Volvo B5234T3 engine
Matoorka caanka ah ee 2,3-litir ee Volvo. Saamiga cadaadisku waa 8,5 unug. Matoorku wuxuu ku qalabaysan yahay marawaxadaha iyo qaboojiyaha, awoodda wax soo saarka waa 184 litir. leh Lagu rakibay Volvo S70, V70, S60, C70.
Sharaxaada B5234T3
Matoorka B5234T3
Ilaa 1999, nidaamka xakamaynta engine ahaa Bosch Motronic 4.4, ka dibna waxay bilaabeen in ay ku rakibaan Bosch ME7. Nidaamka waalka sidoo kale waa la cusboonaysiiyay wakhtigan. B5234T3 waa mid ka mid ah kuwa ugu wanaagsan ee kala duwan ee Volvo C70. Isticmaalka shidaalku kama badna 7,3 litir 100 kiiloomitir.
| B5204T5 | B5234T3 | B5244T2 | B5244T3 | |
|---|---|---|---|---|
| Awood horumarsan (kW at rpm) | 132/5280 | 184/5220 | 195/5700 | 147/6000 |
| Xawaaraha ugu badan (Nm at rpm) | 240 / 2220-5280 | 330 / 2520-5220 | 350 / 2400-5100 | 285 / 1800-4980 |
| Xawaaraha ugu badan (rpm) | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| Xawaaraha aan shaqayn (rpm) | 670 | 670 | 670 | 670 |
| Tirada dhululubada | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Dhexroorka gudaha (mm) | 81 | 81 | 83 | 83 |
| Faalig (mm) | 77 | 90 | 90 | 90 |
| barokaca dhululubo (l) | 1984 | 2319 | 2435 | 2435 |
| Amarka shaqada | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 |
| Saamiga isku-buufinta | 9,5:1 | 8,5:1 | 8,5:1 | 9,0:1 |
| Wadarta miisaanka oo ay ku jirto saliid (kg) | ku dhawaad 177 | ku dhawaad 177 | ku dhawaad 177 | ku dhawaad 177 |
| Barakaca mishiinka, cm cubic | 2319 |
| Awoodda ugu badan, h.p. | 250 |
| Xuddunta ugu badan, N * m (kg * m) at rpm. | 330 (34)/4500, 330 (34)/5200 |
| Shidaalka loo isticmaalo | Shidaalka AI-91, Shidaalka AI-95 |
| Isticmaalka shidaalka, l / 100 km | 27.01.1900 |
| nooca mishiinka | Khadadka, 5-dhululubo |
| Qiiqa CO2 ee g / km | 222 - 240 |
| Tirada filtarka halkii silsilad ah | 4 |
| Awoodda ugu badan, h.p. (kW) waqtiga rpm | 250 (184)/5200 |
| Supercharger | Turbine |
| Saamiga isku-buufinta | 8,5 |
| Dhexroor dhululubada, mm | 81,000-81,010 |
| Cabbirka biistaanka, mm la qiyaasay 42 mm xagga sare ee bistoonka | 80,980-80,990 |
| Nadiifinta inta u dhaxaysa giraanta iyo xulashada piston | 0,030-0,070 mm (garaanta cadaadiska sare iyo hoose), 0,038-0,142 mm (Shirka giraanta xoqida saliidda) |
| Cabbirka giraanta cadaadiska | 1 200 -0,010/-0,030 mm (sare), 1 500 -0,010/-0,030 mm (hoose) |
| Cabbirka, giraanta saliidda ee saddex qaybood ah | 1 ± 510 mm (guga), 0,020 ± 0,460 mm (hagaha) |
| Dhexroorka saxanka Valve | 31,00 ± 0,15 mm (guditaanka), 27,00 ± 0,15 mm |
| Dhexroorka stem Valve | 6,970 +0/- 0,015mm (qaadista hore), 5,970 +0/-0,015mm (qaadista dambe) |
| Dhererka waalka buuxa | 102,00 ± 0,07 mm (guditaanka), 101,05 ± 0,07 mm |
Cillad-darrooyinka
Badana matoorkani wuxuu u baahan karaa dayactirka valve. Si loo fuliyo nidaamka, waa inaad ka saartaa daboolka, laakiin tani way adag tahay in la sameeyo. Gaar ahaan haddii matoorku uu yahay sanado hore oo la soo saaray. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan doontaa inaad isticmaasho qalab la hagaajiyay. Marka lagu daro boolal, shaabaduhu wuxuu hayaa daboolka, kaas oo si adag u engejiya dhowr sano gudahood. Adigoo isticmaalaya mindi iyo kaashawiito, waxaad ka saari kartaa daboolka.
