Nidaamka korontada ee gaariga VAZ 2106

Horumarinta baabuurta baabuurtu waxay si dhow ula xiriirtaa horumarka aadanaha. Sameynta gaadiidka ayaa si tartiib tartiib ah u horumaray, maadaama baabuur iskiis ah uu yahay qalab isku dhafan oo farsamo iyo korantada ah, halkaas oo qaybaha ugu muhiimsan ee la isku daro: jirka, shasis, mishiinka iyo fiilooyinka korantada, oo ka shaqeynaya is-waafajinta qumman ee midba midka kale. Naqshadeynta iyo habaynta nidaamyadan hoose waxay xaqiijinayaan shaqada hufan ee baabuurka, iyadoo la adeegsanayo qaababka naqshadeynta walxaha iyo ujeedadooda.

Jaantuska qalabka korontada ee gaariga VAZ 2106

Baabuurka VAZ 2106 wuxuu ahaa dhammaystirka dhabta ah ee sannado badan oo cilmi-baaris cusub iyo horumarinta. Waa mashiin leh qalab farsamo iyo koronto oo la isku halayn karo. Marka la horumarinayo VAZ 2106, khabiirada Volga Automobile Plant waxaa hagaaya shuruudaha cusboonaysiinta iyo cusboonaysiinta moodooyinka hore ee heerarka tayada Yurub. Isbeddelka dibedda, naqshadeeyayaasha Soofiyeedka waxay soo saareen naqshad cusub oo loogu talagalay nalalka dambe, tilmaamayaasha jihada iyo walxaha kale. Baabuurka ugu caansan uguna weyn VAZ 2106 waxaa la galiyay wadooyinka gudaha bishii Febraayo 1976.

Naqshadeynta qaabka VAZ 2106 waxaa ku jira horumarin badan oo dibadda iyo gudaha ah

Marka laga soo tago isbeddelada ku yimid joojinta iyo wax ka beddelka mishiinka, khubarada takhasuska leh ayaa fiiro gaar ah u leh fiilooyinka korantada ee baabuurka, kaas oo ah nidaamka fiilooyinka midabada leh ee la isku barbar dhigo oo lagu dhejiyo cajalad koronto. Wareegga korantada waa qayb ka mid ah gaadiidka waxaana ku jira wareeg loogu talagalay in lagu shaqeeyo mishiinka iyo wareegga u gudbinta tamarta korontada ee macaamiisha:

• nidaamka bilowga mishiinka;
• canaasiirta batteriga;
• nidaamka dabka isku dhafka shidaalka;
• walxaha iftiinka dibadda iyo gudaha;
• habka dareemayaasha ee guddiga qalabka;
• walxaha ogeysiiska dhawaaqa;
• block fiyuuska.

Habka koronto ee baabuurku waa wareeg xiran oo leh ilo koronto oo madaxbannaan. Hadda waxa uu ka soo dhex maraa fiilada ka soo baxda batariyada ilaa qaybta awooda ku shaqaynaysa, hadda waxa uu ku soo noqonayaa batteriga iyada oo loo marayo jidhka birta ah ee baabuurka, oo ku xiran baytariga oo leh fiilo qaro weyn. Fiilooyinka khafiifka ah waxaa loo isticmaalaa qalabyada iyo relays u baahan awood hoose.

Isticmaalka horumarinta casriga ah ee naqshadeynta iyo ergonomics ee goobta kontaroolada, khabiirada warshaduhu waxay ku kordhiyeen naqshadeynta VAZ 2106 alaarmiga, kontaroolada tiirarka isteerinka ee tirtirayaasha iyo muraayadaha muraayadaha. Si loo muujiyo tilmaamayaasha farsamada si wax ku ool ah, guddiga qalabka waxaa lagu qalabeeyay rheostat nalka. Heerka dareeraha biriiga hooseeya waxaa lagu go'aamiyay laambad kontorool oo gooni ah. Moodooyinka qalabka raaxada waxaa lagu qalabeeyay raadiyaha, kuleylinta daaqada danbe iyo laambad ceeryaamo cas ah oo ku hoos jirta baramka danbe.

Markii ugu horeysay ee moodooyinka warshadaha baabuurta Soofiyeedka, nalalka dambe ayaa lagu daraa hal guri oo leh tilmaame jihada, iftiinka dhinaca, iftiinka biriiga, iftiinka iftiinka, muraayadaha, qaab ahaan isku dhafan oo leh nalalka taarikada.

