MZ 250 engine - maxaa mudan in la ogaado? Baaskiilkee lagu isticmaalay? Waa maxay xogteeda farsamada?

Wareega 80-meeyadii iyo 90-meeyadii waxay u ahayd muddo aad u wanaagsan shirkadda MZ. Markaas ayay ahayd in wax soo saarka ballaaran ee mootooyinka ku qalabaysan engine MZ 250 bilaabay. Unugga hal-dhululubo, oo lagu rakibay fareem leh astaanta sanduuqa dhexe, ayaa si fiican u qabtay dhammaan shuruudaha. MZ ETZ 250 waa mooto kasbaday quluubta taageereyaal badan oo ku fuulay laba taayir. Mashiinadan si fiican ayay isu caddeeyeen labadaba wadista maalmeedka iyo jidadka maalmaha fasaxa. Naftaada u fiirso in matoorada MZ 250 ay yihiin kuwo isku dhafan oo shaqeynaya, fududaynta naqshadeynta iyo isku halaynta hal.

MZ 250 engine - waxa mudan in la ogaado oo ku saabsan design this?

Ma rabtaa inaad ogaato sida uu u awood badan yahay mishiinka MZ 250? Mise waxaad xiisaynaysaa sida uu u shaqeeyo mootadaasi? Matooradii ugu horreeyay ee lagu rakibay mootooyinka MZ EC 250 iyo EM 250 waxay ahaayeen laba-stroke. Dib-u-dhaqidda ma aha habka kaliya ee matoorkaan. Waxa kale oo mudan in la ogaado qaboojinta hawada waxtarka leh ee cutubka wadista. Quruxda, duraluminka iyo dhululubada feeraha leh waa muuqaal ka dhigaya naqshaddan marka laga reebo dhammaan kuwa kale ee la heli karo waqtigaas. Gudaha dhululubada matoorka MZ 250 waxaa ku dhexjiray bir bir ah iyo nadaam si gaar ah loo nashqadeeyay. Matoorada ETZ 150, waxay u ekayd mid la mid ah, inkastoo ay ku kala duwan yihiin awood yar.

Halbeegyada isku dhafka mootada

Daaweyn dhab ah oo loogu talagalay taageerayaasha baabuurta duugga ah ayaa si toos ah ugu dhejinaya xajinta qulqulka. Matoorka hal dhululubo ah oo ah 250cc, tani waxay dammaanad qaadaysaa shaqo la'aanta si fudud iyada oo aan lagu darin gaas. Awoodda ugu badan ee mishiinka ETZ 250 waxay ahayd qiyaastii 21 hp. Isla mar ahaantaana, xusuusnow in qulqulka ugu badan uu ahaa 5200 rpm, kaas oo bixiyay 27,4 Nm. Isticmaalka mooto leh mishiinka MZ 250 ayaa loo baahan yahay in lagu sifeeyo 50:1 isku dhafka shidaalka iyo saliidda. Taasi waa, marka lagu shubayo shidaalka, waxay ahayd lagama maarmaan in lagu daro saliid gaar ah. Haddii kale, waxaa jirtay khatar sare oo ah inuu matoorku xumaado.

Intee in le'eg ayuu matoorka MZ 250 shaqaynayaa? Goorma ayaa dib u habeyn loo baahan yahay?

Ma doonaysaa in aad ogaato inta mishiinka MZ 250 u adkeysan karo? Hawlgalka saxda ah, dhismaha noocan ah wuxuu u adkeysan karaa masaafada 40 km. kiiloomitir. Tani runtii waa wax badan, marka loo eego xaqiiqda ah in kuwani ay yihiin matooradii hore ee aan haysan xal tignoolajiyadeed. Muddo ka dib, waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo piston-ka, dhejisyada shafka, iyo sidoo kale dib-u-soo-nooleynta lafteeda. Xirashada xad-dhaafka ah ee qaab-dhismeedka awgeed, awoodda matoorka ayaa sidoo kale si muuqata hoos ugu dhici doonta.

MZ Tropy, ama nooc kale oo mootada la xidhiidha, waxay u ahayd baabuur shaqo. Anaga ayaa qeexaya Xitaa maanta, matoorka laba-stroke wuxuu socon karaa wakhti dheer haddii lagu hayo xaalad sare. Xasuuso in hawlgalka saxda ah ee mishiinka MZ 250, waxaad u baahan tahay carburetor ku habboon iyo hagaajinta isku dhafka shidaalka iyo hawada. Haddii kale, xitaa bilaabista mooto leh mashiinka MZ 250 waxay noqon doontaa dhibaato.

Sawir. ugu weyn: Targor Wetton oo ka socda Wikipedia, CC BY-SA 3.0