Hawlgalka iyo dayactirka gudbinta gacanta

Ujeedada iyo qalabka farsamada "sanduuqa"

Gudbinta buug-gacmeedku waxa ay u gudbisaa torque-ga uu matoorku sameeyay ee taayirrada wadista iyada oo loo marayo gudbinta. Waa gearbox heerar badan leh oo leh saamiga marsho doorsooma.

Guryaha xajinta (kiiska) waxaa lagu daraa mishiinka hal unug koronto ah, xajinta hore ee shafka gelinta sanduuqa ayaa lagu rakibay dhamaadka dambe ee mashiinka mashiinka.

Habka xajinta ayaa caadiyan ku hawlan oo si joogto ah ugu xidha mishiinka duullimaadyada crankshaft-ka iyo usheeda dhexe ee sanduuqa gear. Xajintu waxay shaqeysaa oo kaliya inta lagu jiro isbeddelka gear, iyadoo meesha ka saaraysa mishiinka iyo sanduuqa gear-ka iyo hubinta isku xidhkooda siman.

In jirka cutubka korantada ee baabuurta hore-wheel, waxaa sidoo kale jira gearbox ka duwan oo qaybiyaa torque u dhexeeya fallaadhyada drive ee gudbinta oo u ogolaanaya taayirrada si ay u wareegaan xawaare xagal kala duwan.

Gudbinta gacanta ayaa loo qaybiyaa:

- iyadoo la eegayo tirada saamiga gear:

• afar-marxalad;
• shan marxaladood, kuwa ugu badan;
• lix-xawaaraha.

- sida uu qabo nidaamka kinematic:

• laba-geesood, oo ku jira sanduuqa afar-ama shanta-xawaaraha, shafka hoose iyo sare ayaa lagu rakibay;
• saddex-shaft, sanduuqa gearbox gearbox wuxuu ka kooban yahay ulaha aasaasiga ah, dhexe iyo sare.

Sida caadiga ah, tirada marxaladaha gearbox kuma jiraan gears dhexdhexaad ah iyo gadaal, tirada shafka kuma jiraan shafka gadaasha.

Gear-ga ilka leh ee sanduuqyada gearku waa mid aad u sarreeya marka loo eego nooca hawlgelinta. Gears-ka loo yaqaan 'spur gears' lama isticmaalo sababtoo ah buuqa kordhay inta lagu jiro hawlgalka.

Dhammaan fallaadhaha santuuqyada makaanikku waxay ku rakiban yihiin biraha duuban, radial ama riixid, oo lagu rakibay si waafaqsan jihada xoogga dhererka ee ku dhaca gearing helical. Naqshadaynta saddex-geesoodka ah, muraayadaha asaasiga ah iyo kuwa sare waxay ku yaalaan isku-duubni iyo, sida caadiga ah, waxay leeyihiin cirbad caadi ah.

Gearsku way wareegaan oo ku dhaqaaqaan biraha ku yaal biraha bannaan - duurka la riixay ee ka samaysan alaabo naxaas ah oo jilicsan.

Hawlgallada naxdinta la'aanta ah, qalabyada isku-dhafka ah ayaa lagu rakibay kuwaas oo simanaya xawaaraha wareegga gears wakhtiga beddelka.

Saamiga gear ee sanduuqyada gear-ga farsamada waxaa mideeyay soosaarayaasha ugu waaweyn adduunka waxayna u egyihiin sidan:

• Qalabka ugu horreeya - saamiga qalabka 3,67 ... 3,63;
• Midda labaad - 2,10 ... 1,95;
• Saddexaad - 1,36 ... 1,35;
• Afaraad - 1,00 ... 0,94;
• Shanaad - 0,82 ... 0,78, iwm.
• Gawaarida gadaal - 3,53.

Gear, kaas oo xawaaraha crankshaft matoorka ficil ahaan la mid ah tirada kacaanka usheeda dhexe ee sanduuqa, waxaa loo yaqaan si toos ah (sida caadiga ah afraad).

