Naaftada ama shidaalka?
Hawlgalka mashiinnada

Naaftada ama shidaalka?

Naaftada ama shidaalka? Miyaad doorataa mishiin naafto ah oo ka qaalisan laakiin ka dhaqaale badan, ama laga yaabaa in mishiin shidaal ka jaban oo isticmaala shidaal ka qaalisan? Su'aashan waxaa is waydiinaya dad badan oo isku dayaya inay iibsadaan baabuur.

Matoorada naaftada ayaa soo badanaya oo caan ah, ugu yaraan sababtoo ah waxay soo mareen metamorphosis weyn sanadihii ugu dambeeyay. Way joojiyeen sigaar cabbista, way aamuseen, xataa way ka dhaqaale badnaayeen mana ka hooseeyaan awoodda matoorada shidaalka. Waxaas oo dhami waxay ka dhigayaan koboc dhab ah "empyema". Laakin faa'iido miyay tahay in la maalgashado mishiin naafto ah oo aad qaali u ah haddii uu jiro naafto Naaftada ama shidaalka? Ka jaban yahay shidaal dhowr senti? Mise waxaa laga yaabaa in ay ka raqiisan tahay in la kaxeeyo baabuur wata mishiin shidaal oo ku shaqaynaya shidaal ka qaalisan?

SIDOO KALE AKHRISO

Naaftada da'da dhexe

Naaftada ama gaaska?

Matoorada naaftada casriga ah waxay leeyihiin maneuverability weyn, awood sare, waa dhaqaale, sidaas darteed waxay bixiyaan kayd koronto oo weyn. Si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale leeyihiin faa'iido darrooyin. Waa qaali in la gato oo la dayactiro, aad bay ugu nugul yihiin tayada shidaalka, iyo kharashka dayactirka nidaamka duritaanku waa mid aad u sarreeya. Faa'iidooyinka matoorada shidaalka waxaa ka mid ah dhaqanka shaqada sare, heerka qaylada hoose iyo kharashka dayactirka macquulka ah. Khasaaradu waa wareeg yar, markaa maneuverability liidata iyo isticmaalka shidaalka oo sarreeya.

Ma mudan tahay in naaftada lagu iibsado qiimaha shidaalka ee hadda? Ma jirto hal jawaab oo tan ah, si aad u dooratid xalka ugu fiican, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh uga fikirto oo ka jawaabto dhowr su'aalood. Waxa ugu muhiimsan kuwan waa inta kiiloomitir ee aan sannadkii baabuur ku wadno. Haddii aan dhaafno wax ka yar 40 kun. km, iibsashada noocan oo kale ah ma noqon doonto faa'iido dhaqaale, sababtoo ah. baabuurta naaftada waa ka qaalisan baabuurta batroolka (la qaabeynta la mid ah) ka 5. si ay u 20 10 zł. Markasta oo ay qaali tahay in la iibsado naaftada, sida ugu dhakhsaha badan ee ay u hesho, waxaa badanaya farqiga u dhexeeya qiimaha shidaalka iyo farqiga u dhexeeya qiimaha baabuurta leh shidaal iyo naaftada. Isagoo ku guuleystay 20 ama XNUMX kun sannadkii, km, waa faa'iido badan in la iibsado baabuur leh mishiinka shidaalka.

Tusaale ahaan, iibsashada Toyota Avensis ee mishiinka naaftada ah halkii aad ka iibsan lahayd mishiinka shidaalka waxa ay bixinaysaa kaliya 76 2,5 ka dib. km. Kuwani waa qiyamyo qiyaas ah maaddaama kharashka shidaalka oo keliya lagu daray xisaabinta iyo kharashyada kale ee hawlgalka aan lagu darin. Qiimaha caymiska shidaalka naaftada ayaa noqon doona mid sare sababtoo ah qiimaha baabuurka ayaa sarreeya. Dhanka Fiat Panda iyo Skoda Octavia, soo celinta maalgashiga shidaalka naaftada waxay noqon doontaa 40 sano iyadoo masaafada sanadlaha ah ee 20 km. km. Iibsashada Honda Civic ee matoorka naaftada ah xitaa faa'iido yar ayaa laga helayaa, maadaama gaarigaan uu ka qaalisan yahay batroolka halki PLN 500.

Laakiin yaa yidhi waxaan iibsanaa naaftada si aan lacag u badbaadsano? Darawalada qaarkood waxay u doortaan sababo gebi ahaanba kala duwan. Torque-ga sarreeya wuxuu ka dhigaa wadista naaftada casriga ah mid aad u wanaagsan, xaaladaha qaarkood baabuurka matoorka noocan oo kale ah ayaa ka firfircoon marka loo eego dhiggiisa shidaalka, inta badanna waa nooca ugu awoodda badan ee la heli karo. Markaa qaar baa naaftada u doorta inay raaxaysi ku wadaan oo maaha sababo dhaqaale dartood.

Tusaalooyinka qiimaha baabuurta leh matoorada shidaalka iyo naaftada iyo masaafada uu naaftada gadashada ku helayo

Samee

waxaan ahay model

ENGIN

Kharashka

(zloty)

celcelis ahaan

xidho

shidaal

(l / 100 km)

Kharashyada

la soo dhaafay

100 km (PLN)

Koorso

markaas

iska bixin doona

iibsashada shidaalka naaftada (km)

Fiat

panda

firfircoon

1.2

60 km

37 290

5,6

23,02

97 402

1.3 Multijet

70 km

43 290

4,3

16,86

Honda

Madani

Raaxo

1.8

140 km

71 400

6,4

26,30

324 881

2.2 i-CTDi

140KM

91 900

5,1

19,99

Skoda

Octavia

deegaanka

2.0 FSI

150KM

82 800

7,4

30,41

107 344

2.0 TDI

140 km

92 300

5,5

21,56

Toyota

Avensis

dayaxa

1.8

129 km

78 000

7,2

29,59

75 965

2.0 D-4D

126 km

84 100

5,5

21,56

Add a comment