Volvo D4192T engine

Injin ka soo saaraha Volvo waxa uu leeyahay mug shaqaynaya 1,9 litir. Waxaa lagu aasaasay gaariga V40, 440, 460, S40. Waxaa lagu kala soocaa shaqada jilicsan, mana jirto dareen ah in tani ay tahay mashiinka naaftada. Matoorku wuxuu kobciyaa 102 hooras. Magaca kale ee unugga waa F8Q.

Sharaxaada matoorka gubashada gudaha

Matoorka D4192T

Kani waa matoorka sideed-valve ah, oo dib loo soo geliyay 90-meeyadii, si uu u bedelo unugii hore ee 1,6-litir. Sida aad ogtahay, Volvo iyo shirkadda Renault ee Faransiiska ah ayaa iska kaashaday, matoorro badan ayaa la wada isticmaalay. Mid ka mid ah kuwan waa kaliya D4192T. Volvo waxay isticmaashaa noocyada turbocharged ee warshadan tamarta, Renault - atmospheric.

F8Q waa isku mid F8M, kaliya leh dhululubo caajis ah. Tani waxay suurtogal ka dhigtay in 10 hp oo kale lagu daro awoodda. leh Inta soo hartay waa isla naqshad:

• qaabka safka;
• birta BC;
• madaxa dhululubada daawaha khafiifka ah;
• 8 valves;
• 1 camshaft;
• wadida suunka waqtiga;
• la'aanta magdhawyaasha valve hydraulic.

Soo bandhigida turbocharging waa tallaabada xigta ee casriyeynta mashiinkan. Dabcan, isbeddellada ayaa faa'iido leh. Korontadu waxay kordhisay 30 hp oo kale. leh Guulo badan ayaa ahaa kor u kaca qulqulka. 190 Nm cusub ayaa si aad ah uga wanaagsan kii hore ee 120 Nm.

Cilladaha caadiga ah

Waa maxay dhibaatooyinka dhacaya

Waa kuwan dhibaatooyinka caadiga ah ee ku dhaca matoorka:

• kacdoonadu sabbaynayaan, taas oo inta badan lala xidhiidhiyo cillad (khalad) ee bamka shidaalka;
• Xiritaanka matoorka keligiis ah ee ay keento hawada hawada;
• saliidda iyo barafka ka-hortagga ayaa dibadda u soo baxa - waxay si fudud u galaan qolka gubanaya;
• kululaynta matoorka, taas oo keenta dildilaaca madaxa aluminium - dayactirku mar dambe ma caawinayo halkan.

Mararka qaarkood way dhacdaa:

• isticmaalka saliidda oo kordhay sababtoo ah marawaxadaha;
• isku dhafka EGR-ta ee galka;
• waxyeelo soo gaadha guryaha kulaylka iyo shaandhada shidaalka;
• cilladda kuleyliyaha socodka;
• qaboojinta dareemayaasha, kuwaas oo ay sababaan xiriiriyeyaasha oksaydhisku.

Qalabka matoorku waa mid raagaya, birta shubka ah. Sidaa darteed, kheyraadkeedu aad buu u weyn yahay. Isla sidaas oo kale ayaa laga sheegi karaa usha isku xirka iyo kooxda piston, kuwaas oo gaari kara ilaa 500 kun oo km iyada oo aan wax dhibaato ah. Laakiin qaybaha iyo hababka caawiyayaasha, iyo sidoo kale madaxa dhululubada aadka u jilicsan, waxay keeni doontaa milkiilayaasha dhibaatooyin badan oo aan loo baahnayn.

Suuqa sare ama raskulak, F8Q xaalad wanaagsan waxay ku kici doontaa qiyaastii 30 kun oo rubi. Sidaa darteed, dib-u-habaynta mishiinka ayaa si dhif ah loo sameeyaa, aad bay faa'iido u leedahay in la iibsado ikhtiyaarka qandaraaska.

