Encyclopedia of engines: VW/Audi 1.6 MPI (basiin)
Matoorada gaaska ee Volkswagen Group, mishiinka 1.6 MPI waxa uu kasbaday sumcad ah mid waara, fudud oo la isku halayn karo. Inkastoo ay jiraan cillado, waxay leedahay faa'iidooyin aan la dafiri karin. Waxa kaliya ee ay runtii ka maqan tahay waa awood badan.
Qeybtan shidaalka ee aadka loo jecel yahay ayaa lagu rakibay noocyo badan oo VW Group ah muddo dheer - laga soo bilaabo bartamihii 90-meeyadii ilaa 2013kii. Matoorka ayaa si guul leh loogu rakibay inta badan isafgaradka, laakiin sidoo kale wuxuu hoos galay daboolka qaybta B iyo baabuurta heerka dhexe. halkaas oo loo arko inay aad u liidato.
Sifada cutubkani waa Madaxa dhululubada 8-valve iyo cirbad aan toos ahayn - waxaa sidoo kale jiray 16V iyo FSI kala duwanaansho, kuwaas oo ku salaysan naqshad this, laakiin waxaa loo arkaa unugyo gebi ahaanba kala duwan. Awoodda ay dhaliso nooca 8V ee lagu tilmaamay waa laga bilaabo 100 ilaa 105 hp (marka laga reebo dhif iyo naadir). Awoodani waxay ku filan tahay baabuurta qaybta C, oo aad ugu sareysa qaybta B iyo aad u hooseeya baabuurta waaweyn sida VW Passat ama Skoda Octavia.
Fikradaha ku saabsan mishiinkani badanaa waa kuwo aad u wanaagsan, laakiin waxay noqon karaan kuwo xad dhaaf ah. Isticmaalayaasha qaarkood waxay si sax ah uga cawdaan firfircooni liidata iyo isticmaalka shidaalka oo sarreeya (8-10 l / 100 km), kuwa kale waa sax waxay qadarinayaan wada shaqaynta warshadda LPG iyo… isticmaalka shidaalka oo yar. Baabuurta leh cutubkan, wax badan ayaa ku xiran qaabka wadista, iyo baabuurta yaryar waxaad yareyn kartaa isticmaalka shidaalka si ka hooseeya 7 l / 100 km.
Ciladaha? Marka lagu daro ilmaha yar ee lagu tilmaamay. Sababo la xiriira da'diisa iyo waxa loogu yeero dayactir la'aanta (marka laga reebo suunka waqtiga), matoorkani inta badan waa la dayacay. Xaaladaha caadiga ah waa ceeryaamo yar iyo dareere, mararka qaarkood qalliin aan sinnayn sababtoo ah ceejinta wasakhaysan, gubista saliidda oo xad dhaaf ah. Si kastaba ha ahaatee dhismuhu waa mid aad u adag, marar dhif ah ayuu jabaa oo joojiyaa baabuurka xitaa in ka yar. Sidoo kale uma baahna kharash dayactir badan waxayna si fiican u maareysaa dayactirka liita.
Faa'iidooyinka mashiinka 1.6 MPI:
- Awood sare
- Heerkulka hooseeyo
- Qiimaha dayactirka yar
- Fududeynta qaabeynta
- Qaybo aad u jaban oo si baahsan loo heli karo
- Wadashaqeyn heer sare ah oo lala yeesho LPG
Khasaaraha mashiinka 1.6 MPI:
- Dhaqdhaqaaqa celceliska ugu sarreeya ee baabuurta laga bilaabo qaybta C
- Isticmaalka shidaalka oo sarreeya oo leh cag fuushan oo ka culus
- Badanaa isticmaalka xad dhaafka ah ee saliidda
- Inta badan waxay ku shaqeysaa 5 xawaaraheeda gudbinta gacanta
