Saliida laba-stroke ilaa shidaalka naaftada. Maxaa iyo intee in le'eg ayaa lagu daraa?
Dareeraha Baabuurka

Saliida laba-stroke ilaa shidaalka naaftada. Maxaa iyo intee in le'eg ayaa lagu daraa?

Waa maxay sababta mulkiilayaasha baabuurta naaftada ah ay saliid ugu daraan shidaalka?

Su'aasha ugu muhiimsan uguna macquulsan: sababta, dhab ahaantii, ku dar saliid laba-stroke ah oo loogu talagalay matoorada shidaalka mashiinka afar-stroke, iyo xitaa naaftada? Jawaabta halkan waa mid fudud: si loo hagaajiyo saliidda shidaalka.

Nidaamka shidaalka ee mashiinka naaftada, iyada oo aan loo eegin naqshadeynta iyo wax soo saarka, had iyo jeer waxay leedahay cunsur cadaadis sare leh. Matoorada hore, kani waa bamka duritaanka. Matoorada casriga ah waxay ku qalabaysan yihiin cirbadiyeyaasha bamka, kuwaas oo lammaanaha plunger si toos ah loogu rakibay jirka cirbadeynta.

Labada lamaane waa dhululubo iyo biistoon si sax ah u rakiban. Shaqadeeda ugu weyn waa in ay abuurto cadaadis weyn oo loogu talagalay duritaanka shidaalka naaftada ee dhululubada. Iyo xitaa xirashada yar ee lammaanuhu waxay keenaysaa xaqiiqda ah in cadaadiska aan la abuurin, iyo sahayda shidaalka ee dhululubada ayaa istaaga ama si khalad ah u dhaca.

Qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka shidaalka waa waalka injector. Tani waa qayb nooca irbada ah oo si sax ah ugu xidhan daloolka la xidhi karo, taas oo ay tahay inay u adkaysato cadaadis weyn oo aan u oggolaan in shidaalku u gudbo dhululubada ilaa calaamadda xakamaynta laga helayo.

Dhammaan walxahan la raray iyo kuwa saxda ah ee sarreeya waxaa lagu subkay shidaalka naaftada. Sifooyinka saliidda naaftada mar walba kuma filna. Iyo qadar yar oo saliid ah oo laba-stroke ah ayaa hagaajinaysa xaaladda sifeynta, taas oo kordhisa nolosha qaybaha nidaamka shidaalka iyo qaybaha.

Saliida laba-stroke ilaa shidaalka naaftada. Maxaa iyo intee in le'eg ayaa lagu daraa?

Saliiddee la doortaa?

Waxaa jira xeerar dhowr ah oo ay tahay in la raaco marka la dooranayo saliid si aysan waxyeello u gaarin matoorka isla markaana aan loo bixin lacag dheeraad ah.

  1. Ha tixgelin JASO FB ama API TB saliidaha ama ka hooseeya. Saliidahan matoorada 2T, inkasta oo ay qiimo jaban yihiin, kuma habboona mishiinka naaftada, gaar ahaan ku qalabaysan shaandhada qayb ka mid ah. Saliidaha FB iyo TB-da kuma jiraan wax ku filan oo dambas hooseeya oo loogu talagalay hawlgalka caadiga ah ee mishiinka naaftada waxayna ku abuuri karaan kayd qaybaha kooxda-biston-ka ama dusha tuubooyinka mudista.
  2. Looma baahna in saliid lagu iibsado matoorada doonyaha. Wax macno ah ma samaynayso. Aad bay uga qaalisan yihiin saliidaha loogu talagalay matoorada laba-stroke ee caadiga ah. Iyo marka la eego guryaha saliidaynta, waxba kama roona. Qiimaha sarreeya ee qaybtan saliidaha ah waxaa sabab u ah hantidooda biodegradation, taas oo ku habboon kaliya ilaalinta biyaha wasakhda.
  3. Sida ugu fiican ee loo isticmaalo matoorada naaftada waa saliidaha qaybta TC sida waafaqsan API ama FC sida uu qabo JASO. Maanta, saliidaha TC-W waa kuwa ugu badan, waxaana si badbaado leh loogu dari karaa shidaalka naaftada.

Haddii ay jirto doorasho u dhexeeya saliidda doonta qaaliga ah iyo saliid jaban oo hooseeya, waxa fiican inaad qaadato mid qaali ah ama waxba ha qaadan.

Saliida laba-stroke ilaa shidaalka naaftada. Maxaa iyo intee in le'eg ayaa lagu daraa?

Tirada

Immisa saliid XNUMX-stroke ah ayaa lagu darayaa shidaalka naaftada? Heerarka isku dhafka ah waxaa laga soo qaatay kaliya iyadoo lagu saleynayo waayo-aragnimada milkiilayaasha baabuurta. Ma jiraan xog si cilmiyeysan loo xaqiijiyey iyo shaybaadhka la tijaabiyey oo arrintan ku saabsan.

Saamiga badbaadada ugu fiican ee la dammaanad qaaday waa inta u dhaxaysa 1:400 ilaa 1:1000. Taasi waa, 10 litir oo shidaal ah, waxaad ku dari kartaa 10 ilaa 25 garaam oo saliid ah. Qaar ka mid ah darawallada ayaa ka dhigaya saamiga mid aad u buuxa, ama liddi ku ah, waxay ku daraan saliid laba-stroke ah oo aad u yar.

Waxaa muhiim ah in la fahmo in la'aanta saliidda laga yaabo inaysan siinin saameynta la rabo. Iyo xad-dhaafku wuxuu keeni doonaa xidhmidda nidaamka shidaalka iyo qaybo ka mid ah CPG oo leh soodh.

Saliida laba-stroke ilaa shidaalka naaftada. Maxaa iyo intee in le'eg ayaa lagu daraa?

Faallooyinka Milkiilaha Gaariga

Way adag tahay in la helo faallooyin taban oo ku saabsan isticmaalka saliidda laba-stroke ee shidaalka naaftada. Asal ahaan, dad badan oo baabuur leh ayaa ka hadla wax la mid ah:

  • matoorku wuxuu u shaqeeyaa si macquul ah oo jilicsan;
  • bilawga jiilaalka oo hagaagay;
  • Isticmaalka dheer ee saliidda laba-stroke, gaar ahaan haddii aad bilowdo inaad ku isticmaasho masaafada hoose, nidaamka shidaalku wuu ka dheer yahay celceliska nooc baabuur gaar ah.

Milkiilayaasha baabuurta leh filtarrada particulate waxay ogaadaan hoos u dhaca samaynta danbaska. Taasi waa, dib-u-soo-nooleynta waxay dhacdaa si aan badneyn.

Marka la soo koobo, haddii si sax ah loo sameeyo, ku darida saliidda laba-stroke ee shidaalka naaftada waxay saameyn togan ku yeelan doontaa nidaamka shidaalka matoorka.

Ku darida saliida shidaalka naaftada 15 09 2016

Add a comment