Tijaabi wadida Haval F7
Shiineysku waxay ugu yeeraan isgoyska cusub ee Haval F7 mid ka duwan Kia Sportage, Hyundai Tucson iyo Mazda CX-5. Hawala waxay leedahay muuqaal soo jiidasho leh iyo xulashooyin badan oo kala duwan, laakiin qiimuhu ma ahayn kii ugu soo jiidashada badnaa
Haval waxay qorsheyaal waaweyn ku leedahay Ruushka: Shiinaha ayaa warshad weyn ka furtay gobolka Tula, iyagoo ku maalgashaday $ 500 milyan. Dhowr moodal ayaa lagu soo ururin doonaa halkaas, oo ay ku jiraan F7 dhammaan-wheel wadista iskutallaabta. Intaa waxaa sii dheer, qaabkan, astaantu ma rabto inay la tartanto noocyada kale ee Shiinaha, laakiin waxay dhigeysaa heer ay la leeyihiin Kuuriyaanka. Waxaan ogaaneynaa inay jirto sabab tan, waxaanna isku dayeynaa inaan fahamno sida Haval F7 uga yaabin karto iibsadaha Ruushka guud ahaan.
Naqshadeynta gawaarida Shiinaha ayaa noqotay mid adag in dhaleeceyn lagu soo jeediyo muddooyinkan dambe, waana F7-ka oo aan ka harin. Isweydaarsigu dhab ahaantii wuxuu leeyahay wejigiisa, inkasta oo uu ku qoran yahay magaca qaylada oo ku dhowaad dhammaan qalabka shucaaca. Jaangooyooyin sax ah, ugu yaraan chrome - kani ma dhab baa Shiinaha?
Salon F7 waxaa lagu qurxiyay tayo sare, wax cabasho ah ma leh. Tijaabo tijaabo ah, waxaa nala siiyay nooca ugu dambeeya oo leh nidaam multimedia lehna 9-inch taabashada shaashadda, kaas oo taageeraya tikniyoolajiyadaha lagu mideynayo taleefannada casriga ah Apple CarPlay iyo Android Auto. Liiska qalabka waxaa ku jira dareemayaal gawaarida la dhigto, afar kamaradood oo muuqaal muuqaal ah, iyo sidoo kale xakamaynta socodka dalxiiska. Waxaa jira nidaamyo digniin ah oo ku saabsan shilalka hore iyo bareega otomaatiga ah.
Kuraasta, xitaa nooca ugu qaalisan, waxaa lagu daboolay maqaar-maqaar, laakiin waxaa jira hagaajin koronto oo kursiga darawalka oo leh lix jiho. Gunno fiican waa saqafka weyn ee muraayadda. Laga soo bilaabo nooca aasaasiga ah, kuleylka kuleylka korontada ee muraayadaha, muraayadda aagga nasashada ee aaladaha masaxa iyo daaqada gadaal ayaa la bixiyaa.
Marka ugu horeysa, xalalka naqshadeynta aan qarsooneyn iyo menu nadaafada wareersan ayaa wareersan. Ergonomics-ka ayaa kacay isla markii taleefanka casriga ah loo baahdo in lagu soo oogo. Raadinta USB-ga meelaha ugu macquulsan waxba ma siinin - mucjiso ahaan, waxaan ku guuleysanay inaan ka helno isku xiraha midigta qeybta hoose ee tunelka dhexe. Laakiin maaddaama USB-gu hooseeyo, waxaad ka heli kartaa oo keliya kursiga darawalka adigoo si buuxda ugu gurguuranaya isteerinka. Ma jiraan wax rakaab ah oo gala dekadda gabi ahaanba.