Ruush52	Daqiiqad aad u adag matoorka f8q si fiican uma bilaabo, aad buu u sigaar cabbaa iyadoo gaas fiiqan uu sii daayo, wuu istaagay!
Alex	Ilaa hadda inta aan xasuusto, matoorkaan tuubada ayaa la hagaajiyaa, oo aan lafteeda loo nidaamin habka jiilka xiga. si aad u aragto gaajo ogsajiin ah (tusaale ahaan, qaanuunku wuxuu kaa caawin karaa kiiskan oo kale haddii aan la xidhin wakhtigaas). sidoo kale calaamad u ah kicinta xannibmay (laakiin hubaal ma garanayo inaad mid leedahay iyo in kale). ama halkii, waxay u badan tahay in baabuurka u jiid kuwa takhasuska leh (ka fiirso kuwa takhasuska leh, oo ha u tegin garaashka deriska ah adeerkaa oo wax samayn kara) oo u oggolow inay kuu dejiyaan wakhtiga adiga oo raacaya calaamadaha marka la hubinayo hawlgalka tan. sanka. wax walba waxay ku qasban yihiin madaxayga, matooradan naaftada ah)))
Ruush52	wuxuu siiyay cirbadaha baaritaanka suunka cusub, wax walba waa la calaamadeeyay, ma jiro wax kicinaya halkaas! laakiin matookan uma helin wax khabiiro ah!
Samebodi	Samee ogaanshaha) Waxaa halkaas lagu sameeyaa kombuyuutar
Ruush52	baabuur kombuyuutar 92 jir ah ayaa halkaas iigu muuqda oo meel aan ku xidho ma jiro
Ilmaha 40	Waxaa suurtagal ah in nidaamku hawada soo galo ama calaamaduhu ay xirmaan ay muujiyaan taas
Raibov	Wax aanan fahmin ayaa ah in matoorka noocaan ah uu saaran yahay Gazelle?
Vladisan	Waxay iila muuqataa inaad nasiib u yeelan weyday shay, waxaan maqlay kaliya dib u eegis wanaagsan oo ku saabsan mashiinkan. Inkastoo maanta uu la yaabay isla matoorka.
Orod	wuxuu ku jiray kengo f8k, aniga ahaan, dhaqdhaqaaqu waa bilaash, laakiin maxaa aan cdi ku ahayn movano?
Ruush52	kuwii hore
mstr Muruq	Sida aan u fahmay, tan iyo urta Solaris, markaa qiiqu waa caddaan? Matoorku miyuu ruxayaa? Waxaa jiray byaka noocan oo kale ah markii hal shumac ma shaqeynin (jabtay) oo lagu daray nooca isku-buuqa ee aan sidaas u fiicneyn. Run, ka dib kululaynta ma aysan sigaar cabbin. Waxay u egtahay in mid ka mid ah dherigu aanu shaqaynayn. Bamka shidaalka cadaadiska sare Lucas (Roto-naaftada) ?
Ruush52	iyo halkan, liddi ku ah, sigaar kuma cabbeyso qabowga, laakiin qiiqa wax yar ayuu kulaalaa naadiyada! oo markaas matoorku si habsami leh u socdo, qarax la'aan, gariir la'aan!
mstr Muruq	Si aan u bilaabo, waxaan hubin lahaa farqiga kulaylka - marka la kululeeyo, waalka wuu dheereeyaa. Ka dib, laga yaabee, sanka iyo cadaadis. Run, kan dambe wax yar ayuu kordhiyaa marka la diiriyo. Waxay u badan tahay valve.
Ruush52	si aad u xun ayay u bilaabataa marka qabow!
mstr Muruq	Waa hagaag, markaa algorithm waa isku mid - valves (nadiifinta), shumacyada, isku-buufinta, cirbadaha. Bamka shidaalka cadaadiska sare - ugu dambeeya, sida ikhtiyaarka ugu qaalisan. Laakiin wali waxaan u maleynayaa inay tahay valves-ka.
Ruush52	injectors ayaa hubisay wax walba ok 180 kg furitaanka shumacyada shaqeeya laakiin farqiga u baahan in la hubiyo! Maxayse tahay 40-45?
mstr Muruq	Jarmal Talmud, 0,15-0,25 inlet iyo 0,35-0,45 outlet. Dhammaan waxay saaran yihiin mishiin qabow.
Ruush52	maanta waxay sidoo kale hubiyeen valves sida buug-gacmeedka! iyo waxa la sameeyo marka xigta dhammaan garbaha!
Rakibiyaha	Waxay u egtahay inuusan jirin shidaal ku filan.
Ruush52	oo maxaa keenay in uu aad u qiiqo oo urta shidaalka naaftada ah ay soo baxayso!
Rakibiyaha	Cirbadda si sax ah ma loo dhigay?
Ruush52	Haa, xs, uma eka inay taabtaan isaga, waana tan dhacday! (
Rakibiyaha	EGR ma shaqeeyaa? Haddii ay shaqayn waydo, waxa laga yaabaa inay sigaar cabto buluug shaqo la'aan iyo madow inta lagu jiro dardargelinta sababtoo ah sahayda shidaalka oo badan.
Ruush52	egr quful
Jiviks	F8Q midkee iyo waa maxay?
Ruush52	opel movanno, turbo naaftada bamka shidaalka elektarooniga ah mid gacanta ku haynta!