Dayactirka matoorka B5234T3-2
Qeybta labaad ee dhibaatadu waxay la xiriirtaa suunka waqtiga. Haddii raad saliid laga helo, beddelaad ayaa loo baahan yahay. Xaaladaha qaarkood, waa inaad ka saartaa madaxa dhululubada. Tani aad ayey uga sahlan tahay in la sameeyo daboolka waalka. Way ku filan tahay oo kaliya in la burburiyo marawaxadaha iyo tuubooyinka ku habboon.
| Ka saar | Waxaa dhacday nasiib darro weyn... Ma haysan miisaaniyad weyn oo dayactirka ah ... (( su'aashayda gaarka ah waxay tahay - inaan raadiyo mishiinka qandaraaska ama aan sameeyo lacag dheeraad ah iyo raasamaal ??? farqiga u dhexeeya sidee buu u weyn yahay - weli isma barbar dhigin . .. Waxaan qiyaasay ilaa hadda kaliya in Poland matooradani ay faaruq yihiin ilaa 600 oo madaxweyne ... |
| Yuri Leonidovich Boroda | Su'aal falsafadeed. Marka hore waxaad u baahan tahay inaad furto mashiinkaaga si qiyaastu u caddahay. Mar labaad, sida loo sameeyo ... waxa qaybaha spare ... Ma aha xaqiiqda ah in qandaraasku noqon doono mid wanaagsan. Matoorku wuxuu ku jiifsan karaa kaydinta wakhti dheer, daxalku wuu soo baxayaa, siddooyinku waxay ku dheggan yihiin. |
| Aabbe | Haddii miisaaniyadu xaddidan tahay, markaa way fiicantahay inaad qaadato qandaraas. Dayactirka waa faa'iido haddii aad heli karto qalab dheeri ah adiguna adiga ayaa samayn doona. |
| Ka saar | guud ahaan, dhammaan waa isku mid, waxay u badan tahay inay fiican tahay in marka hore la hagaajiyo - si kadis ah waxay ku kici doontaa dhiig yar .... Waxaa intaa dheer, anigu khabiir uma ihi sida matoorku u burburo ... laakiin qolof bir ah ayaa ka timaadda matoorka, oo markii ay istaagtay oo ay furtay daboolka, dipstick ayaa lagu riixay saliid ... |
| Alex | Waxaa jira dhowr sababood oo suurtagal ah: 1. Saliida KV RV waa ay engegeen |
| Semyon STO | Haddii ay jirto qabiil bir ah, markaa waa lagama maarmaan in la daawado, dhegayso. Waxaa laga yaabaa in xajintii koronto-dhaliyaha, kombaresarada uu duulay. Rolalayaasha suunka wakhtiga, wadar ahaan. Waxaad u tagi lahayd baadhista bilawga, maskaxda. Hagaag, ama u qaad baabuurka. Sida aan u fahmay, maad cabbirin cadaadiska saliidda, miyaydaan cabbirin cadaadiska? |
| George | Dhab ahaantii, waxaad u baahan tahay inaad aragto waxa saxda ah ee khaldan. iyada oo aan la baarin, qofku wuxuu qiyaasi karaa oo kaliya. isku xirka usha / weyn. dhacaan faraha bistoonada oo jaba. Gunta hoose, waa inaad furto. |
| Ka saar | Waxaan si toos ah u nadiifiyay hawo-qaadista 3 maalmood ka hor burburka. Cadaadiskaygu mararka qaarkood wuu indho-beelay isagoo aan shaqayn, malaha bamka saliidda ayaa jabay ... Guud ahaan, maanta waxaan imid gabagabada - marka hore samee cilad-baadhis oo qiyaas inta ay ku kacayso raasumaalka. Matoorka qandaraaska, sidoo kale, wax walba maahan kuwo fudud. Si aad Minsk u aado baabuur - ku dhawaad 100 madaxweyne ayaa lagu daray. Plus, tuur dhaqdhaqaaqa - 200-250, bedelida waqtiga iyo rollers (lama garanayo goorta waxa isbedelay) + 100 shaqo, shumac, saliid, filtarrada. Natiijada - wareejinta qandaraaska - ku saabsan 1300- |
| Alex | Hagaag, sida muuqata ma nadiifisay haanta iyo tuubooyinka? Iyo kanaalka ku jira sanduuqa, keebaa gala sump? Iyo tuubada yar ee ku habboon iyo tuubada ka timaadda teega (kulaylinta gaaska crankcase)? |
| Ka saar | Ma garanayo tan ... (((Waxaan u keenay adeegga oo aan ku idhi si loo nadiifiyo nidaamka hawo-mareenka ee kiish-ka-qaadista), laakiin haddii ay halkaas gaadheen iyo in kale, ma ogaanin jaahilnimo ... ma jabin karin wax bir ah oo gudaha ah sababtoo ah hawo-qaadista |
| Alex | Ma jiro wax nasasho ah, laakiin suufku wuxuu ka tuuraa gaasaska kisaska ee tuubada. Waa inaad raadisaa garaac, ruxrux, qabiil, adigu ma samayn kartid, waxaad u baahan tahay inaad u tagto takhasusleyaasha. Waad ku mahadsan tahay wax badan oo iyaga ka mid ah. |