Jaantuska fiilooyinka VAZ 2106 (carburetor)

Shabakad adag oo fiilooyinka ayaa dhex mara baabuurka. Si looga fogaado jahawareer, silig kasta oo ku xiran shay gaar ah wuxuu leeyahay magac midab kala duwan. Si loola socdo fiilooyinka, nidaamka oo dhan wuxuu ka muuqdaa buug-gacmeedka adeegga gaadiidka. Xirmada fiilooyinka waxay ku fidsan yihiin dhererka jirka oo dhan laga bilaabo cutubka korontada ilaa qaybta shandadaha. Jaantuska fiilooyinka ee qalabka korantada waa mid sahlan oo cad, oo u baahan caddayn haddii ay jiraan dhibaatooyin la xiriira aqoonsiga walxaha. Codaynta midabka waxaa loo isticmaalaa in lagu fududeeyo habka beddelka macaamiisha korontada, xiriirka faahfaahsan kaas oo lagu muujiyay jaantusyada iyo buug-gacmeedyada.

Codaynta midabka ayaa sahlaysa in la helo macaamiil koronto oo gaar ah oo ay ka mid yihiin walxaha kale

Shaxda: Sharaxaada jaantuska korantada

Nambarka booska	Curiyaha wareegga korantada
1	nalalka hore
2	Tilmaamayaasha leexashada
3	baytariye accumulator
4	gudbinta nalka bateriga
5	laydhka hore ee gudbinta dogobka
6	laambad sare gudbinta dogob sare
7	bilaabid
8	matoor
9	nalalka dibadda

Nidaamka qalabka korantada waxaa loo sameeyaa iyadoo loo eegayo hal wareeg oo xadhig ah, halkaas oo terminaalka taban ee ilaha isticmaalka tamarta ay ku xiran yihiin jidhka baabuurka, kaas oo fuliya shaqada "mass". Ilaha hadda jira waa beddelka iyo batari kaydinta. Bilaabida matoorka waxaa bixiya bibiye leh koronto-mareenka taranka.

Si aad ugu shaqeyso unugga korantada ee leh carburetor, nidaamka daminta korontada ee farsamada ayaa la isticmaalaa. Nidaamka hawlgalka nidaamku wuxuu ku bilaabmayaa abuurista goob birlab ah oo gudaha xudunta u ah gariiradda dabka, samaynta kaydka tamarta, kaas oo loo isticmaali doono in lagu shido dhinbiilyada iyada oo loo marayo fiilooyinka tamarta sare.

Dhaqdhaqaaqa dhammaan habka bilawga wareegga korantada wuxuu ku bilaabmaa is-beddelka dabka iyo kooxda xiriirka ee xakameynaya nidaamka dabka ee baabuurka, nidaamka iftiinka iyo iftiinka iftiinka.

Aaladaha iftiiminta dibadda ee ugu muhiimsan waa laydhka hore ee laydhka, tilmaamayaasha jihada, nalalka dambe iyo iftiinka saxanka diiwaangelinta. Laba nalal ayaa loo isticmaalaa in lagu iftiimiyo gudaha. Intaa waxaa dheer, waxaa jira furayaasha albaabka ee tiirarka hore iyo albaabbada dambe. Xadhkaha korantada ee qaybta qalabka waxa ku jira qaybo kala duwan oo loogu digayo darawalka xaaladda farsamo ee baabuurka: tachometer, mitirka xawaaraha, heerkulka, heerka shidaalka iyo cabbirada cadaadiska saliidda. Lix laambadood oo tilmaameyaal ah ayaa loo isticmaalaa in lagu iftiimiyo qaybta qalabka habeenkii.

Tilmaamaha ugu muhiimsan ee jaantuska fiilooyinka korantada:

• kicinta wareegga korantada iyada oo loo marayo daminta dabka;
• ku beddelashada macaamiisha hadda iyada oo loo marayo sanduuqa fiyuuska;
• isku xirka qanjidhada muhiimka ah oo leh isha koronto.