Xeerarka adeegga

Waa kuwan muddada dayactirka ee lagu taliyey ee matooradan:

• beddel saliid iyo shaandhayn 15 kun kiiloomitirba;
• 15 kun kiiloomitir kasta way fuuqbaxdaa (ka nadiifi qoyaanka) oo beddel shaandhada shidaalka ka dib 30 kun oo km;
• nadiifi nidaamka hawada 40 kun kiiloomitirba;
• beddel shaandhada shidaalka hordhaca ah ka dib 60 kun oo km;
• beddel shaandhada hawada 60 kun kiiloomitir kasta;
• tijaabo xilliyeed ah, 120 kun oo kiiloomitir kasta waxay beddelaan suunka waqtiga ee xakamaynta matoorka gubashada gudaha;
• si joogto ah u hubi, beddel 120 kun kiiloomitir kasta suunka cutubyada kaalmada.

Hoosta hoose ee Volvo S40

Isbedelka

Matoorku wuxuu leeyahay noocyada soo socda:

• D4192T2 - 90 l. leh awoodda iyo 190 Nm ee qulqulka, saamiga cadaadiska 19 cutub;
• D4192T3 - 115 l. leh iyo 256 Nm oo wareeg ah;
• D4192T4 - 102 l. leh iyo 215 Nm oo wareeg ah.

Sumadda injiinka	F8Q	F8Qt
Питание	naaftada	naaftada
Qaabeynta	saf	laydinka
Mugga shaqada, cm3	1870	1870
Tirada dhululubo/valves	4/2	4/2
Piston stroke, mm	93	93
Dhexroor dhululubada, mm	80	80
Saamiga cadaadisku, unugyo	21.5	20.5
Awoodda matoorka, hp leh.	55-65	90-105
Xuddunta, Nm	118-123	176-190

