Hyundai Terracan matoorada
Tusmo
Hyundai Terracan waa sii wadida shatiga ee Mitsubishi Pajero - baabuurku wuxuu si buuxda u nuqul ka dhigayaa sifooyinka ugu muhiimsan ee astaanta Japan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira qaar ka mid ah qaababka design ee Hyundai Terracan, taas oo si weyn u kala sooca gaariga iyo farcankiisa.
Jiilkii ugu horreeyay ee Hyundai Terracan ayaa mar horeba u suurtagashay in ay helaan nasasho, taas oo, si kastaba ha ahaatee, waxay khusaysaa oo keliya naqshadda dibadda ee jirka iyo qaabeynta gudaha gaariga. Saldhigga farsamada, gaar ahaan xariiqda unugyada tamarta, waxay la mid tahay moodooyinka waxayna ku saleysan tahay 2 matoor.
J3 - engine atmospheric qaabeynta aasaasiga ah
Matoorka J3 ee dabiiciga ah wuxuu leeyahay mugga qolka gubashada ee 2902 cm3, kaas oo u oggolaanaya inuu soo saaro ilaa 123 hooras oo leh 260 N * m. Matoorku waxa uu leeyahay qaab 4-dhululubo ah oo khadka dhexdiisa ah iyo duritaan shidaal oo toos ah.
Qaybta korontadu waxay ku shaqeysaa shidaalka naaftada ah ee Euro4. Isticmaalka celceliska ee wareegga isku dhafan ee hawlgalka J3 wuxuu ku yaalaa gobolka 10 litir oo shidaal ah. Matoorkani waxa uu ku rakiban yahay agabka aasaasiga ah ee baabuurka waxana laga dhex helay golaha oo wata sanduuqa gear-ga ee gacanta iyo biyo-mareenada.
Faa'iidada ugu weyn ee jawiga J3 waa nidaamkeeda heerkulka dabacsan - iyadoon loo eegin gardarrada hawlgalka, matoorku waa wax aan macquul aheyn in la kululeeyo. Qeybta korontadu waxay awood u leedahay in ay ku socoto ilaa 400 km, halka beddelka waqtiga ee alaabta iyo shidaalka tayada sare leh ay si weyn u badbaadin doonto dayactirka.
J3 turbo - awood badan oo isku mid ah isticmaalka
Nooca turbocharged ee J3 waxaa loogu talagalay in lagu saleeyo dhiggiisa atmospheric - engine sidoo kale wuxuu leeyahay in-line qaabeynta 4-dhululubo leh mugga guud ee qolalka gubashada 2902 cm3. Isbeddelka kaliya ee naqshadeynta mishiinka ayaa ah muuqaalka kore ee marawaxadaha iyo bamka duridda, taas oo suurtogalisay in la gaaro awood dheeraad ah.
Matoorkani waxa uu awood u leeyahay in uu gaadhsiiyo ilaa 163 hooras oo leh xawaad dhan 345 N * m, kaas oo lagu kala qaado wadayaasha taayirrada oo dhan. Ikhtiyaar ahaan, iyadoo ku xiran qaabeynta baabuurka, turbocharged J3 waxaa lagu dhejin karaa gudbinta gacanta ama gudbinta tooska ah.
Celceliska isticmaalka shidaalka matoorku waa 10.1 litir oo shidaal naafto ah 100 kiiloomitir marka la isku daro wareegtada shaqada. Waxaa xusid mudan in ka hor inta aan shirkadda wax soo saarka u suurtagashay in ay sii wadaan rabitaanka cuntada ee engine atmospheric xitaa ka dib markii la rakibo marawaxadaha iyo bamka duritaanka. Sida J3-da dabiiciga ah, nooca turbocharged wuxuu u shaqeeyaa kaliya shidaalka naaftada ah ee Euro4.
G4CU - nooca batroolka ee qaabeynta sare
Astaanta matoorka G4CU waa tusaale caadi ah oo ah matoorada awooda leh ee la isku halayn karo ee Kuuriya samaysay. Naqshadeynta V6, iyo sidoo kale duritaanka shidaalka ee la qaybiyey, waxay u oggolaaneysaa matoorka inuu ogaado ilaa 194 hooras oo leh qulqulka 194 N * m. Dareenka yar ee engine this ka dhanka ah asalka unugyada naaftada waa ka badan off by firfircooni ay - awoodda dhululubo ee 3497 cm3 kuu ogolaanaya in aad si aad u dardar gaariga boqolaal in ka yar 10 seconds.
Celceliska isticmaalka shidaalka ee matoorada G4CU waa 14.5 litir 100 kiiloomitir oo isku dhafan qaab hawleed. Isla mar ahaantaana, matoorku ma dheefshiido shidaal-octane-yar oo dhan - hawlgalka xasilloon ee unugga korantada ayaa lagu arkay kaliya shidaalka heerka AI-95 ama ka sarreeya. Sidoo kale, darawalo badan ayaa xusay in buuxinta shidaalka AI-98 ay saameyn togan ku leedahay dhaqdhaqaaqa unugga korantada.
Dayactirka waqtiga iyo ku shubista matoorka oo leh shidaal tayo sare leh oo keliya, kheyraadka G4CU kama soo bixi doono matoorada naaftada ee khadkan gaariga.
Matoorkee baa ugu wanagsan?
Jiilkii ugu horreeyay ee Hyundai Terracan ayaa si taxadar leh loo doortay - way adagtahay in la doorto mashiinka ugu fiican ee khadka la soo bandhigay. Dhammaan matoorada waxaa lagu heli karaa labadaba gudbinta gacanta iyo makaanikada biyaha, oo kaliya waxay gaarsiiyaan wareegtada gudbinta wadayaasha taayirrada oo dhan. Si kastaba ha ahaatee, waa matoorada shidaalka oo si gaar ah caan ugu ah Ruushka - waxay noqon doontaa mid aad u fudud in la iibsado Hyundai Terracan shidaalka ee suuqa sare.
Taa baddalkeeda, matoorada naaftada ee Hyundai Terracan waxaa lagu gartaa isticmaalka shidaalka oo hooseeya iyo wax yar oo la isku halleyn karo, laakiin waxay u baahan yihiin dayactir xirfad leh. Shaqo kasta oo ku saabsan mishiinka naaftada waa in uu fuliyaa ganacsade shahaado haysta - haddii kale xitaa faragelin yar waxay keeni kartaa dayactir qaali ah mulkiilaha mustaqbalka dhow. Taasi waa sababta, ka hor inta aanad iibsan Hyundai Terracan suuqa sare, matoorka waa in la tuso makaanik u qalma ogaanshaha - fursada lagu iibsado matoor la wado waa mid yar, laakiin weli waa jira.