Wax badan oo ku saabsan carburetor VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2106.html

Jaantuska fiilooyinka VAZ 2106 (injector)

Khasaaro ku ah nidaamka daminta dabka ee mishiinka leh matoor kaarbureed ayaa ah isticmaalka dhibcaha carqaladaynta danab yar ee dabaysha aasaasiga ah ee gariiradda dabka. Xiritaanka makaanikada ee xiriirada kamaradaha qaybiyaha, oksaydhkooda iyo gubashada dusha sare ee xidhiidhka ka soo ololaya joogtada ah. Hagaajinta joogtada ah si loo magdhabo xirashada xirmooyinka xiriirku waxay meesha ka saaraysaa isbeddelada farsamada. Awoodda qulqulka dhimbiilku waxay kuxirantahay xaaladda kooxda xiriirka, iyo dhinbiil liidata waxay keenaysaa hoos u dhaca waxtarka mishiinka. Nidaamka farsamada ma awoodo inuu bixiyo nolosha qayb ku filan, xaddidaysa awoodda dhimbiil iyo xawaaraha injiinka.

Jaantuska wareegga oo leh kontorool elektaroonig ah ayaa kuu oggolaanaya inaad go'aamiso walxaha khaldan

Shaxda: sharaxaadda wareegga korantada ee cirbadaha

Nambarka booska	Curiyaha wareegga korantada
1	xakameeyaha
2	taageere qaboojinta
3	xannibaadda suunka ee nidaamka dab-damiska ilaa suunka dhoobada bidix
4	xannibaadda suunka ee nidaamka dab-damiska ilaa suunka dhoobada saxda ah
5	qiyaasta shidaalka
6	Xidhiidhiyaha suunka heerka shidaalka ilaa suunka dareenka heerka shidaalka
7	dareeraha ogsijiinta
8	Xidhiidhiyaha suunka dareemayaasha heerka shidaalka ilaa suunka nidaamka dabka
9	bamka shidaalka korontada
10	dareemaha xawaaraha
11	xakameeyaha xawaaraha aan shaqayn
12	dareemaha booska ceejinta
13	dareeraha heerkulka qaboojiyaha
14	dareeraha socodka hawada mass
15	block ogaanshaha
16	dareenka booska crankshaft
17	daasadaha nadiifinta waalka solenoid
18	gariiradda dabka
19	dhimbiil
20	cirbadaha
21	xannibaadda suunka ee nidaamka dab-damiska ilaa suunka qalabka qalabka
22	gudbinta taageere koronto
23	fiyuuska wareegga korantada kontoroolka
24	dab-damis
25	fiyuuska gudbinta dabka
26	fiyuuska wareegga awoodda bamka shidaalka
27	gudbinta bamka shidaalka
28	Xidhiidhiyaha suunka dabka ilaa suunka duritaanka
29	xannibaadda suunka mudista ee suunka nidaamka dabka
30	xannibaadda suunka guddida aaladda ilaa suunka nidaamka dabka
31	shiddada
32	kooxda qalabka
33	soo bandhigida nidaamka ka hortagga sunta matoorka

Wax ku saabsan qalabka ka akhriso: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Si loo xalliyo dhibaatooyinka nidaamka dab-damiska farsamada, shilalka elektaroonigga ah ayaa la soo bandhigay. Nidaamyadii asalka ahaa, furayaasha xiriirinta waxaa lagu bedelay dareeme saameynta Hall kaas oo ka jawaabaya magnet wareega ee kamaradaha. Gawaadhida cusub ayaa meesha ka saaray qalabkii dab-damiska ahaa ee farsamaysan,iyaga oo ku bedelay hab electronic ah oo aan lahayn qaybo dhaqaaqa. Nidaamka waxaa si buuxda u maamula kombuyuutarka dusha sare saaran. Halkii laga heli lahaa qaybiyaha dabka, moduleka dabka ayaa la keenay kaas oo u adeega dhammaan dhinbiyadaha. Iyada oo ay weheliso horumarinta tignoolajiyada gaadiidka, gawaadhida waxaa lagu qalabeeyay nidaamka duritaanka shidaalka oo u baahan jiil saxan oo xoog leh.

