Engine 2.7CDI naaftada. Mercedes-Benz waxay ku rakibtay noocyada Mercedes Sprinter, W203 iyo W211. Macluumaadka ugu muhiimsan

Matoorka 2.7 CDI waa mid ka mid ah kuwa ugu horreeya ee isticmaala nidaamka duritaanka tareenka caadiga ah. Helitaanka qaybo ka mid ah waa mid aad u wanaagsan qiimuhuna waa la awoodi karaa, maadaama qaar badan oo ka mid ah ay ku habboon yihiin moodooyinka afar iyo lix-dhululubo. Marka xigta, waxaad akhrin doontaa moodooyinka lagu rakibay, waxa la raadinayo marka la iibsanayo iyo sida saxda ah ee loo daryeelo mashiinkan.

2.7 CDI engine - macluumaadka aasaasiga ah

Mercedes waxay soo saartay saddex nooc oo ah matoorka 2.7 CDI. Midka ugu horreeya, oo leh awood 170 hp, ayaa ka soo muuqday baabuurta fasalka C, iyo xitaa moodooyinka wadada ka baxsan iyo gawaarida la soo saaray 1999-2006. Moodooyinka fasalka M iyo G waxaa lagu qalabeeyay nooca 156-163 hp, halka laga soo bilaabo 2002 ilaa 2005 la soo saaray matoorka 177 hp. unugyo. Matoorku wuxuu leeyahay kheyraad dheer iyo masaafada 500 XNUMX kiiloomitir maaha mid cabsi leh.

Faa'iidooyinka iyo khasaaraha matoorada Mercedes

Muuqaal aad u muhiim ah oo cutubkan ka mid ah ayaa ah is-beddelka curiyeyaasha leh mataanaha afar-iyo lix-dhululubo ee naaftada. Helitaanka qaybaha waa sahlan tahay, iyo tiro badan oo beddelaad ah ayaa yaraynaysa kharashka dayactirka iyo dayactirka. Tani waa mishiin aad u fudud in dib loo soo kabsado, laakiin aan ka nadiif ahayn cilladaha. Madaxu marar badan wuu guuldarraystaa, wuu dilaacaa sababtoo ah kulayl xad-dhaaf ah, heerkulbeegga iyo kala-goynta noocyada kala duwan ee qaadashada.

Inkasta oo ay jiraan cillado, tani waa matoor u qalma dareenka, waxaa jira waxyaabo badan oo dheeraad ah. Marka hore, matoorada 2.7 CDI waxay leeyihiin dhismo adag oo waara. Waxa lagu gartaa heerka guuldarradu aad u hoosayso iyo sidoo kale helitaan badan oo agabka dheeriga ah. Waxay u shaqeeyaan si habsami leh, firfircoon isla markaana sigaar cabbin aad u yar. Moodooyinka leh matooradan ayaa inta badan ah baabuur labaatan jir ah, waxaana jira waxyaabo dhowr ah oo ay tahay in si gaar ah loo fiirsado marka la iibsanayo baabuurtaas.

Mercedes-Benz 2.7 engine CDI - waxa la raadiyo marka la iibsanayo?

Markaad iibsanayso, hubi inaad fiiro gaar ah u yeelato heerka dareeraha, waxa fiican inaad ku hubiso aqoon-is-weydaarsiga. Isla markiiba ka dib iibsashada baabuur leh mashiinkan, waa inaad daryeeshaa nidaamka qaboojinta, sababtoo ah burburka ugu badan - madaxa dillaaca - waa natiijada kulaylka. Tani waa unug hore oo wadista, marka waa inaad xisaabta ku dartaa dayactirka suurtagalka ah oo aad haysato PLN 2-3 kun oo loo diyaariyey si loo baabi'iyo burburka suurtagalka ah. Faa'iidada weyni waa in mashiinka 2.7 CDI uu si fudud u dhex mari doono habka dib u soo kabashada caadiga ah, iyo helitaanka qaybo ka mid ah qalabku waa weyn yahay, taas oo kuu ogolaanaysa inaad doorato qiimo jaban oo aad lacag kaydsato.

Sidee loogu adeegi karaa baabuur calaamadeysan 270 naafto CDI ah?

Faa'iidada weyn ee naqshadeynta OM612 waa silsiladda halkii laga heli lahaa suunka ilkaha. Ka dib dayactirka mashiinka si karti leh loo sameeyay, waa ku filan inaad eegto daboolka hoostiisa si loogu daro dareeraha dhaqaha. Matoorku waxa uu si fiican ugu shaqeeyaa sanduuqyo gaar ah oo aanu ka dhammaanin saliidda, taas oo lagu talinayo in la beddelo 15 kiiloomitir kasta. Waa inaad sidoo kale fiiro gaar ah u yeelataa heerka qaboojiyaha oo aad hubiso inay si habboon u shaqeyso. Baabuurka si joogto ah loo adeego ayaa dib kuugu celin doona nolol dheer oo adeeg ah.

Qalabka quduuska ah ee motorhomes waa Mercedes Sprinter 2.7 CDI

Sprinter oo leh 2.7 CDI engine waa mid ka mid ah moodooyinka Mercedes-ka loogu doonista badan yahay xilligan. Qaar badan ayaa moodakan u doorta in uu saldhig u noqdo hoygooda. Khatarta yar ee burburka safarka dheer ayaa ah sabab ku filan in lagu doorto moodalka Sprinter ee leh mishiinkan. Waxa kale oo muhiim ah isticmaalka shidaalka oo hooseeya kaas oo lagu garto baabuurta ku qalabaysan darawalkan. Qaar badan ayaa ku qanacsan in tani ay tahay kii ugu dambeeyay ee matoorada si sax ah loo sameeyay, waa wax aan faa'iido lahayn soo-saarayaasha si ay u horumariyaan unugyada shan-dhululubo. Way ka jaban tahay soo saarista turbocharged, laakiin awood yar.

E-Class W211 2.7 CDI - awood dheeraad ah iyo waxqabadka

E-class wuxuu sii ahaanayaa caan. Inta badan waxaa doorta tagsiilayaasha. Isticmaalka shidaalka hooseeya iyo isku halaynta ayaa muhiim ah halkan. Haddii aad qorsheyneyso inaad u iibsato moodalkan si shakhsi ah, waxaad isticmaali kartaa adeegyada shirkadaha hagaajin kara waxqabadka oo ka tuujin kara koronto badan mashiinka 2.7 CDI. Waxa uu leeyahay karti dhab ah. Waa cutubkan ugu awooda badan 177-horsepower kaas oo gaadha wareega ugu badan ee 400 Nm. Baabuurku waxa uu ku socdaa boqollaal 9 ilbidhiqsi, halka xawaaruhuna yahay 233 km/h.

Haddii aad raadinayso baabuur aan qaali ahayn, Mercedes oo leh 2.7 matoorada CDI ayaa adiga kugu habboon. Si kastaba ha ahaatee, waxaad u baahan tahay inaad u diyaargarowdo kharashyo dheeraad ah oo ay weheliso gadashada baabuur. Cutubyadani waa kuwo duug ah waxayna u baahan yihiin dib u dhis iyo dayactir. Si kastaba ha noqotee, haddii aad go'aansato in mashiinkaaga loogu adeego si xirfad leh, waxaad ku raaxeysan doontaa hawlgalkiisa ku habboon muddo dheer.