La qabsiga qaaliga ah

Poland, ma wadi kartid baabuur isteerinka dhinaca midig ku yaal, marka laga reebo baabuurta canabka ah iyo kuwa la qaadi karo.

Xeerarka ka jira Poland ma ogola dhaqdhaqaaqa baabuurta cusub ee diiwaangashan oo leh isteerinka dhinaca midigta (marka laga reebo baabuurta canabka ah iyo kuwa la qaadi karo). Markaa wax kale ma hadhin oo aan ahayn in baabuurka dib loo qalabeeyo.

Oo sidaas daraaddeed tallaabooyinka ugu horreeya waxay bilaabaan. Waxay u egtahay in makaanik khibrad leh uu si fudud ula qabsan karo isbeddelka isteerinka ee jihada "wanaagsan". Si kastaba ha ahaatee, waxaa soo baxday in arrintu aysan ahayn mid fudud. Marka hore, kuma xisaabtaminno adeegyada adeegyada idman, sababtoo ah waxay aad uga caga jiidayaan inay qaataan amarkan oo kale, haddii ay sameeyaanna, qiimaha badanaa waa qiyaastii PLN 10. PLN, taas oo ka dhigaysa dhammaan hawlgalka mid aan faa'iido lahayn. Markaa tabobarrada gaarka ah ayaa hadhay.

Macluumaadka Asaasiga ah

- Shuruudda ku biirista wax ka beddelka noocan ah waa macluumaadka, oo la doorbidayo in laga helo soo saaraha, in baabuurka lagu soo saaro waxa loogu yeero. madal (sagxad sagxad ah) oo qaab dhismeed loogu habeeyey baabuurta leh isteerinka labada dhinac, ayuu yiri Krzysztof. Kossakowski oo ka socda xafiiska khabiirka REKMAR ee tignoolajiyada baabuurta iyo taraafikada ee Gdańsk. – Haddi aanay taasi dhicin waxa loo baahan yahay in saxanka dib loo dhiso, kaas oo ah mawduuc aad u qalafsan, mabda’ ahaanna gaadhiga noocaan ah waa in aan wax laga bedelin, hadii ay sidaas tahayna waa in uu khabiirku ku qiimeeyaa dhinaca badbaadada. ee isbedelada la sameeyay.

Beddelka "Ingiriisi" kuma koobna oo keliya saamiga isteerinka. Qadarka shaqada, iyo markaa kharashkooda, waxay kuxirantahay qaabka gaarka ah. Xaaladaha qaarkood, waa ku filan in la rakibo dashboardka ku habboon, beddelo baallooyinka, beddelka isteerinka oo beddelo nalalka hore iyo koronto.

- Ha iloobin inaad beddesho mashiinka masaxa, sababtoo ah markii hore waxay "socdaan" si kale, ayuu yidhi Krzysztof Kosakowski. - Markasta oo farsamo ahaan baabuurka ku fiican yahay, dhibaatooyin badan ayaa sii kordha.

Sidaa darteed, tusaale ahaan, la qabsiga VW Passat, marka lagu daro beddelka walxaha hore loo soo sheegay, waxaa ka mid ah wax ka beddelka xaashida biraha (alxanka kale ee bulkhead, beddelidda dhibcaha lifaaqa ee dhowr qaybood), beddelidda nidaamka korantada, qaboojinta, nidaamka biriiga. kuraasta iwm.

Miyay wax taraysaa?

Marka la isku daro kharashyada iibsashada, soo dejinta, beddelka iyo diiwaangelinta gaadhiga Ingiriiska, waxa soo baxday in aanay yarayn. Waxaad ka heli kartaa boggaga internetka ee bixiya adeegga la qabsiga baabuur si waafaqsan xeerarka Polish, laga bilaabo 2 PLN (qaybo shaqo leh), laakiin qiimaha dhabta ah waa 4 - 6 kun. zloty. Nidaamyada isdiiwaangelinta ayaa ku kacaya ilaa 700 PLN. Intaa waxaa dheer, weli waxaa jira kharashyo la xidhiidha safarka baabuurka iyo soo noqoshada.

Sida uu qabo qiimeeyuhu

"Baabuurka laga beddelo England wuxuu noqon karaa mid faa'iido leh haddii uu yahay nooc fudud oo leh "laba dhinac" hoose," ayuu yiri Krzysztof Kossakowski. Xaaladdan oo kale, wax-ka-beddelku wuxuu ku xaddidan yahay beddelka dashboard-ka, isteerinka, baallaha, qalabka yaryar, masaxaha. Mararka qaarkood waxaa laga yaabaa inay jiraan waxyaabo kale oo la yaab leh oo la xiriira naqshadeynta baabuur gaar ah. Arrinka ugu muhiimsan ayaa ah in la helo website-ka saxda ah ee u qaban doona shaqada si xirfad leh. Haddii baabuurka uu yahay mid la adeegsan karo oo uu dhaafo baarista, arrinta diiwaangelinta waa inaysan noqon mid dhib ah. Xaaladaha kale, marka wax ka beddelku u baahan yahay faragelin lagu sameeyo guddiga sagxadda, waxaan bilaabeynaa inaan u kaxeyno dhul aan raaxo lahayn. Gaadhigan oo kale waxa uu khatar ku keeni karaa wadaha iyo isticmaalayaasha wadada.