Volvo B4184S, B4184S2, B4184S3 matoorada

Bartamihii 90-meeyadii, soosaarayaasha mishiinada Iswidishka ayaa soo saaray oo soo saaray khad cusub oo matoorada modular ah. Waxay ku sifoobeen cufan sare, naqshad fudud iyo, sida wakhtigu muujiyay, adkeysiga.

Description

Modular 4-dhululubo matoorada ayaa la rakibay tan iyo 1995 ee jiilkii kowaad Volvo S40 iyo Volvo V40. Bilawga taxane cusub oo unug koronto ah ayaa la dhigay mashiinka B4184S. Astaanta engine waxaa lagu qeexay sida soo socota: B - shidaalka, 4 - tirada dhululubada, 18 - mugga wareegsan (1,8 litir), 4 - tirada valves per dhululubo, S - atmospheric iyo tirada ugu dambaysa waxay ka dhigan tahay jiilka (version) ee badeecada (qaabkan way maqan tahay).

mishiinka B4184S

Dhalashadii ugu horreysay ee taxanaha B4184S waxaa naqshadeeyay injineerada Volvo Group. Waxaa lagu soo saaray warshad ku taal Skövde, Sweden. Waa matoorka afar-dhululubo ee khadka ku jira oo si dabiici ah loo hamiyo oo leh mug dhan 1,8 litir.

Waxaa lagu rakibay baabuurta Volvo jiilkii koowaad S40 iyo V40 laga bilaabo 1995 ilaa 1999.

Baloogga dhululubo wuxuu ka samaysan yahay aluminium, xargaha ayaa ka samaysan bir shub ah.

Madaxa dhululubada sidoo kale waa aluminium, laba qaybood. Qaybta hoose waxay ku taallaa habka waalka iyo taageerada camshaft. Qolalka gubashada waa hemispherical, habaynta waalka waa V-qaabeeya. Valves waa heer. Qalabka shaqada ee tuubooyinka qiiqa waxaa lagu dahaadhay stelite. Riixiyeyaasha Haydarooliga ayaa iskood isku hagaajinaya.

Dhawr kelmadood oo ku saabsan magdhawga biyaha Wax ka beddelka matoorka ee la tixgelinayo ma laha iyaga. Laakiin inta badan waxaad ka heli kartaa macluumaadka ku saabsan helitaankooda internetka. Maxaa la aaminayaa? Jawaabtu waa sahlan tahay. Matoorada, oo ay ku jiraan B4184S, ee ku shaqeeya mabda'a GDI ayaa lagu qalabeeyay magdhowga biyaha. Qaabkooda oo kala duwan waxay lahaayeen index M, i.e. ma aha B4184S, laakiin B4184SM. Nasiib darro, qaar ka mid ah "khubarada" ma aysan fiiro gaar ah u lahayn "trifle" (xaraf M) waxayna sheegeen in ay jiraan magdhawyaasha biyaha ee mishiinka. Lahaanshaha muuqaal buuxa oo la mid ah, kaas oo ahaa marin habaabin, kuwani waxay weli ahaayeen unugyo awoodeed oo kala duwan.

Pistons waa heer. Ulaha isku xira waa bir, la been abuuray.

Wadida suunka wakhtiga. Xiisadda suunka ayaa toos ah.

Bamka saliidda ee nidaamka sifaynta ayaa lagu rakibay shafka. Hashay.

Nidaamka sahayda shidaalka - duritaanka. Xakamaynta waxaa fuliyaa moduleka Fenix ​​​​5.1.

Nidaamka Awoodda

halka: 1- Fenix ​​​​5.1 module control; 2- waalka damin; 3- jeegaga waalka; 4- waalka solenoid; 5- bamka hawada; 6- gudbinta matoorka hawada.

Matoorka B4184S2 waxa uu noqday mid ka xoog badan kii ka horeeyay.