Mawduuc kale oo la isku haysto ayaa ah nidaamka warbaahinta badan. Waxay go'aansadeen inay kormeeraha si adag ugu jeediyaan darawalka. Soo dhaweyntu waa xaq, laakiin is-dhexgalka ayaa umuuqda mid la ilaaway. Si aad u hesho shaqada aad u baahan tahay, waa inaad si sax ah u marto goobaha, taas oo macnaheedu yahay inay jirto khatar weyn oo ah in laga mashquuliyo wadada. Guud ahaan, waxaad u baahan tahay inaad u diyaar garowdo xaqiiqda ah in marka ugu horreysa ay qaadaneyso waqti dheer si aad ula qabsatid menu-ka.
Isweydaarsi leh jirrid weyn Wanaagsan, runtii waxay ku habboon tahay alaab aad u qurux badan oo loogu talagalay afar safar, laakiin waxaan jeclaan lahaa inaan riixo badhanka halkii aan hoos ugu dhigi lahaa albaabka shanaad ee adag. Ma jiro dareemayaal bar indhoole ah oo muraayadaha indhaha gadaal ka ah - tani sidoo kale waa wax la yaab leh, gaar ahaan marka la eego in tartamayaashu leeyihiin ikhtiyaarkan. Xitaa qaabeynta ugu badan ee $ 23. xakamaynta cimilada oo gooni ah lama siinayo.
Waxyaabaha kale waa aragtida guud ee gaariga. Waxay umuuqataa in shalay aan ku dhaleeceynay shiineeska ur aan fiicneyn oo ku jirta qolka, qalabka jaban iyo xalalka naqshadaha qalaad. Hadda waxaan ku canaaneynaa iyaga oo aan haysan fursado qaali ah oo aan ka cabaneyno liiska aan ku habbooneyn ee nidaamka multimedia. Shiinaha guud ahaan iyo gaar ahaan Haval waxay qaadeen talaabo weyn, oo F7 ayaa tusaale cad u ah sida iskutallaabta ka timaadda Boqortooyada Dhexe ay mar horeba ula tartamaysay kuwa ay isku fasalka yihiin ee Kuuriya. Ku dhowaad salka siman.
Haval F7 wuxuu leeyahay firfircoonaan firfircoon: inta lagu gudajiray imtixaanka, matoorka 2,0-litir ah (190 hp) ayaa ku filnaaday gees ahaan. Dhaqdhaqaaqa xawaareynta ilaa 100 km / h lama shaacin, laakiin waxay dareemeysaa inay tahay 10 ilbiriqsi. Sida mishiinka 1,5-litir ah ee 150-ka koronto ah uu u dhaqmi doono waa su'aal furan: ma jirin gawaari noocaas ah oo ku saabsan tijaabada tijaabada adduunka.
Daqsi ahaan, F7 ma xuma, laakiin waxaa jira xoogaa yar yar. Marka hore, isteerinka isteerinka waxaa ka maqan jawaab celin. Intaa waxaa dheer, kuma xirna xawaaraha: wadada, magaalada, baaxadda - nooc kasta oo ka mid ah qaababka, isteerinka isteerinka ayaa madhan. Marka labaad, bareegyadu waxyar bay ka maqan yihiin adkaysiga - Shiinaha lafteedu way qireen tan, iyagoo ballanqaaday inay weli la shaqeyn doonaan goobaha.
Laakiin "robotka" toddobada-xawaaraha ah (Shiineysku si madax-bannaan ayuu u soo saaray sanduuqan) isagoo ku faraxsan beddelaad macquul ah iyo shaqo jilicsan. Hakinta F7 sidoo kale si fiican ayaa loo dhegaystay. Haa, waxaa jira culeys cad oo ku saabsan raaxada, oo aan la maareeynin. Haval kuma xanaaqsana qalafsanaanta ay leedahay xitaa laamiga aadka u xun: godadka yar yar lama dareemayo, "xawaaraha kuuskuus" ayaa si dhib yar u liqaya ganaaxa. By the way, on tayo sare leh-off-wadada, halkaas oo gaariga ku naxay, waxaa raaxo leh in ay noqon hore iyo gadaalba.