Nidaamka durida ee VAZ 2106 ee bixinta shidaalka ayaa lagu rakibay tan iyo 2002. Dhimbiilki hore ee farsamada loo isticmaalay ma ogola hagaajinta waxqabadka matoorka. Wareegga korantada ee la cusboonaysiiyay ee cirbadaha ayaa isticmaala wareegga kontoroolka elegtarooniga ah ee hawlgalka nidaamka oo dhan. Unugga elektaroonigga ah (ECU) ayaa maamula habab badan:

• shidaalka lagu duro sanbabada;
• xakamaynta xaaladda shidaalka;
• shidda;
• xaaladda gaaska qiiqa.

Shaqada nidaamku waxay ku bilaabataa akhrinta dareenka booska crankshaft, kaas oo calaamad u ah kombuyuutarka ku saabsan sahayda dabka ee shumacyada. Wareegga elektaroonigga ah ee cirbadaha ayaa ka duwan qaabka carburetor, isaga oo u maleynaya in lagu daro qalabyada elektiroonigga ah ee kala duwan ee nidaamka gaadiidka ee gudbiya calaamadaha ku saabsan xuduudaha jireed iyo farsamada. Sababtoo ah joogitaanka dareemayaal badan, wareegga elektaroonigga ah ee cirbadaha ayaa u shaqeeya si joogto ah oo deggan. Ka dib markii la farsameeyo dhammaan calaamadaha iyo cabbirada dareemayaasha ee xusuusta gudaha ee microcontroller, hawlgalka qalabka shidaalka, daqiiqada abuuritaanka dhimbiil, ayaa la xakameynayaa.

Xadhkaha hoostiisa

Qaybta ugu muhiimsan ee fiilooyinka korantada waxay ku yaalaan qaybta mishiinka, halkaas oo walxaha ugu muhiimsan, qalabka elektarooniga ah iyo qalabka farsamada ee baabuurka ay ku yaalaan. Tiro aad u badan oo fiilooyinka ah ayaa yareeya muuqaalka guud ee bilicda matoorka, oo ay ku hareeraysan yihiin fiilooyin badan oo fiilooyinka. Si loo dayactiro ku habboon qaybaha makaanikada ee matoorka, soo-saaruhu wuxuu dhigayaa fiilooyinka ku jira tidcan balaastig ah, isaga oo meesha ka saaraya qulqulkiisa ka dhanka ah walxaha birta ah ee jirka oo uu ku qariyo godadka jirka si uusan indhaha uga jeedin unug koronto.

Daboolka hoostiisa, fiilooyinka korantada ayaa bixiya isku xirka walxaha ugu muhiimsan ee cutubka korantada

Daboolka matoorka hoostiisa waxaa ku jira walxo badan oo caawiye ah oo cuna ama dhaliya tamarta korantada sida bilowga, koronto dhaliyaha, dareemayaasha. Dhammaan aaladaha waxay isku xiran yihiin si gaar ah iyo siday u kala horreeyaan oo ka muuqda wareegga korantada. Fiilooyinku waxay ku go'an yihiin meel ammaan ah oo aan muuqan, taas oo ka ilaalinaysa inay kor u qaadaan qaybaha dhaqdhaqaaqa ee chassis iyo matoorka.

Waxaa jira fiilooyinka dhulka ee gudaha qolka matoorka, kuwaas oo kaliya in si adag loogu xiro dusha birta siman. Xiriirka dhulka la isku halayn karo ee jirka baabuurka ayaa bixiya hal wareeg oo gadaal ah oo hadda jira oo ka imanaya meesha taban ee batteriga, kaas oo ah "cufka" gaariga. Xadhkaha isku-xidhan ee dareemayaasha waxa lagu dhejiyaa dabool ilaalin ah oo bixiya dahaarka kulaylka, dareeraha iyo faragelinta raadiyaha.

Nidaamka fiilooyinka ee ku yaal qaybta matoorka waxaa ka mid ah:

• batariga;
• bilow;
• matoor;
• module dabka;
• fiilooyin koronto oo sarreeya iyo dhinbiil;
• dareemayaal badan.

suunka fiilooyinka gudaha qolka

Xadhkaha korantada, dhammaan dareemayaasha, noodhka iyo dashboardka waxay u shaqeeyaan sidii hal farsamo, iyagoo bixinaya hal hawl: gudbinta aan kala go'a lahayn ee calaamadaha korantada ee u dhexeeya walxaha isku xiran.