B4184S2

Tan waxa la gaadhay iyada oo ay ugu wacan tahay casriyeyn yar. Ugu horreyntii sababtoo ah korodhka mugga. Ujeedadaas awgeed, istaroogga piston waxaa lagu kordhiyay 2,4 mm.

Isbeddelka xiga wuxuu khuseeyaa isbeddelka wakhtiga waalka. Waxaa lagu hagaajiyaa meesha laga soo galo iyadoo ku xiran cabbirrada hawlgalka matoorka. Ugu dambeyntii, casriyeynta noocan oo kale ah waxay gacan ka geysatay kororka awoodda, qulqulka, dhaqaalaha shidaalka iyo hoos u dhigista xoogga gaaska waxyeellada leh ee soo baxaya.

Gariiradaha shidda ee shaqsiga ah ayaa lagu rakibay birta.

Matoorka waxaa loogu talagalay in lagu rakibo baabuurta Volvo S40 iyo Volvo V40 laga bilaabo 1999 ilaa 2004.

Qaybta korantada jiilka saddexaad ee B4184S3 waxaa la soo saaray 2001 ilaa 2004.

B4184S3

Waxa ay kaga duwanaatay kii ka horeeyay nidaamka wakhtiga doorsoomiyaha waalka (CVVT). Isbeddelku wuxuu suurtogal ka dhigay in si weyn loo kordhiyo waxtarka mishiinka, iyo in la yareeyo isticmaalka shidaalka iyo in la yareeyo xoojinta gaaska waxyeellada leh ee qiiqa.

Farqiga labaad wuxuu ahaa hoos u dhac yar oo ku yimid miisaanka block block, taas oo keentay hoos u dhaca miisaanka engine.

Matoorka ayaa lagu rakibay baabuurta Volvo S40 iyo Volvo V40.

Технические характеристики

B4184S	B4184S2	D4184S3
Mugga, cm³	1731	1783	1783
Awood, hp	115	122	118-125
Xuddunta, Nm	165	170	170
Saamiga isku-buufinta	10,5	10,5	10,5
Block dhululubo	aluminium	aluminium	aluminium
Madaxa dhululubada	aluminium	aluminium	aluminium
Tirada dhululubada	4	4	4
Dhexroor dhululubada, mm	83	83	83
Piston stroke	80	82,4	82,4
Waqtiga wadista	suunka	suunka	suunka
Xakamaynta wakhtiga Valve	Qaadashada (VVT)	Qaadashada iyo qiiqa (CVVT)
Qaliinka halkii dhululubo	4 (DOHC)	4 (DOHC)	4 (DOHC)
Joogitaanka wiishashka haydarooliga	-	-	-
Turbocharging	-	-	-
Nidaamka keenista shidaalka	cirbad	cirbad	cirbad
Kala bixi tuubooyinka	Bosch FGR 7 DGE O	Bosch FGR 7 DGE O	Bosch FGR 7 DGE O
Shidaalka	Shidaalka	Baasiin AI-95	Baasiin AI-95
Heerka sunta	Euro 2	Euro 3	Euro 4
CO₂ qiiqa, g/km	174	Ilaa 120
Nidaamka maareynta matoorka	Siemens Fenix ​​5.1
Khayraadka, dibadda km	320	300	320
Amarka dhululubada	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
Goobta:	leexleexan	leexleexan	leexleexan

Kalsoonida, daciifnimada, ilaalinta

Halaynta

Fududeynta naqshadeynta matoorada gubashada gudaha ee taxanaha tooska ah ee B4184S ayaa xaqiijiyay isku halaynta sare. Tan waxaa lagu xaqiijiyay masaafo ka badan 500 kun oo km. Mulkiilayaasha baabuurta leh mishiinnada taxanahan waxay xusaan in matoorada "da'da" ay u shaqeeyaan si aan cillad lahayn, laakiin haddii si habboon loola dhaqmo. Si loo kordhiyo kalsoonida iyo nolosha adeegga matoorka, farsamoyaqaannada adeegga baabuurta ee khibradda leh waxay ku talinayaan in la yareeyo wakhtiga loo baahan yahay in lagu beddelo qaybo ka mid ah inta lagu jiro dayactirka joogtada ah. Tusaale ahaan, suunka wakhtiga iyo suunka wadista lifaaqa waa in aan la beddelin 120000 kiiloomitir kasta (8 sano) sida ku cad tilmaamaha soo saaraha, laakiin laba jeer marar badan. Isla sidaas oo kale ayaa khuseeysa beddelka filtarrada.

