BMW N73B60, N74B60, N74B66 matoorada

Matoorada BMW N73B60, N74B60, N74B66 waa lagu daydo matoorada caanka ah ee BMW 7 Taxanaha E65, E66, E67 iyo E68 style, iyo sidoo kale Rolls-Royce.

Matoor kastaa waa jiilka xiga ee qaabkii hore: dhammaan matoorrada waxay ku shaqeeyaan mabda'a la mid ah waxayna leeyihiin sifooyin farsamo oo qiyaas ah, oo ku kala duwan kaliya naqshadeynta fikirka.

Horumarinta iyo soo saarista BMW N73B60, N74B60, N74B66 matoorada: sidee ahayd?

Soo saarista matoorada tiro badan ayaa la jaanqaadaysa wax soo saarka 7 Taxanaha BMW. Horumarinta ee taxanaha hore ee BMW N73B60 bilaabay horraantii 2000, iyo engine laftiisa galay wax soo saarka ee 2004 oo la soo saaray ilaa 2009, ka dib markii la bedelay jiilka xiga N74B60 iyo N74B66.

Waqtigan xaadirka ah, wax-soo-saarka matoorka ayaa sii socda, qaybaha asalka ah iyo kuwa analooga ah ayaa si xor ah looga heli karaa suuqa baabuurta ee sare. Inkasta oo awoodda sare, mishiinka waxaa lagu rakibay qaybo ka mid ah iibiyeyaasha nuqulka ah oo aan soo gaabin nolosha adeegga ama awoodda - moodooyinka BMW N73B60, N74B60, N74B66 waa maalgashi wanaagsan oo loogu talagalay dadka awoodda jecel.

Tani waa mid xiiso leh! Matoor kasta oo taxane ah ayaa loo soo saaray si waafaqsan qaabkiisa, laakiin qaybo ka mid ah jiilkii hore ayaa loo isticmaali jiray wax soo saarka. Tallaabadani waxay suurtogalisay in la mideeyo naqshadeynta, fududeynta marxaladda wax soo saarka iyo baabi'inta dhammaan meelaha daciifka ah ee moodooyinka hore.

Tilmaamaha farsamada: waxa la mid ah moodooyinka

Matoorada taxanaha ah oo dhan waa 12-dhululubo oo lagu sameeyay qaab-dhismeedka V-qaabeeya. Dhammaan qaybaha waxay ka samaysan yihiin aluminium, iyo qaybaha jidhka iyo CPG waxay ku habboon yihiin jiil kasta oo matoor ah, taas oo kordhisay ilaalinta iyo hoos u dhigista qiimaha wax soo saarka qaybaha. Sidoo kale, ka mid ah astaamaha caadiga ah ee BMW N73B60, N74B60, N74B66 matoorada, kuwan soo socda waa in la iftiimiyaa:

• Nidaamka duritaanka shidaalka saxda ah ee saxda ah;
• Nidaam madax-bannaan oo piezoelements ah oo bixiya dabka;
• Kuleyliyeyaasha hawada ee lamaanaha ah ee ku shaqeeya sida waafaqsan mabda'a si toos ah iyada oo loo marayo-bararka oo leh qaboojin aan toos ahayn;
• Nidaamka faakuumka oo leh bamka faakuumka ee laba-heer;
• Nidaamka laba-VANOS.

Jiil kasta oo taxanahan ka mid ah waxa lagu qalabeeyey sahayda saliid gaar ah iyo habka hawo-mareenka kisaska, waxa kale oo uu lahaa nashqad la casriyeeyay oo ah kaamarooyinka iyo silsiladaha rullalulatuska leh. Sidoo kale, dhammaan khadka qalabka elektaroonigga ah ee mas'uulka ka ah isku mid ahaanshaha sahayda shidaalka iyo inta jeer ee dabka ayaa la bedelay.

Amarka dhululubada	1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
Dhexroor dhululubo/ stroke bistoon, mm	89,0/80,0
Fogaanta u dhaxaysa dhululubada, mm	98.0
Awood, hp (kW)/rpm	544/5250
Xuddunta, Nm / rpm	750 / 1500-5000
Awood litir, hp (kW) / litir	91,09 (66,98)
Saamiga isku-buufinta	10.0
Nidaamka maareynta matoorka	2×MSD87-12
Miisaanka qiyaastii, kg	150

Mid kasta oo ka mid ah matoorada ayaa lahaa gudbin toos ah u gaar ah, laakiin noocyada miisaaniyada ee Jarmal 7 Series waxaa lagu qalabeeyay heerka ZF 8HP. Nambarka VIN ee matoorka warshadda ayaa lagu shaabadeeyay daboolka sare ee matoorka inta u dhexeysa aaladaha nuugaya hawada sare.