Laga soo bilaabo, jihada hoos u dhigista tirada kacaanka ee usheeda dhexe, xawaaraha joogtada ah ee mishiinka, hoos u dhaca ayaa taga, jihada kordhinta tirada kacaanka - kororka kororka.

Farsamaynta wareejinta qalabka

Dhammaan gudbinta buug-gacmeedku waxay isticmaalaan nashqadaha kabaalka-rocker-ka, kaas oo gears sanduuqa, marka la wareejinayo gears, ay ku dhaqaaqaan fargeeto ku socda ulo is barbar socda oo hoos imanaya xoogga kabaalka. Laga soo bilaabo booska dhexdhexaadka ah, kabaalka waxaa u leexiyay darawalku dhanka midig ama bidix (doorashada qalabka) iyo gadaal iyo gadaal (wareejin).

Hababka beddelka iyadoo la raacayo mabda'a hawlgalka ayaa loo qaybiyaa:

• Dhaqan, ama classic, oo kuu ogolaanaya inaad shido qalab kasta oo "dhexdhexaad ah".
• Isku xigxiga, oo oggolaanaya beddelka xidhiidhsan oo keliya.

Habab isdaba joog ah ayaa loo adeegsadaa mootooyinka, cagaf-cagafyada, iyo cutubyo leh in ka badan lix geerar - baabuur iyo cagaf-cagafyo.

Maareynta gudbinta gacanta

Darawal cusub waa in tan lagu dhigaa dugsiga wadista.

Qabashada falalka:

• Gaadhi baabuurka la dhigto oo matoorku dansan yahay. Xir albaabka darawalka, meel fiican u qaad kursiga, xidh suunkaaga.
• Hubi in bareegga baarkinku uu shido oo kabaalku uu dhexdhexaad yahay.
• Bilow mishiinka.

Fiiro gaar ah! Laga bilaabo marka aad bilowdo, waxaad wadataa baabuur oo waa darawalka gaadhiga.

• Tuuji badeecada xajinta, geli qalabka aad rabto (marka hore ama "dib u noqo", waxaad ka tagaysaa goobta baabuurta la dhigto).
• Si khafiif ah ugu cadaadi baallaha gaaska. Marka tachometerku muujiso qiyaastii 1400 rpm, si tartiib ah u sii daa baydalka xajinta, ka saar barriga baarkinka. Baabuurku wuxuu bilaabi doonaa dhaqdhaqaaq, laakiin baabuurka xajinta si lama filaan ah looma "tuuro", waa in loo sii wadaa inuu si habsami leh u socdo ilaa saxanka farsamada xajinta ay si buuxda ula xiriiraan, hagaajinta xawaaraha dhaqdhaqaaqa baydalka gaaska.

Gear-ga ugu horreeya ayaa loo baahan yahay si aan loo dhaqaajin baabuurka oo keliya, laakiin sidoo kale si loo dardargeliyo xawaaraha, iyada oo aan la garaacin oo la joojin mishiinka, waxay suurtagal noqon doontaa in la shido "labaad" oo ay sii socoto dhaqdhaqaaqa. si kalsooni leh.

Kor u qaadista waa in si tartiib tartiib ah loo sameeyaa, dhaqdhaqaaqa lugta bidix, kaas oo xakameynaya xajinta, ayaa si ula kac ah u gaabis ah. Lugta midig waxay si isku mid ah u sii deysaa gaaska iyadoo la sii daayo xajinta bidix, gacanta midig waxay si kalsooni leh u shaqeysaa kabaalka wareejinta waxayna "ku dhejisaa" qalabka iyada oo aan sugin in baabuurku hoos u dhaco.