Nidaamka fiilooyinka adag ee qolka wuxuu bixiyaa isku xirka guddiga qalabka ee qaybaha kale iyo dareemayaasha

Inta badan walxaha baabuurku waxay ku yaalaan qolka, siinta kontoroolka habka, kormeerka hirgelintooda iyo ogaanshaha xaaladda farsamada ee dareemayaasha.

Koontaroolada nidaamka baabuurta ee ku dhex yaal qolka fadhiga waxaa ka mid ah:

• qalabaynta iyo iftiiminteeda;
• walxaha iftiinka dibadda ee waddada;
• qalabka calaamadaynta ee leexashada, joogsiga iyo ogeysiinta codka;
• iftiinka gudaha;
• Kaaliyeyaasha kale ee elegtarooniga ah sida masaxadaha muraayadaha hore, kuleyliyaha, raadiyaha iyo nidaamka hagidda.

Xadhkaha fiilooyinka ee qolka rakaabka ayaa bixiya isku xirka dhammaan walxaha baabuurka iyada oo loo marayo sanduuqa fiyuuska, taas oo, iyada oo aan loo eegin tirada qalabka, waa qaybta ugu muhiimsan ee fiilooyinka korantada ee qolka rakaabka. Sanduuqa fiyuuska, oo ku yaal dhinaca bidix ee darawalka ee ka hooseeya torpedo, ayaa inta badan sababay dhaleeceyn culus mulkiilayaasha VAZ 2106.

Fiyuusyadu waxay ka ilaaliyaan walxaha muhiimka ah ee wareegga korantada wareegga gaaban

Haddii xidhiidhka jireed ee siligga kasta uu lumo, fiyuusyadu aad bay u kululaanayaan, gubanaya xidhiidhka fusable. Xaqiiqadani waxay ahayd joogitaanka dhibaatada wareegga korantada ee baabuurka.

Fiyuusyadu waa walxaha ugu muhiimsan ee nidaamka korantada

Shaxda: magacaabista iyo awoodda fiyuusyada ee VAZ 2106 block

Title	Ujeedada fiyuusyada
F1 (16A)	Horn, godka laambada, shatiga sigaarka, nalalka biriiga, saacada iyo nalka gudaha (platfonds)
F2(8A)	Wiper Relay, kuleyliyaha iyo matoorada masaxaha, dhaqida muraayada hore
F3 (8A)	Iftiinka sare ee bidixda iftiinka hore iyo laambad feejignaan sare leh
F4 (8A)	Iftiin sare, nalka hore ee midig
F5 (8A)	Fiyuuska iftiinka iftiinka hoose ee bidix
F6 (8A)	Iftiin hoose oo toosan iyo nalka ceeryaamo danbe
F7 (8A)	Fiyuuskan ku jira block VAZ 2106 ayaa mas'uul ka ah iftiinka dhinaca (Lalka bidix, iftiinka dambe ee midig), iftiinka jirridda, iftiinka qolka, iftiinka saxda ah, iftiinka qalabka iyo iftiinka sigaarka.
F8 (8A)	Iftiinka baarkinka (laambada dhinaca midig, nalka dambe ee bidix), nalka bidix ee taarikada liisanka, qolka injiinka iyo nalka digniinta dhinaca
F9 (8A)	Qiyaasta cadaadiska saliidda oo leh nalka digniinta, heerkulka qaboojiyaha iyo cabbirka shidaalka, nalka digniinta ku dallaca batteriga, tilmaamayaasha jihada, tilmaame furan Carburetor ceejin, daaqad dambe oo kulul
F10 (8A)	Xakamaynta korantada iyo dabaysha kicinta dhaliyaha
F11 (8A)	Keyd
F12 (8)	Keyd
F13 (8A)	Keyd
F14 (16A)	daaqadda dambe ee kululaynta
F15 (16A)	Gaadiidka mashiinka lagu qaboojiyo
F16 (8A)	Tilmaanta Tilmaamaha

Xadhkaha fiilooyinka ayaa la dhigaa rooga hoostiisa, isaga oo sii maraya meelaha tignoolajiyada ee jirka birta ah ee baabuurka laga soo bilaabo dashboardka ilaa qaybta shandadaha.