| Ka saar | Haa, waxaan u imid fikradda noocan oo kale ah haddii ka dib markii cillad-bixinta ay yiraahdaan - caasimadda, ka dibna way fududahay oo dhakhso badan tahay in lagu wareejiyo dhaqdhaqaaqa. Dhanka kale, waxaan mugdiga ku jiri doonaa laba maalmood oo kale ilaa inta aan ka gaadhayo dhakhtarka takhasuska leh ... .. |
| Андрей | Waa hagaag markaa, maskaxda ku hay in kuwa asaliga ah ay yihiin asalka kaliya (waxaad u baahan tahay 6 qoor kasta. Laga soo bilaabo 6 qaybood ma soo ururin kartid dhammaan 6 luqun. Sida caadiga ah, waa inaad soo iibsataa 8 qaybood) isku xirka ulaha waa dhalaalaya. madaxa: farqiga waxaa lagu doortaa xulashada riixayaasha. si nacasnimo ah u beddela wakhtiga Moscow madaxa oo dhan ma shaqayn karo. |
| Ka saar | marka safafkii ugu muhiimsanaa waxay ii sheegeen in aysan sidaas oo kale u beddelin, haddii ay sidoo kale isku dhejiyeen, markaa miyaan u baahanahay inaan iibsado block kale? Maanta ayay fureen digsigii – waxa ay rujiyeen xadhkaha usha isku xidha, sayidyadu waxa ay yiraahdeen – waxa ay u badantahay in ay ruqseeyeen kuwii ugu muhiimsanaa sidoo kale...mashiinku waxa uu cunay saliid – tanina waa dayactir 100% ah madaxa.... Kaliya shaqada waxay igu tiriyeen qiyaastii 10-11 lyams ... qaybo ka mid ah waxay u badan tahay inay ku kici doonaan 500 dollars + raadi block cusub, haddii loo baahdo ... qadarka hal iyo badh cawska ayaa kor u kacaya .... marka waxaan gelin doonaa qandaraas. |
| Vadim Serov | Waxaan kugula talinayaa, inta matoorka aan la rakibin, beddel shaabadihii, taas oo aad ku heli karto adigoon kala furfurin mashiinka. Gaar ahaan, epiploon ilaa / gudaha. Matoorada qandaraasyadu waxay u muuqdaan inay ilmada ka daadanayaan xirmooyin qallalan awgeed. |
| Ka saar | Waxay u soo bandhigeen in ay mishiinka ka dhigaan XC 70 2,4 - waxay yiraahdaan waa isku mid aniga, laakiin mug yar oo weyn. qulqulka wuxuu u muuqdaa mid yar oo dheeraad ah ... laakiin wax walba ma ku haboonaan doonaan oo ma u adkeysan doonaa dhaqdhaqaaqa loogu talagalay 200 hp? awoodda 250 hp ? |
| Alex 1 | 2,4l miino 260 hp, laakiin 2,3l - 250 hp |
| Shahiid | 200, mishiinkayga ... ayaa si aamusan u gabbanaya ilaa 235 hp. / 380 Nm markaa waxaan u maleynayaa inay u adkeysan doonto xaalad kasta, waxaan u maleynayaa haddii aad qaadato 2,4, markaa waxaad u baahan tahay inaad sidoo kale qaadato maskaxda maskaxda, ama weydii Jager haddii firmware ka 2,4 lagu shubi doono maskaxdaada, ka dibna fiiri deeq bixiye loogu talagalay firmware-ka |
| Ka saar | Uma baahnid inaad wax jajabiso ... wax walba anigaa iska leh T5 ... ugu badnaan waa in la beddelo cirbadaha haddii aysan isku mid ahayn ... kaliya tiir ayaa laga soo qaaday mashiinka 2,4, inta soo hartay waa aniga oo dhan. iyo 100 cm3 waxaan u maleynayaa in maskaxdayda laftoodu ay saxi doonaan khariidadda isku dhafka shidaalka iyo hawada ... 2,4 oo leh mashiinka T5 ayaa soo socday tan iyo 2004, mashiinkan waxaa laga bixiyaa XC 70 ee 2002 - waxaa jira 200 hp. . |
| Alex 1 | Kala duwan oo xiiso leh oo ah matoorada 2,4 litir. Waxaan eegay buug-gacmeedka 2000-2004, halkaas B5244S-170 hp, B5244S2-140 hp, B5244SG-140 hp, B5244SG2-140 hp, G-gas (gaaska dabiiciga ah ee la cadaadiyo) iyo (gaaska dareeraha ah) iyo saddex kale oo naafto ah. D5244T-163 hp, D5244T2-130 hp, D5244T3-116 hp VIDA muujinaysaa B5244T2-260 hp, B5244T3-200 hp |
| Ka saar | Matoorka waxaan u bedelay mid la mid ah, tijaabo la'aan !!! Lacagta guud waa 1200 USD. Lacagtan waxaa ka mid ah - iibsashada mishiinka, iibsashada waalka ceejinta (keydu waxay horeyba u lahayd cillado), iibsashada iyo bedelida marawaxadaha (keygu waxay horeyba u lahaayeen dib u dhac taas oo ahayd waqtigii la tuuri lahaa), beddelka dhammaan saliida waxay xidhaan KV iyo RV, dhammaan noocyada gaasaska, saliid cusub, filter. Hagaag, shaqo lagu daray.... Haa, ceejinta ayaa soo baxday iyada oo aan la buuxin software cusub |