Dhibco daciif ah

Inkasta oo la isku halleyn karo matoorada sare, haddana waxay leeyihiin dhibco daciif ah. Khayraadka suunka waqti yar (dhab ahaantii qiyaastii 80-90 kun km). Nasasho waa khatar sababtoo ah kiiskan valves ayaa foorarsada. Matoorka B4184S2, waalka nidaamiyaha wajiga waa mid tayadiisu liidato. Saliidaha soo daadanaya waxay fuulaan suunka oo si dhakhso ah ayay u dhaawacaan.

Orodka dheer wuxuu keenaa gubashada gaasaska badan ee qiiqa iyo burburinta giraangiraha xirida duritaanka. Cilad la'aantu waxay caadi u tahay matoorada taxanaha oo dhan.

Inta badan way ka yar tahay, laakiin matoorada qaar, gubasho saliid ayaa ku dhacda. Laakiin tani waxay u badan tahay inaysan ahayn meel daciif ah, laakiin waa guuldarro yar oo ku timaadda shaabadihii taanka valve, kaas oo lagu xaqiijiyay ficil ahaan.

Daryeelka

Matoorada gubashada gudaha ee noocyada moodeelka ee la tixgelinayo waxaa lagu gartaa ilaalinta sare. Beddelida (caajis) xargaha cabbirka dayactirka, xulashada CPG, iyo shiididda shafka ma keenaan dhibaato halkan.

Beddelka qaybaha kale iyo qaybaha, lifaaqyada waxaa lagu fuliyaa dhibaato la'aan. Iyada oo ay la socdaan qaybo ka mid ah qalabka asalka ah, way fududahay in la helo analogueskooda suuqa.

Noocyada saliida matoorka ee lagu taliyay

Tilmaamaha hawlgalka ee gaarigaaga, soo saaraha ayaa tilmaamaya astaanta saliidda injiinka. Fadlan ogow in u hoggaansanaanta shuruudahan ay tahay qasab. Go'aan madax bannaan oo lagu beddelo astaanta saliidda mid kale waxay sababi kartaa cilladda mishiinka. Noocyada saliidaha ee lagu taliyay mashiinka B4184S: ACEA - A296, ama A396, macdanta, heerka G4. Volvo kuma talinayso isticmaalka daroogooyinka dheeraadka ah sababtoo ah waxay si xun u saameeyaan nolosha matoorka.

Saliidda waxaa la doortaa iyada oo la tixgelinayo aagga cimilada si waafaqsan miiska, kaas oo heerkulka heerkulka lagu tilmaamayo heerkulka deegaanka deggan. (Jadwalka ku yaal "tilmaamaha ku shaqaynta gaadiidka").

Iibka mishiinka qandaraaska

Iibsashada mishiinka qandaraaska ee wax ka beddel kasta oo lagu sameeyo khadka su'aasha ma keenayso wax dhib ah. Bakhaaro badan oo online ah ayaa bixiya matoorada gubashada gudaha ee la isticmaalay iyo kuwa cusub. Intaa waxaa dheer, kala duwanaanshiyaha waxaa ku jira xulasho ballaaran oo qaybo dheeri ah, labadaba asalka iyo analoogyadooda.

Welwelka Iswiidhishka Volvo wuxuu soo saaray matoorada taxanaha B4184S oo tayo sare leh. Iyadoo ay weheliso dayactir fudud, milkiilayaasha baabuurtu waxay ogaadaan in noloshooda adeegi ay dhaaftay.