Khadka cusub ee Shiinaha ee iskutallaabta ah ayaa si wanaagsan u socda, waa qalabaysan yahay wuxuuna u muuqdaa mid hagaagsan. Waxay sidoo kale leedahay ganaax si fiican loo habeeyay, sanduuq qafiif ah oo wanaagsan iyo gudaha oo raaxo leh. Sidoo kale ma jiro war aad u wanaagsan: wuu ka qaalisan yahay ardayda ay isku fasalka yihiin.
Ilaa daqiiqadaha ugu dambeeya ee wadista tijaabada, xitaa ma aanan ogeyn qiimaha ugu dhow. Qiimaha liiska ku qoran dhamaadka waa $ 18. waxay caqabad ku noqon kartaa dhammaan tartamayaasha waaweyn, laakiin taasi waa qiimaha nooca aasaasiga ah. Isweydaarsiga ugu sarreeya, dhanka kale, waxaa lagu qiimeeyay $ 981.
Isbarbar dhig, Kia Sportage waxay ku kacaysaa $ 18 iyo $ 206. Laakiin tani ma tixgelineyso kharashka xulashooyinka dheeraadka ah, halka Haval F23 ay horeyba ugu toleen qaabeynta, iyo sicirka bilowga ee Kuuriyaanka ay aadayaan qaabeynta iyadoo gacanta lagu soo dirayo. Natiija ahaan, waxaa soo baxday in F827 oo leh gabi ahaanba-wheel drive iyo gudbinta aaladaha ay ka kici doonaan $ 7. Halka Sportage-ka oo wata isdabamarin otomaatig ah iyo giraangiraha wada socda uu ka bilowdo $ 7. Hyundai Tucson wuxuu ku kacayaa $ 20 ilaa $ 029. Laakiin isla mar ahaantaana, nooca ku saabsan dhammaan gawaarida gawaarida leh mashiin otomaatig ah wuxuu ku kacayaa $ 22. Waxay soo baxday in haddii aad dhex gasho qaabeeyayaasha, markaa fursadaha ay Shiinuhu soo bandhigaan darteed, weli waad badbaadin kartaa lacag. Su'aal kale ayaa ah farqigaani ma ku filnaan karaa in go'aan laga gaaro gaariga Shiinaha halkii laga heli lahaa tartamayaasha Kuuriya. Haddii qiimaha ay bixiso Haval lagu sii hayn karo heerka hadda wakhti dheer marka loo eego asalka koritaanka guud, tani way shaqeyn kartaa. Haddii kale, qorshayaasha dhirta Haval ee Tula waxay u muuqan doonaan rajo aad u wanaagsan.
| Nooca | Isdhaafsiga | Isdhaafsiga |
| Cabbirada (dherer / balac / dherer), mm | 4620/1846/1690 | 4620/1846/1690 |
| Gawaarida lagu riixo, mm | 2725 | 2725 |
| Caddaynta dhulka mm | 190 | 190 |
| Mugga jir, l | 723-1443 | 723-1443 |
| Miisaanka gawaarida, kg | 1605 | 1670 |
| nooca mishiinka | Shidaal batrool ah | Shidaal batrool ah |
| Mugga shaqada, mitirkuubik cm | 1499 | 1967 |
| Ugu badnaan awood, l. leh. (at rpm) | 150 at 5600 | 190 at 5500 |
| Ugu badnaan qabow daqiiqad, Nm (rpm) | 280 markay ahayd 1400-3000 | 340 markay ahayd 2000-3200 |
| Nooca wadista, gudbinta | Hore / Buuxda, 7DCT | Hore / Buuxda, 7DCT |
| Ugu badnaan xawaare, km / h | 195 | 195 |
| Dardargelinta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii, s | 11 | 9 |
| Isticmaalka shidaalka (wareeg isku dhafan), l / 100 km | 8,2 | 8,8 |
| Qiimaha, $. | 18 981 | 20 291 |
