Matoorka 2ZR-FE
Tusmo
Matoorada taxanaha ah ee ZR waxay soo baxeen dayrtii 2006. Xagaagii xigay, waxay bilaabeen wax soo saarkooda taxanaha ah Valvematic. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah, engine 2ZR-FE, la sameeyay 2007, bedelay model 1ZZ-FE.
Xogta farsamada iyo kheyraadka
Motor Tani waa in-line "afar" iyo sifooyinka 2ZR-FE waa sida soo socota:
| Baaxadda | 1,8 l |
| Power | 132-140 l. leh 6000 rpm |
| Tareenka | 174 Nm at 4400 rpm |
| Saamiga isku-buufinta | 10.0:1 |
| Tirada filtarka | 16 |
| Dhexroor dhululubada | 80,5 mm |
| Piston stroke | 88,3 mm |
| Miisaanka | 97 кг |
Tilmaamaha unugga waxaa ka mid ah:
- Nidaamka DVVT;
- nooca leh Valvematic;
- joogitaanka wiishashka hydraulic;
- deaxage of crankshaft.
Khayraadka Toyota 2ZR-FE ka hor inta aan la saarin bulkhead waa in ka badan 200 kun oo km, taas oo inta badan ka kooban beddelka siddo piston ah oo xiran ama xiran.
Qalabka
Baloogga dhululubada waxaa lagu dahaadhay aluminium alloys. Gacmo-gacmeedyadu waxay leeyihiin dhinaca dibedda ee feeraha, kuwaas oo lagu dhejiyay walxaha xannibaadda ee isku xirka xooggan iyo hagaajinta kuleylka. Sababo la xiriira dhumucda derbiga 7 mm ee u dhexeeya dhululubada, dib u habeyn lama filayo.
dhidibka dhererka ee shaftirka waxa la dhimay 8 mm marka loo eego faasasyada dhululubada. Tan waxa loogu yeero desaxage waxay yaraynaysaa khilaafka u dhexeeya piston iyo liner marka cadaadiska ugu badan lagu abuuro dhululubada.
Kaamirooyinka waxaa lagu dhejiyaa guri gaar ah oo lagu dhejiyay madaxa block. Nadiifinta Valve-ka waxa lagu hagaajiyaa wiishashka haydarooliga iyo taabooyinka rullaluistuyada/dhagaxda. Wadista wakhtigu waa silsilad hal saf ah (8 mm garoon) oo leh koronto-qaade ku rakiban dusha daboolka.
Wakhtiga waalka waxa beddela hawlgeliyayaal ku rakiban kaamirooyinka waalka. Xaglohoodu way kala duwan yihiin inta u dhaxaysa 55° (guditaanka) iyo 40° (meelka laga baxo). Tuubooyinka soo gala ayaa si joogto ah loogu hagaajin karaa dhererka wiishka iyadoo la isticmaalayo nidaamka (Valvematic).
Bamka saliida wuxuu ka shaqeeyaa crankshaft iyadoo la isticmaalayo wareeg gooni ah, taas oo wanaagsan marka la bilaabayo jiilaalka, laakiin waxay adkeyneysaa naqshadeynta. Baloogga waxaa lagu rakibay diyaarado saliid ah oo qaboojiya oo saliidiya piston-yada.
Dhibaatooyinka iyo Culaysyada
Dhaqaalaha baabuurka leh mishiinka 2ZR-FE si wanaagsan ayaa loo qiimeeyay. Waxay ku leedahay isticmaalka yar ee wadada weyn, si kastaba ha ahaatee, waxay kuxirantahay heerkulka ka baxsan. Isticmaalka waxaa sidoo kale saameeya isku-darka kala duwanaansho hufan oo arrintan la xiriira, oo lagu lammaaniyo gudbinta tooska ah, matoorku wuxuu muujinayaa waxtarka "celceliska".
Kordhinta xawaaraha, kamaradku wuxuu u dhaqaaqaa jihada xaglaha ah marka loo eego jiidka. Kaamirooyinka qaab gaar ah leh, marka shafka la rogo, tuubooyinka qaadashada wax yar ka hor ayay furmaan, oo hadhow xidhaan, taasoo kordhisa N iyo Mcr xawaare sare.
Matoorku wuxuu leeyahay istaroog biistoon ah oo ah 88,3 mm, markaa Vav = 22 m / s marka la qiimeeyo culeyska. Xataa piston-yada fudud ma kordhiyaan nolosha matoorka. Haa, iyo qashinka batroolka oo kordhay ayaa sidoo kale arrintan la xidhiidha.
Qaabkan, waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo silsiladda wakhtiga ka dib 150 kun oo kiiloomitir, waxay u fiicnaan lahayd qaybo kale, maadaama sprockets hore ay si dhakhso ah u xirtaan silsiladda cusub. Laakiin maadaama camshaft-ka camshaft-ka lagu sameeyay isla waqti isku mid ah darawallada qaaliga ah ee VVT oo aan si gooni ah loo beddelin, beddelka kaliya silsiladda wax yar ayey qabato.
Meesha siman ee shaandhada saliidda waa nasiib darro, maadaama saliiddu ay ka soo qulqulayso sanduuqa marka mishiinka la daminayo, taas oo kordhisa wakhtiga kor u qaadista cadaadiska saliidda bilawga cusub.
Waxa kale oo jira faa'iido darrooyinkan oo kale:
- bilow adag iyo si xun;
- khaladaadka dhaqanka ee EVAP;
- daadinta iyo buuqa bamka qaboojiyaha;
- dhibaatooyinka lagu qasbay XX;
- dhib bilow kulul, iwm.
Diiwaangelinta baabuurta leh mishiinka 2ZR-FE
Gaadiidkan soo socda ayaa leh warshad koronto:
- Toyota Allion?
- Toyota Premium;
- Toyota Corolla, Corolla Altis, Axio, Fielder;
- Toyota Auris;
- Toyota Yaris;
- Toyota Matrix / Pontiac Vibe (USA);
- Scion XD.
Matoorkani waa mid rajo leh: waxaa lagu rakibi doonaa Toyota Corolla cusub oo ay la socoto qaabka 2ZR-FAE.