Tilmaamaha dayactirka qalabka korontada iyo beddelka fiilooyinka VAZ 2106

Xadhkaha si sax ah loo dhigo agagaarka hareeraha qolka iyo daboolka hoostiisa uma baahna fiiro gaar ah iyo dayactir. Laakiin, ka dib shaqada dayactirka, fiilada waa la isku dhejin karaa, dahaarkeeda ayaa dhaawac ah, taas oo u horseedi doonta wareeg gaaban. Xidhiidhka xun wuxuu u horseedi doonaa kululaynta fiilada iyo dhalaalidda dahaarka. Natiija la mid ah waxay noqon doontaa rakibaadda aan habboonayn ee qalabka iyo dareemayaasha.

Muddada dheer ee hawlgalka baabuurku wuxuu saameeyaa xaaladda daboolka fiilooyinka, kaas oo noqda mid adag oo jilicsan, gaar ahaan saameynta kulaylka muhiimka ah ee qaybta mashiinka. Burburka ay sababaan fiilooyinka jaban ma fududa in la helo. Haddii waxyeelladu ay ku jirto qaybta dadweynaha iyada oo aan lahayn tidcan, dayactirka ayaa la sameeyaa iyada oo aan la burburin fiilooyinka.

Markaad bedesho hal silig, ku calaamadee cidhifyada fiilada ee blocks oo leh calaamado, haddii loo baahdo, samee sawir xiriiriye.

Heerarka ugu muhiimsan ee beddelka fiilooyinka:

• suunka fiilooyinka cusub ee qaabka VAZ 2106;
• batteriga ka go'ay shabakada gaariga;
• falanqaynta guddiga qalabka;
• falanqaynta Torpedo;
• qaadista kuraasta;
• ka saarida daboolka daboolka sanqadha si sahlan loo galo xargaha xargaha;
• daxal nadiif ah oo sababi kara xiriir xumo;
• dhamaadka shaqada laguma talinayo in laga tago fiilooyinka qaawan.

Habka beddelka fiilooyinka waa in aan la fulin iyada oo aan lahayn wareegga korantada ee isku xirka qalabka si looga fogaado jahawareer inta lagu jiro shaqada rakibidda.

Markaad beddesho hal silig, isticmaal mid cusub oo isku midab iyo cabbir ah. Beddelka ka dib, ku tijaabi siliga la saxay tijaabiye ku xidhan xidhiidhiyayaasha ugu dhow ee labada dhinac.

Taxadarka

Kahor intaadan qaban shaqada, ka saar batteriga oo go'doomiyi cidhifyada fiiqan ee godadka tignoolajiyada ee jirka baabuurka meelaha fiilooyinka ay dhaafi doonaan si looga hortago wareeg gaaban.

Qalabyada qalabka korontada VAZ 2106

Ciribtirka dhibaatooyinka walxaha korantada waxay u baahan yihiin xirfado gaar ah iyo raacitaanka xeerar fudud:

• nidaamku wuxuu u baahan yahay il koronto;
• Qalabka korantada waxay u baahan yihiin danab joogto ah;
• wareegga korantada waa in aan la joojin.

Marka aad shido matoorka, mishiinka ayaa istaagaya

Makiinada muraayadda hore waxa ay ku qalabaysan tahay furaha koontaroolaya matoorka dareeraha. Ciladda matoorka fadhida waxaa sababi kara iyadoo la dejiyo fiilada korontada, goob daxalisay, fiilooyinka wasakhaysan iyo kuwa waxyeelloobay. Si loo xalliyo dhibaatada, waxaa habboon in la hubiyo dhammaan walxahaas oo la tirtiro cilladaha.

Baro wax badan oo ku saabsan qalabka daaqada korontada VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Ciladaha nidaamka dab-damiska

Sababaha suurtagalka ah ee cilladaha waa:

• gubashada / oksaydhka ee xidhiidhada qaybiyaha dabka (qaybiyaha);
• gubashada ama xitaa qayb ka mid ah burburinta daboolka qaybiyaha dabka;
• gubasho xidhiidhka orodyahanka iyo xidhiddiisa;
• fashilka caabbinta orodyahanka;
• capacitor failure.

Sababahan ayaa wax u dhimaya waxqabadka matoorka, taas oo saameynaysa bilawgiisa, gaar ahaan xilliga qaboobaha. Mid ka mid ah talooyinka waa in la nadiifiyo kooxda xiriirka ee shumacyada iyo slider. Haddi ay sababtani dhacdo, waa in la bedelaa xidhiidhada qaybiyaha.