Daciifnimada taxanaha: halka laga filayo burbur

Soo saarista matoor kasta oo xoq ah ayaa suurtogal ka dhigtay in la yareeyo tirada nuglaanta ee naqshadaha matoor kasta, si kastaba ha ahaatee, inkastoo qaab dhismeedka farsamada si fiican looga fikiray, galalka matoorada ayaa la muujiyay inta lagu jiro isticmaalka xooggan. Khasaaraha ugu weyn ee BMW N73B60, N74B60, N74B66 la arkay ka hor inta aan la dammaanad qaadin nolosha adeegga waxay ahaayeen:

• Xawaaraha sabbaynaya ee shaqo-la'aanta - sababtoo ah noocyada nidaamka Valvetronic, markii matoorku uu gaadhay heerkulka hawlgalka ee shaqo-la'aanta, culeyska gariirku wuu kordhay, taas oo keentay shoog xoog leh oo farageliya sahayda shidaalka deggan. Cilad-darradani waa cillad wax-soo-saarka waxaana la baabi'iyay kaliya marka la soo saaro naqshad cusub oo unug ah;
• Naqshadaynta adag ee suunka waqtiga waxay ka dhigan tahay in suunka matoorku uu u nugul yahay diiqada kuleylka sare, taas oo u baahan dayactir joogto ah. Waxaa lagu talinayaa in la beddelo qaybaha isku-xidhka suunka wakhti kasta 80-100 km;
• Dempression engine - xaaladdu waxay sabab u tahay xadgudub ku ah cidhiidhi ah ee habka qaadashada, taas oo lagu saxo by beddelka waqtiga saxda ah ee o-rings iyo shaabadeynta;
• Ku guuldareysiga xannibaadda dhululubada - nidaamka matoorka oo dhan wuxuu ku shaqeeyaa iyadoo lagu saleynayo laba qaybood oo kantarool ah, iyo haddii mid ka mid ah uu jabo, tiro dhan oo dhululubo ah ayaa la damiyay.

Naqshadeynta mishiinnada BMW N73B60, N74B60, N74B66 waxaa lagu gartaa qaybo badan oo dhaqaaq ah oo kor u qaaday heerkulka guud ee mishiinka. Si looga fogaado kulaylka matoorka, waxaa lagu talinayaa in si buuxda loo beddelo qaboojiyaha 2-dii sanaba mar iyadoo la raacayo nidaamka qasabka ah.

Suurtagalnimada hagaajinta

Sababtoo ah saldhigga naqshadeynta adag, faragelinta ka baxsan qaybaha mishiinka ayaa mamnuucaya soo saaraha - inta badan walxaha wax laga beddelay waxay si xun u saameeyaan nolosha adeegga matoorka waxayna keenaan dayactir qaali ah.

Talaabada kaliya ee macquulka ah ee lagu kordhinayo waxqabadka matoorka ayaa ah hagaajinta chip: dib u kicinta qalabka korantada waxay kuu ogolaaneysaa inaad dejiso sahayda shidaalka adoo hagaajinaya mishiinka xawaaraha ugu badan ama qulqulka. Qalabka elektaroonigga ah wuxuu kuu oggolaanayaa inaad kordhiso awoodda injiinka ilaa 609 hooras adiga oo aan lumin nolosha adeegga - xitaa mashiinka dhejiska ah ee ficil ahaan wuxuu daboolaa 400 km iyada oo aan loo baahnayn dayactir weyn.

Si kooban wax uga sheeg waxa ugu weyn

Kala duwanaanshaha moodeelka BMW 7 Taxanaha BMW N73B60, N74B60, N74B66 waa qaabaynta naqshad la isku halayn karo iyo awood sare oo awood leh. Matoorada ayaa ah kuwo si dhexdhexaad ah u faafo oo waara, laakiin waxay u baahan yihiin dayactir joogto ah.

Taxanaha turbocharged V12 wuxuu ku habboon yahay kuwa jecel baabuurta xoogga badan ee aan dan ka lahayn kharashka dayactirka iyo qiimaha qaybaha, iyo matoorada kuma habboona isticmaalka maalinlaha ah.