Dib u qabsasho	V40 98` 1.9TD (D4192T) ka dib markii la bedelay suunka waqtiga (xirmada renoshny) dhaaftay 60 kun. Miyaan u baahanahay inaan beddelo wakhtiga ama aan kor ugu kacaa 90k.?
Bevar	Waxaan haystaa 40 kun, weli sida cusub
Maskaxda	On Renault engine this, bareeg beddelka waa 75 kun oo km. Volvo 90 kun. Waxaan u beddelay 60
Bradmaster	beddel taladayda oo ha fikirin, in yar oo dheeraad ah hadda la bixiyo ayaa dhaanta in aad hadhow bixin lahayd lacag nadiif ah, 60 kun waa milege, waxaan haystaa suunka 50 ordayaa hadda waan beddelaa, (tani maaha ka joojinta meesha aad u baahan tahay inaad joojiso boqolaal jeer si aad uga fikirto ka hor intaadan tuurin dhaladkaaga oo aad dhigto dhammaan noocyada halumut), taasi waa uun zaptsatski oo ka soo jeeda jiritaannimada ayaa iman doonta ...
Dib u qabsasho	Sida saxda ah ee loo dami karo kondensate shaandhada shidaalka (knecht KC76) 1,9 TD (D4192T)?
Maskaxda	gunta hoose ka fur oo way daadi.
Dib u qabsasho	gebi ahaanba fur furka? ma u baahan tahay in la shubo?
Maskaxda	Si dhammaystiran u fur, bullaacadaha kondensate, dib u leexi. Wax loo baahan yahay in la soo dejiyo Biyo mareen oo dhaqaaqay.
Dib u qabsasho	guftii wuu furay… waxay u shubtay sidii solarium nadiif ah, waxay ku biirtay sec10 wayna sii socon lahayd, ma aan sugin oo dib u celiyay! intee in le'eg ayaa la daadiyaa?
Maskaxda	Waxaan haystaa 2-3 ilbiriqsi biyuhu way baxayaan waana taas. Ma ka furi kartaa nabarka?
Dib u qabsasho	maya, maaha nabarka - gabi ahaanba waxay ka furtay gufkii gunta hoose ee shaandhada oo solarium ayaa qulqulay .... markaa mono iyo litir ayaa dareera
Siekeman	Fadlan ii sheeg xarun adeeg oo fahma matoorada naaftada Renault. Waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo waqtiga ugu dhakhsaha badan waxaanan rabaa in aan sameeyo baaritaanno - lambda ayaa ku gubatay xawaare sare dhowr jeer, ka dibna matoorku wuxuu bilaabay inuu ruxruxo 70 km / h.
Semak	ku saabsan qaladka, malaha oo kaliya on elites, tk. Baabuurka waa 98g, laakiin kuma talin lahaa, waa uun haddii qaladku ku iftiimiyo xawaare sare oo aan ka diiwaan gashanayn kombuyuutarka, markaa waxba ma caawin doonaan dadka caanka ah, kaliya baabuurka ayay wataan akhri khaladaadka ka diiwaan gashan kombayutarka, qofna ma dhaafin doono gaariga. Ugu badnaan, qalad fanomic ah ayaa ka soo baxa, dadka caanka ah waxay i tuseen berde waxayna iga codsadeen inaan bixiyo 47 kun oo berde ah.
Mihai	ii sheeg saaxiib nambarada rullalulayaasha iyo suunka waqtiga ee mishiinka 1,9 diz. loogu talagalay V40, 01 vin YV1VW78821F766201 haddii kale horeba wuu uumi baxay, yaa yidhi 1 video, yaa - laba! Ma ka wanaagsan tahay in sidoo kale la beddelo bamka?
Stingray	Waxaan ka shakisanahay in marawaxadu aanay shidnayn, 2 kun ka bacdina wax soo qaadis ahi ma jiro, foori lama maqlo, matoorkuna 3 kun ma dhaafsiisna, sidee baan u hubin karaa shaqada marawaxadaha, noocee ah. waalka ma jiraa? Waxa kaliya ee aan ilaa hadda kasbaday waa in aan taabto tuubooyinka u socda qaboojiyaha, iyada oo xawaaraha kor u kaca, tuubooyinka ay noqdaan kuwo aan suurtagal ahayn in la cadaadiyo, taas oo macnaheedu yahay in marawaxadaha uu wado hawada. Waxaan u maleynayaa inay noqon karto kicinta...
Gore67	Waa ay kuu shaqeysaa mar walba, sida ay aniga ii tahay. On sorokets naaftada, waxay u muuqataa in dhammaan marawaxadaha sida (ugu yaraan guurto. (D4192T iyo D4192T2)
Dimos	marawaxadaha mashiinada oo dhan waxay shaqeeyaan laga bilaabo marka mishiinka la bilaabo, kaliya marka uu shaqaynayo, marawaxadaha hawada ma soo shubo, laakiin kaliya waxay isku daraan ka dib shaandhada hawada.
Gore67	Haddii xusuustaydu aysan beddelin waxa ay ii sharaxeen, waxaa jira marawaxadaha cadaadiska sare leh (kuwaas oo ka shaqeeya 2500-3000 rpm), cadaadis hooseeya (si joogto ah ayay u shaqeeyaan). Baabuurka kore waxaa saaran cadaadis hooseeya.
Dimos	Ma shaqeeyaan, laakiin waxay bixiyaan kor u kac la dareemi karo ee awoodda iyo qulqulka matoorka.
Vitalich	hawo hubaal ah, laga yaabee sidoo kale shumac, fiiri hawada shaandhada ilaa bamka, waxaad si ku meel gaar ah u gelin kartaa tuubooyinka hufan IMHO
Siekeman	Waxaa jira ib naas ku yaal bamka shidaalka ee cadaadiska sare leh, haddii aad eegto, ka dibna hore, kaliya waad dabcisaa oo bamgareysaa nidaamka ilaa ay solarium ka soo baxdo.

Dareemayaasha	heerkulka qaboojiyaha, heerkulka hawada, xawaaraha injiinka, xawaaraha gaariga, bilowga duritaanka
ECU ay maamusho	bamka shidaalka cadaadiska sare, sare-sare toosiyaha via relay, hore u duritaanka waalka solenoid, nidaamka bilawga qabow, nidaamka recirculation gaaska qiiqa, nidaamka duritaanka nalka fashilka, nidaamka preheating laambad, si degdeg ah gacanta hawada solenoid valve
Maxaa lagu bedeli karaa bamka duritaanka	culeyska culeyska mitirka, duritaanka hore ee waalka solenoid, saxiyaha dhererka, waalka solenoid ee xiran