Dodge Journey 2009 Dib u eegis

Baabuurka qoyska, tani waa xitaa ka sii fiican, sababtoo ah qoys kasta waa safar nooc ka mid ah, safar kasta oo qoyskuna wuxuu noqonayaa safar.

Markaa Chrysler waxay si sax ah u samaysay magaca ciyaarta gaadhigii rakaabka ahaa ee ugu dambeeyay, waxaana jira waxyaabo kale oo badan oo la jecel yahay oo ku saabsan todobada kursi ee Maraykanka ah.

Bilawga, habayntu waa iskutallaab u dhaxaysa SUV iyo van, oo leh sanka caadiga ah ee Dodge ee sanka sanka ah iyo shaqada jidhka hilibka lo'da oo u eg sida Holden Zafira oo bararsan. Markaa maaha markab weyn oo hawada sare ah, mana balan qaadayso awood wadada ka baxsan oo aanay waligood bixin karin.

Dodge waxa uu ku tilmaamay Safarka in uu yahay naqshad laba mug ah oo lagu dhisay qayb ka mid ah xirmada farsamada ee Sebring sedan dhexdhexaad ah. Taas macnaheedu waxa weeye in ay sidoo kale ku anfacaya 2.7-litir V6 petrol engine ama turbodiesel 2 litir.

Waxaa jira meel wanaagsan iyo luminta fakarka caqliga leh oo ay ugu wacan tahay laalaab iyo kuraas fadhiid ah oo kor u qaadaya booska qolka oo u sahlaya in la galo taabashooyinka yaryar ee raaxada, madadaalada iyo kaydinta.

Qiimaha sidoo kale waa macquul, oo $36,990 xitaa wuu ka hooseeyaa Kia Carnival-ka hogaaminaya fasalka, iyo sidoo kale bartilmaameedyada sida Toyota Avensis iyo Tarago. Kooxda Chrysler waxay door bidaan inay la barbar dhigaan Toyota Kluger, Holden Captiva iyo Ford Territory, taasoo tusinaysa tirada tartamayaasha ee qoysaska waaweyn ee maanta isku dhafan.

"Kani waa baabuur gaar ah oo soo jiidan doona macaamiisha badan ee raba qiimo jaban, baabuur todoba kursi leh maanta, maaha berri," ayuu yidhi maamulaha Chrysler Jerry Jenkins.

Waxa uu rajo weyn ka qabaa iibka Safarka, taas oo aan ahayn wax gaar ah, inkasta oo ay tahay baabuur si fudud u noqon kara cibaadaysi sida PT Cruiser. Ma aha dib u qaabaynta sida PT's, laakiin waa ku filan tahay in aad dugsiga aadi karto oo aad buuxiso baahiyaha qoysaska 2009.

Tani waxay ka muuqataa labadaba liiska qalabka ikhtiyaariga ah iyo naqshadeynta safarka aasaasiga ah. Baabuurku waxa uu la socdaa nooc kasta oo nooks ah, koob haystayaal, qalabka badbaadada iyo wax kasta, laakiin liiska doorashada waxa ka mid ah $3250 nidaamka dhawaaqa MyGIG oo leh kayd weyn oo dusha sare ah iyo $1500 oo shaashad muuqaal ah oo gadaal ah oo leh taleefoonnada gacanta. iyo kamarada baarkinka danbe ee $400.

Tani waa waxa safar kastaa runtii u baahan yahay.

Naaftada sidoo kale waa fikrad wanaagsan safarrada dheer ee dhaqaalaha shidaalka ee 7L/100km, inkastoo dad badani ay doorbidi doonaan 136kW ee la socda V6.

Si kastaba ha noqotee, kani waa baabuur bixiya xalal ka duwan isla arrimaha gaadiidka qoyska ee ku baahsan Australia iyo adduunka oo dhan.

WADIDA:

Warqadda iyo dariiqa laga soo galo, Socdaalku wuxuu u eg yahay doorasho caqli badan.