Waayo-aragnimada, "farsamoyaqaanka" xakamaynta algorithm wuxuu aadaa heerka miyir-qabka, darawalkuna wuxuu si caqli-gal ah ula shaqeeyaa xajinta iyo "xakamaynta", isaga oo aan eegin kontaroolada.

Sida loo doorto xawaaraha iyo xawaaraha injiinka ee aad u baahan tahay inaad marsho

Qaab la fududeeyay, awoodda mishiinku waa sheyga qulqulka uu kobciyo iyo tirada kacaanka ee shafka.

Iyada oo si habboon u shaqaynaysa habka xajinta, awoodda oo dhan waxaa lagu gartaa usheeda dhexe ee gudbinta buug-gacmeedka waxayna maraysaa nidaamka qalabka iyo gudbinta taayirada darawalnimada.

Sanduuqa gearbox ee gacanta lagu isticmaalo ee "sanduuqa makaanikada" wuxuu u beddelaa awoodda la kala qaado iyadoo la raacayo rabitaanka darawalka, taas oo aan had iyo jeer ku habboonayn awoodda mootada iyo xaaladaha wadista dhabta ah.

Markaad wareejinayso qalabka "kor", waa inaadan oggolaan hoos u dhac xad dhaaf ah xawaaraha mashiinka inta lagu jiro hakadyada.

Marka la beddelo gears “hoos”, dib u dhac ayaa loo baahan yahay inta u dhaxaysa kala qaadista xajinta iyo dhaqaajinta kabaalka shift-ga si qaybaha sanduuqu ay u yara gaabiyaan wareeggooda.

Markaad u socoto si toos ah iyo kuwa sare, uma baahnid inaad "maroojiso" mishiinka xadka, haddii aad u baahan tahay jilbis markaad ka gudubto ama ka gudubto fuulista dheer, waa inaad u beddeshaa tallaabo ama xitaa laba "hoos".

Habka wadista dhaqaalaha

Qoraalka dukumeentiga ee baabuur kasta, waxaad ka heli kartaa "xawaaraha ugu badan (sida iyo sida), xawaare (aad u badan)". Xawaarahan, i.e. tirada kacaanka ee crankshaft daqiiqadii, iyo waxaa jira qiimaha at kaas oo engine ku siin doonaa dadaalka ugu weyn ee isticmaalka shidaalka ugu yar.

Dayactir

Gudbinta buug-gacmeedka, marka si sax ah loo isticmaalo, waa unug la isku halleyn karo, sida sanduuqyada kale ee farsamada, waxay u baahan yihiin nooca kaliya ee dayactirka - isbeddelka saliidda.

Saliidaha Gear waxaa loo isticmaalaa sifeynta, taas oo, marka lagu daro viscosity sare, waxay leeyihiin sifooyin gaar ah oo ka hortagga iyo xirashada, xasiloonida heerkulka, xoogga cadaadiska ee filimka saliidda iyo isugeynta hoose ee xiisadda dusha sare, taas oo aan u oggolaanin dareeraha inuu daadiyo. laga bilaabo sagxadaha saliidda leh. Intaa waxaa dheer, saliidda gearku waa inay dhexdhexaad ka ahaataa aysidhka, ka hortagga nabaad-guurka qaybaha gearbox ee ka samaysan biraha aan birta ahayn.

Nooca saliidda gudbinta iyo inta u dhaxaysa isbeddelada ayaa lagu muujiyay tilmaamaha hawlgalka gaadhiga.

Sanduuqa gear-gu waa unug qaali ah, markaad u adeegayso, isticmaal kaliya saliidda lagu taliyey.

Fiiro gaar ah! Ha rumaysan "hacks nolosha" sida "sida loo go'aamiyo nooca saliidda ee urta, dhadhanka iyo midabka adigoo isticmaalaya warqad."

Inta lagu jiro hawlgalka, saliidda gear waxay hoos u dhacdaa mugga kaliya sababtoo ah uumi-baxa, ma gubato oo kuma duulin "tuubada" sida saliidda matoorka, laakiin waxay noqotaa mid wasakhaysan alaabada isku dhafka waxayna ku madoobaataa gabowga.