Daboolka shidista ee duugoobay ayaa dhaawac u geysta orodyahanka. Xaaladdan oo kale, qaybaha waa in la beddelo.

Sababta kale ayaa ah cillad ku timid capacitor-ka xakamaynta qaylada ee qaybiyaha dabka. Si kastaba ha ahaatee, qaybta waa in la beddelaa.

Xirashada qaybta farsamada ee qaybiyaha ayaa keenta in shafka garaaca, taas oo muujinaysa meelo kala duwan oo xiriir ah. Sababta ayaa ah dib u eegis.

Cilad-xumada gariiradda gariiradda dabka

Bilaabida mishiinka waxaa dhib ku ah cilad ku timid gariiradda dabka, kaas oo bilaaba inuu si weyn u kululaado marka shidku uu damiyo wareeg gaaban awgeed. Sababta uu u burburay gariiradda shiidaalka ayaa ah in gariiraddu ay tamar ku jirto muddo dheer marka uu matoorku shaqayn waayo,taasi oo keenta in ay daadato dabaysha iyo wareeggiisa gaaban. Gariiradda dabka ee cilladaysan waa in la beddelaa.

Qorshayaasha qalabka korontada ee laamaha gaarka ah

Qalabka korantada ee VAZ 2106 ayaa ku dhacay isbeddello yaryar. Baabuurka dushiisa waxa ka muuqday dhawaaq dhawaaq aan lahayn relay-ga shid, nal ceeryaamo danbe ah. Baabuurta wax ka beddelka raaxada, nidaamka kuleylka daaqadaha dambe ayaa lagu rakibay. Inta badan macaamiisha hadda jira waxay ku xiran yihiin furaha dabka, kaas oo u oggolaanaya inay shaqeeyaan kaliya marka uu shiduhu shido, ka hortagga shilalka shilalka ama daadinta batteriga.

Qaybaha kaalmuhu waxay shaqeeyaan iyaga oo aan shidin dabka marka furaha loo rogo booska "I".

Shidaalku wuxuu leeyahay 4 boos, ku darida taas oo kicinaysa xiriiriyeyaasha gaarka ah:

• booska "0" ee batteriga waxaa ku shaqeeya kaliya xirayaasha 30 iyo 30/1, kuwa kale waa la dhimay.
• booska "I", hadda waxaa la siiyaa isku-xireyaasha 30-INT iyo 30/1-15, halka "cabbirka", masaxarada dabaysha, nidaamka kuleylka kuleylka kuleylka, nalalka socda iyo nalalka ceeryaamo ah ayaa la tamarsiiyay;
• booska "II", xidhiidhka 30-50 waxa kale oo ku xidhan xidhidhiyeyaashii hore loo isticmaalay. Xaaladdan oo kale, nidaamka dabka, bilawga, dareemayaasha guddiga, iyo "calaamadaha leexashada" ayaa lagu daray wareegga.
• booska III, kaliya bilowga baabuurka waa la shiday. Xaaladdan oo kale, hadda waxa la heli karaa oo keliya 30-INT iyo 30/1 xirayaasha.

Qorshaha xakamaynta xawaaraha matoorka korantada ee shooladda

Haddii kuleyliyaha baabuurku aanu si hufan u shaqayn, markaa waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa marawaxada kariyaha. Farsamada kululaynta baabuurta waa mid sahlan oo la heli karo si loo baaro.

Dhibaatada ka jirta hawlgalka marawaxada kuleyliyaha waxay noqon kartaa xiriir xun ama fiyuus la afuufay.

Shaxda: jaantuska fiilooyinka ee marawaxada kuleyliyaha gudaha

Nambarka booska	Curiyaha wareegga korantada
1	matoor
2	baytariye accumulator
3	qufulka ukunta
4	sanduuq fiyuus
5	daarweeye kuleyliyaha
6	resistor xawaaraha dheeraad ah
7	mashiinka marawaxada

Dhibaatadu waxay noqon kartaa xiriir xun, taas oo sababta taageeraha inuu joojiyo shaqada.

Xariirka wareegga dabka

Nidaam fudud oo shidista xidhiidhka ayaa soo bandhigay dhibaatooyin la taaban karo markii xiriiriyaha orodyahanku ku gubtay qaybiyaha.

