nidaamyada mashiinka kala duwan, oo ay ku jiraan nidaamka dabka. Si loo ogaado cudurka, waxaad u baahan tahay inaad ku xirto scanner gaar ah, kaas oo, haddii ay dhacdo qalad, wuxuu ku tusi doonaa koodkiisa. Badanaa, qalad ku yimaada hawlgalka nidaamka ayaa ku dhici kara sababtoo ah burburka mid ka mid ah dareemayaasha elektaroonigga ah ee bixiya macluumaadka kombiyuutarka. Sawir-qaade elektaroonig ah ayaa ku wargelin doona qaladka.

Baadhista habka dabka oo la isticmaalayo oscilloscope

Inta badan, marka si xirfad leh loo hubiyo nidaamka daminta ee gaariga, qalab loo yaqaan mashiinka tijaabiyaha ayaa la isticmaalaa. Shaqadeeda aasaasiga ah waa in ay la socoto mowjadda tamarta sare ee nidaamka dabka. Intaa waxaa dheer, adigoo isticmaalaya qalabkan, waxaad arki kartaa cabbirrada hawlgalka ee soo socda wakhtiga dhabta ah:

Qalabka tijaabiyaha mootada oo dhamaystiran oo loogu talagalay ogaanshaha baabuurka

  • danab dhimbiil;
  • waqtiga jiritaanka dhimbiil;
  • danab burburka ee dhimbiil.

Dhammaan macluumaadka waxaa lagu soo bandhigay shaashadda qaab oscillogram ah oo ku yaal shaashadda kombiyuutarka, kaas oo siinaya sawir dhammaystiran oo ku saabsan waxqabadka shumacyada iyo walxaha kale ee nidaamka dabka ee baabuurka. Iyada oo ku xidhan nidaamka dab-demiska, ogaanshaha waxaa la sameeyaa iyadoo la raacayo algorithms kala duwan.

kuwaas oo kala ah, classic (qaybiyaha), shaqsi iyo hababka shidista DIS waxaa lagu hubiyaa oscilloscope siyaalo kala duwan. Waxaad ka heli kartaa tilmaamo faahfaahsan tan maqaal gaar ah oo ku saabsan hubinta dabka oscilloscope.

natiijooyinka

Burburka ku yimaada habka daminta baabuurka ayaa mararka qaarkood isu rogi kara dhibaatooyin waaweyn xilliga aan munaasabka ahayn. Sidaa darteed, waxaan kugula talineynaa inaad si joogto ah u baarto walxaha asaasiga ah (dhimbiyaalaha, fiilooyinka korantada sare, gariiradaha dabka). Jeeggani waa mid fudud, oo awood u leh xataa darawal aan khibrad lahayn. Iyo haddii ay dhacdo burbur adag, waxaan kugula talineynaa inaad caawimaad ka raadsato rugta adeegga si aad u sameyso baaritaan faahfaahsan adigoo isticmaalaya mashiinka baarista iyo qalabka kale ee ogaanshaha.

Add a comment