Ciladaha waaweyn

Inta badan cilladaha, kuwaas oo loo arko inay yihiin qaladka gudbinta buug-gacmeedka, waxaa sababa cilladaha shaqada ee xajinta. Kuwa ugu badan:

• Gawaarida gadaal ayaa lagu shiday iyada oo leh "burburin", qalabyada kale si dhib leh ayaa loo shiday - hagaajinta wadista waa la jebiyey, xajinta "hoggaanka".
• Sanqadh keli keli ah ama guux ah marka la niyad jabinayo baydalka xajinta - xidho xadhkaha sii daynta.

Xumaanta unugga korantada guud ahaan:

Sawaxan kala duwan marka la ag marayo qalabku oo xajintu niyad jabsan tahay - sanduuqa gear-ka hore ee xamaaratada matoorka ayaa fashilmay.

Cilada ku jirta mashiinka "sanduuqa" waxaa inta badan soo bandhiga milkiilaha baabuurka ama kuwii ka horreeyay, mararka qaarkood waxay la xiriiraan daal iyo jeexjeex guud oo ka dhashay qalliin muddo dheer ah:

• Isku-buuqa marka aad hoos u dhacayso. Xiro ama guuldarreysiga qalabyada taagan
• Dib-u-dejin ma shido - qalabku waa burburay ama fargeetada beddelka ayaa qudhuntay iyadoo ay ugu wacan tahay isku dayga "dad gadaasha" iyada oo aan la sugin in baabuurku si buuxda u istaago.
• Way adag tahay in la doorto gudbinta. Kubadda kabaalka shift-ga oo xiran
• Gears-ka oo aan dhamaystirnayn, awood la'aanta in lagu hawlgeliyo ama laga saaro mid iyaga ka mid ah, kala dirid aan sabab lahayn ee qalabka marka gaaska la sii daayo. Xiro meelaha kubbadda lagu xidho ama ulaha hagaha, qallafsanaanta fargeetada shaqada. Marar dhif ah - burburinta ilkaha qalabka.

Faa'iidooyinka gudbinta gacanta ee xaaladaha kala duwan ee waddooyinka

Baabuurka "farsamo" leh, darawalku ma dareemayo inay ka go'an tahay xakamaynta tooska ah ee baabuurka.

Marka waayo-aragnimada la helo, xirfado iyo farsamooyin waxtar leh ayaa soo muuqda oo horumariya:

• biriiga injiinka. Waa lagama maarmaan marka aad baraf wadato, marka aad ka soo degayso buurta iyo xaaladaha kale marka aad u baahan tahay in aad isticmaasho biriig dheer oo siman adiga oo aan kululayn bareega oo aan lumin xidhiidhka u dhexeeya taayirrada iyo wadada.
• Fududeynta "fidinta" xajinta qayb ahaan niyad jabsan. Faa'iido leh markaad ka gudubto dhul adag oo aad uga gudubto caqabadaha shakhsi ahaaneed si degdeg ah iyada oo aan culeyska naxdinta leh ee gudbinta.
• Isbedelada degdega ah "marka hore, rogaal celiska, marka hore." Waxay suurtogal ka dhigtaa in baabuurka "ruxdo" oo si madax-bannaan looga saaro qulqulka ama qulqulka barafka ee uu ku xayiran yahay.
• Kartida aad ku jiidi kartid saaxiibadaada wadada
• Dhaqaalaha shidaalka. Qalab kasta, waxaad dooran kartaa habka wadista ugu dhaqaalaha badan.

Sidoo kale, faa'iidada aan la qiyaasi karin ee gudbinta buug-gacmeedku waa dayactir fudud, nolol dheer oo adeeg ah, helitaanka dayactirka iyo qiimaha hooseeya ee alaabta la isticmaalo.