Shaxda: nidaamka nidaamka daminta xidhiidhka VAZ 2106

Nambarka booska	Curiyaha wareegga korantada
1	matoor
2	qufulka ukunta
3	qaybiye
4	kamarad jabisay
5	dhimbiil
6	gariiradda dabka
7	baytariye accumulator

Wareegga shidalka aan xiriir la lahayn

Ku rakibida nidaamka dabka ee aan la xiriirin waa ikhtiyaar cusub marka la bedelayo qaabka VAZ 2106. Laga soo bilaabo habkan cusub, xitaa xajinta mishiinka ayaa la dareemayaa, guuldarrooyinka ayaa la tirtiraa inta lagu jiro koror xoog leh oo xawli ah, bilawga xilliga qabow ayaa la fududeeyaa. .

Rakibaadda nidaamka damiye aan xidhiidh la lahayn waxay saamaysaa isticmaalka shidaalka

Shaxda: jaantuska nidaamka dab-demiska ee aan xidhiidhka lahayn

Nambarka booska	Curiyaha wareegga korantada
1	qaybiyaha shidda
2	dhimbiil
3	shaashadda
4	dareenka dhow
5	gariiradda dabka
6	matoor
7	shiddada
8	baytariye accumulator
9	beddelo

Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya nidaamka xiriir la'aanta waa joogitaanka dareemayaasha garaaca wadnaha oo lagu rakibay halkii qaybiyaha. Dareemuhu waxa uu soo saaraa garaaca wadnaha, isaga oo u gudbiya isgaadhsiinta, kaas oo soo saara garaaca wadnaha sida dabaysha aasaasiga ah ee gariiradda dabka. Dheeraad ah, dabaysha labaad waxay soo saartaa koronto sare oo hadda jirta, iyada oo u gudbisa dhinbiilyada si isdaba joog ah.

Qorshaha qalabka korantada ee laydhka la geliyey

Iftiinka hore waa sifo badbaado oo muhiim ah oo mas'uul ka ah hagaajinta muuqaalka baabuurta habeen iyo maalinba. Isticmaalka dheeraadka ah, dunta iftiimisa waxay noqotaa mid aan la isticmaali karin, oo carqaladaysa hawlgalka nidaamka iftiinka.

Cilad-sheegidda nidaamka nalka waa in ay ka bilaabataa sanduuqa fiyuuska

Luminta nalka waxay saamaysaa wadista habeenkii. Sidaa darteed, laambad noqotay mid aan la isticmaali karin waa in la beddelaa si iftiinka loo kordhiyo. Laambadaha ka sokow, wareejinta relayska iyo fiyuusyada waxay noqon karaan sababaha cilladda. Markaad cilad-saarid, ku dar walxahan liiska kormeerka.

Jaantuska fiilooyinka ee tilmaamayaasha jihada

Marka la abuurayo qaabka VAZ 2106, naqshadeeyayaashu waxay ku daraan nidaamka digniinta liiska walxaha lagama maarmaanka ah, kaas oo lagu hawlgeliyo badhanka goonida ah wuxuuna kiciyaa dhammaan calaamadaha leexashada.

Falanqaynta jaantuska isku xirka wareegyada ayaa kuu oggolaanaya inaad hesho sababta cilladda

Shaxda: calaamadaha wareegga tilmaame jihada

Nambarka booska	Curiyaha wareegga korantada
1	Tilmaamayaasha jihada hore
2	Ku celiyaasha calaamada dhinaca leexinta ee deyrarka hore
3	Bateriga isku-uruurinta
4	Dab-dhaliye VAZ-2106
5	Qufulka qiiqa
6	Sanduuqa fiyuuska
7	Sanduuqa fiyuuska dheeraadka ah
8	Gudbinta qaylo-dhaanta iyo tilmaamayaasha jihada
9	Ku dallaca laambadda tusaha cilada ee kooxda qalabka
10	Badhanka alaarmiga
11	U leexi tilmaamayaasha nalka dambe

Ma jiraan wax dhibaato gaar ah oo ku saabsan la shaqaynta nidaamka korontada ee gaariga VAZ 2106. Daryeel taxadar leh oo joogto ah iyo daryeelka nadaafadda xiriirka ayaa loo baahan yahay. Waa muhiim in wax walba loo sameeyo si karti leh oo sax ah, kordhinta nolosha qaybaha iyo shirarka muhiimka ah.