Waxay isku daraysaa meel, kharash, badbaado iyo qalab, waxayna u egtahay mid la isku halayn karo marka loo eego sidayaal dhaqameed kasta. Markaa tani waa inay dhammaato...

Laakiin, ka hor intaanan aad ii qaadin, waxay leedahay cillado.

Tayadu ma aha heer Jabbaan inkastoo ay horumar ka tahay shaqadii hore ee Chrysler, dabada ayaa xoogaa ku dhagan dadka iyo boorsooyinka, laakiin tan ugu muhiimsan, waxay ku dhacdaa xagga hore.

Markii ugu horreysay ee aan fadhiistay Safarka, waxaan filayey in Forrest Gump uu igu soo ag dhaco.

Wax shaqo ah kuma lahan Dodge wadankiisa ama waali Tom Hanks, kaliya waxay la xiriirtaa cabbirka iyo qaabka kuraasta. Waxay u badan yihiin sida kursiga beerta.

Waxa ugu fiican ee aan ka odhan karo kuraasta waa in aanay ka sii xumaan safar dheer. Laakin ma roonaadaan.

Tijaabada Safarka ayaa sidoo kale la timid xirmo matoor turbodiesel ah, iyo in kasta oo dhaqaalaha shidaalka aad u fiican, marnaba u muuqan mid gebi ahaanba faraxsan. Waa qaylo marka shaqo la'aani jirto, waxay qaadataa wakhti dheer in la bilaabo subaxdii, waxaana aad u liita xidhiidhka u dhexeeya mishiinka iyo sanduuqa gear-ka.

Inta badan matoorku wuxuu qaataa waqti aad u dheer si uu u galo ciyaarta iyo gudbinta, inkasta oo naqshad xariif ah oo gacanta lagu xakameyn karo, waxay ku adkaan kartaa helitaanka qalabka saxda ah.

Laakiin waxaa jira waxyaabo wanaagsan. Iyo wax badan oo ka mid ah.

Waxaa jira qol badan iyo dabacsanaan badan kiiska, waxaa jira kayd aad u weyn, MyGIG ikhtiyaarka ah iyo shaashadda fiidiyowga dambe ayaa ah mid aad u fiican, sidoo kale kamarada dambe. Waa inay ku jiraan liiska wax iibsiga ee qof kasta oo ka fikiraya safarka.

Waxa kale oo aad u wanagsan in la daawado kombuyuutarrada saaran diiwaanka isticmaalka shidaalka wax ka yar 10 litir 100 kiiloomitir ee magaalada, aadna uga wanagsan wadada weyn.

Laakiin weli waa inaad isbarbardhigtaa Safarka iyo tartamayaasha, ka dibna doorashadu waxay noqotaa mid aad u adag.

Uma wado sidoo kale Ford Territory ama Toyota Kluger, in kasta oo qiimihiisu aad u fiican yahay, sidoo kale waa goobta. In kasta oo ay aad uga xiiso badan tahay Carnival-ka Kia, ma aha mid u weyn ama raqiis ah. Oo marka la barbar dhigo naaftada Holden Captiva, uma fiicna in la wado.

Laakiin inkasta oo su'aalaha ay abuureen tartamayaashooda, Safarku wuxuu daboolayaa baahida gaariga qoyska wuxuuna leeyahay faa'iidada mashiinka naaftada. Iyo sidoo kale muuqaal qurux badan oo aan ku qaylin dadka ag maraya dukaamada.

QIIMO: $52,140 (Dodge Journey R/T CRD, la tijaabiyay, MyGIG, muuqaal, kamarad gadaal)

Engineer: 2 litir turbodiesel

NAFAQADA: 103 kW/4000 oo biyo ah

DAQIIQADII: 310 Nm/1750-2500 rpm

Gudbinta: Six-xawaaraha otomaatigga ah, taayirrada hore